Sfat achizitie Y60/Y61 LWB

[RZV]

Re: Sfat achizitie Y60/Y61 LWB

 

Am sunat un prieten care se ocupa cu inmatricularile....RAR doar pe sfarsitul lui Ianuarie- e full peste tot in tara...si adevarul ca au camluat-o razna lucrurile- a zis ca a inmatriculat inclusiv o masina ce a costat 100 de euro in italia;

 

Pana atunci se schimba legislatia privind taxele...si n-as vrea sa raman cu utilajul in curte...au mai fost vremuri cand au interzis masinile sub 8 ani la inmatriculat..astia sunt in stare de orice;

 

Prin urmare se limiteaza foarte mult aria de cautare- va trebui sa fiu deschis si la alte marci/modele; undeva trebuie facut un compromis se pare. Va tin la curent cum evolueaza situatia.

 

Si acest aspect este cunoscut...

Eu,gandind pentru mine,trecut prin mai multe rable si experinete 4x4,am sistat cautarile, imi sunt mai simpatici banii ,cel putin pana in primavara viitoare pot sta linistit ,poate si sa strang niste extra buget ....

Daca zvonistica este adevarata,va fi cu cantec de lebada.Se vor scumpi unele si ieftini rau altele.

 

Din pacate varianta cu rar facut si/sau inscrisa si mai rar gasesti buna si ok ca pret dar este singura varianta sigura si rapida acum.in maxim 30 zile este inmatriculata cu toata nebunia din acest moment.varinata cu RAR-ul de facut, este putin utopica,nerealista si pt cei ce prefera riscurile.

 

Spor

[Yonutz]

Re: Sfat achizitie Y60/Y61 LWB

 

Bah rezeveule ...al batran avea o vorba ..."al mai ieftin futai e laba"!

 

Termina cu descurajarile si cu frustrarile personale ...si lasa omul sa-si urmeze calea. Daca tu nu ai timp sau chef de hobby lasa-i pe altii se sa bucure de hobbyul asta!

 

Cand vii cu o informatie, stii ...te apreciez ...dar cand iti bagi batul spinos in gaoz si dupa aia prin gard sa-l arati la altii nu imi mai place.

 

Sper sa-mi apreciezi sinceritatea ...eu daca am ceva de zis ti-o zic DIRECT, NU ALTFEL...

 

Sa nu-mi porti dusmanie ...si sa nu pui la suflet. O bere o ai asigurata data viitoare si daca nu-ti convine sa o dai tu, in plm ...ca si asa stau prost cu banii (i-am bagat toti in Patrol :ha:)

 

Asa ca ...

Sa iti iei Patrol nu e asa MOTIV DE CARCERA...

Sa gasesti un Patrol in stare buna ...e mai greu dar POSIBIL!

Sa inmatriculezi un Patrol iar e POSIBIL!

Sa te dai cu un Patrol si sa lasi bemveul in parcare e CERTITUDINE!

 

Asa ca maestre ... cauta masina CU SERIE, ACTE in REGULA, INTR-O STARE SATISFACATOARE si LA UN PRET DECENT... Restul sunt detalii pe care le vei regla din mers. Nu e nici imposibil si nici greu. Trebuie doar sa ai rabdare si sa punctezi la tinta si in ziua potrivita!

 

Postul meu initial a fost EXTREM de porcos ...dar am editat ...:wink:

 

PS ...la mine nu mai canta lebada de mult ...e facuta tuica! :ha:

Editat Octombrie 17, 2017 de Yonutz

[Yonutz]

Re: Sfat achizitie Y60/Y61 LWB

 

Ca sa intelegi ...cum stau lucrurile ...

 

Ultima achizitie ...rabla e decent spus, corecta pe acte, serii si inca vreo cateva chestii, stiu ce am luat ... am muncit 4 luni la ea, am bagat bani in ea mai mult decat am dat pe ea. Dar merge ...si ce e mai important ....merge bine! Mai am de lucru la ea ...poate inca vreo cativa ani ... sunt constient de asta...si?

M-am tras cu dansa in weekend cu tupeu pe emteuri unde altii au pus simexi si ...nu m-a facut de ras.

 

Chiar daca e a dracu urata si negru zgariat ba chiar usor lovit acum :ha:...e rabla mea ... nu m-am simtit nici panarama, nici prostit nici altcumva...ba din contra ...

 

LE ...ar mai fi o remarca ...cu dragostea ...eu prefer femeile ...cand vine vorba de treburi dastea ... :ha:

[mushudog]

Re: Sfat achizitie Y60/Y61 LWB

 

Ei domnilor...azi m-am dat cu un Patrol LWB din 2006. Cutie automata, suspensii, cauciucuri...ba inca si perne de aer pe spate. O minunatie! Problema e ca il vinde cu...16000 euroi. Adica dublu cat e bugetul meu.

