Race To Bamako Z-100

[CraiovaDakarProject]

Deschid acest topic cand mai sunt 100 de zile pana la plecarea spre Budapesta si apoi spre Bamako!

Astept de la voi sfaturi si recomandari, in special de la cei cu experienta in astfel de expeditii lungi (o sa stam plecati cam 1 luna).

De la inceput, trebuie sa spun ca peste 80% din drum se va desfasura pe asfalt, restul pe drumuri nu in foarte bune conditii.

Intrebari:

1. Ce sa verifc sa schimb la masina inainte de plecare?

2. Ce scule, piese de schimb sa iau la mine?

3. Ce sa pun in bagaje?

4. Care ati mai fost prin zona, ce ati avut la voi si nu a trebuis si ce nu ati avut si ati simtit nevoia?

Toate sfaturile si parerile sunt bine venite!

Multumesc

[marius c]

Re: Race To Bamako Z-100

 

Daca ai timp ma poti suna la 0727 666 777.

Nu ma omor dupa net...

 

Campeanu Marius

[Kess]

Re: Race To Bamako Z-100

 

Salut Marius.

 

pt cine nu stie: http://www.dtrn.ro/?section=showarticle&article=511

 

un adevarat Thor Heyerdahl modern...

 

tot respectul.

 

:1

[CraiovaDakarProject]

Re: Race To Bamako Z-100

 

Am citit despre Marius...e fenomenal omul! Astept ceva sfaturi de la el, daca o avea timp!

[Toyota]

Re: Race To Bamako Z-100

 

Am citit despre Marius...e fenomenal omul! Astept ceva sfaturi de la el, daca o avea timp!

 

Super prieten si un excelent tovaras de calatorie :h5

[marius c]

Re: Race To Bamako Z-100

 

Va multumesc pentru aprecierile voastre. Ma simt onorat desi cred ca nu merit...

 

1. Marocul nu cred ca pune probleme speciale. In Ceuta poti gasi motorina chiar mai ieftina de 0,8 euro, pretul mediu din Maroc. In nordul Marocului poate fi frig, ceata si umezeala...

2. In zona Saharei Occidentale vei gasi la fel motorina mult mai ieftina decat in Maroc dar statii mult mai rare! Posibil trocul cu haine vechi!

3. Dupa trecerea prin vama Marocului (daca nu aveti track, roadbook sau ghid) vei intalni o zona intre niste dune cu ghizi. Preturile sunt FOARTE MARI si nu merita pentru a te ghida pana in Nouandhibou sau Nouaschott. Vezi ca Robert are de la mine un track care te poate scoate atat la Nouhandibou cat si la Nouaschott, cu varianta pe plaja a ultimei portiuni.

4. Rezerva-ti cat mai mult timp pentru rezervatia "Banq d' Arquin", e dementiala. Poti gasi si o veche pista semnalizata cu balize (stalpi inalti de metal) pe care le vei vizualiza simplu cu binoclul.

5. La intrarea inapoi pe pista ce merge prin interiorul continentului, dupa rezervatia amintita, bastinasii (un foarte mic catun) nu sunt musulmani (probabil pescari senegalezi), vor alcool si pot sa-ti sterpeleasca diverse mici obiecte aflate la indemana lor... Sugerez continuarea traseului pe plaja pana la campingul de pe plaja Nouaschot-ului, cealalta varianta este groaznica, in sensul ca-ti dezmembreaza masina.

6. Viziteaza seara piata de peste de pe plaja Nouaschot-ului, in momentul cand se intorc pescarii din larg. Super atmosfera!

7. In Nouaschott poti schimba linistit (cu atentie totusi!) valuta la bisnitari (valutisti). Cauta sediul rezervatiei amintite si cumpara mai multe abtibilde!

8. Care este ruta ulterioara? Pe unde treceti catre Bamako?

9. Daca apucati ruta din est Nema - Nara, drumul este vizibil si usor cu conditia sa nu fi plouat. Daca a plouat poti sa uiti... oricum nu cred ca mergeti in sezonul ploios. In Nema vama (completarea registrelor) dureaza mult cu toate ca nu este absolut nimeni care sa treaca dincolo. Cred ca conteaza si ora la care ajungi in punctul de control din Nema. Intre cele doua vami poti sa mai intrebi in sate in ce tara esti si unde e punctul de control malinez.

