R.G Postat Aprilie 23, 2016 Partajează Postat Aprilie 23, 2016 Buna seara, Am nevoie de un sfat, si de ce nu, de un mecanic bun, cunoscator in utilaje ca cel din titlu. Problema este urmatoarea, si credeti-ma ca am citit cam tot ce am gasit despre incalzirea motoarelor de L200, si anume... Acum ceva timp mergand cu o viteza, cred prea mare pentru acest motor si anume 90 KM / ora :), m-am trezit cu apa aproape de rosu..opresc si astept sa scada..a doua zi masina ajunsa in service la constatare.. De mentionat ca lucrarile de toamna - iarna de dinaintea evenimentului au cuprins : - spalare radiatoare, si nu oricum, date jos etc - schimbare termostat, - schimbare distributie, Ce sa mai, totul ca la carte. Dupa constatare se ajunge la concluzia ca vascocuplajul este defect...bun, l-am schimbat si pe asta. Pe langa,a fost montat buton suplimentar pe ventilatorul de AC pentru al porni la nevoie... Astazi mergand constant cu 100 chiar :), hop temperatura creste, accelerez, temperatura se incapataneaza si creste si mai mult, dar pe zicala ca cel mai destept cedeaza primul am hotarat sa opresc... Bun...gandindu-ma ca masina nu primeste suficient aer ma apuc sa demontez numarul, cutia de comanda de la troliu, ce sa mai, sa ii dau aer.. A doua tura a cuprins viteze ametitoare de aproape 120 km...bucuros ca apa nu crestea ma gandesc ca am fost mai destept decat ea si am reusesc sa o dovedesc..dar ce sa vezi ...indicatorul o ia razna...creste... Fratilor m-a disperat...cred ca are rau de viteza...daca merg pana in 90 sau chiar 90 maxim este ok...cum sar de aceasta viteza face pe nebuna...de mentionat ca apa in vas nu bolboroseste, in radiator este la nivel. Daca exista cineva prin Bucuresti care o poate descanta/exorciza si de ce nu repara va rog sa imi dati un semn / sfat / numar de telefon. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Ion_Bumbu Postat Aprilie 23, 2016 Partajează Postat Aprilie 23, 2016 Re: L200 din 2003 cu NABADAI Vezi si daca termostatul functioneaza corect. Grig Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
R.G Postat Aprilie 23, 2016 Autor Partajează Postat Aprilie 23, 2016 Re: L200 din 2003 cu NABADAI salut, schimbate doua termostate, unul cand am facut distributia si unul acum o luna, cand am schimbat vascocuplul. merge corect termostatul. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Aprilie 23, 2016 Partajează Postat Aprilie 23, 2016 Re: L200 din 2003 cu NABADAI Cand apa o ia razna e bine sa opresti masina dar nu motorul pana revine la normal. Chiar daca desteptul cedeaza primu la un moment dat s-ar putea ca acel destept sa ia tramvaiul... :wink: In alta ordine de idei ... incerca o citire cu mijloace alternative daca spui ca totul e ok pe acolo ...adica, nema aer pe instalatie, vasc bun, termostat bun, motor in mintile lui, lichid cat si de care trebuie ...etc ... Cutia de la troliu nu are nici o trebusoara cu racirea lu matale ... e treaba vrajitoreasca acolo ... :oc consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cipri778 Postat Aprilie 23, 2016 Partajează Postat Aprilie 23, 2016 Re: L200 din 2003 cu NABADAI Si eu tot la porcaria de termostat ma gandesc. Demonteaza-l si vezi daca se incalzeste din nou la aceeasi viteza. don't worry, be happy Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Aprilie 23, 2016 Partajează Postat Aprilie 23, 2016 Re: L200 din 2003 cu NABADAI Sa-l testezi termostatul ...e usor ...in cratita cu apa pe aragaz. consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
R.G Postat Aprilie 23, 2016 Autor Partajează Postat Aprilie 23, 2016 Re: L200 din 2003 cu NABADAI Cand apa o ia razna e bine sa opresti masina dar nu motorul pana revine la normal. Chiar daca desteptul cedeaza primu la un moment dat s-ar putea ca acel destept sa ia tramvaiul... :wink: In alta ordine de idei ... incerca o citire cu mijloace alternative daca spui ca totul e ok pe acolo ...adica, nema aer pe instalatie, vasc bun, termostat bun, motor in mintile lui, lichid cat si de care trebuie ...etc ... Cutia de la troliu nu are nici o trebusoara cu racirea lu matale ... e treaba vrajitoreasca acolo ... :oc :)....asta am facut, am oprit decat masina nu si motorul...cat despre cutia de troliu, aceea impreuna cu numarul acopereau (obturau) jumate din partea de jos a radiatorului...deeh, am zis sa ii dau o gura de aer mai mare :) cat despre vodoo...poate gasim pe cineva sa o resusciteze :)..merci oricum Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
