Fericitul nou proprietar de Freelander TD4

[PaunFD]

In luna lu' aprilie 2017 ... am patit o patanie:

Am iesit la zbor cu un amic siii drumul spre terenul de zbor, trecea printr-o balta! Buuuun!

La vremea aceea eu conduceam un peugeot 307 de care eram (si inca sunt) extrem de multumit.

Balta nu era mai lunga decat 307-le, si nici nu parea c-ar fi adanca cat sa suspende masina, cel putin asa parea. I-am dat oarece bice lu' 307 sa trecem obstacolul, daaaar ... nu l-am trecut. Am ramas in balta, cu toate anvelopele mele de iarna. Da-i inainte, da-i inapoi ... n-a vrut.

M-am dat jos din masina, am gasit in zona niste tigle pe care m-am apucat sa le pun la rotile de la masina ...

Amicul meu, o luase pe alta parte si acum ... ma privea de la vreo 200m cum fac ceva pe langa masina. Ori ca sa afle ce fac, ori ca sa faca misto de mine, pune mana pe telefon si ma suna ... Aveam mainile pline de noroi si nu prea imi ardea sa pun noroiul si pe ecranul telefonului.

Totusi, i-am raspuns. El ma intreaba: - ai ramas in noroi??? Nu mah, m-am dat jos din masina si am zis ca sa-mi fac o placere sa ma tavalesc putin prin noroi ...

 

Patania m-a hotarat sa caut o masina 4x4=16 sa nu mai raman intr-un ... scuipat de ploaie si putin noroi.

 

Astfel, am inceput cautarile unui Land-Rover Freelander care sa fie 4x4=16.

Am luat la rand site-urile de anunturi, am vazut zeci de masini ... siii UAU!!! Adica UAU!!!

 

O experienta absolut demenetiala:

Pun mana pe telefon si sun:

- Domnule/doamna sunt din Constanta ... de la mama dreaq, spuneti-mi cam ce are masina, ce nu functioneaza la ea, sa-mi fac calcule daca pot sa o cumpar, eventual sa stiu daca ajung cu masina acasa pe rotile ei, etc.

- Daaa, masina e impecabila, e functioneaza tot, beculeste tot la ea ... e cea mai masina din tot copacul cu masini.

- Domnule/doamna e 4x4, adica functioneaza 4x4???

- Daaaaaaa, 4x4=16, 32, 64, chiar 128 daca vreti ...

Ma astern la drum si plec prin tara, la vazut de Freelander-uri ... si am inceput sa le vad:

- una ... nu pornea decat dupa vreo 2-3 minute de dat la automat;

- alta ... se vedea peisajul prin ea fiind coapta de rugina, ploua prin ea pe langa parbriz;

- alta ... cand luai viraj uruia ceva atat de rau ca te dadea jos din masina;

- multe erau cu volanul pe partea gresita ...

- cele mai tari insa au fost:

"domne' stai asa ca i-am dat cardanul jos, ca consuma mult!"

Ok - zic, nu-l puteti pune la lor?!

"Ba daaaa, in 10minute l-am pus, ca nu-s decat 3 suruburi acolo, 4 in partea cealalta si e gata pus la loc."

Pai puneti-l ca in juma' de ora ajung la dumneavoastra sa vad masina ...

"Aaaaaaaa, pai dureazaaaa mai muuuult ca ... l-am dus la taaaraaa ca nu avea loc la mine-n curte ...

Bine - pa!

 

Intr-un final, am ajuns la "tractorasul" care-mi lumineaza zilele ...

[DMM74]

Re: Fericitul nou proprietar de Freelander TD4

 

Sa l stăpânești sănătos, sa te poarte pe unde ți poftește inima fără probleme!!!!:br

 

Vrem sa vedem și acaretul din dotare, poze, an fabricație, etc

[PaunFD]

Fericitul nou proprietar de Freelander TD4

 

Masina, am luat-o de la cineva care a bibilit-o ... intr-un mare fel, daaar ... dar:

 

Zilele astea, m-a mancat undeva sa ii fac o resoftare, sa-i ridic puterea motorului.

Eram nemultumit ca nu tragea intre 2000 si 2500rpm, chiar 2800. Ca sa fac o depasire, trebuia sa turez motorul pana la 2800 si sa-l urc in depasire pana chiar si la 4000rpm.

Nestiind cum trebuie sa traga masina, am zis ca ... deh, asa face ele ...

 

Dupa ce i-am pus softul pe masina, am observat ca ... minune mare, a inceput sa traga cat de cat mai bine si de la 2000rpm, cu o explozie de putere de la 2800 incolo. Deh - zic ... e normal (probabil) asa face ele ...