6. Bamako: mega tantari! Vaccinul impotriva hepatitei poate ajuta (macar ca si confort psihic). Profilaxia la malarie - obligatorie! Lariam-ul cica buleste stomacul. Vezi daca a mai aparut si altceva. Daca nu gasesti in tara, vezi la francezi. In Bucuresti au sectie de boli tropicale si vaccinari la un spital de langa parcul Cismigiu... nu mai stiu cum ii zice...

7. Vizele sunt asigurate de organizatori?... Daca nu cauta intr-un Lonley Planet adresa ambasadei Mauritaniei la Bamako. Viza poate dura 3 - 4 zile.

8. Mali: rezervatia Boucle du Baoule! Mai spectaculos: TARA DOGONILOR si FALEZELE BANDIAGARA!!! Demential! Cumpara masti dupa ce ai vazut mai multe variante. Nu cumpara kitsch-uri! Negociaza la sange, intr-atat incat sa-ti fie rusine. Nu-ti fie teama... platesc cu varf si indesat ceilalti turisti albi veniti cu avionul (nu au timp sa stea sa negocieze). Poti gasi lucruri interesante in magazinele prafuite din amaratele de colibe pe care le vei vedea la tot pasul.

9. Intereseaza-te mereu la ce distanta este urmatoarea benzinarie (respectiv motorinarie). Valabil pentru Sahara Occidentala, trecerea spre Nouaschott, trecerea din Mauritania in Mali, zona falezelor Bandiagara.

10. Harta buna - Mischelin, doua GPS-uri, rigla si incearca sa intuiesti, sa intelegi logica si stilul pistei,... asa ii vei intelege si pe localnici.

11. In Mali, localnicii nu prea ofera mancare pe strada. Sau daca o gasesti e proasta.

 

Sunt o gramada de locuri pe care nici eu nu am apucat sa le vad sau multe situatii pe care nu le-am intalnit. Asteaptate la orice... Dar sa nu-ti fie teama de nimic.

 

 

Sunt cateva din problemele cu care ne-am confruntat. In ceea ce priveste dotarile masinii, piesele de schimb sau alte accesorii, sfatul meu este ca trebuie sa-ti faci un ceck-list MINIM pe care sa-l respecti cu strictete. Nu lua prea multe deoarece vei avea nevoie de caii putere, nu-i obosi cu rahaturi. Ce nu ai nevoie: prea multe haine, prea multe piese grele, prea multe puse sus pe portbagaj, prea multe conserve sau prea multe baxuri cu apa. De ce ai nevoie: pat confortabil, apa de spalat, cateva lemne, cash, filtre pt. masina, doua cauciucuri de rezerva, o sufa buna, frontala, coniac, liniste acasa in familie si un dram de noroc. Apropo... medicamente de diaree!!! Adica... pentru a opri diareea... Si Fenistil (muscaturi de tantari, purici etc.).

 

Daca sunt intrebari sau pot fi de folos cu orice nu ezita sa ma contactezi si telefonic.

 

 

MULT SUCCES!

 

Marius Campeanu

[marius c]

Re: Race To Bamako Z-100

 

Alte idei:

1. La trecerea peste calea ferata din nordul Mauritaniei (vezi pe harta) opreste masina cu 20 de metri inainte de sinele de tren, coboara din masina si curata zona prin care vei trece (sau verifica) de aschii mari de otel provenite de la sinele de tren in urma dilatarii si trecerii celui mai lung tren din lume (minereuri si fosfati). Verifica si in partea cealalta. Poti salva 2 - 3 gume. La scurta distanta (depinde pe unde o luati) mai exista o zona cu stanci care pot taia cauciucurile extrem de repede.

2. In Mauritania: nu intra in zonele de lagune. Sub nisipul ce pare uscat dar este de fapt doar o crusta se pot afla metri intregi de noroi extrem de clisos. Am vazut camioane pana la geam... Evita nisipul ce are un aspect umed, inchis la culoare, din zona de lagune.

