nickhope Postat Martie 8, 2017 Partajează Postat Martie 8, 2017 Buna seara, Am urmatoarea problema la Feroza: porneste normal, socul lucreaza normal si la atingerea temperaturii de lucru turatia motorului revine la 850 - 900 . Dupa cateva minute, daca apas acceleratia motorul sta sa moara, "cade in nas" ca sa spun asa. Cat timp motorul e rece, daca apas acceleratia se comporta normal. Am schimbat bujiile si capacul de la delcou, dar fara nici un rezultat. Poate e cineva care s-a lovit de situatia asta si ma scoate si pe mine din "intuneric". Va multumesc anticipat. Foloseste-te de bani si iubeste oamenii ! Niciodata invers ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Caphonne Postat Martie 9, 2017 Partajează Postat Martie 9, 2017 Re: Moare motorul la accelerare Va salut, in primul rand ar merge facut un test de diagnosticare a erorilor.Testul poate sa spuna ce are masina dupa care vedem ce este de facut. Se face punte intre cei doi pini din film se pune contactul si se urmareste cum clipeste becul de check engine. Intrebare, masina are suficienta apa in instalatia de racire? Dacia Duster 4x4 Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nickhope Postat Martie 10, 2017 Autor Partajează Postat Martie 10, 2017 Re: Moare motorul la accelerare Va salut, in primul rand ar merge facut un test de diagnosticare a erorilor.Testul poate sa spuna ce are masina dupa care vedem ce este de facut. Se face punte intre cei doi pini din film se pune contactul si se urmareste cum clipeste becul de check engine. Intrebare, masina are suficienta apa in instalatia de racire? Eu stiu ca testul se face dupa ce s-a aprins becul din bord, ori la mine becul nu s-a aprins, ceea ce ar insemna ca ECU considera ca nu sunt probleme Tocmai am schimbat radiatorul si i-am facut plinul cu lichid. Problema exista si inainte de a schimba radiatorul si a ramas si dupa ce l-am schimbat. Foloseste-te de bani si iubeste oamenii ! Niciodata invers ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
criscretzu Postat Martie 10, 2017 Partajează Postat Martie 10, 2017 Re: Moare motorul la accelerare Salut, Intr-unul din topicuri am explicat amanuntit aceasta problema .La intrarea in pompa de alimentare exista o sita care se infunda cu impuritati si nu mai lasa sa treaca suficienta benzina.Cand se pune contactul ,daca sita e infundata ,pompa scoate un sunet mai accentuat,un bazait strident.Verifica ! Cristian Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Caphonne Postat Martie 10, 2017 Partajează Postat Martie 10, 2017 Re: Moare motorul la accelerare Adevarat ce spune Criscretzu, legat de test, nu este necesar sa se aprinda becul pentru a avea o eroare, eu nu am becul aprins dar am o eroare la test, ceva intake air temperature sensor signal.Senzorul ala trimite info pentru formare amestec, vezi in link ca seamana cu ce spui, adica la rece si la cald are comportament diferit. Verifica ce spune Criscretzu. http://www.aa1car.com/library/air_temp_sensors.htm Dacia Duster 4x4 Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nickhope Postat Martie 12, 2017 Autor Partajează Postat Martie 12, 2017 Re: Moare motorul la accelerare Adevarat ce spune Criscretzu, legat de test, nu este necesar sa se aprinda becul pentru a avea o eroare, eu nu am becul aprins dar am o eroare la test, ceva intake air temperature sensor signal.Senzorul ala trimite info pentru formare amestec, vezi in link ca seamana cu ce spui, adica la rece si la cald are comportament diferit. Verifica ce spune Criscretzu. http://www.aa1car.com/library/air_temp_sensors.htm M-am gandit si eu la senzorul respectiv, am cautat in carte sa vad unde este situat si cum poate fi verificat. L-am scos si l-am verificat la rece, adica intre fiecare contact si corpul senzorului (cum scrie in carte) si nu indica contact. La cald cartea descrie un procedeu mai complicat cu apa incalzita la anumite temperaturi si citirea rezistentei electrice si verificarea inscrierii citirilor respective in intervalele date. Nu prea am avut cum sa fac verificarea la cald, dar in articolul din link procedura cu uscatorul de par mi se pare mult mai usor de verificat, chiar daca nu am un control foarte clar al temperaturii aerului, asa ca o sa incerc sa fac testul respectiv. Foloseste-te de bani si iubeste oamenii ! Niciodata invers ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nickhope Postat Martie 12, 2017 Autor Partajează Postat Martie 12, 2017 Re: Moare motorul la accelerare Salut, Intr-unul din topicuri am explicat amanuntit aceasta problema .La intrarea in pompa de alimentare exista o sita care se infunda cu impuritati si nu mai lasa sa treaca suficienta benzina.Cand se pune contactul ,daca sita e infundata ,pompa scoate un sunet mai accentuat,un bazait strident.Verifica ! Cristian Am citit postarea respectiva si mi-a fost foarte utila la acea vreme. Am scos filtrul respectiv si l-am curatat si diferenta a fost evidenta. La mine insa, inainte de a curata filtrul sunetul de la amorsare era mult mai redus decat cel facut dupa curatarea filtrului respectiv. Asta a fost insa acum un an. Acum i-am cerul mecanicului sa verifice si filtrul respectiv si a zis ca de data asta nu era infundat. Foloseste-te de bani si iubeste oamenii ! Niciodata invers ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nickhope Postat Martie 12, 2017 Autor Partajează Postat Martie 12, 2017 Re: Moare motorul la accelerare As vrea sa mai adaug ceva legat de simptome. Mecanicul mi-a spus, si chiar mi-a demostrat pe viu, ca atunci cand actionezi brusc acceleratia (cu motorul cald !) si o menti apasata, apar uneori rateuri IN FILTRUL DE AER ceea ce, spune el, indica lipsa de benzina in amestec. In legatura cu asta l-am rugat sa foloseasca o alta pompa de benzina, indiferent de tip si sa comute alimentarea prin ea atunci cand motorul este cald. Incerc astfel sa verific macar pompa de benzina si sa o elimin din discutie daca simptomele persista. Intrebarea mea este daca se dovedeste ca pompa e de vina, aceasta poate fi inlocuita doar cu o pompa de Feroza sau e buna orice alta pompa care are parametrii ceruti (debit, presiune) ? Foloseste-te de bani si iubeste oamenii ! Niciodata invers ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mgafu Postat Aprilie 30, 2017 Partajează Postat Aprilie 30, 2017 Re: Moare motorul la accelerare Ceva update in rezolvarea problemei? Am si eu ceva asemanator.ms Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nickhope Postat Mai 20, 2017 Autor Partajează Postat Mai 20, 2017 Re: Moare motorul la accelerare Ceva update in rezolvarea problemei? Am si eu ceva asemanator.ms Am schimbat pompa de benzina si s-a rezolvat. Foloseste-te de bani si iubeste oamenii ! Niciodata invers ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Adi.l Postat Ianuarie 8, 2019 Partajează Postat Ianuarie 8, 2019 (editat) Re: Moare motorul la accelerare Am si eu o problema asemanatoare la feroza 1,6 din 93. Totul bine si frumos pornesc la drum merge totul ok si la un moment sat moare motorul si pe loc si in mers ( scad turatiile pana moare) ca si cum as ramane fara benzina. Dupa ce moare motorul nu mai porneste doar trasa o portiune destul de lunga de drum.. tin sa precizez ca pompa se aude ca functioneaza, bujiile sunt noi si fisele si capacul delcou Editat Ianuarie 8, 2019 de Adi.l Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate