ventilatie suplimentara sistem racire pajero 2.8

[bogdan mihai]

a adaugat cineva ventilatie suplimentara pentru sistemul de racire ( radiator ) ?

intreb asta pentru ca am avut probleme cu temperatura lichidului de racire sa dus pe rosu fapt ce a generat arderea garniturii apoi fisurarea chiuloasei care este foarte scumpa si greu de gasit una fara fisuri

eu am comandat noua pe ebay uk si astept sa ajunga

deci vreau sa previn aceste evenimente , am curatat radiatorul interior exterior , pompa de apa schimbata , curelele de agrenare a pompei de apa si vascocuplajului noi

voi ce modificari ati facut ?

[KAROLOKW]

Re: ventilatie suplimentara sistem racire pajero 2.8

 

a adaugat cineva ventilatie suplimentara pentru sistemul de racire ( radiator ) ?

intreb asta pentru ca am avut probleme cu temperatura lichidului de racire sa dus pe rosu fapt ce a generat arderea garniturii apoi fisurarea chiuloasei care este foarte scumpa si greu de gasit una fara fisuri

eu am comandat noua pe ebay uk si astept sa ajunga

deci vreau sa previn aceste evenimente , am curatat radiatorul interior exterior , pompa de apa schimbata , curelele de agrenare a pompei de apa si vascocuplajului noi

voi ce modificari ati facut ?

 

stiu ca nu sunt pe mitu :) dar eu la al meu patrol tot un 2,8 am montat sa fiu sigur un ventilator suplimentar electric,care il porneam cand stiam ca e "cu nasoale" :)

poti adopta si tu varianta daca te incanta:)

altfel iti recomand un radiator custom mai mare, adica mai lat si eventual marit diametrele pe la purtune pt a avea o cantitate mai mare de lichid pe acolo

dar atentie marirea diametrului inseamna micsorarea vitezei de circulatie alichidului!

[bogdan mihai]

Re: ventilatie suplimentara sistem racire pajero 2.8

 

am sa incerc varianta cu electro ventilator si sa scot termostatul

[17nicolas]

Re: ventilatie suplimentara sistem racire pajero 2.8

 

am sa incerc varianta cu electro ventilator si sa scot termostatul

Salut eu am un 3000 v6, si eu vreau sa montez si am vb cu cineva imi monteaza unul de dacie papuc , am radiator de cupru si imi poate monta o termocupla in el cu releu si siguranta care merge in tandem cu cel al masinii.Asta intentionez sa fac ;-)

[bogdan mihai]

Re: ventilatie suplimentara sistem racire pajero 2.8

 

eu am montat unul de wv polo lam folosit foarte putin dar face treaba buna , pe langa ventilatie suplimentara am scos si termostatul .

[Cristian1]

Re: ventilatie suplimentara sistem racire pajero 2.8

 

Eu la Frontera, de 2.0 benzina cu radiatorul imbacsit si lovit, i-am am scos termostatul si am pus electro ventilatorul la buton. Il pornesc cand trece apa de jumatate si functioneaza perfect. Mai am un ventilator de Fiat Uno, daca e nevoie, il montez si pe el. :wink:

[Caphonne]

Re: ventilatie suplimentara sistem racire pajero 2.8

 

Ce rol are scoaterea termostatului?

[dcosmin]

Re: ventilatie suplimentara sistem racire pajero 2.8

 

Ce rol are scoaterea termostatului?

 

Probabil trece pe direct. Adica iarna stai cu 2 perechi de bocanci in masina :)))

[Caphonne]

Re: ventilatie suplimentara sistem racire pajero 2.8

 

Pui carton in bot :)

[doctoru]

Re: ventilatie suplimentara sistem racire pajero 2.8

 

a adaugat cineva ventilatie suplimentara pentru sistemul de racire ( radiator ) ?

intreb asta pentru ca am avut probleme cu temperatura lichidului de racire sa dus pe rosu fapt ce a generat arderea garniturii apoi fisurarea chiuloasei care este foarte scumpa si greu de gasit una fara fisuri

eu am comandat noua pe ebay uk si astept sa ajunga

deci vreau sa previn aceste evenimente , am curatat radiatorul interior exterior , pompa de apa schimbata , curelele de agrenare a pompei de apa si vascocuplajului noi

voi ce modificari ati facut ?

 

 

Ma gandesc ca ai luat toate aceste masuri abia acum... dupa ce s-a intamplat "beleaua".

Ar trebui sa fie suficient pentru aproape toata gama de trasee offroad pe care le poate face un Pajero. Daca da in fiert cand urci un deal cu o remorca in spate, ceva nu e in regula si rezolvarea nu consta in montarea unui ventilator suplimentar. Scoaterea termostatului, din cate ma pricep eu.. nu este cea mai buna solutie, pentru ca motorul nu ajunge la temperatura optima.

Sunt o gramada de situatii cand ai consumatori mari... cel mai buna exemplu fiind trolierea. Chiar vreti sa va troliati din greu, prin zapada cu ventilatorul pus pe direct? NU toti au doua baterii... nu stiu ce sa zic

 

Ca si ventilator suplimentar recomand cel de dacia papuc diesel.. ieftin, slim si bun. Se poate monta pe senzor sau la buton. Eu il am la buton. Nu mai stiu cum se aude, pentru ca nu l-am mai pornit de aproape un an, de cand am pus un vasc japonez nou nout. Si uite asa... reiau ideea: toate componentele racirii sunt curatate si in regula???

Masina mea este un patrol 2.8 diesel, care e cunoscut a fi mai ceainic decat pajero 2.8.... masina neinteleasa ce sa zic :ha: Cam aceeasi regula se aplica si la pajero 2,5.... cel mai ceainic dintre toate :grin: Am avut si eu unul, deci stiu ce vb... intretinut si nu a fiert niciodata!

[avolocaru]

Re: ventilatie suplimentara sistem racire pajero 2.8

 

Atentie la scoaterea termostatului, de exemplu la Patrol tremostatul deschide spre radiator si inchide recircularea care vine direct din bloc. Eu cred ca trebuie astupata acea recirculare.

[cos]

Re: ventilatie suplimentara sistem racire pajero 2.8

 

Daca astupi recircularea din bloc e ca si cum ai avea mereu termostatul deschis - circuitul mare motor-radiator . Nu e rau , dar problema e ca motorul se incalzeste la temperatura normala foarte greu sau nu ajunge deloc la temperatura normala . De aici urmeaza uzuri , lipsa de putere , galerii cocsate .

 

Decat fara termostat mai bine cu sistemul curat si in stare buna de functionare . Pompa de apa buna , radiator si motor curate si pe afara si pe inauntru , termostat bun , antigel curat . Ventilatorul suplimentar nu e o metoda de reparatie a unui motor .

[Filip]

Re: ventilatie suplimentara sistem racire pajero 2.8

 

Wrangler TJ 4000 benzina. am intampinat aceeasi problema.

Ce am facut: curatat radiatorul exterior si interior (cu solutie); schimbat antigel; schimbat vascocupla, schimbat cureaua, schimat plasticul din jurul elicei-care era rupt.

Rezultatul: nu mai fierbe nici macar in trolieri grele.

[cos]

Re: ventilatie suplimentara sistem racire pajero 2.8

 

... foarte corect ... uitasem ... difuzorul de aer de pe radiator , fara el aerul e mai mult agitat decat aspirat ... de elice ...

[Caphonne]

Re: ventilatie suplimentara sistem racire pajero 2.8

 

Da, fix ce am aruncat si ignorat, acel difuzor :) il comand si il remontez.

[avolocaru]

Re: ventilatie suplimentara sistem racire pajero 2.8

 

"COS", la Patrol termostatul este pus intr-o zona foarte pacatoasa. Desi cred ca un termostat bun ar trebui sa nu-ti creeze probleme, eu cred ca il pot face sa mearga mai bine in alta pozitie, mai exact pe furtunul de la radiator. recircularea ramane prin radiatorul de incalzire si termoflot. La care vreau sa mai adaug cateva "inventii", dar mai intai probam si apoi discutam.

[cos]

Re: ventilatie suplimentara sistem racire pajero 2.8

 

Principiul e acelasi la mai toate masinile , exceptand cele cu termostatul pe furtun - termostatul DIN BLOCUL MOTOR are rol de dubla functiune , tine deschis un circuit si in inchide pe celalalat tocmai pentru a evita amestecul intre cele doua circuite si implicit circulatia ambiguua si nesigura prin circuitul mare . Mai exact , in prima faza cu motorul rece este inchis circuitul spre radiator , apa circuland doar prin pompa-> motor + termoflot + calorifer . Cand se deschide termostatul se deviaza circulatia prin radiatorul mare , marind circuitul mic dar asta se face prin obturarea aspiratiei din circutul mic . Daca nu s-ar inchide circuitul mic , circulatia prin radiator ar fi nesigura din cauza circuitului mic lasat deschis care face bypass la circuitul mare , acest bypass fiind plasat chiar in fata pompei inrautateste major circulatia prin radiator , si astfel se ajunge la o racire insuficienta .

 

Si la Pajero , si la Patrol , si la mai toate ... termostatul e plasat in pereche cu pompa de apa pentru a putea fi incalzit de fluxul de apa , montat la distanta pe furtun prima problema ar fi raspunsul intarziat .

 

 

Daca discutam de accesibilitate ... n-avem a ne plange ca inca stam bine , fata de alte masini la care dai admisia jos ca sa ajungi la termostat ( ex. cel mai frustrant in acest sens - Fontera cu 2.0 ... desi , la cati cai da motoul asta mai ca-l ierti , ca e si relativ indurator ... consum rezonabil , pedala mai multa decat ar trebui ...) .

Editat Septembrie 14, 2016 de cos