 

 

A fost edificatoare experienta- acum stiu ce vreau . Prin urmare...am decis sa mai strang niste bani pana in primavara. Tot nu as da 16000 pe unul - ca probabil mi-ar fi mila sa il bag prin padure....dar undeva la 10-12k m-as putea intinde. Pana atunci poate se clarifica si cu legislatia. Oricum, cu un buget mai mare altele sunt optiunile.

 

Eu nu am nici abilitatile...nici sculele (pt ambele iiinvidiez pe cativa colegi) si nici cateva luni sa investesc intr-un proiect de a aduce pe linia de plutire un utilaj care nu e in parametri de a circula macar cat de cat.

 

Asa ca...pana atunci - am luat azi de la cineva din CJ o chestie mica (Vitara) cu care sa ma dau pe dealurile din jur - macar asta e in toate mintile si a fost ingrijita cinstit. Voi deschide un topic pe forumul dedicat .

 

Topicul se poate inchide...pana se mai aduna ieuroii.

Multumesc pt indrumare.

[Irod]

Re: Sfat achizitie Y60/Y61 LWB

 

Incurajari pt colegu de la cluj. Tu ai o singura viata si ma gandesc ca nu esti clarvazator. Fa-ti pofta pentru ca parlamentul si guvernul acestei tari pot da legi in detrimentul cetatenilor de pe o zi pe alta , ce sa maj vb pana la sf de an. Si atunci tu ce ai sa faci ? Ai sa astepti toata viata sa vezi ce ori face ei ? Sau o sa traiesti clipa ?

E filozofia de viata a fiecaruia , parerea mea ...

[Yonutz]

Re: Sfat achizitie Y60/Y61 LWB

 

@mushudog

Pana la urma, bravo ca ai luat o decizie! Indiferent de utilaj. 4 mii, 7 mii, 10 mii, 20 da mii ...pana la urma aspectul asta e mai putin important. Chiar daca ti-ai luat "ateveu" ... si cu timpul la miile date acum se vor mai adauga si altele (sau nu) ..."iti faci pohta ce-ai pohtit"... restul sunt detalii ...Sa ne vedem sanatosi pe coclauri! :h5

[RZV]

Re: Sfat achizitie Y60/Y61 LWB

 

:ha: si :old

 

Cu dedicatie pt Yon.

Bem o bere ca nu se supara nimeni vorbitul porcos ajuta ca nu-i pension.oamenii sunt diferiti.cu dorinte si idealuri proprii.

Eu nu am timp. Si cand am , il folosesc pt altceva,momentan.

 

Iese din discutie partea cu surubarit pt pus pe picioare cu lunile...cel putin momentan.De frustrat, nu stiu cu sa zic, dar tot unu batran zicea sa nu crezi niciodata nimic,ca-i gresit- daca vrei sa stii, intreaba.

 

Astept pt ca bugetul nu ma ajuta acum si am cam stabilit ce vreau eu un pt mine - Y61,3.0 dupa 2004,lung si utilitar.

70% ..restul este Toyota.

[Norian]

Re: Sfat achizitie Y60/Y61 LWB

 

Ma bag si eu in seama...pe topicul asta :)

Poate ajuta pe cineva care e in cautari.

 

Am trecut prin "chinurile gasirii" ultimele 4 luni de zile, din vara tot caut.

 

Adevarul e ca asteptarile au fost mari: Y61, sa fie 2.8 (aveam "un fix" cu motorul in 6 cilindri si aveam nostalgii de la K260), sa fie SWB, sa fie utilitara - preferabil cu 4 locuri, sa functioneze clima, interiorul sa fie ingrijit si sa aiba cat mai putina rugina...

 

Evident realitatea "din teren/targ" bate filmul.

 

Am pornit de la autoutilitarele aduse din Olanda, am trecut prin cele deja inmatriculate, intr-un final am ales...la capatul puterilor si nervilor.

 

Cele de Olanda (zona de 4-6k Eur, neinmatriculate)...cel putin ce am vazut eu prin zona CJ-BN sunt praf: nu ca au rugina la caroserie, am descoerit sasiuri coapte in partea din spate. Evident toate au aprox 200k rulaj, dar le gasesti pe site-uri prin olanda cu 350-450k rulaj.... Interioare hingherite, hartanite, nu mergeau dotarile interioare. Carcase diferential complet ruginite, toti suportii, toate prinderile cu rugina de profunzime. Nici nu am avut curaj sa ma aflu in treaba sa le dau jos overfendere.