R.G Postat Aprilie 23, 2016 Autor Partajează Postat Aprilie 23, 2016 Re: L200 din 2003 cu NABADAI testat termostatul vechi, testat si cel nou...deschid cum trebuie... ce sa mai verific...pompa de apa?... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Astral Postat Aprilie 23, 2016 Partajează Postat Aprilie 23, 2016 Re: L200 din 2003 cu NABADAI testat termostatul vechi, testat si cel nou...deschid cum trebuie... ce sa mai verific...pompa de apa?... N-ar fi rau..... REGULAMENT FORUM CLUB 4X4 Rescue 4x4 & MyTrip Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Ion_Bumbu Postat Aprilie 23, 2016 Partajează Postat Aprilie 23, 2016 Re: L200 din 2003 cu NABADAI - supraincalzire motor Cind o ia razna temperatura o solutie de urgenta nu tare placuta vara dar utila e sa dai drumul la maxim la caldura , ventilatorul tot la maxim si bineineles geamurile, portierele deschise si tu pe linga masina... Nu cumva la temperaturi un pic mai mari indica aiurea termometrul si sa fie o alarma falsa? Grig Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
R.G Postat Aprilie 24, 2016 Autor Partajează Postat Aprilie 24, 2016 Re: L200 din 2003 cu NABADAI - supraincalzire motor nu stiu ce sa zic, asta vara nu am avut nicio problema... ma gandesc ca poate cineva a mai trecut prin asa ceva...cu schimbat tot ce trebuie si sa tot incalzeasca.. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cristi69 Postat Aprilie 24, 2016 Partajează Postat Aprilie 24, 2016 (editat) Re: L200 din 2003 cu NABADAI - supraincalzire motor La fostul Pajero care era din 2002 innebunisem cu aceeasi problema.Am schimbat tot ce se putea schimba,termostat,visco,spalat temeinic instalatia de racire,radiator dat jos si spalat,ma resemnasem ca trebuie data jos chiulasa si schimbata garnitura.Dar dupa ce am pus un tester pe ea si am plecat la drum situatia a fost alta.Ceasul de apa era pe rosu iar testeru indica 83 de grade.Temperatura aratata de ceas crestea dupa ce saream de 80 km/h.Am schimbat doar ceasul si s-a rezolvat problema.Posibil sa ai aceeasi problema.Pune un tester pe ea de preferat unul dedicat marci si pleaca la drum,vezi ce temperatura da pe tester si s-ar putea sa fie defect doar ceasul sau sonda de temperatura aferenta cesului. Editat Aprilie 24, 2016 de cristi69 Gandirea corectã vine din experienta. Din nefericire experienta vine din gandirea gresita. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
R.G Postat Aprilie 24, 2016 Autor Partajează Postat Aprilie 24, 2016 Re: L200 din 2003 cu NABADAI - supraincalzire motor Salut Cristi, La asta cu ceasul chiar nu m-am gandit, dar maine probabil ca imi fac timp si o sa fac asta. Multumesc. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
waves Postat Aprilie 24, 2016 Partajează Postat Aprilie 24, 2016 Re: L200 din 2003 cu NABADAI - supraincalzire motor salutare, ai sa razi cu lacrimi iti spun din strart. Uite poveste mea: am si eu aceeasi problema la pajero 3.2 did. acul de la apa mai are putin si mi se da peste "cap" ca las motorul sa se incalzeasca sau cand rulez pe strada are acelasi comportament. Primul lucru pe care l-am facut a fost sa iau un tester si incep sa merg cu masina si sa citesc temperatura apei cu testarul. SURPIZA apa avea 83 de grade, apoi am incercat alta traznaie: am dat drumul la AC si ce sa vezi, acul din bord a cazut la jumatate. De atunci nici nu mi-am mai batut capul. Lichid de racire pus de mine in dilutia indicata de producator, pompa de apa, debitmetru si alte kkturi facute la reprezentata de fostul proprietar la reprezentanta ( zic astea pt ca atunci cand am luat masina mi-a dat asta un pomelnic de facturi in valoare de 14500 de lei ). daca vrei sa te convingi, te invit la o plimbare prin Bucuresti cu Mitza sa te amuzi :D. eu zic ca daca testarul iti indica 83 de grade in conditiile in care masina merge pe autostrada sau oriunde, iar testarul indica o temperatura ok schimba ceasul de bord :d Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Aprilie 25, 2016 Partajează Postat Aprilie 25, 2016 Re: L200 din 2003 cu NABADAI - supraincalzire motor sa schimbi ceasul de bord e destul de complicat si poate fi destul de scump. montezi un ceas de apa suplimentar. de aia am zis mai sus ... citeste cu mijloace alternative temperatura. consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
waves Postat Aprilie 25, 2016 Partajează Postat Aprilie 25, 2016 Re: L200 din 2003 cu NABADAI - supraincalzire motor perfect de acord cu ce ai zis. insa mai poti schimba toate ceasurile de bord cu ceva piese din dezmembrari Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cristi69 Postat Aprilie 25, 2016 Partajează Postat Aprilie 25, 2016 Re: L200 din 2003 cu NABADAI - supraincalzire motor Ceasul de apa il gasisem undeva pe 900 de lei in magazin,probabil ca era suflat cu aur.De la dezmembrari am luat tot tabloul de bord cu 300 lei. Gandirea corectã vine din experienta. Din nefericire experienta vine din gandirea gresita. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Big.Ursu Postat Aprilie 25, 2016 Partajează Postat Aprilie 25, 2016 Re: L200 din 2003 cu NABADAI - supraincalzire motor Recomand un ceas dedicat pentru temperatura de apa (DEPO, VDO sau orice alta marca consacrata). Pe langa faptul ca nu sunt extrem de scumpe, sunt insa mult mai precise decat cel al masinii. Nici montajul nu este extrem de complicat. NADS Fitted Pentru mine, disputa stiinta vs religie s-a incheiat atunci cand pe biserica a aparut paratraznetul. Cel mai bun sex oral mi-l ofera gura lumii. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
culeamarius Postat Aprilie 25, 2016 Partajează Postat Aprilie 25, 2016 Re: L200 din 2003 cu NABADAI - supraincalzire motor si mie mi-a ridicat apa aiurea ....tot model 2003...m-am dat la ea intr-un noroi si mi-a plesnit un furtun aparent fara rost...cel care face legatura dintre coturile de iesire si intrare a apei in motor...acesta incoanjoara motorul. eram in mijlocul campului si nu aveam alta solutie decat sa il anulez...si am mers asa 2 zile cu apa aproape pe rosu...tin sa mentionez ca statea pe rosu doar cand turam,la relanti scadea la jumatate si apa nu a fiert deloc... maine revin si cu poze daca e nevoie ...pt a localiza acest furtun Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
culeamarius Postat Aprilie 25, 2016 Partajează Postat Aprilie 25, 2016 Re: L200 din 2003 cu NABADAI - supraincalzire motor mai verifica si incarcarea...la fel mi se ridica apa,dar de data asta pe la 80%...ceasul de la voltmetru era ridicat la maxim...am reparat alternatorul si a revenit totul la normal Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
R.G Postat Aprilie 26, 2016 Autor Partajează Postat Aprilie 26, 2016 (editat) Re: L200 din 2003 cu NABADAI - supraincalzire motor Gata dragilor, problema rezolvata... Cum am ajuns ieri la service am legat laptopul si da-i sandale...la un momentdat apa a urcat si a tot urcat pana la 105 ...ceasul la fel, aproape de rosu...Concluzia..ceasul este bun... Acum sa recapitulam... - termostat bun, - pompa buna, - ceas bun, - vascocuplaj bun, Ce sa mai, totul bun, numai ca radiatorul central a fost buba...cum asa?...Pai, la schimbarea distributiei a fost curatat spalat, etc..ieri in service prietenul meu zice ca ii se pare ca radiatorul este rece in unele portiuni...verificat radiatorul si asa era...rece pe unele sectiuni...dat jos, mers la o sursa de apa calda, bagata apa calda in el si surpriza...radiatorul aproape jumate rece... Am schimbat radiatorul cu unul nou (aproximativ 650 lei) si am refacut testele de anduranta fara nicio problema, masina functioneaza impecabil, raceste apa cum trebuie..iar temperatura nu mai sare de 90 / 93 grade. De stiut pentru cei care au aceasta problema sa verifice si radiatorul in acest fel. Sper ca v-am fost de ajutor. Va multumesc pentru sfaturi :) Editat Aprilie 27, 2016 de Astral 2 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate