GiantElbrus Postat Ianuarie 2, 2016 Partajează Postat Ianuarie 2, 2016 Am rasfoit forumul dupa acest subiect dar am gasit doar discutii pro/contra. As fi interest sa adaptez un kit hydraulic pe un "samurai" care se indreapta spre extrem. http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/903/BRChcs.jpg Intrebarea mea este: Care ar fi alternativele (mai ieftine) unui kit de directie hidraulica PSC. http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/907/SllHUH.png Am citit ca multi dintre voi folositi sisteme hidraulice de pe diferite utilaje agricole. In cazul asta, care ar fi piesele necesare ? As cauta si achizitiona piesa cu piesa pana am kit-ul intreg daca asta ar fi o varianta mai buna dpdv al costului si al calitaiti. Multumesc anticipat. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
savagex Postat Ianuarie 2, 2016 Partajează Postat Ianuarie 2, 2016 Re: Directie Hidraulica Pentru inceput trebuie sa sti ca un astfel de sistem este compus din: 1. Pompa hidraulica dar aici din prima te lovesti de niste aspecte, pe utilaje in general sunt motoare diesel si aceste pompe sunt antrenate prin curea, in general sunt pompe cu pinioane care functioneaza ca in acest link , ei bine la aceste pompe nu le prea plac turatiile mai mari de 3000 de ture, stiu, poti face fulii astfel incat la turatia maxima a motorului de samurai sa ai 3000 rpm la pompa dar apare alt dezavantaj, motorul masinii o sa inceapa sa planga cand dai de volan la relantiu deoarece pompa se roteste prea incet pentru a asigura debitul necesar instalatiei. pe scurt trebuie o pompa de ulei la care sa-i placa turatiile nu cum sunt cele de pe utilaje 2. Distribuitor hidraulic orbital, popular i se spune danfoss si e cel care se leaga la volan, astea se gasesc la magazinele cu piese pentru tractoare de la 650 de lei nou. Nu stiu sa-ti spun daca sunt si calitative, in curte am doar zf-uri care nici nu se mai fabrica iar in dezmembrari unu de asta de firma e 3-400 de euro. 3. Cilindru hidraulic...aici iar este o discutie lunga....se pot folosi si cu un singur capat dar si cu doua capete, la cel cu un singur capat ai dezavantajul faptului ca intr-o parte vireaza mai incet ca in cealalta parte din cauza volumului pe care il ocupa tija cilindrului, adica pe maxim deschis ai volumul total al cilindrului si pe maxim inchis ai volumul cilindrului minus volumul tijei. Cele cu doa capete le gasesti cel mai des la stivuitoare, si la mutarea stanga-dreapta a lamelor care ridica paleti si la directie, dar acestea au dezavantajul ca trebuie sa faci mai multe capete de bara pentru ca un capat il conectezi la roata stanga si celalalt la roata dreapta. 4. Un rezervor pentru ulei care e bine sa fie dotat cu un filtru si cu aerisitor 5. Furtune hidraulice, se fac la comanda la centre hidraulice si nu sunt chiar ieftine. Mai trebuie sa sti ca aceste sisteme de directie au o intarziere la viteze de peste 60 km/h, nu spun ca e un pericol neaparat, spun ca dureaza ceva timp pana te acomodezi cu senzatia Subaru justy 1,3 4x4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
GiantElbrus Postat Ianuarie 2, 2016 Autor Partajează Postat Ianuarie 2, 2016 Re: Directie Hidraulica Multumesc pentru raspuns. Iau notite. Pe Samurai am motor 1.6 16v nu 1.3 default deci turatiile sunt diferite. Exista si alte kituri gen PSC dar la preturi mai accessible ? Pana acum am notat asa. - pompa hidraulica - distributor hydraulic - cilindru hydraulic - furtune - rezervor ulei + filtru - posibil si radiator ulei Cam ce ar mai fi ? Multumesc. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
savagex Postat Ianuarie 2, 2016 Partajează Postat Ianuarie 2, 2016 Re: Directie Hidraulica Multumesc pentru raspuns. Iau notite. Pe Samurai am motor 1.6 16v nu 1.3 default deci turatiile sunt diferite. Exista si alte kituri gen PSC dar la preturi mai accessible ? Pana acum am notat asa. - pompa hidraulica - distributor hydraulic - cilindru hydraulic - furtune - rezervor ulei + filtru - posibil si radiator ulei Cam ce ar mai fi ? Multumesc. Ideea era ca ai motor pe benzina si treci des in teren peste 3000 rpm, lucru care un utilaj nu prea il poate face, putine trec de aceasta turatie. Sunt la noi in tara firme care produc instalatii hidraulice, am intrebat la o firma in Ploiesti si la una in Cluj si toate componentele cumparate de la ei ar fi iesit mai scump decat cele de la psc. Pe acest fel de instalatie eu nu am vazut niciodata radiator, nu spun ca nu exista, spun ca eu nu am vazut si oricum nu prea se justifica deoarece e mic efortul pentru o instalatie hidraulica. Pentru instalatie nu cred ca mai ai nevoie de altceva, suporti pentru fiecare in parte, bani si chef de lucru. Subaru justy 1,3 4x4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Mihail Postat Ianuarie 2, 2016 Partajează Postat Ianuarie 2, 2016 Re: Directie Hidraulica Toate se învârt în jurul 1300 $. 1. https://www.superioroff-road.com/full-hydraulic-steering-kit 2. http://www.polyperformance.com/PSC-2-5-Double-End-Steering-Cylinder-Kit 3. http://www.4wheelparts.com/Brakes-Steering/Hydraulic-Steering-Kit.aspx?t_c=65&t_s=547&t_pt=7573&t_pn=TGI130305-1-KIT sau daca vrei să incerci să te joci prin garaj cu furtune făcute pe undeva pe aproape si cu piese de tractor etc... ceva mai ieftin nr.4 : http://www.rockwelloffroad.com/index.php?route=product/product&path=66&product_id=105 From all the things I've lost, I miss my mind the most [Mark Twain] Land Rover - Discovery 2 (Largareta) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate