Electroventilatorul de pe radiator

[bankerul]

Salutare,

 

La Patrol y61, 3.0 Zd30,an 2003-4,stie cineva unde se afla senzorul care comanda acest electroventilator?

 

Sau poate ati avut situatia mea, porneste pres des acest ventilator,chiar si cand masina e rece,imediat dupa pornire.

Nu merge decat 10-15 secunde , la cateva minute iarasi porneste ..si tot asa ..

 

O alta cauza ar putea fi senzorul care inregistreaza presiunea de pe instalatia de clima ...ma gandesc ca daca e defect, vede o presiune mare ...(climatronicul fiind oprit) si porneste electroventilatorul

 

 

Daca aveti sugestii sau alte posibile cauze pls sfaturi .

 

Merci!!

Editat Martie 10, 2017 de bankerul

[nissan4x4]

Re: Electroventilatorul de pe radiator

 

Comanda electroventilatorului e facuta de 2 sisteme separate:

1. AC-ul - daca e pornit

2. ECU la "sesizarea" senzorului de temperatura

Deci , daca ai AC decuplat si face in felul asta inseamna ca ECU "pricepe" ca e intr-o supraincalzire , desi ...

Fenomenul sus mentionat l-am intalnit la masinile care presiunea freonului in AC era prea mare .

[bankerul]

Re: Electroventilatorul de pe radiator

 

Comanda electroventilatorului e facuta de 2 sisteme separate:

1. AC-ul - daca e pornit

2. ECU la "sesizarea" senzorului de temperatura

Deci , daca ai AC decuplat si face in felul asta inseamna ca ECU "pricepe" ca e intr-o supraincalzire , desi ...

Fenomenul sus mentionat l-am intalnit la masinile care presiunea freonului in AC era prea mare .

 

De unde sa vina eroarea cu supraincalzirea ?

La bord totul ok indica bine .senzorul de temperatura ..

Pe radiator sau vas expansiune nu este si un alt senzor de temperatura??

Daca scot mufa de la compresorul de clima sau ar trebuie sa fie o alta mufa pe instalatia de clima e ok,as putea sa-mi dau seama daca e de la presiunea din instalatie ??

 

 

Multam domn Luigi !

Editat Martie 10, 2017 de bankerul

[nissan4x4]

Re: Electroventilatorul de pe radiator

 

stai asa , multe intrebari si nici un raspuns !

- iti face asa si cand AC-ul e pornit?

PS: Senzorul AC-ului ce comanda electrovent e plasat pe filtrul desicator ce il gasesti in spatele mastii faruri, pe partea dreapta, langa radiator. Cand creste presiunea pe radiatorul de AC se ECU considera ca temp e prea mare si comanda pornirea electroventilatorului

Editat Martie 10, 2017 de nissan4x4

[bankerul]

Re: Electroventilatorul de pe radiator

 

stai asa , multe intrebari si nici un raspuns !

- iti face asa si cand AC-ul e pornit?

 

Fara Ac pornit,dar si cu Ac pornit !

Chiar si oprit climatronicul,tot asa face.

 

Am constata un pic nivelul scazut la vasul de expansiune si am pus putin antigel ..parca nu a facut o perioada ..dar a revenit

Editat Martie 10, 2017 de bankerul

[nissan4x4]

Re: Electroventilatorul de pe radiator

 

Hmm , lasa-ma sa ma documentez un pic inainte de a-ti formula un raspuns, e o situatie inedita si pt mine ! Trebuie sa studiez problema si niste scheme . Daca ai drum prin Militari , te astept cu placere sa masuram niste fire ..

[bankerul]

Re: Electroventilatorul de pe radiator

 

stai asa , multe intrebari si nici un raspuns !

- iti face asa si cand AC-ul e pornit?

PS: Senzorul AC-ului ce comanda electrovent e plasat pe filtrul desicator ce il gasesti in spatele mastii faruri, pe partea dreapta, langa radiator. Cand creste presiunea pe radiatorul de AC se ECU considera ca temp e prea mare si comanda pornirea electroventilatorului

 

Incerc sa scot mufa acelui senzor sa vedem daca se linisteste ,daca da ,banuiesc ca schimabarea sa este solutia ...corect?

 

Daca nu ,poate ne dam seama de unde poate fi,ajung prin zona ,dar fara masina e la Munte..o aduc rar la oras :)

[nissan4x4]

Re: Electroventilatorul de pe radiator

 

Ei bine , asta e intrebarea si pt mine , nu stiu daca , cu AC-ul inchis , sonda de presiune a freonului are vreo "putere" ! Da, incearca sa scoti aceasta mufa ...

