SimPetre Postat Aprilie 6, 2016 Partajează Postat Aprilie 6, 2016 Salutare :hi:hi:hi:cl Va salut Domnilor ! dupa cum spuneam acum cateva luni am cumparat un Patrol , multumesc mult pentru sfaturi in special Big.Ursu! Ce sa zic i`m in love :)))) whit my y61 . Masina are un singru proprietar , full sevice 3 stampile pe an pana in 2010... din 2010 0 stampile in carte . Fostul proprietar ceva crescator de Vaci , masina fara carlic nu a tractat nimic nici o data , dar in schimb interiorul balegar si paie cat cuprinde nu am putut sta inauntru pana nu am duso la curatat Full Valet si inca mai e de curatat si de schimbat scaune :) . Nu are rugina ceea ce ma bucura. Am plecat cu masina pe roti distanta cam 180 km , masina avea martorul motor aprins totul perfec. Am ajuns cu ea la garaj a inceput sa faca urat am pus Testerul pe ea 2 erori le gasiti in poza , Primul fault P0100 NISSAN - Mass Air Flow Sensor Circuit , Al doilea fault P3 Pump communication line . Sintome se ingatuie cand accelerez zici ca se rupe in doua ! Azi am comandat Debimetru de aer nou HAAS Air Mass Sensor , facut de "HAAS " Am citit ceva de Erroarea P3 Pump communication line , ceva de gen calculatrul pompei bubuit , se repara . Daca nu pompa , sper sa nu fie nici pompa :) vedem . Ceva sfaturi ce ulei pentru motor , gruprui , cutie , dupa ce sa ma uit ce sa schimb ? . Am comandat bara fata si spate ABR , am luat amortizoare PRO COMP FOAM CELL , Troliu 13000 LBS Warn . Caut un scaun de sofer in fine asta e zero . Niste arcuri m ar interesa , sfaturi ? . Sper ca in 2 saptamani sa intre in garaj , sa inceapa distractia :) . Sper ca prin august sa vad ce poate , cu ocazia asta poate am noroc sa ma alatur si eu voua unei iesiri :) Multumesc mult inca o data tuturora! Multzam fain Big.Ursu sunt cateva poze cum arata inainte de licitatie , si dupa ce am duso la spalat curatat . Inca o data toate cele bune va doresc ! Cu stima ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
giorgel Postat Aprilie 7, 2016 Partajează Postat Aprilie 7, 2016 (editat) Re: Sfat achizitie patrol ??2.8 sau 3.0? Salut. S-o stapanesti sanatos! 12 - eroare debitmetru (acel p0100) - daca apare si cu debitmetrul nou, trebuie verificat cablajul pana la ECU. 73 - pump comm line - aici e mai delicat. Vezi dupa ce pui debitmetrul nou daca mai apare. De verificat/curatat/strans prinderea celor 3 manunchiuri de cabluri de masa de pe chiulasa. Editat Aprilie 7, 2016 de Astral Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
SimPetre Postat Aprilie 8, 2016 Autor Partajează Postat Aprilie 8, 2016 Re: Sfat achizitie patrol ??2.8 sau 3.0? Multzam fain giorgel ! Am rezolvat problema am inlocuit Air flow meter , era prea imbacsit cel vechi ca sa il curat etc . Am vazut ca se poate curata cu ceva sprei de contacte .... Sper sa nu mai am probleme :)) L am bazait pe Big.Ursu cu uleiurile pana la urma am cumparat (LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf Motorenöl 10W-40 10l Teilsynthetisch) grupuri cutie Valvoline GL5 si GL4 . Toate cele bune Weekend frumos ! Multumesc inca o data ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate