harkonnen Postat Mai 19, 2016 Partajează Postat Mai 19, 2016 salut! incerc sa concep un sistem cu 2 baterii pentru 220 incarcat de la alternator, folosit si la pornirea motorului. ma gandeam sa contina: 2 baterii de 100++Ah un separator automat de incarcare un inverter de 1000-1500W tinand seama ca alternatorul motorului este de 35Ah, curentul nu va fi folosit non stop, ci ocazional (de aceea bateriile mari si alternatorul mic) am gasit pe net urmatoarele echipamente: http://www.emag.ro/baterie-auto-carmax-110ah-0-1-610047068-19291/pd/DV1FZYBBM/ http://www.e-acumulatori.ro/cabluri-de-pornire-si-accesorii-acumulatori/separator-automat-de-incarcare-baterii-12-24v-iesy-cod-bs-100.html http://www.emag.ro/invertor-de-tensiune-albrecht-a301-m-1200w-12v-47872/pd/D5FCQBBBM/ ma intereseaza fiabilitatea sistemului, incalzirea/montarea inverterului, sfaturi, modele de echipamente, de unde la cumpar, voi ce avet? mersi! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
gigipunga Postat Mai 19, 2016 Partajează Postat Mai 19, 2016 Re: baterii, separator automat de incarcare & invertor de ce separator ? la ce vei folosi sistemul ? Daca vrei sa si incarci bateriile de la 220V iti trebuie un invertor cu functie UPS. Daca la 220V vei conecta consumatori care au motoare - iti trebuie invertor/UPS cu "sinusoida pura" still not black enough Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
harkonnen Postat Mai 19, 2016 Autor Partajează Postat Mai 19, 2016 Re: baterii, separator automat de incarcare & invertor de ce separator ? la ce vei folosi sistemul ? la o barca Daca vrei sa si incarci bateriile de la 220V iti trebuie un invertor cu functie UPS. Daca la 220V vei conecta consumatori care au motoare - iti trebuie invertor/UPS cu "sinusoida pura" idea e ca vreau sa tin o baterie in rezerva sa nu raman fara curent la pornirea motorului. consumatorii deserviti de invertor nu cred ca vor avea motor (laptop, lumini, etc.), probabil singurul lucru cu motor va putea fi un frigider cu compresor. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
rdk84 Postat Mai 20, 2016 Partajează Postat Mai 20, 2016 Re: baterii, separator automat de incarcare & invertor la o barca idea e ca vreau sa tin o baterie in rezerva sa nu raman fara curent la pornirea motorului. consumatorii deserviti de invertor nu cred ca vor avea motor (laptop, lumini, etc.), probabil singurul lucru cu motor va putea fi un frigider cu compresor. Cel mai bine la laptop ii iei un incarcator auto (12 volti), iar pentru lumini iei becuri de 7-9 watti pe leduri (lumineaza cat un bec la ~ 75 watti) la 12 volti. Si pt frigider gasesti si la 12 volti, dar mai scumpe. Astfel scapi si de consumul in gol al invertorului + consumul suplimentar din sarcina (nu are randament 100%). In plus, cu timpul ii mai poti atasa un panou solar + un charger solar, ceva de genu: http://www.aliexpress.com/item/100-Class-A-40W-12V-flexible-monocrystalline-solar-panel-20A-solar-controller-for-outdoor-Diy-Car/32642060784.html?spm=2114.01010208.3.26.HQsKq1&ws_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_4_10037_10017_10021_507_10022_10032_10009_10020_10008_10018_10019_101,searchweb201603_7&btsid=f7a9e539-67dc-4372-b843-53afd7f8b580 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
AXP Postat Mai 20, 2016 Partajează Postat Mai 20, 2016 Re: baterii, separator automat de incarcare & invertor Cel mai corect este sa folosesti pe cat posibil tensiunea de 12Vcc (volti curent continu), a bateriei, deorece orice transformare la alt nivel sau tip de tensiune (ca, curent alternativ) se face cu piederile aferente tipului de conversie. Un invertor de la 12Vcc la 230Vca (volti curent alternativ) are arareori randament mai mare de 90%, ceea ce inseamna minim 10% pierderi, majoritatea acestor invertoare au racirea cu ventilator, …, care iar ridica, in timp o serie de probleme ,imbacsire cu praf,rezulta incalzire, scadere randament, scadere capacitate de lucru, …, mentenanta, uzura lagare ventilator, zgomot, … etc. Mai mult de atat, in