[bankerul]

Re: Electroventilatorul de pe radiator

 

Ei bine , asta e intrebarea si pt mine , nu stiu daca , cu AC-ul inchis , sonda de presiune a freonului are vreo "putere" ! Da, incearca sa scoti aceasta mufa ...

 

Da,cu mufa scoasa este liniste totala ,ventilatorul nu mai pleaca.

Am facut o proba si imediat cum am bagat mufa ,a si plecat...motorul rece

 

 

Deci ,sonda este de vina ?

Editat Martie 11, 2017 de bankerul

[nissan4x4]

Re: Electroventilatorul de pe radiator

 

Buna Seara , sonda aceea masoara presiunea freonului . Variante:

1. sonda defecta ea masoara aiurea intermitent o presiune ce nu exista

2. freon prea mult in instalatia de AC, acesta se incalzeste ca urmare a functionarii motorului si atinge pragul de declansare a sondei de presiune ceea ce conduce la pornirea electroventilatorului. Aceasta varianta e mai greu de crezut, totusi inainte de a cumpara sonda ar trebui sa pui un manometru sa vezi, de curiozitate ce presiune ai in circuitul de freon. Presupun ca nu ai scula speciala necesara , te poti adresa oricarui atelier de incarcare AC

3. cu mufa pusa si AC-ul pornit ...ce se intampla ?

[bankerul]

Re: Electroventilatorul de pe radiator

 

Buna Seara , sonda aceea masoara presiunea freonului . Variante:

1. sonda defecta ea masoara aiurea intermitent o presiune ce nu exista

2. freon prea mult in instalatia de AC, acesta se incalzeste ca urmare a functionarii motorului si atinge pragul de declansare a sondei de presiune ceea ce conduce la pornirea electroventilatorului. Aceasta varianta e mai greu de crezut, totusi inainte de a cumpara sonda ar trebui sa pui un manometru sa vezi, de curiozitate ce presiune ai in circuitul de freon. Presupun ca nu ai scula speciala necesara , te poti adresa oricarui atelier de incarcare AC

3. cu mufa pusa si AC-ul pornit ...ce se intampla ?

 

Buna seara,

Cu mufa pusa si Ac-ul pornit face la fel ,pleaca si sta aproape la aceleasi intervale .

Mentionez ca azi dimineata ,odata cu pornirea motorului a plecat si electroventilatorul ,am scos-o sa oprit am cuplat-o a repornit instant..

Tot sonda cred ca e buba ..

Verific si presiunea dar comand si o sonda ..din ce am aruncat un ochi ,cred ca e o nimica toata ...

 

Mii de multumiri ,va tin la curent cu rezolvarea.

 

Stima !

[bankerul]

Re: Electroventilatorul de pe radiator

 

Am schimbat sensorul Ac si idem face.

Freon 800G ,Presiune optima atat pe albastru (mai ridicat fata de rosu)cat si pe rosu.

 

Cu Ac Oprit (am scos si releul unitatii climatronic)se aude cum se cupleaza compresorul de clima,cum e si normal pleaca si electroventilatorul imediat dupa tacanit.

 

Acum intrebarea grea este :De ce pleaca compresorul de clima ,fara comanda din bord ??

Baga rece si se cupleaza compresorul cu toate ca nu apas pe butonul Ac .

 

Ce poate fi ??

 

Multumesc!!

Editat Martie 25, 2017 de bankerul

[teddybear]

Re: Electroventilatorul de pe radiator

 

 

Acum intrebarea grea este :De ce pleaca compresorul de clima ,fara comanda din bord ??

Baga rece si se cupleaza compresorul cu toate ca nu apas pe butonul Ac .

 

Ce poate fi ??

 

Multumesc!!

 

In circuitul de comanda al compresorului trebuie sa ai un releu: verifica sa nu aiba contactele "sudate" de rugina sau sa nu fie in scurt!

[bankerul]

Re: Electroventilatorul de pe radiator

 

Verific!

Dar tot sonda o suspectez:)) stie cineva ce rezistenta trebuie sa aiba ??

 

Multumesc!!

Editat Martie 25, 2017 de bankerul

[bankerul]

Re: Electroventilatorul de pe radiator

 

Tot presiunea prea mare ,sau citirea eronata a acesteia cred ca e cauza .

Atasat si un extras din manual .

Ce parere aveti?

[cos]

Re: Electroventilatorul de pe radiator

 

Cam nu .

 

Nu omite din traducere 'NOT'...

[bankerul]

Re: Electroventilatorul de pe radiator

 

Cam nu .

 

Nu omite din traducere 'NOT'...

 

Si atunci ,care sa fie cauza ?

[cos]

Re: Electroventilatorul de pe radiator

 

Regret , nu stiu nici exact si nici macar pe langa ... ce as fi presupus si eu s-a spus deja ...

[giorgel]

Re: Electroventilatorul de pe radiator

 

Am schimbat sensorul Ac si idem face.

Freon 800G ,Presiune optima atat pe albastru (mai ridicat fata de rosu)cat si pe rosu.

 

Cu Ac Oprit (am scos si releul unitatii climatronic)se aude cum se cupleaza compresorul de clima,cum e si normal pleaca si electroventilatorul imediat dupa tacanit.

 

Acum intrebarea grea este :De ce pleaca compresorul de clima ,fara comanda din bord ??

Baga rece si se cupleaza compresorul cu toate ca nu apas pe butonul Ac .

 

Ce poate fi ??

 

Multumesc!!

 

Greutz un pic, zic si eu, daca nu spui tot de la inceput.

 

Atentie, presiunea pe "albastru" nu are voie sa depaseasca presiunea pe "rosu" niciodata. Cu compresorul oprit valorile trebuie sa fie egale, cu compresorul pornit albastru 2-3 bar, rosu 10-15 bar.

 

Parerea mea este ca ai schimbat acel senzor degeaba.

 

Problema este pornirea compresorului de AC fara comanda din bord. Asta trebuia sa spui de la inceput si de aici trebuie sa demarezi investigatiile. Teddybear ti-a sugerat sa verifici releul care alimenteaza compresorul - poti porni de acolo.

 

Ai de munca:grin:

[bankerul]

Re: Electroventilatorul de pe radiator

 

Greutz un pic, zic si eu, daca nu spui tot de la inceput.

 

Atentie, presiunea pe "albastru" nu are voie sa depaseasca presiunea pe "rosu" niciodata. Cu compresorul oprit valorile trebuie sa fie egale, cu compresorul pornit albastru 2-3 bar, rosu 10-15 bar.

 

Parerea mea este ca ai schimbat acel senzor degeaba.

 

Problema este pornirea compresorului de AC fara comanda din bord. Asta trebuia sa spui de la inceput si de aici trebuie sa demarezi investigatiile. Teddybear ti-a sugerat sa verifici releul care alimenteaza compresorul - poti porni de acolo.

 

Ai de munca:grin:

 

 

Problema rezolvata!

 

 

Initial nu mi-am dat seama ,credeam ca doar cupleaza compresorul,mai mult am fost atent la electroventilator pe care-l banuiam ca-mi porneste compresorul.

 

Dupa verificari de relee,cele 2, atasat poza cu modelul ,pe care le-am probat inlocuidu-le cu cel de dezaburire spate (e idem )..,sonda fiind schimbata altceva ce putea sa dea comanda la compresor ?

Unitatea climatronic transnitea info eronate si intermitente la compresor ,de aici pornea si se oprea electroventilatorul.

 

Nu i-am facut mare lucru ,nici macar praf nu era pe ea ,doar am scos mufele si le-am reintrodus de cateva ori.

 

Merge perfect ,nici macar nu mai intrerupe compresorul ,nu am avut geaca grosa :))si l-am oprit dupa 5 min.

Acum aerul porneste si se opreste din butonul Ac fara probleme .

Electroventilatorul si el raspunde imediat la comenzi si e perfect imperecheat cu butonul Ac-apas Ac porneste instant compresorul si electroventilatorul ,opres se opresc ambele tot instant.Pana acum mergeau anapoda.

 

Multumesc tuturor pt sfaturi si incurajari.

 

Ps:Am o sonda de presiune in plus ,cine o vrea ,facem pret bun:))

[teddybear]

Re: Electroventilatorul de pe radiator

 

 

Nu i-am facut mare lucru ,nici macar praf nu era pe ea ,doar am scos mufele si le-am reintrodus de cateva ori.

 

 

In traducere libera: contacte imperfecte in mufele unitatii de comanda! Adica, fix prima verificare necesara dupa starea sigurantelor!:wink:

[bankerul]

Re: Electroventilatorul de pe radiator

 

In traducere libera: contacte imperfecte in mufele unitatii de comanda! Adica, fix prima verificare necesara dupa starea sigurantelor!:wink:

 

Corect!

 

 

Dupa ce am consumat multi litri de motorina ,mi-am dat seama ca pleca anapoda compresorul.

 

Foarte tarziu am constat ca baga rece si fara sa apas pe Ac ,abia atunci am constientizat ca am comanda falsa la compresor ,comanda care se intrerupea dupa 30 sec si dupa cca 2 min iar repornea.

Nici cu Butonul Ac apasat nu functiona in parametri tot cu intreruperi aleatorii..

 

Stima.!!

Editat Martie 26, 2017 de Astral