Interioare stil duba, geamuri spate inlocuite de panouri, mochete uzate pana la distrugere, tapiterie scaune praf - si nu ma refer la clasica problema a partii stanga a sezutului. Se vedea clar ca masinile au fost muncite fara mila.

 

Cele de Belgia (zona de 5-7k Eur, neinmatriculate, numere expirate) Interioare ceva mai ingrijite, mult mai bine dotate, autoutilitare cu 4 locuri in fapt, dar nu si in acte, fiind trecute "utilitare usoare/camionette". Fara grilaj spate si cu geamuri. Cel putin pe partea de acte...incepea "dansul" pentru RAR, pentru a obtine autoutilitara si in CIV. Ce scrie in sctele de Belgia...sa zicem ca e relativ cand ajung cu ea la RAR...adica peste 2-2.5 luni de la data la care ti-o duci acasa cu platforma.

Masini de samsar - nici numere rosii nu aveau scoase/nici nu erau dispusi sa scoata - nici macar contracost, in ideea de a scuti banii de platforma.

Evident - in descriere masini perfecte, celebrul si eternul "nu are gram de rugina" - simt ca dezvolt anevrism cerebral cand aud sintagma asta.

Mi-a placut una de la Nasaud, desi era ZD30. Interior complet piele, trapa, scaune incalzite, clima, tot ce se putea pune pe ea. In schimb...la fata locului, realitatea batea filmul: pornea greu ("bateria veche domne") rugina....cat curpinde, in pozele trimise samsarul a evitat in mod clar zonele dezastru. La comentariile mele s-a lasat cu "ce vrei domne la banii astia, maine o dau la unul care nu e asa pretentios". Era 6.5k masina. Trebuia platforma, RAR, costuri omologare individuala + neprevazute + Politie

 

Cand am pus cap la cap ce inseamna costuri de platforma, RAR, timp asteptare, omologari individuale, Politie si mai ales toate riscurile pe care trebuia sa mi le asum ref la "daca iese sau nu autoutilitara in CIV" si la ce se intampla cu legislatia daca nu reusesc sa o inmatriculez pana la 30Dec, am hotarat sa cumpar inmatriculate, cu CIV, ca sa stiu o treaba

 

Am mai cochetat la TM cu un ZD 30, autoutilitar 4 locuri, incredibil de ieftin (5k) mai ales ca era preparat: gume, OME+5, troliu. Am aflat intre timp ca vazuse pe ma-sa si pe ta'su in offroad, am primit niste filmulete elocvente, era suspect de sasiu stramb si cosmetizat... Tot acolo m-a interesat un RD28 rosu, 2 locuri, cinstit, dar cu mult prea multe minusuri fata de ce vroiam eu.

 

Am luat-o in calcul si pe cea foliata de la CJ, cea ZD30 LWB de care se vorbea mai sus, dar omul a facut niste poze "sincere" pentru care i-am multumit ca m-a scutit de o plimbare la Cluj.

 

Am lasat-o balta, m-am concentrat pe Y61 RD28

 

In lista finala au intrat 2, ambele inmatriculate, ambele autoutilitare. Una in BV, una in CJ, ambele 2000 ca an, ambele acelasi pret, 8k eur - pret fix :(

Cea din BV nu avea AC deloc (nici manual), nu avea diff lock, era varianta de baza. Avea troliu, gume resapate si vazuse off road. "Mult si bine". In plus era autoutilitara cu 2 locuri, iar scaunele spate erau puse pe naspa.

 

Cea din CJ avea clima perfect functionala si diff lock, interiorul era ingrijit, era cel cu plus si cu mahon. Totul functiona pe el, toti martorii, toate functiile. Era masina de daily drive la fostul proprietar, nu vazuse off road, fusese adusa din Sicilia si da, era autoutilitara cu cate locuri vroiam eu...

 

Nu era perfecta, avea rulaj multicel, dar eram la capatul nervilor si al puterilor....asa ca am facut pasul...

Restul de poveste, o sa-i fac topic dedicat.

 

Ma tot uitasem la un RD28 visiniu, a unui coleg de forum, dar disparuse de pe site-uri cand am eram pe final si imi si depasea bugetul cu vreo 500 eur. Poate ar fi fost o alegere mai buna, nu stiu...Acum a aparut iarasi...

 

Oricum ar fi...cumparatul de Patrol e..."un proces"

[opinion]

Re: Sfat achizitie Y60/Y61 LWB

 

Toti vrem sa fie si desteapta si frumoasa si devreme acasa. In plus sa nu aiba rugina (la ~20 ani). Nu-i vorba ca turismele de 20 au toate rugina, ideea e ca asta care e 4x4 sa nu aiba rugina. Cred ca m-as risca sa dau o bere pentru fiecare masina ( a se citi Nissan, Toyota, Mercedes, Land Rover) fara rugina pe care o gasesti la varsta mentionata si la bugetul dat, da mi-e frica rau ca o sa mor de sete ... Cand am ales Patrolul, 1 an am cautat pe forum si in final am ales cu sufletul nu cu mintea.

In alta ordine de idei, vad ca se preconizeaza un nou sfarsit al lumii pe la sfarsitul anului asta :), cei naivi pot sa creada ca guvernanti o sa faca sa ne fie mai bine. Eu o sa imi iau niste lumanari sa le aprind ... mai vad eu in care sectiune, dupa ce o sa apara legile noi care sigur vor fi in interesul populatiei si pe bune ca va fi asa, ce pana doar nu credeti ca noi astia cu masini de teren, sau chiar noi soferii, reprezentam majoritatea in tara asta.

 

@mushudog: ia frate ce si cand iti place, da sincer eu nu te vad cu masina de +10k in padure. Nu te supara, nu te vad nici pe tine nici pe 95% din cei de aci de forum sa bage in tunelul paros o asa masina. De ce? Pentru ca nu merita. Eu am trait asta de 2 ori - prima iesire (ce vremuri) intr-un lastaris de aluni unde Dorin zicea dupa ce trecuse la fix cu samuraiul intre niste pomi: da-i ca trece :ha:, si a 2-a oara cand am iesit la test cu gumele "noi" si m-am lipit de 4 pene. As minti daca as zice ca nu imi venea sa imi dau cu tesla'n c****. Pana la urma m-am obisnuit si i-am dat inainte.

 

Parerea mea :old

[Norian]

Re: Sfat achizitie Y60/Y61 LWB

 

Tocmai, pentru ca multi (eu cel putin) plecam la drum in ideea de a gasi una intr-o stare cat mai buna.

 

Pe drum...iti calibrezi optiunile. Exista Y61 la 4.5k Eur si exista Y61 la 21k Eur. Depinde ce pretentii ai si unde tragi linie.

 

In ceea ce priveste "ce vrei sa faci cu ea", cred ca e cinstit sa spunem ca toti avem nevoi diferite....

[RZV]

Re: Sfat achizitie Y60/Y61 LWB

 

Dap, ii dau dreptate lui @Norian.

Suntem diferiti si nevoile sunt diferite.....

Offroad, in mintea mea,se face cu caracatita....asta dupa ceva experienta in campionat,candva...

 

In sfarsit, concluzia mea , pentru nevoile mele,este una singura pentru moment:- inmatriculat si lung cu 4 locuri dupa 2003...daca este 2006 este ideal :grin: de vrei si iti asumi,poti sa o bagi orinde .

Ca buget nu este pt asa utilaj momentan,este alta discutie, la fel si cu partea aia ca nu merita niciodata investitia pentru cei maxim 5000km /an....

Dar eu imi cumpar masini rar ,pentru mine doar rable 4x4 si pana acum am renuntat la toate doar la nevoie de cash...

 

vom trai si vom vedea.

[opinion]

Re: Sfat achizitie Y60/Y61 LWB

 

de vrei si iti asumi,poti sa o bagi orinde .

 

Cam aia vroiam sa zis si eu mai poetic. Ramane intrebarea: vrei? Si o sa o faci fara nici cea mai mica strangere de inima?

[Yonutz]

Re: Sfat achizitie Y60/Y61 LWB

 

Cum adica offroad se face doar cu caracatita? Se poate face offroad si cu Loganu daca ai suficienta nebunie... Am facut eu si cu Sprinterul ...:ha: Chiar si in offroad, din punctul meu de vedere ...indiferent de context ...este mai importanta atingerea destinatiei decat calea aleasa.

 

Smecheria este sa faci offroad cu o masina cat mai stock (cat mai putin investit in ea si adus la standardele care le doresti, dar asta nu inseamna sa cada de sub tine) si la final cand tragi "linia de reparatii" sa nu ai prea multe puncte adaugate acolo.

 

Fiecare vede si actioneaza in felul lui ...Atata timp cat intri in padure cu morcovu adanc infipt in cur ...ca o sa rupi/distrugi/spargi nu prea mai inseamna distractie/relaxare. Si cu siguranta la final la rubrica "de reparat" vor fi multe puncte.

 

Poate ca in unele cazuri exista viziuni diferite ... dar la final in jurul focului cam toate capata aceeasi forma ...indiferent ca recunoastem sau nu!

 

Omul din topicul actual ...a ales o Vitara dupa ce a cautat fara succes un Patrol cateva luni. Eu zic ca a procedat foarte bine "sa-si faca mana" pana o aparea masina mult dorita. Este exact ceea ce scriam eu mai sus ...conteaza mai mult destinatia decat calea...

