Motor turbo de rover 75, 1.8, pe Freelander

[mariusb]

Re: Motor turbo de rover 75, 1.8, pe Freelander

 

Cine ţi-a recomandat uleiul acela pentru cutie ? Nu zic decât atât, să nu-ţi pară rău mai târziu, aşa am băgat eu castrol 75w90 asta era echivalentă, nu găseam în perioada accea original adică MTF 94, toate bune şi frumoase până a venit iarna şi mă chinuiam cu treaptă 1 şi 2 ....

 

este o mare diferenta dintre 75w90 si multi atf. Multi atf contine si componenta mtf94 plus ca are aceeasi vascozitate.

[DKW]

Re: Motor turbo de rover 75, 1.8, pe Freelander

 

Poti gasi si pentru TD de la Luk daca nu cumva este acelasi pt ca are tot PG1.

 

Td4 manual este echipat cu Getrag (origine BMW).

[mariusb]

Re: Motor turbo de rover 75, 1.8, pe Freelander

 

Td4 manual este echipat cu Getrag (origine BMW).

 

da asa este difera cutia (daca nu am studiat dieselul ) . Vezi ca la 1.8 avea doua versiuni de placa de presiune (clasica si cea care a fost cumparata de mine).

[mariusb]

Re: Motor turbo de rover 75, 1.8, pe Freelander

 

From: Motul, Info [mailto:f.motul@motul.fr]

Sent: Wednesday, December 23, 2015 5:29 PM

To: MariusB

 

Subject: Re: Motul's Website form: ghearbox oil

 

Dear Mr Marius

 

MULTI ATF is not restricted to automatic gearboxes.

Some car manufacturers like Land Rover recommend very fluid oils for manual gearboxes. The standard MTF 94 is present on the MULTI ATF so it's the right product.

If you search your car on our online recommandation tool you could see that the recommandation is MULTI ATF for manual gearbox.

Best regards

[autoclinic]

Re: Motor turbo de rover 75, 1.8, pe Freelander

 

Salutare

 

Tin sa te felicit in primul rand, iar in al doilea, as vrea sa te intreb urmatoarele:

 

1.Daca tot ai ales MOTUL ca si ulei de motor (cea ce este foarte bine, dupa parerea mea) de ce nu ai mers pe 6100 Synergie, (tot 10w-40 dar,care este 70% sintetic si doar 30% semi-sintetic) si net superior fata de 4100 !

 

2.La cutia de viteza de ce vrei sa risti cu multi atf ? (

 

 

Spor in continuare.

[mariusb]

Re: Motor turbo de rover 75, 1.8, pe Freelander

 

Salutare

 

Tin sa te felicit in primul rand, iar in al doilea, as vrea sa te intreb urmatoarele:

 

1.Daca tot ai ales MOTUL ca si ulei de motor (cea ce este foarte bine, dupa parerea mea) de ce nu ai mers pe 6100 Synergie, (tot 10w-40 dar,care este 70% sintetic si doar 30% semi-sintetic) si net superior fata de 4100 !

 

2.La cutia de viteza de ce vrei sa risti cu multi atf ? (

 

 

Spor in continuare.

 

Buna dimineata

In primul rand desi nu agreez foarte mult firmele din franta (prea mult nationalism) nu pot sa nu remarc ca motul a avut o orientare mult mai dedicata spre aplicatii sport. Uleiul este foarte bine cotat in special cel din baile de ulei cu balbotare. Am avut probleme mari cu zgomotul la diferentialul cardanic de la salupa. Dupa 3800 rpm cu 1.97 shaft raport (raport modificat de mine, asta inseamna ca la o rotatie de motor elicea se roteste 0,97, deci putem spune ca transmisia este aproape 1 : 1 adica foarte ....dura, fara mare reducere) pinioanele intrau intr-un fluierat de ma apucau toti dracii. Am tot discutat cu diferiti tehnicieni de la diferiti producatori de uleiuri. Am cheltuit o multime de bani pe uleiuri si timp si nervi si ....... de toate. Cand am discutat cu motul au fost singurii care mi-au cerut date tehnice de la cv inclusiv distatante dintre pinioane si carter cv. Problema se punea in felul urmator. CV la salupa este asezata vertical pe lungimea cizmei (adica pleaca de la suprafata apei si se termina sub apa la elice). Pinioanele de jos erau balbotate cele de sus la rotatie ramaneau fara ulei la un anumit rpm . Uleiul nu avea suficienta capacitate de a ramane pe pinioane. Atunci cei de la motul mi-au explicat ca uleiul Ghear 300 75w90 a fost conceput special pt acet tip de cv. La au patrulea ulei a functionat. Si acest al patrulea ulei a fost motul. Atunci am inteles ca de fapt nu conteaza atat de mult indicativul de pe cutie cat conteaza aplicatia.

 

Legat de uleiul de motor (ambele semisintetice ) am ales 4100 deoarece este un pic mai fluid decat 6100 si am nevoie sa vad cum functioneaza turbina. La uleiul de motor pot spune ca am doi indicatori:

1 zgomotul produs de supapele hidraulice. Spune cata presiune si cata capacitate de ungere are uleiul. Face zgomot lucram la vascozitate , nu face zgomot nu-l deranjam

2. Fluiditatea + timpul de incalzire a uleiului plecat din turbina. Aici este partea mai delicata. in principiu Rover 1.8 T lucreaza cu GT 20 de la garrett. Aceasta turbina are doar oil cooling. Ma tot uit ce turbina sa-i pun ca sa am si wather cooling tocmai in ideea stabilizarii fluiditatii uleiului.

 

Nu am o regula pot schimba fara pb tipul de ulei. Intai sa auzim cum suna motorul ce presiune are .......

 

 

La CV am o ambitie . De ce sa folosesc doar acel ulei vechi mtf. Este absurd. Tehnologic exista si alte uleiuri care pot unge fara probleme acele sincroane ciudate. Am bucati cv si am tot studiat de ce, de ce de ce. cred ca am raspunsul si am sa incerc cu multiatf. este un ulei foarte fluid si este imposibil sa nu intre unde trebuie. Nu am ce sa stric la ea. la primele semne fac schimbare cu alt ulei . Probez este o masina de test si de distractie.

 

Daca proiectul acesta va iesi bine urmatorul motor care va trece la turbo va fi cel de pe salupa. Un turbo angrenat de curea (ca turbocompresorul de pe mercedes ). La salupa nu poti pune turbina pe exhaus deorece salupa nu are toba de esapament si racirea gazelor se face cu apa , adica pe esapament da si apa si gaze. Acolo am spatiu mare de lucru deoarece am cilindree mare (3.0 L). Un motor turbo pe carburatie. Suna strong. Am pe ea carburator de la Holley cu 2 camere si probabil am sa trec la Holley cu 4 camere. Dar stii cum este sanatate , rabdare si BANI sa avem ca in rest idei..... avem din greu

Editat Ianuarie 23, 2016 de mariusb

[mariusb]

Re: Motor turbo de rover 75, 1.8, pe Freelander

 

Salutare

Astazi am lucrat la rulmenti si la etrieri.

Rulmentii au fost desfacuti complet curatati , gresati si pusi la loc. In principiu sunt doi rulmenti pusi fata in fata ce se strang pe planetara. Se strica foarte greu daca sunt intretinuti. Spalati curatati, vaselina si pusi la loc.

La etrieri am desfacut pistoanele pentru ca aveau multe reziduri, curatat interior , garniturile sunt bune si montati la loc.

Pentru cei care nu stiu cum se baga usor burduful de la pistonul etrierului aveti un demmo. Cu aer se pompeaza aer pe furtun pana umfla burduful .

Nu incercati sa-l intindeti pe piston cu surubelnita deoarece puteti gauri burduful.

Apoi lucrurile sunt simple. Sincer primul piston a intrat din prima incercare , al doilea m-a cam frecat un pic dar a intrat pana la urma.

 

 

 

Editat Ianuarie 25, 2016 de mariusb

[mariusb]

Re: Motor turbo de rover 75, 1.8, pe Freelander

 

Tot astazi am completat si piesele pentru cutie si m-am apucat de montaj.

Maine am sa fac ajustarile si verificarile.

La prima proba cu ea open vad ca intra destul de usor in viteza.

Maine am sa verific toate tolerantele de la sincroane si furci.

[mariusb]

Re: Motor turbo de rover 75, 1.8, pe Freelander

 

Poate ma ajuta cineva cu, codul de embedat video in forum.

Am incercat mai multe variante si vad ca nu vrea.

[tonytherunner]

Re: Motor turbo de rover 75, 1.8, pe Freelander

 

Poate ma ajuta cineva cu, codul de embedat video in forum.

Am incercat mai multe variante si vad ca nu vrea.

 

[video=youtube;Gq9zxil-Rrc]

[mariusb]

Re: Motor turbo de rover 75, 1.8, pe Freelander

 

[video=youtube;Gq9zxil-Rrc]

 

asta este codul?

 

<iframe class="restrain" title="YouTube video player" width="640" height="390" src="//www.youtube.com/embed/Gq9zxil-Rrc?wmode=opaque" frameborder="0"></iframe>

 

 

 

 

<div class="after_content">

Editat Ianuarie 25, 2016 de mariusb

[tonytherunner]

Re: Motor turbo de rover 75, 1.8, pe Freelander

 

@mariusb,Ai o poză cu sincronul de marşarier, dacă se poate să-mi spui dacă există vreun reglaj ?

[mariusb]

Re: Motor turbo de rover 75, 1.8, pe Freelander

 

Salutare

Astazi am continuat cu CV. Am o uzura (dupa manual - service limit) la furca de 3-4 si la ghidajul de la furca de marsarier.

Am sa vad daca afecteaza la schimbatul vitezelor. Sper ca nu pt ca pe siteul de la rover vad ca sunt tolerantele mai maricele.

In rest se incadreaza in tolerantele manualului.

lipita cu silicon si incleiata strasnic sa nu planga pe la incheieturi + simeringuri noi.

 

 

ca tot nu stiu cum sa embedez direct in site. Poate ma ajuta un admin.

