nou posesor D1

[bejanconstantin]

salut,

sunt noul posesor al unui Discovery 1 din 1994 si sunt din Iasi

am avut Lada Niva si m-am gandit ca trebuie sa progresez :wink:

am o problema cu cutia de viteze si vreau sa va cer parerea.

cand stau pe loc, la rece schimba toate vitezele ok, dar in mers intra in viteza a 2-a cand vrea ea. am crezut ca ar putea fi vorba de cele doua arcuri de la timonerie, le-am schimbat si nici o imbunatatire.

are idee cineva ce ar putea fi?

va multumesc!

[Astral]

Re: nou posesesor D1

 

Nimeni n-are nicio idee despre ce ar putea fi pana nu pui ceva poze cu achizitia !

Dixit ! :ha:

 

PS - S-o stapanesti sanatos ! :h5

[Alexey86]

Re: nou posesor D1

 

Salut si sa o stapanesti sanatos.

Daca ai explica mai in detaliu care este problema poate isi poate da cineva seama care este problema.

Exista posibilitatea sa fie sincronul de la a 2-a, si eu am mici probleme cand schimb vitezele f repede, dar m-am obisnuit cu ea si nu mai am problema asta.

Uleiul l-ai schimbat in cutie? Ai aerisit instalatia?

 

Bafta!

[bejanconstantin]

Re: nou posesor D1

 

sal, multumesc pentru sfaturi.

cred ca nu are legatura cu timoneria

am cumparat masina de la Sibiu cu 3400 euro, inmatriculata si cu taxa platita.

ca orice masina din 1994, are mici deficiente pe care urmeaza sa le remediez

am cautat sa ii inlocuiesc bara de plastic fara si spate cu ceva HD,

am cumparat de la dezmembrari o bara dar nu imi incapea troliu intre lonjeroane (era mai mare cu 1 cm) si am renuntat la ea

acum am barele confectionate la un atelier de confectii metalice, cam grele:wink:, dar trainice.

am schimbat distributia si toate lichidele. cand am dat jos capacul de distributie, am constatat ca rulmentul de la ventilator are uzura si huruie. cum nu am gasit nicaieri un rulment de schimb, am fost nevoit sa schimb capacul complet echipat:wink:

am considerat ca ar fi util si un ventilator electric de la ISPAL. l-am fixat cu prinderi home made de radiator, urmand sa stabilesc cum sa fie comandat, electric sau din termostat.

deoarece am crezut ca problema intrarii in viteza a 2-a tine de timonerie, am luat de la syncrogearboxes un kit ceva mai profi spun ei, dar pozitionarea surubului de pe dispozitivul care fixeaza arcurile limiteaza cursa schimbatorului pt. viteza a doua, asa ca nu am rezolvat nimic

[bejanconstantin]

Re: nou posesor D1

 

[ATTACH=CONFIG]272745[/ATTACH]

cam atat am reusit sa fac pana la acest moment

binenteles ca am iesit la o mica noroiala, pana mai inlocuim cate ceva...

spor!

[teddybear]

Re: nou posesor D1

 

S-o stapanesti sanatos si sa te poarte pe unde vrei!

In privinta cutiei: ce ulei ai in ea? Daca nu e MTF94 sau echivalentul de la Ravenol, asta ar putea fi una din cauze!

O alta cauza, cum a zis si Alexey, inelul sincron tocit, (i se "ascut" dintii)!

Daca o vei desface, e bine sa le schimbi pe toate 5 si nu te mai doare capul in privinta asta!

Bafta!

[sierrafery]

Re: nou posesor D1

 

Cum s-a spus, la R380 si trebuie MTF94 sau Ravenol MTF-2 75W80(a nu se face experiente cu altceva), era bine sa intrebi inainte sa umbli numai la arcuri acolo ca piesa care face probleme mai des e sub placa, de fapt pot fi doua, nr.4 aici http://www.allbrit.de/UNI.cfm?PAGE=817378&SPRACHE=EN sau nr.9 aici http://www.allbrit.de/UNI.cfm?PAGE=817237&SPRACHE=EN , amandoua sunt din plastic si se uzeaza, totodata placa "bias" trebuie stransa intr-un anumit fel ca sa fie bine, R380 e o cutie buna dar foarte "mofturoasa" totul trebuie sa fie perfect sa mearga bine

Editat Noiembrie 26, 2016 de sierrafery

[bejanconstantin]

Re: nou posesor D1

 

va multumesc pentru sugestii, saptamana viitoare rezolv problema

si va tin la curent

spor!

[bejanconstantin]

Re: nou posesor D1

 

sal,

am rezolvat problema cu cutia de viteze.cea mai rapida metoda :wink:

am inlocuit-o

am cumparat cu 1000 de lei o cutie de la dezmembrari , acelasi tip 55A.

 

 

dupa ce am dat jos capacul pe care erau prinse cele 2 arcuri, in interiorul cutiei , era ovalizata piesa care sustine acel inel de plastic

 

desi l-am inlocuit, se pare ca totusi sincronul este buba. am sa ma lamuresc cand o demontez bucata cu bucata pentru un RK.

 

cred ca pe viitor am sa decupez si din partea de deasupra a cutiei pentru a putea scoate capacul cu tija schimbator de viteze si tija blocant, fara a mai fi necesara demontarea cutiei.

cu fereastra de vizitare majorata, se poate schimba piesa de plastic cat si suportul acesteia din masina.

spor!

[RETI]

Re: nou posesor D1

 

Schimba ansamblu bila de la puntea fata , e asa de tocita ca nici vaselina nu cred ca tine. Ia-ti un kit complect bila cu smeringuri ..

[bejanconstantin]

Re: nou posesor D1

 

multumesc de recomandare,

e pe liosta de prioritati, in decembrie facem rectificarea bugetara :wink:

[bejanconstantin]

relocare amortizor directie D1

 

sal,

ma poate ajuta cineva cu o schema de relocare a amortizorului de directie sau cu ceva foto cu aceasta operatiune?

va multumesc

[nivaforever]

Re: nou posesor D1

 

Frumoasa masina, imi place! Sa o stapinesti sanatos si sa te duca pe unde iti doresti.

[bejanconstantin]

Re: nou posesor D1

 

cateva poze de la ultima iesire, sunt din ce in ce mai incantat de alegerea facuta :wink:

[bejanconstantin]

Re: nou posesor D1

 

cateva poze de la ultima iesire, sunt din ce in ce mai incantat de alegerea facuta :wink:

 

salutae,

dupa cateva iesiri prin padure si pe dealuri am ajuns la concluzia ca utilajul trebuie resuscitat.

[bejanconstantin]

Re: nou posesor D1

 

salutae,

dupa cateva iesiri prin padure si pe dealuri am ajuns la concluzia ca utilajul trebuie resuscitat.

[ATTACH=CONFIG]278839[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]278847[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]278853[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]278852[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]278851[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]278850[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]278849[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]278848[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]278840[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]278841[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]278842[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]278843[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]278844[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]278845[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]278846[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]278854[/ATTACH]

 

dupa toate aceste distrugeri m-a lasat si ambreiajul.

pentru ca nu a fost suficient, odata cu demontarea ambreiajului am constatat ca si placa de presiune este crapata.

[bejanconstantin]

Re: nou posesor D1

 

pentru ca am observat ceva urme de rugina pe punti, le-am administrat un tratament adecvat: sablare, grund, vopsea

[bejanconstantin]

Re: nou posesor D1

 

dupa un dus rece si multa suferinta, am considerat ca minunatia de utilaj merita ceva "organe" noi... si am purces la drum

[bejanconstantin]

Re: nou posesor D1

 

[bejanconstantin]

Re: nou posesor D1

 

mai avem putin si finalizam prima etapa...

[bejanconstantin]

Re: nou posesor D1

 

etapa I se apropie de finalizare:

 

-arcuri OME ( Old Man Emu )

-amortizoare OME

-amortizor directie OME

-conuri de dislocare arcuri

-spring reteinere

-bump stopersi HD poliuretan

-relocator amortizor directie

-bara de directie HD

- Joint Wide Angle 'A' Frame Ball Joint HD

-bucse poliuretan

-diferential blocabil Aschroft punte spate

-diferential blocabil Aschroft punte fata

-schimbat raportul in diferentiale de la stock, la 4.11

- coroane, pinioane, HD

-compresor aer ARB pentru actionare diferential

-planetare HD Aschroft / punte spate / stanga + dreapta

-planetare HD Aschroft/ punte fata / stanga + dreapta

-omocinetice Aschroft HD

-flansa HD cardan

-disc ambreiaj schimbat - nou

-placa de presiune schimbata - noua

-tampoane cutie viteza schimbate - noi

-rulment presiune ambreiaj HD - nou

-furca ambreiaj noua

-discuri frana pe fata

-etrieri fata

-placute frana fata

-discuri de frana spate

-placute de frana spate

-huburi

-furtun aer ARB 5 m

-manometru aer ARB

-scut motor

-scut rezervor

-scut diferential fata

-scut diferential spate

-GPS GARMIN Montana 600

 

mai vin cu noutati in urmatoarea etapa :wink:

[nivaforever]

Re: nou posesor D1

 

Foarte frumos, felicitari!

[calbazuc]

Re: nou posesor D1

 

Impresionant!

 

Felicitarile mele.

 

Sunt sigur ca o sa ai doar satisfactii de la asa masina.

 

Abia astept sa termine si la al meu disco reconditionarea:banana nu mai am rabdare .

 

Inca odata FELICITARI ! Foarte frumos Utilajul :d

[bejanconstantin]

Re: nou posesor D1

 

Impresionant!

 

Felicitarile mele.

 

Sunt sigur ca o sa ai doar satisfactii de la asa masina.

 

Abia astept sa termine si la al meu disco reconditionarea:banana nu mai am rabdare .

 

Inca odata FELICITARI ! Foarte frumos Utilajul :d[/quotemultumesc

[Alexey86]

Re: nou posesor D1

 

etapa I se apropie de finalizare:

 

-arcuri OME ( Old Man Emu )

-amortizoare OME

-amortizor directie OME

-conuri de dislocare arcuri

-spring reteinere

-bump stopersi HD poliuretan

-relocator amortizor directie

-bara de directie HD

- Joint Wide Angle 'A' Frame Ball Joint HD

-bucse poliuretan

-diferential blocabil Aschroft punte spate

-diferential blocabil Aschroft punte fata

-schimbat raportul in diferentiale de la stock, la 4.11

- coroane, pinioane, HD

-compresor aer ARB pentru actionare diferential

-planetare HD Aschroft / punte spate / stanga + dreapta

-planetare HD Aschroft/ punte fata / stanga + dreapta

-omocinetice Aschroft HD

-flansa HD cardan

-disc ambreiaj schimbat - nou

-placa de presiune schimbata - noua

-tampoane cutie viteza schimbate - noi

-rulment presiune ambreiaj HD - nou

-furca ambreiaj noua

-discuri frana pe fata

-etrieri fata

-placute frana fata

-discuri de frana spate

-placute de frana spate

-huburi

-furtun aer ARB 5 m

-manometru aer ARB

-scut motor

-scut rezervor

-scut diferential fata

-scut diferential spate

-GPS GARMIN Montana 600

 

mai vin cu noutati in urmatoarea etapa :wink:

 

Felicitari!

Poti sa ne dai mai multe detalii legate de diferentiale? Ce ai ales?

 

Ms.