 

In rest numa' de bine ...sa ne vedem sanatosi!

[RZV]

Re: Sfat achizitie Y60/Y61 LWB

 

Total deacord cu situatia omului -isi face mana de inceput cu ceva ieftinut si ok. Dupa, mai vede el care-i situatia.

Cu bagstul in padure, merge si cu x5 daca nu ai scupule.Am vazut x5 2014 cu mistretu de 200kg in portbagaj si proprietaru' avea un zambet inegalabil.la fel si dupa o zi prop de la spalatorie care impuscase cel mai scump tratament auto din luna aia :grin:

Eu fac offroad cu un duster 2x4, si merge incredibil de ok daca stii cum sa-l iei....pana la limita de 2x4...

 

Dupa 2 nissane si alte ciurucuri 4x4 ,eu stiu ce vreau si am concluzionat ca-s prea sarac sa mai fac intermediare de 3000E.

 

Tanjesc la un foc cu masinile in jur....indiferent de masini.

[mushudog]

Re: Sfat achizitie Y60/Y61 LWB

 

Salut!

Revin pe topicul asta pentru ca...am vandut Vitara. Era simpatica masina si mergea bine...dar prea mica pt ce imi trebuia mie.

 

A ajutat insa in doua moduri:

-sa definesc ce nevoi am - de fapt aveam nevoie de o masina de ture cu 4 usi si AC, sa aibe loc kinderii in spate si sa fie cat de cat placut sa te dai cu ea. Am intuit chestia asta de la inceput...dar m-am grabit...

- de cand am luat-o am fost aproape in fiecare weekend prin padurile din zona cu copiii- fara tv, mall etc. Natura, animale salbatice, foc de tabara.

 

Iesind de cateva ori cu cativa colegi offroadisti din zona, mi-am dat seama ca nu e pt mine sa ma bag intr-o balta de 5 ori sa vad daca mai pot iesi ....sau sa urc o panta printre copaci numai de dragul de a vedea cat de sus pot ajunge, stiind de la inceputca nu am sanse sa urc pana sus.

 

Toate cele de mai sus m-au costat vreo 1500 de euro cat am pierdut la ea (practic tot ce am pus pe ea- troliu, blocant, portbagaj etc am dat gratis ) :wink: .

 

Prin urmare - dupa ceva cautari am cocluzionat ca nu ma lasa inima sa "bag" 12-16k+ euro intr-un Y61 dupa 2004 si sa o frec prin padure - am redus la cele doua optiuni de mai jos:

1. https://www.olx.ro/oferta/vand-nissan-patrol-y61-an-2000-IDawLVP.html- L-am vazut, e intretinut bine, nu are rugina la sasiu decat niste puncte de suprafata. Ezit pt ca e motorul "ala"...

 

2. https://www.olx.ro/oferta/vind-nissan-patrol-y61-fab-99-in-4-usi-IDadN7F.html - il vad maine, din poze (si text) sasiul/caroseria ar trebui sa fie ok, are troliu si ceva cauciucuri.

E motorul de 2.8 - din cate am inteles e mai fiabil dar...mai "lenes" ...fiind masina mare. Proprietarul pare ciudat (sau foarte ocupat) - trag eu de el sa vad masina de cateva zile - sau o di vreo strategie si asta...

 

Sunt ambele in oras,nu sunt samsari oamenii, le pot duce la mecanic pentru o validare tehnica.

Sfaturi, parereri?

Editat Aprilie 19, 2018 de mushudog

[RZV]

Re: Sfat achizitie Y60/Y61 LWB

 

:grin: ma simt cam la fel ...

 

3,0 trage mai bine. dar si renumele de grenada.tratabil, dar teb sa ai ce trata.si sa ai chef de invatat,bibilit,muncit pe langa el.

2,8 mai puturos,dar tine la tavalit. la fel,daca ai ce intretine ,este ok.

 

Eu as cauta utilitar cu 4-5 locuri.... rar, dar nu imposibil.

Motorul nu conteaza, nu vei reusi sa alergi cu niciunul, atat timp cat este ok. Il bibilesti putin si gata, este ok.

Conteaza mai mult rugina , unde si cat a atacat.

[Cristian Gavrila]

Re: Sfat achizitie Y60/Y61 LWB

 

Salut,

 

Ceea ce vad ca nu ti-au spus colegii inca de anul trecut cand cautai Y61, este ca Y61 cu motorul ZD30 din 2000 a fost rechemat in service-uri pentru schimbare, cand si-au dat japonezii seama de prostia pe care o facusera.

In consecinta, ar trebui sa gasesti acest schimb in cartea de service a masinii.

In cartea masinii (pe care fostul proprietar mi-a lasat-o) scria ca motorul initial s-a schimbat la 100k in Olanda - tara de origine a masinii.

Si cu noul motor am vreo 90 de mii de km, zic eu ca sunt reali, ca nu am avut motive sa ma indoiesc pana acum.

Eu posed de un an un Y61 din 2000 - SWB cu motor ZD30, la care eu personal nu am schimbat decat uleiul!

Masina trage foarte bine, porneste la sfert de cand am luat-o. Si in acest an am facut mai bine de 10k de km, aproape exclusiv off-road.

 

Ce vroiam de fapt sa-ti spun, este ca nu trebuie neaparat sa fugi de motorul ZD30 care dupa parerea mea trage net superior celui de 2,8 pe care il au cativa prieteni de off-road si care mai toti se plang de probleme de pornire, de pompa de motorina, ca nu trage, etc...

Eu am mers si cu RD28 si senzatia a fost ca pana in 3000 de ture e lenesa rau.

Deci cauta si in cartea masinii si intreaba de rechemarea in service si apoi fa-le probe.

 

Succes in alegerea ta!

[Norian]

Re: Sfat achizitie Y60/Y61 LWB

 

@mushudog: daca am invatat ceva (pe propria piele) dupa niste ani de moto, ATV si 4x4-areala este ca e foarte greu sa iti gasesti un grup cu care sa fii pe aceeasi lungime de unda, adica sa aiba toti aceeasi intelegere si asteptari de la sportul/hobby-ul pe care il faci, indiferent cum se numeste el. Important pentru tine este sa-ti fie tie clar ce vrei si ce nu vrei/nu esti dispus sa faci, altfel vei ramane cu gust amar si multi/foarte multi bani cheltuiti, depinde de consecintele actiunilor tale.

 

Revenind la subiectul tau, pot sa-ti dau cateva impresii dupa 10 000km facuti in 6 luni, ca daily drive cu Y61 2.8, poate te ajuta. Da, poti spune ca e "lenes" daca il compari cu o stradala sau cu vreun X5 sau Touareg V6. Daca ai asteptari din astea, nici 3.0 nu te va multumi. Daca ai asteptari sa se miste pe sosea "ca o duba", cam pe acolo e in demaraje si comportament pe sosea.

Trebuie sa-l inveti putin: desi turbina incepe sa-si faca treaba de pe la 1600rpm, sub 1800-2000rpm nu se simte in largul lui. Zona predilecta de exploatare este cam 1800-3500rpm, acolo se simte bine.

 

In teren doar forestiere usoare cu 2-a sau 3-a. In rest ai nevoie de 1-a, dar e ok. Totusi, se simte excelent pe reductor, parca e alta masina. La bolovanis, urcari mai abrupte sau treceri mai complicate, decat sa chinui ambreiajul in 1-a, mergi mai lejer cu 2-a.

 

Consumul all time este intre 11.5 vara si 12.7 iarna, regim extraurban/urban/offroad combinat. Masina echipata cu 33x12.5 ceea ce ii adauga cam 1-1.5l in plus la consum.

 

Tine cont ca Patrolul lung este cu aprox 60cm mai lung decat cel scurt si toti cei 60cm sunt in ampatament. Asta inseamna ca dai ai ganduri de "slalom prin padure" sau zone cu "cocoase", vei fi penalizat de lungime si de unghiul ventral. Iarasi, daca te bagi prin padure si ajungi in punctul in care nu mai poti sau nu mai vrei, diferenta intre 4.5m lungime si 5.08m lungime este diferenta dintre a-l intoarce sau nu, dintre a-l scapa iarna in sant sau nu.

 

Diferentialul blocabil spate e super util, eu cel putin l-am cam folosit la toate zonele cu aderenta redusa unde ai nevoie de toata tractiunea posibila.

 

2.8-ul are si el probleme, dar...mai simple/mai putine. Pompa de injectie - daca se duce capul hidraulic, nu mai porneste la cald si trebuie schimbata. Bujiile - are nevoie de unele bune si sunt 6. Debitmetrul are prostul obicei de a crapa, dar nu e un capat de tara schimbarea lui. Cam asta ar fi pe motor. Bonus, primesti sunetul ala misto de 6 cilindri...

 

Daca iei una "cosmetizata", mare atentie la ce s-a facut. Conteaza enorm cum s-au curatat/pregatit zonele, de suflat un teroson/vopsea, oricine stie.