Editat Ianuarie 26, 2016 de DKW

[mariusb]

Re: Motor turbo de rover 75, 1.8, pe Freelander

 

@mariusb,Ai o poză cu sincronul de marşarier, dacă se poate să-mi spui dacă există vreun reglaj ?

 

Plus ca surubul de la boltul pinionulul de reverse se strange la 65 Nm , In rest pinionul de pe furca 1-2 sa nu fie foarte uzat. Cam atat ai pe reverse.

Editat Ianuarie 26, 2016 de mariusb

[mariusb]

Re: Motor turbo de rover 75, 1.8, pe Freelander

 

Asteapta motorul . Rasa tunsa si frezata. Am facut si probe si intra foarte bine in viteza.

 

PS: tot pe acest forum am vazut ca cineva explica cum se prinde rulmentul de presiune. Spunea ca-l fixezi pe furca si apoi el cade dupa ce se alipeste de motor.

Fals el trebuie sa se prinda foarte bine pe furca cu clipsurile. Vezi video cum culiseaza:

 

[mariusb]

Re: Motor turbo de rover 75, 1.8, pe Freelander

 

Odata terminata CV am trecut la motor.

Sper ca saptamana aceasta sa soseasca si restul de garnituri din UK.

Astazi doar camasile bagate pe bloc.

Cu doua tipuri de silicon. Aerob (albastru) anaerob (rosu). Am sa-l las doua zile si joi dimineata ma duc la dan sa-i dea o fata dreapta.

Pe ea oricum au intrat perfect noile camasi. Pentru presare am folosit chiulasa. Mi-a fost lene sa fac distantiere pt bolturi.

[mariusb]

Re: Motor turbo de rover 75, 1.8, pe Freelander

 

Ce viata !!!!!!!!!!!........ nu ce fac eu acum sincroane , pinioane , simeringuri, dar vine vara........ si evadam in naura

[alin75]

Re: Motor turbo de rover 75, 1.8, pe Freelander

 

In bidonul de 10 este "sporul de viteza"?:grin:

[mariusb]

Re: Motor turbo de rover 75, 1.8, pe Freelander

 

In bidonul de 10 este "sporul de viteza"?:grin:

 

ceva de genul . o bere nefiltrata facuta in casa de lipoveni. O delicatesa cu peste uscat

[mariusb]

Re: Motor turbo de rover 75, 1.8, pe Freelander

 

Salutare

Astazi a fost o zi plina si obositoare. Multe nu am de spus pentru ca imaginile vorbesc singure. In principiu sunt in parametrii tehnici dati de manual. Dar pana la proba nu pot spune decat ca 99 la suta este ok. Cuzinetii merg pe cei vechi . Au uzura uniforma.

 

 

 

 

 

PS: pana la urma imi spune si mie cineva cum embedez direct in forum? sau tine de drepturi?

Editat Ianuarie 27, 2016 de mariusb

[DKW]

Re: Motor turbo de rover 75, 1.8, pe Freelander

 

Cand postezi, in chenarul in care gasesti iconita pentru ''link'' gasesti si iconita pentru ''video'', in rest aceeasi procedura.

 

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?37688-Tutorial-utilizare-functii-forum-micsorare-poze-editare-link-uri-youtube-etc

Editat Ianuarie 27, 2016 de DKW

[autoclinic]

Re: Motor turbo de rover 75, 1.8, pe Freelander

 

Salutare

Astazi a fost o zi plina si obositoare. Multe nu am de spus pentru ca imaginile vorbesc singure. In principiu sunt in parametrii tehnici dati de manual. Dar pana la proba nu pot spune decat ca 99 la suta este ok. Cuzinetii merg pe cei vechi . Au uzura uniforma.

 

 

 

 

 

 

 

PS: pana la urma imi spune si mie cineva cum embedez direct in forum? sau tine de drepturi?

 

Foarte frumos.

Sa inteleg ca in varianta cum au sosit de la producator, au fost diferente de greutate ?

[mariusb]

Re: Motor turbo de rover 75, 1.8, pe Freelander

 

Foarte frumos.

Sa inteleg ca in varianta cum au sosit de la producator, au fost diferente de greutate ?

 

pistoanele au avut tolerante mici 0.3g

bolturile de la pistoane au avut 0.75g

si bielele 0.54g

 

In general producatorii garanteaza +/- 1 g

[mariusb]

Re: Motor turbo de rover 75, 1.8, pe Freelander

 

Buna dimineata

Ieri inainte de montaj pe principiu "intreaba un prieten" am fost cu blocul bucsat la Dan sa spuna el ultimul cuvant. Nu a fost nevoie de alezare. Blocul impreuna cu , camasile pe el arata foarte bine. Comparatorul a decis ca trebuie sa ramana asa si sa purcedem catre instalare.

Editat Ianuarie 29, 2016 de mariusb

[mariusb]

Re: Motor turbo de rover 75, 1.8, pe Freelander

 

Asa ca dupa ultima verificare facuta de Dan m-am apucat de instalat.

La biele strangere 75Nm

La palier dupa ce l-am siliconat mai rau ca Bianca Dragusanu 30Nm