cazul iluminatului cu led la 230Vca se ajunge la o dubla conversie (se adauga alte pierderi, …), pentru ca apartele de iluminat cu led 230Vca, au o sursa incorporata, care face conversia de la 230 Vca la o tensiune de circa 10-20Vcc. Cum au spus si alti colegi, exista aparate de iluminat cu led cu alimentare pe 12 Vcc , de asemenea sunt frigidere cu alimentarea in 12 Vcc, cel mai indicat fiind sa le folosesti pe acestea. Pentru alimentarea unor receptori, folositi sporadic, gen laptop, poti folosi un invertor 12Vcc la 230Vca de cateva sute wati (250-750W), pe care il pornesti si il opresti odata cu respectivii consumatori. Exista si alimentatoare de laptopuri cu intrare la 12 Vcc, care fact conversie de la 12Vcc la circa 20Vcc (tesiunea folosita la intrare in laptop) 100-150W, dar o asemenea sursa costa cam cat un invertor 12Vcc/230Vca 250W, avantajul invertorului fiind ca il poti folosi si alti consumatori, folositi sporadic, cu intrare in 230Vca. Pentru incarcarea bateriei de acumlatori este excelenta solutia indicata de colegul @rdk, in contextul in care ai expunere suficienta la soare (sau lumina zilei). In acelasi timp este necesara ca acesta a doua baterie sa iti fie conectata la instalatia electrica a “atelajului”, pentru ati asigura incarcare bateriei , in timpul functionarii motorului. Separarea de cealalta baterie si de instalatia electrica a “atelajului”, se poate face cu un separator automat de incarcare, dedicat pentru asa ceva (exista la masinile cu doua baterii in paralel) , sau mai simplu, conectarea prin intermediul unei diode de putere si a unei sigurante inseriate. (Imax icarcare ≤ 20% Inominal , ceea ce insemna ca penru o baterie de acumlatori de 100 Ah, o sa ai un curent maxim absorbit, cand bateria este foarte descarcata de circa 20A, deci poti folosi, cu coeficient de siguranata, o dioda de 30-40A, inseriata cu o siguranta de 25A). In orice caz, pentru acesta a doua baterie, este recomandat sa fie de tip “deep cycle”, adica asa zisul tip de “descarcare adanca”, care permite multe cicluri incarcare descarcare avansata, decat bateriile auto obisnuite. (recomand ceva de genul Victron Energy AGM 110Ah, ref.BAT412101080, care asigura circa 1500 de cicli de descarcare, cu 30% descarcare din capacitate, respectiv 600 de cicli de descarcare, cu 50% descarcare din capacitate) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
gigipunga Postat Mai 20, 2016 Partajează Postat Mai 20, 2016 Re: baterii, separator automat de incarcare & invertor La aceeasi concluzie am ajuns si eu in cazul remorcii (http://forum.club4x4.ro/showthread.php?89771-Remorca-offroad-camping&highlight=remorca+offroad) Adica o sa renunt la 220V , frigiderul deja a plecat (dar a ramas pe forum :) ) si o sa comand un frigider de barca la 12V ( cam scump - 2300ron - dar cu consum mult mai mic si de 60 litri capacitate). Frigiderul nou poate fi sustinut de un singur panou solar de 50W intr-o zi cu soare, daca pui un panou >150W se incarca si bateriile sificient pentru a alimenta frigiderul + restul pe timp de noapte. Daca nu ai decat consumatorii enumerati de tine mai sus atunci o singura baterie cu Pb-Acid de 100Ah iti va fi suficienta. bafta! still not black enough Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
harkonnen Postat Mai 20, 2016 Autor Partajează Postat Mai 20, 2016 Re: baterii, separator automat de incarcare & invertor Incet incet ma convingeti sa raman pe 12v... singurul lucru care nu il gasesc este un incarcator de macbook la 12v... dar mai sap :D Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dacuBurebista Postat Mai 20, 2016 Partajează Postat Mai 20, 2016 Re: baterii, separator automat de incarcare & invertor cum să nu? http://www.calauzaoffroad.ro/ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
harkonnen Postat Mai 20, 2016 Autor Partajează Postat Mai 20, 2016 Re: baterii, separator automat de incarcare & invertor cum să nu? Al meu mac pro 15" il refuza :D dar mai sap Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate