Consum KJ 2.8 CRD AT - ce e "normal" si ce e "anormal" ... in traficul din Bucuresti ?

[Extremero]

Salutare.

 

Am un KJ din 2004, 2.8 CRD AT, cu care preponderent circula nevasta.

Eu in general duc masina doar sa o alimentez.... :)) si o mai prind la drum lung in concedii, cand mergem cu asta si nu cu Mitsu.

 

Ideea e ca haleste intre 19-21 la suta in traficul din Bucuresti.

Consumul e calculat prin metoda 'plin-plin', in cele mai multe cazuri chiar alimentata la aceeasi pompa (MOL)

 

Masina e in mintile ei, are foartie putini km pt varsta ei (~60k), e intretinuta, merge bine, nu are erori, una peste alta n-am ce sa-i reporosez.

In afara de consum...

 

~19-21% urban in perioade cu trafic nasol (gen Vitrutii/Lujerului/Ciurel/Grivitei)

~17-18% urban vara, cand se mai poate circula in oras.

~15-16% urban cand am condus-o doar eu (si nici nu prea am treaba cu blocajele "traditionale" ale orasului)

~11-14% in afara, in functie de cat de tare ma dau la ea

 

Singura "modificare" care ar putea sa aiba legatura cu consumul e faptul ca i-am pus incaltari cu un numar mai mare si anume 245/70/16 in loc de 235/70/16. E drept, sunt BFG A/T, mai grele ca niste 235/70/16 'de strada'.

 

Deci... cei cu motoare similare, cata motorina ardeti in oras?

[symy139]

Re: Consum KJ 2.8 CRD AT - ce e "normal" si ce e "anormal" ... in traficul din Bucuresti ?

 

14-15 oras vara ( Iasi )

16-17 oras iarna ( Iasi )

10-11 exterior

 

KJ automat 2.8 2004, 240 mii km, injectoare revizuite 1 data.

 

Inainte de revizite aveam consum mai scazut ( 8-9 exterior, 12-14 oras), dar era si mai puturoasa.

[Extremero]

Re: Consum KJ 2.8 CRD AT - ce e "normal" si ce e "anormal" ... in traficul din Bucuresti ?

 

Merci mult.

Pai cam valorile alea le scoteam si eu (mai putin 8-9 in afara) cand mergeam mai mult cu masina.

Ce-i drept, doamna merge cam in 'spritz'-uri si nici nu-si prea da seama ca daca ruleaza semi constant si ia usor talpa din gaz va merge la fel de repede dar cutia va cupla intr-o treapta superioara....

Mda.... se pare ca nu masina e stricata ci talpa nevestei ... imi mai povesteste cateodata ca tinde sa plece de spate cand o accelereaza :oo

 

Totusi nu credeam ca diferenta asta de consum rezulta doar din stilul de condus.

 

A resoftat/optimizat cineva calculatorul de pe motorul asta?

Stie cineva daca se poate reprograma si cutia in functie de circumferinta rotilor?

 

Multumesc :)

[dulceanu ionel]

Re: Consum KJ 2.8 CRD AT - ce e "normal" si ce e "anormal" ... in traficul din Bucuresti ?

 

Motorizarea nu este de mercedes 2,7 cdi?

Eu am un mercedes clasa E cu motor de 2,7 cdi automat si daca conduc normal fara accelerari bruste,adica cat mai constant am un consum de 7% iar daca conduc sportiv se duce in 8,5 .Concluzia mea este ca intre stilurile de condus ai o diferenta de 1,5-2 l la motorizarile astea mari peste 2500 cc atat in oras cat si afara.

Editat Decembrie 14, 2016 de dulceanu ionel

[Cristian1]

Re: Consum KJ 2.8 CRD AT - ce e "normal" si ce e "anormal" ... in traficul din Bucuresti ?

 

E motor italian, VM 2.8 :wink:

[Extremero]

Re: Consum KJ 2.8 CRD AT - ce e "normal" si ce e "anormal" ... in traficul din Bucuresti ?

 

Da, e un motor italian facut de VM Motori (proprietate Fiat) care a echipat si inca echipeaza multe masini:

https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_VM_Motori_engines#R_428_DOHC

[ssrli]

Re: Consum KJ 2.8 CRD AT - ce e "normal" si ce e "anormal" ... in traficul din Bucuresti ?

 

Motorizarea nu este de mercedes 2,7 cdi?

Eu am un mercedes clasa E cu motor de 2,7 cdi automat si daca conduc normal fara accelerari bruste,adica cat mai constant am un consum de 7% iar daca conduc sportiv se duce in 8,5 .Concluzia mea este ca intre stilurile de condus ai o diferenta de 1,5-2 l la motorizarile astea mari peste 2500 cc atat in oras cat si afara.

 

Si cutia e alta, automata de Mercedes e mai eficienta.

 

Stilul de condus conteaza foarte mult.

[symy139]

Re: Consum KJ 2.8 CRD AT - ce e "normal" si ce e "anormal" ... in traficul din Bucuresti ?

 

 

A resoftat/optimizat cineva calculatorul de pe motorul asta?

Stie cineva daca se poate reprograma si cutia in functie de circumferinta rotilor?

 

Multumesc :)

 

Remapare la motorul asta, se scoate ~40 cai si ~ 50Nm. La cutie nu prea ai cum interveni referitor la dimensiunea anvelopei, nu e prea smart ca sa stie lucru asta. Apropo, consumurile astea le am cu anvelopa de 245 75 r16 AT, diferenta de 5-7kg per roata doar din anvelopa. La dimensiune standard 235 70 r16 e mai omenenesc cred. Tot ce se poate face la cutie, este un kit de service pe placa, arcuri si altele, care face din cutie sa fie mai receptiva.

[adrianfd]

Re: Consum KJ 2.8 CRD AT - ce e "normal" si ce e "anormal" ... in traficul din Bucuresti ?

 

http://www.greendieselengineering.com/SelectProd.action?prodId=9&manufacturer=Green+Diesel+Engineering&category=Transmission+Tune&name=Liberty+%28KJ%29+CRD+Transmission+Eco+Tune&model=+

http://www.greendieselengineering.com/SelectProd.action?prodId=1&manufacturer=Green+Diesel+Engineering&category=Liberty&name=Liberty+%28KJ%29+CRD+Eco+tune&model=+++++++++++++

 

eu la manuala nu prea am avut consumurile pe care le spuneti voi la automata, nici macar cu MT-urile 245/75R16. iarna nu saream in bucuresti de 15% inclusiv bara la bara traversand bucurestiul.

[gigipunga]

Re: Consum KJ 2.8 CRD AT - ce e "normal" si ce e "anormal" ... in traficul din Bucuresti ?

 

"iarna nu saream in bucuresti de 15% inclusiv bara la bara traversand bucurestiul." Ati verificat daca motorul era pornit ?

[adrianfd]

Re: Consum KJ 2.8 CRD AT - ce e "normal" si ce e "anormal" ... in traficul din Bucuresti ?

 

"iarna nu saream in bucuresti de 15% inclusiv bara la bara traversand bucurestiul." Ati verificat daca motorul era pornit ?

 

da, si... sub capota era un domn numit gigipunga... :uameni

 

unii au avut masina si cu AT, si cu MT, si cu de vara, si cu de iarna, si la dimensiunea din talon, si la supradimensiune, si cu bari, si cu troliu, si cu....

 

[edit] vorbim de un regim normal, nu pornit iarna motor de 2.8, mers 500m, oprit...

Editat Decembrie 15, 2016 de adrianfd

[Calin Jeep]

Re: Consum KJ 2.8 CRD AT - ce e "normal" si ce e "anormal" ... in traficul din Bucuresti ?

 

2006, 2.8 crd, automata, remapare - Cluj- 13-15%, afara 8-11 % max. functie de viteza.

Inainte de remapare 16-17% in Cluj, afara neschimbat.

 

PS Cand sunt in Bucuresti si traficul e intens, consumul sare spre 18-20%.

[dragosh16z]

Re: Consum KJ 2.8 CRD AT - ce e "normal" si ce e "anormal" ... in traficul din Bucuresti ?

 

Consumul creste semnificativ la aceste motoare daca termostatul este blocat deschis

La fel depind rotile pe care circuli daca sunt mai mari , consumul mai creste putin

Plus ca prezentati masini cu performante diferite , Symy are motorul de ,163 de cai cu turbina fixa , Adrian avea motorul de 177 cp cu cutie manuala in 6 trepte si turbina cu geometrie variabila, deci oameni buni ..... discutati de pere cu mere si cu struguri aici, cum sa comparati consumurile si sa le luati de bune?

Aveti motoare si cvt diferite ....

Nu mai vorbim de influienta pe care o poate avea asupra consumului un EGR curat sau senzorul MAP .... etc