 

Ce ma dispera maxim sunt anunturile cu masini cu OME/Ironman +5 etc si MT-uri, in care e precizat ca masina nu a facut offroad. Pe bune ? Adica bagi 1500-2000Eur in suspensie si roti ca sa te dai pe sosea ? :grin:

 

Rulajul ti-l dai seama dupa cum arata volanul, pedalele si scaunul soferului. Alea cu 200k km care au scaunul soferului rupt si volanul vai de el, stai linistit au lejer 450-500k rulaj. Poti compara cum arata unele cu "full service history" in tarile cu apa calda, care au afisat un rulaj de 200k, 300k si 450k. Asa intelegi cati km are masina pe care o vizionezi.

 

PS. Nu compara Vitara scurta cu Patrol scurt. Cu Patrol scurt 4 persoane calatoresc in confort deplin, iar portbagajul este suficient pentru bagaje de weekend si gratar, acareturi, etc. Nu e gluma de portbagaj de la Vitara/jimny

Editat Aprilie 19, 2018 de Norian

[Irod]

Re: Sfat achizitie Y60/Y61 LWB

 

Eu daca as fi in locul tau nu prea as stii ce sa aleg intre cele 2. La partenerul meu de ture tocmai ce i-a "explodat" grenada ( ZD30 ) , cu tot cu oil catch can pe el . Halatul a fost 1500 €. Un lucru pot sa iti zic , daca te gandesti ca vei dori candva roti de 35 pe el atunci sa stii ca in teren RD28T nu o sa le poata duce ( fara reductii , care inseamna alti bani ) , dar ZD30-ul o sa poata. Daca te gandesti ca vei merge maxim pe 33 atunci fac treaba ambele masini. Eu vad masinile puse la munca in teren , eu pe RD28T si amicul meu pe ZD30 ( aceleasi gume simex resapat pe 32). Masina mea se misca tot timpul mai bine . Motivul , nu il stiu exact. Masina mea e lunga , Ironman +5 , RD28T, blocant spate. A lui e scurta , suspensie stoc , ZD30 , fara blocant. Deci nu pot zice cat de mult face motorul +/-. Stiu ca nu te-am luminat , da poate te ajuta si informatiile mele .Decizie destul de dificila pentru tine ....

[Ben 07]

Re: Sfat achizitie Y60/Y61 LWB

 

Salut!

Revin pe topicul asta pentru ca...am vandut Vitara. Era simpatica masina si mergea bine...dar prea mica pt ce imi trebuia mie.

 

Amandoua par sa fie OK, dar 100% poti sa sti atunci dupe ce le ai in posesiunea ta macar 1000-1500 km.

Daca ai bani cumpara care iti face placere.

A mea arata de 10x mai rau intorior si caroserie, dar nu as vinde-o nici cu 10 mii EU

 

Salutari

Ben

[mushudog]

Re: Sfat achizitie Y60/Y61 LWB

 

Multumesc de ganduri....

 

Am fost in seara asta sa il vad pe cel de 2.8. Se vede ca masina nu e folosita si ca a fost neglijata (lucruri simple- manere desprinse, senzorul de abs care e rupt, trapa- nu merge motorasul) - desi neimportante aspectele astea...fac comparatie cu proprietarul celalalt care a refacut tapiteria ca nu ii placea cum arata cea veche...si le are toate bibilite.... Din punctul asta de vedere clar e castigator cel cu ZD30.

 

Sasiul/rugina - cam ambele stau la fel - e putina, pe cel de 2.8 a fost dat cu ceva in 2016 (desi tind sa cred ca a fost facut anul trecut candva) cand a zis ca i-a pus si troliul.

 

Am dat o tura cu el in padure- motorul suna bine, am mers maxim treapta 3 pe asfalt 60 la ora. Ambreiajul prinde sus...cred ca e pe duca.

Am reusit sa urcam vreo 50 de m pe noroi, s-au incarcat cauciucurile...Parca le invartea in reluare....Ne-am intors. Cu Vitara am urcat pe acolo fara nici o problema demai multe ori- zbura noroiul 3 m in sus ...Cu asta...nimic (e drept ca si cauciucurile erau ceva STT AT...dar nu se invarteau).

 

 

Ma gandesc serios sa risc sa iau grenada...si sa pun oil catch can , valve si ce mai trebuie...

Incerc maine sa sun la reprezentanta - poate aflu ceva despre istoric - ca e luata din Romania. Oare nu e cineva pe forum care ar putea ajuta?

 

===

P.S. N-as reveni cu gandul la Y60...desi sunt cateva variante tentante si acolo...

P.P.S Cel de 2.8 e inmatriculat pe un necunoscut din Alba cu handicap...deci nu stiu cum e cu fiscalul si inmatricularea...

Editat Aprilie 19, 2018 de mushudog

[Yonutz]

Re: Sfat achizitie Y60/Y61 LWB

 

Este bine ca ai reusit sa iti definesti nevoile dupa o perioada scurta de timp. In alta ordine de idei este bine ca ti-ai asumat "asazisul" esec la "prima extragere". Si nu in ultimul rand e de admirat cum incerci sa oferi o reala alternativa copiilor cand e vorba de mall, film sau alte "activitati de incinta".