Totusi, in turele de probe, i-am dat talpa blana, cu acceleratia la podea siiii ... bordul s-a facut pom de craciun ... incepand a beculi din toti martorii.

Ce-ai tractorasul lu' tata, te-ai prostit la cap?! Io inteleg ca ai o varsta, daaar totusi ...

 

Pun diag-ul pe el siii ... imi da presiunea pe joasa nu e buna si bineinteles, ca presiunea pe inalta, ca turbo, e naspa tare ...

Ok - ziiic! Pun mana pe telefon, il sun pe tinerelul care a scris softul, ii povestesc ce si cum, pun poze pe wats-up si-l rog sa-mi faca un soft mai ... putin agresiv, ca poate duce. Tinerelul zice ca, da, face, dar imi reaminteste sa anulez furtunul de vacuum de la EGR (ca sa nu-l apuce pandaliile pe ECU, din cauza EGR)

 

Intre timp, ma maninca-n 3 litere si ridic capota. Acolo vad un ... furtunas atarnand liiiber, libertin, balanganind p-acolo.

Pun mana pe el siiii vad ca face vacuum. Furtunasuleeee, tu de undeee viii?! Pai el, furtunasul venea de la ... actionarea vacumatica a turbinei ...

Il pun la locul lui ..., ung tija te actionare a turbinei siii anulez si furtunasul de la egr ... siii ies in probe!!!

 

Alta masina ... Breee, care mi-ati schimbat masina?! Dadi-ti-mi-o inapoi ...

Bucuria insa nu a durat mult, ca ... martorul motor iar s-a aprins, anuntandu-ma suav ca ... tot n-am suficienta presiune pe joasa si pe inalta ...

[PaunFD]

Sa l stăpânești sănătos, sa te poarte pe unde ți poftește inima fără probleme!!!!:br

 

Vrem sa vedem și acaretul din dotare, poze, an fabricație, etc

 

Multumesc!!! Multumesc la fel!!!

 

O sa pun si poze, imediat ce ma dumiresc cu modalitatea, eventual dimensiunea fisierului. Tocmai am incercat siii ... iaca, am primit niscaiva mesaje de eroare.

 

I-am dat cu metabond, poate, poate ... o mai dizolva din sobolanii, serpii si soparlele din rezervor.

Multi o sa ma injure poate, dar dupa metabond si cateva ture de desfundat trasee, eroarea de pompa de joasa nu a mai aparut (cel putin la diag-ul meu) si a ramas doar eroarea de pompa de inalta.

 

Intre timp, a venit si softul mai domol, l-am instalat siii iar am iesit in probe. Softul mai domol, a fost facut avand la baza presiunea stock (valoarea) a pompei de inalta.

Pana sa apuc sa ies din oras, eram extrem de fericit. Masina tragea ... aproape la fel de bine ca si cu softul "turbat" si nu a mai aparut eroarea ... Cand insa am iesit din oras si i-am dat a 4-a ... intr-o depasire ... prietenul meu - martorul motor s-a afisat zambitor pe bord!!!

Terminat depasirea, tras pe dreapta, pus diag-ul = eroare pe inalta si pe retur ...

 

Ma gandeam ca ... daca am un injector hot care scapa pe retur, atunci ... nasol, ca pompa de inalta, mai ales la turatii si sarcina mare, nu poate face fata pierderii de presiune ... Totusi insa, zic sa mai cer o parere, mai ales ca diag-ul meu, nu imi citea parametrii toti, cum ar fi corectia pe injectoare.

 

Merg la cineva care are un diag capabil sa-mi citeasca mai multi parametri siii ... aflu ca am un injector cu ceva corectie, dar nu suficienta cat sa ... imi faca treaba asta.

Cand omul insa se uita la presiunea pe joasa ... supriza emisiunii: pompa baga vreo 344 de... ceva-uri. Omul isi amintea ca acum ceva mai multa vreme lucrase la o problema similara la un alt freelander si isi aminteste ca pompa trebuie sa bage in jur de 500 de ... ceva-uri ... si ca daca pompa de inalta nu primeste suficient ... logic este ca nu are cum sa bage ...

 

Azi, am schimbat pompa de joasa si masina ... merge, cel putin deocamdata, fara ca prietenul meu - martorul motor sa imi mai lumineze zilele ... mai ales in momente d-alea, gen ... depasire ...

 

Acuma ... concluzia:

 

Masina, a ajuns in tara prin 2005, unde a ajuns la o ... manastire. Dupa aceea, a ajuns la tatal actualului proprietar care, om in varsta a folosit-o la ... stupi. Fostul proprietar, a bibilit-o si a tinut-o ca pe un bibelou de portelan, mai lipsea mileul de macrame si pestele de sticla pe bord si tacamul era complet.

 

Astfel, Dumnezeu stie, de cand masina asta nu a "vazut" turbina functionand ... eficace.

Sau, poate ca fostul proprietar l-a scos inainte sa vanda masina, ca sa nu ... ii aprinda martorul motor... invatat de cineva probabil.

Nu vreau sa vorbesc cu pacat si ma gandesc ca poate omul ... nici el, nu a stiut cum trebuie sa mearga motorul asta, pe masina asta, ca si mine de atfel.

 

De ce spun asta?! Pentru ca ... tot cautand pe net pardalnica pe pompa de joasa, am vazut ca exista, fix pentru acest motor, mai multe variante: una care baga 1,8 bar, alta care baga 3,5 si una care baga 5bar.

Cum valoarea masurata era de 3,44 ceva, presupun ca odata in viata masinii, cineva a schimbat pompa de joasa si presupun ca fostul proprietar a facut treaba asta (imi amintesc o frantura de conversatie pe tema pompei de joasa si omul parea destul de in tema).

Cred insa ca omul a ales sa cumpere pompa de 3,5bar ... in ideea in care, daca ar fi montat-o pe cea de 5bar, masina ar fi consumat mai mult ...

 

Chestie ... interesanta asta cu consumul: mai fratioare, daca ti-ai luat masina 4x4=16, permanent ... ce-oi vrea?! Sa mearga cu vapori si sa consume juma de litru la mileniu?!

 

Intr-una din zilele astea, am oprit lana un alt Freelander, sa-l intreb de proprietar de cand are masina, ce probleme a avut, alea, alea.

 

Omul, nici una, nici alta, m-a intrebat : "stupi"???? :ha:

 

Ai Freelander hard-top 5 usi, ai stupi ...

 

Eeeee, acuma ... intrebari:

Am citit multe din paginile cu VCU, insa nu le-am citit pe toate si nu m-am lamurit cu ... o problema:

Cum imi dau seama, in mers, daca VCU vrea sa ma paraseasca?! Am citit aici si am vazut si pe net testul cu roata ridicata si cu greutatea ... si sincer, nu imi este foarte la indemana sa-l fac, desi o sa ma strofoc sa-l fac si p-ala ...

Alte ... simptoame ca VCU nu mai are chef de mine, sa zicem in mers, in comportamentul masinii, nu sunt?!

 

Ah si IRD ... ca si VCU, in tara la noi, unde se poate face?! Am gasit pe net varianta Craiova ... dar mai aproape de Constanta, nu gasesc?! Ma gandesc, Bucuresti, Tulcea, Braila, Galati ...

 

Sincer sa fiu, m-a cam luat groaza citind topicul dedicat VCU si imi vine sa-i scot eu furtunul de vacuum de la turbina ... Chiar asa "de plastelina" e VCU asta?!

 

Apropos, masina la mine, are 157000, care nu prea imi vine mie sa cred ca sunt reali ... probabil insa, ca e posibil si plauzibil ca cei 157.000 sa fie facuti de cand a intrat masina in Romania si pana in prezent.

Sa fie insa cei reali, ma foarte indoiesc, pentru ca din 2003 si pana in 2005, presupun ca masina a facut cel putin 70.000km.

 

 

Cam asa arata, cand era curat, Tractorasul!!!

Editat Septembrie 28, 2017 de DKW

[lu]

Re: Freelander, in Romania ...

 

Ai Freelander hard-top 5 usi, ai stupi ...

 

Sa o conduci sanatos!

Acum trebuie sa te hotarasti ori hard-top ori 5 door, Freelander-ul nu le poate avea pe amandoua!

[sierrafery]

Re: Fericitul nou proprietar de Freelander TD4 - dupa resoftare ...

 

.;... eroarea de pompa de joasa nu a mai aparut (cel putin la diag-ul meu) si a ramas doar eroarea de pompa de inalta.

 

Nu mai tii minte exact codul de eroare? ... pompele in sine nu sunt monitorizate eventual doar circuitul electric al lor, presiunea joasa nu are nici o legatura cu protocolul de diagnoza iar presiunea inalta e monitiorizata de senzorul HP si o eroare referitoare la presiune poate foarte simplu sa fie din cauza senzorului defect asa ca ar trebui sa pui unul nou sa-l scoti din ecuatie... senzorii HP se cam strica macar o data in ''viata'' masinii deci si daca nu e ala unul de rezerva va fi bun la un moment dat

[PaunFD]

Coduri eroare

 

Codurile de eroare au fost: 1260 pre-presiune ceva și 1190.