3. In general, in zona de "no man's land" dintre Maroc si Mauritania, trebuie avuta o atitudine preventiva.

 

Daca mai imi vin idei mai scriu...

 

Marius Campeanu

[CraiovaDakarProject]

Re: Race To Bamako Z-100

 

Perfect! Iti multumesc mult!

Vizele sunt asigurate de organizatori.

In Mauritania si Mali am sa incerc sa nu ma desprind de convoi, sa nu merg singur!

Intam in Mali pe la Keyes!

Multumesc inca odata de informatii.

Azi ma duc cu masina la revizie, revin cu un post mai pe seara!

[Talpa Iute]

Re: Race To Bamako Z-100

 

la bamako poti sa mergi cu orice.

dar in spiritul cursei este sa mergi cu masini vechi, sub 1000 euroi.

 

tu cu ce masina mergi?

[ionut73]

Re: Race To Bamako Z-100

 

dar in spiritul cursei este sa mergi cu masini vechi, sub 1000 euroi.

 

daaaa, si sa-ti tremure chilotii la fiecare scartzait si in loc sa cari tzoale si diverse lucruri de campare sa cari piese si scule. Las-o bre :grin:

Ia uite aici niste masini de 1000 Euro (doar rotile)

http://www.budapestbamako.org/cpg1410/d ... m=11&pos=1

http://www.budapestbamako.org/cpg1410/d ... m=11&pos=2

http://www.budapestbamako.org/cpg1410/d ... =11&pos=11

http://www.budapestbamako.org/cpg1410/d ... =11&pos=13

 

Eu nu vad nici un sens sa fug de acasa si de la munca o luna, sa cheltui o carutza de bani si sa plec la drum cu o gioarsa.

[Unimog]

Re: Race To Bamako Z-100

 

De la RATB din Budapesta inclusiv un autobuz lung de 120 persoane a fost anul acesta , unii au fost cu o masina de inghetata altii cu VW broscuta , din cate stiu exista doua variante una gen raid (Dakar) si celalalt pe drumuri cat de cat asfaltate

[Talpa Iute]

Re: Race To Bamako Z-100

 

pai uite ce zic baietii astia despre ei:

 

"Just like the Olympics, the famed Paris to Dakar rally has in recent years become a venue for well-financed professional racers, shutting the door on the regular guy who wants to experience the thrills and adventure of a Europe-to-Africa rally. The Budapest-Bamako has been created with these "regular" adventurers in mind. Feel the Dakar experience for a fraction of the cost. "

 

asta este spiritul cursei.

 

sa nu uitam ca asta este o cursa de regularitate.

inca de la inceput a fost o cursa de protest impotriva dakarului. adica au mers intotdeauna cu masini ieftine si traseul a fost mult mai lung decat dakarul, incluzand si traseul de dakar in traseul de BB.

 

dar nu este obligatoriu sa vii cu gioarse.

poti veni cu TLC preparat sau masina de raid omologata FIA.

dupa cum poti merge cu geaca de puf in august pe calea victoriei.

ca poate te prinde vreo avalansa, mai stii?

 

eu personal am vrut sa cumpar in primavara un golf1 special ca sa merg la bamako. si marius campeanu se gandea sa cumpere o cobra tot pentru asta. pana ne-am scobit noi in nas s-au terminat inscrierile. ramane pentru 2010 sigur.

 

in nici un caz nu vom merge cu masinile de tura sa concuram cu trabantzi, wartburg, dacii 1310, broaste etc.

[soimu]

Re: Race To Bamako Z-100

 

da ce tare ar fi sa mergi cu un ims aranjat .... :wink:

[ionut73]

Re: Race To Bamako Z-100

 

dar nu este obligatoriu sa vii cu gioarse.

 

pai asta ziceam si eu bre Robert. Ca la 1000 nu iei nici macar una buna sa te duci cu ea pana la Satu Mare, ce sa mai vorbim de Bamako :grin: :hi

[Talpa Iute]

Re: Race To Bamako Z-100

 

@ craiova dakar project:

 

unde te-ai gandit sa dormi pe tot parcursul? si la intoarcere?

daca ai drum prin buc da un semn sa ne vedem la o br sa mai povestim.

sau daca nu ai drum pe aici tel: 0722 422668-robert.

suna-ma pentru orice nelamurire.