 

La achizitie, trebuie sa ai rabdare mai ales cand e vorba de un Patrol, o masina de 10ani+. Orice achizitie "la nevoie" ai vazut ca se simte la buzunar dupa cu cateva mii in minus.

Cand pui linkul X si ceri o parere in comunitate sa nu te astepti ca o sa primesti tocmai ...raspunsuri pe masura asteptarilor tale ca nu au cum sa vina... Nu poti "judeca" sau "eticheta" o masina dupa poze...

 

La inceputul topicului ...am scris una alta, in principiu daca urmezi punctele alea si ceea ce au completat colegii inainte si dupa si daca AI RABDARE, cu siguranta vei gasi intr-un final fierul care il cauti.

 

Acum ca ai "gustat nitel din oala" ...trebuie sa stii ca masina scurta are puncte forte in egala masura si masina lunga.

Ptr tipul de activitati pe care le-ai descris mai sus (iesiri cu familia, catel, purcel etc) ...e buna masina lunga. Daca vrei alte activitati de genul celor de a te da nitel mai "pasional" ...masina scurta e solutia.

 

Cu "grenada" ...discutia e complexa ...sunt "grenade" care nu s-au detonat niciodata ...si nici nu se vor detona vreodata ...Si nu stiu nici ce e ala OCC si nici valve Dawes ...deci ... In alta ordine de idei, 2.8-ul desi nu e "top of the top" sa stii ca nu e o solutie de neglijat. Si el e destul de potent, usor customizabil dupa dorinte.

 

Nu te uita dupa masini "bibilite", "rujate" care incanta ochiul ("intaresc sfarcul") si in realitate iti vor beli buzunarul. Cauta masini in stare normala de exploatare ...nu dastea cu luciu academic pe ele.

 

Reprezentanta = caca maca icre negre sapte mii da' lei ocaua (sunt foarte putini care stiu care e treaba, majoritatea iti dau flit cand e vorba de reparat daca e mai mult decat un schimb de uleiuri-filtre)...Nu stiu cum ii cheama cu buletinul in mana. Cauta un nene in zona matale priceput la Patroale, pe care sa il platesti sa-ti zica daca fieru e de luat sau e de dus la "ultima zdreanta".

 

In rest sa fim sanatosi, AI RABDARE ...ca vine si steluta ...dinspre capu la tunel spre tine ...RABDARE, RABDARE, RABDARE!

Editat Aprilie 19, 2018 de Yonutz

[bogus]

Re: Sfat achizitie Y60/Y61 LWB

 

Eu intru in curand in aceeasi cautari ca tine, tot Y61 tot LWB si sper tot autoutilitara, asa ca topicul asta ma ajuta foarte mult.

Apropo am vazut la unul care aduce Nissanuri din Belgia (le vinde in oserul de masini) un LWB 3.0, eu am cumparat acum 3 ani cred ca tot de la el un Terrano LWB autoutilitara de care am fost extrem de multumit, daca nu l-ai vazut poate ar merita sa te uiti la el tinand cont ca e aproape

https://www.olx.ro/oferta/nissan-patrol-3-0-di-160-cp-autoutilitara-IDamHE3.html#665a5d63d8

[mushudog]

Re: Sfat achizitie Y60/Y61 LWB

 

Apropo am vazut la unul care aduce Nissanuri din Belgia

 

De samsari eu fug...Am luat tzeapa o data (desi am dus masina la verificat...au stiut ce/cum sa ascunda).

Si celelalte incercari de a lua masina SH de la samsari...le-am evitat razant (facturi false, masini lovite, era sa o si iau in freza de cateva ori- si sunt clujeni - organizati -cei peste care am dat eu au "sediul" langa cimitirul central - dau masini in custodie la oameni "normali" cu comision - masinile pe firme false...te doare capu').

 

Am mai citit despre ZD30, despre NADS...- dupa un somn bun ...cred ca imi asum riscul. Azi merg cu ea la mecanic si daca nu are hibe ascunse sau ceva major o duc acasa.

...si imi asum si impozitul - autoutiliare cu 4 locuri am gasit doar 2- una peste buget, cealalta varza.

[Norian]

Re: Sfat achizitie Y60/Y61 LWB

 

SWB nu vrei macar sa incerci ?

 

Vezi ca avem un coleg de forum, din Cluj, cu una SWB, autoutilitara, de vanzare cu NADS si tot ce vrei pe ea...

 

Macar sa te convingi dupa un test drive daca chiar ti se pare scurta SWB.

Editat Aprilie 20, 2018 de Norian