 

Nenea acela care părea că are diag dedicat pentru Bosch Freelander, a citit cumva și presiunea de joasă, la valoarea de 344 kpa (sper să nu greșesc unitatea de măsură).

 

De unde, din ce senzor el știe.

 

Mulțumesc oricum de info! O să am grijă!!!

 

Eu am un diag multimarca delphi, care nu citeste toti parametrii, iar acum vreo 2 saptamani mi-am mai cumparat un ELM 327.

ELM327 nu citeste erorile stocate/inregistrate de ECU si raporteaza ca nu e nici o eroare, cel putin nu la masina mea. Ca parametri live iarasi nu citeste mare lucru: presiunea pe turbo, nivelul de throttle, temperatura antigelului si cam atat in programul "Torque pro" pentru android. Mai afiseaza viteza GPS si daca androidul are accelerometru, afiseaza acceleratia ...

 

La alte marci, ELM327 asta, am vazut ca face mai multe, citeste si sterge erori, afiseaza mai multi parametri, dar la Freelander 1 ... cam saracut meniul.

Editat Septembrie 29, 2017 de PaunFD

[PaunFD]

Re: Freelander, in Romania ...

 

Sa o conduci sanatos!

Acum trebuie sa te hotarasti ori hard-top ori 5 door, Freelander-ul nu le poate avea pe amandoua!

 

Multumesc la fel!

Sincer, abia acum ma dumiresc care si ce denumire are. A mea, e cea din foto de mai sus si presupun ca e 5door ... nu?!

[sierrafery]

Re: Coduri eroare

 

La alte marci, ELM327 asta, am vazut ca face mai multe, citeste si sterge erori, afiseaza mai multi parametri, dar la Freelander 1 ... cam saracut meniul.

ELM327 sau alte scannere generice sunt doar pt protocoale OBD2 ceea ce Freelander 1(Td4) nu are, OBD2/EOBD s-a introdus la diesele doar dupa 2006, cele multimarca mai serioase merg destul de bine pe Td4, cel putin al meu(UCANDAS) merge

Editat Septembrie 29, 2017 de sierrafery

[PaunFD]

Scanere OBD

 

De citit, citeste si elm-ul asta ceva, via protocolul 9146-2, dar informatiile live sunt prea putine si cum spuneam, nici nu "vede" erorile si bineinteles, nu le sterge.

Practic, elm-ul se poate folosi ca un ceas din ala de arata presiunea pe turbo ... care altminteri e destul de scump si instalarea lui (a ceasului/manometrului) ar fi destul de complicata.

 

Partea proasta este ca nu prea sunt scanere bluetooth sau wireless care sa le poti lega la un smatphone sau tableta, asa cum faci cu elm-ul si sa si functioneze pe obd-1/ucandas cum e ECU de pe Freelander.

Sau, daca o-r exista, pe unde am cautat eu, nu am gasit.

[tonytherunner]

Re: Scanere OBD

 

De citit, citeste si elm-ul asta ceva, via protocolul 9146-2, dar informatiile live sunt prea putine si cum spuneam, nici nu "vede" erorile si bineinteles, nu le sterge.

Practic, elm-ul se poate folosi ca un ceas din ala de arata presiunea pe turbo ... care altminteri e destul de scump si instalarea lui (a ceasului/manometrului) ar fi destul de complicata.

 

Partea proasta este ca nu prea sunt scanere bluetooth sau wireless care sa le poti lega la un smatphone sau tableta, asa cum faci cu elm-ul si sa si functioneze pe obd-1/ucandas cum e ECU de pe Freelander.

Sau, daca o-r exista, pe unde am cautat eu, nu am gasit.

 

 

Elm327 impreuna cu Torque pro este destul de limitat in varianta e baza,adica fara configurarea separata pe anumiti senzori.eu caut de ceva timp asa numitul PIDs pentu senzorul de temp ulei care nu este vazut in varianta stock a apk si trebuie configurata .Daca de duci in setari /manager add custom PIDs o sa vezi cateva marci deja implementate Ford GM etc.

 

daca e cineva interesat de configurare pentru LR FREELANDER 2 TD4 engine OIL TEMP sa lase un mesaj si revin CU INFO.

Editat Septembrie 30, 2017 de tonytherunner

[PaunFD]

Re: Fericitul nou proprietar de Freelander TD4

 

Intrebare ... de om ... nestiutor:

 

Freelander-ul TD4 cu motor de biemvieu :grin: are volanta bimasica/dubla/cum ii zice???

Editat Octombrie 4, 2017 de DKW

[sierrafery]

Re: Fericitul nou proprietar de Freelander TD4

 

Stc4561