 

iarna asta se anunta ceva mai multi romani prin africa:

dinu si inca un prieten + sotiile + TLC 80 + Defender 110 - maroc

mae de la rune + inca un prieten pe 2 africa twin inscrisi la bamako

marius campeanu + inca un prieten + subsemnatu in ghana si burkina (aici nu e sigur inca nici echipajul nici ruta). da eu voi fi sigur prin zona.

zi domnu pisi mai zicea ca s-ar baga la ceva prin africa.

 

nu stiu cati vor si porni incolo dar suntem mai multi amatori decat anu trecut. e de bine!

[CraiovaDakarProject]

Re: Race To Bamako Z-100

 

1.Uitati-va pe lista echipelor..... se pare ca dintr-un protest la adresa Dakarukui se indrepta spre un inlocuitor al lui!

Din ce am vazut, am auzit de la organizatori, si din ce simt eu.... se pare ca lucrurile vor evolua altfel de la anul! De fapt nici nu trebuie sa mergi cu un vehicul, anul asta unii au mers cu autostopul!

2. In unele locuri dormim la hotel (Marackesh, Noauckchott, Bamako), restul noptilor in cort

3. Se pare ca iarna asta se va vorbi mult romaneste in Africa!

4. Unde gasesc de cumparat mai lesne/imprumutat niste sand ladders?

[Talpa Iute]

Re: Race To Bamako Z-100

 

iti dau io 2 de al de 1.20

[CraiovaDakarProject]

Re: Race To Bamako Z-100

 

Ai in plus? tu cu ce pleci, nu-ti trebuie?

Cu cat?

[Talpa Iute]

Re: Race To Bamako Z-100

 

sunt noi ca nu am ramas pe burta dupa ce le-am cumparat. pot sa ti le imprumut daca nu vrei sa investesti. am dat parca 280 euroi. da nu mai stiu exact. ti le dau sa-ti faci treaba. si dc te indragostesti de ele le platesti.

[CraiovaDakarProject]

Re: Race To Bamako Z-100

 

OK Multumesc! Te sun maine sa vorbim?

[gusteru]

Re: Race To Bamako Z-100

 

1.Uitati-va pe lista echipelor..... se pare ca dintr-un protest la adresa Dakarukui se indrepta spre un inlocuitor al lui!

 

4. Unde gasesc de cumparat mai lesne/imprumutat niste sand ladders?

 

sand ladders din fier, 3m x 0,40 la 15€ bucata. una are 30 kg, dar taiata-n 2 si eventual ingustata la numai 2 rinduri din trei face treaba de nu se poate, si nici nu plingi dupa ele cind le pierzi.oricum sint mai rezistente decit cele de aluminiusi la banii astia zic eu ca merita. singura problema ar fi cum ajung in ro.

sper sa iasa poza

[soimu]

Re: Race To Bamako Z-100

 

:t1 :t1

[CraiovaDakarProject]

Re: Race To Bamako Z-100

 

Unde le-ai dibuit pe alea de otel? Penru ce sunt, pentru tancuri? :ha:

Ai un link ceva, catre ele?

[gusteru]

Re: Race To Bamako Z-100

 

Unde le-ai dibuit pe alea de otel? Penru ce sunt, pentru tancuri? :ha:

Ai un link ceva, catre ele?

un link pot sa-ti dau dupa ora 16:00cind ajund acasa. le-am gasit in olanda la un army dump( printre altele aveau si cutii metalice de munitii, canistre la 7,50 euro), altul decit cel de unde le-am luat pe ale mele. la 3 metri poti le faci bucati de un metru si le scoti la 10euro perechea . daca cineva are drum in zona ii stau la dispozitie cu un flex si un loc unde sa la scurteze.

erau folosite pentru improvizarea pistelor de aterizare, au niste profiluri cu care poti sa le ansamblezi practic intr-un drum lat de 3 m si lung cit cuprinde.

[soimu]

Re: Race To Bamako Z-100

 

vreau cutii(2), vreau canistre (5) si talpi (4)

cum se poate trimite?