arbore cardanic

[bogdan_g]

ma pote ajuta cineva cu proiectarea si executia unui ax cardanic ?

 

 

prima problema pe care o vad eu este faptul ca priza din cutia de tranfer este dispusa central pe axul transversal al sasiului iar cea din grupul diferential al puntii este pe partea soferului. probabil ca mai sunt si altele dar, priceperea mea este limitata si nu le vad...

[Astral]

Re: arbore cardanic

 

Despre cardane, poate ar fi bine sa te sfatuiesti si cu cei de la CSG.....

[bogdan_g]

Re: arbore cardanic

 

@Astral multumesc. am incercat in cateva randuri ...:) si la un moment dat chiar crezusem ca am si reusit, insa, din motive necunosscute mie nu s-a realizat nimic.

[bogdan_g]

Re: arbore cardanic

 

chiar nu este nimeni pe aici care sa fi construit un ax cardanic ?

[cristiblondu]

Re: arbore cardanic

 

Este in domnesti o firma care confectioneaza cardane.O sa caut nr. tel si o sa ti-l dau

[bogdan_g]

Re: arbore cardanic

 

@cristiblondu multumesc, raman dator.

[radu ovidiu]

Re: arbore cardanic

 

Daca ai bani multi , incearca la Compa Sibiu , mai este la Oradea Dunedin si ei fac cardane . Eu am cumparat de la cei de la Oradea si a fost exact ceea ce voiam , calitativ am fost multumit . La CSG la Bucuresti am trimis doua cardane sa faca unul din ele . Foarte multumit de rezultat .

[MihaiK]

Re: arbore cardanic

 

Salut, daca bine am inteles, tu ai o configuratie ca si in schita (scuzati desenul tălâmb, e facut pe tel.).

Ei bine, in cazul asta se recomanda sa cauti o solutie de a monta o cutie de transfer intre transmisie si punte/diferential, in asa fel incat axul cardanic sa stea drept (a se citi cat mai drept/paralel axa longitudinala a sasiului). Altfel functionarea acestuia, respectiv transmiterea momentului motor nu se va face chiar corect, lucru care duce la cresterea uzurii arborelui, a cuplajelor cardanice, a rulmentilor prizelor pe care este montat, oboseala suruburilor, apar vibratii, etc.

Cat despre fabricarea cardanului, contacteaza una dintre firmele listate de colegi mai sus, cei care le-au mentionat par a fi avut experiente bune cu acesti producatori.

 

Succes

Editat Decembrie 15, 2017 de MihaiK

[bogdan_g]

Re: arbore cardanic

 

@MihaiK, exact.

 

@radu-ovidiu cum ai cumparat?

Editat Decembrie 15, 2017 de bogdan_g

[bogdan_g]

Re: arbore cardanic

 

@MihaiK,

nu am cum sa mai instalez o alta cutie.

unghiul format de cardan si punte este undeva in jurului valorii de 80 grade. (83 mai exact ...dar nu stiu cat de exact!) ... si nu este singurul !!!

prizele din cutie si diferential pot fi inlocuite cu unele mai mari si ceva mai rezistente ... si ma gandeam ca daca nu merge direct, dintr-o bucata, instalez cruci duble (daca asa se numesc...) iar daca pierd ceva din cuplu sau acesta nu este transmis corect cum spui ... nu ma deranjeaza, aplicatia este o jucarie pana la urma. sunt constient de cele cu care vine la pachet o geometrie complicata, dar ca un fapt divers, in proiectul meu motorul este fixat rigid de sasiu ... deci, nu mai vorbim de vibratii.

 

@radu ovidiu,

bani multi nu am ...:) altfel il comandam la Rheinmetall. incerc sa fac eu ceva astfel incat sa nu coste cu mult mai mult decat unul obisnuit ...pt un camion de 7t, sa zicem. problema este ca toti intreaba ce fel de masina ... si nu stiu sa raspund la intrebarea asta. de asta intrebam cum ai cumparat ...

[cos]

Re: arbore cardanic

 

80 grade ? ceva nu e in regula cu masurarea ...

 

Motorul fixat rigid rupe fixarea sau blocul . Repede ...

[bogdan_g]

Re: arbore cardanic

 

80 grade ? ceva nu e in regula cu masurarea ...

este mult ?

 

Motorul fixat rigid rupe fixarea sau blocul . Repede ...

am inlocuit fixarea pe tampoane originala a motorului cu un sistem de fixare racing (de peste ocean...de la o firma consacrata). am vazut ca sunt folosite la rockcrawler.

[cos]

Re: arbore cardanic

 

Ar fi ca atunci cand cardanul o cam coteste aproape dupa colt ? Daca asa e e cam nasol . E foarte mult , al naibii de mult pentru un cardan .

 

Daca motorul e fixat pe bucse oarecum elastice (si nu pe tampoane ) , tot e bine .

[bogdan_g]

Re: arbore cardanic

 

ok, in cazul asta am gresit referinta. unghiul este de 17 -20grade.

 

pe langa cele de pe bloc cu o bucsa metalica... in sistem mai sunt doua piese prinde intre cutia de viteze si motor care se fixeaza de sasiu cu surub ...

o sa vibreze structura ... motorul este destul de echilibrat si merge rotund (am fost tentat sa spun "in colturi" dar nu mai este un termen uzitat...). a fost pornit instalat pe sasiu si nu mi -a parut nimic suspect. bine., nici nu sunt foarte priceput!!!

Editat Decembrie 18, 2017 de bogdan_g

[MihaiK]

Re: arbore cardanic

 

Posibil sa mearga transmisia multumitor dar nu e deloc recomandat sa ai acel unghi la aplicatia ta. Gandeste-te ca, puntea o sa si flexeze, modificand unghiul cardanului si in alt plan, lucru care iarasi iti pune sarcina suplimentara pe cruci, posibil chiar sa iti amplifice efectul acelui unghi "initial". Cand virezi, in ipoteza in care ai avea bucse la panhard si la brate slabite, puntea o sa culiseze axial stanga-dreapta care modifica si mai mult unghiul cardanului. Nu zic ca e sigur asa dar e bine sa fi atent la cat mai multe detalii. Depinde si de turatia la care va fi supus cardanul, daca vibreaza/este dezechilibrat si intra in rezonanta poate sa uzeze crucile prea repede.

Apropo, e pe arcuri lamelare suspensia pe fata?

[bogdan_g]

Re: arbore cardanic

 

elicoidale.

[cos]

Re: arbore cardanic

 

Ai nevoie de un cardan cu cruci duble la ambele capete . Nu e cea mai fiabila solutie dar nici nu cred ca asta va fi o problema . Si mai e si faptul ca crucea dubla necesita o lungime suficienta pentru a nu amplifica unghiul de articulare .

 

Eu as merge pe cea mnai ieftina solutie pentru probe , chiar un cardan improvizat din bucati .

 

Care e lungimea intre flanse ( la centrele fetelor ) ?

Editat Decembrie 19, 2017 de cos

[bogdan_g]

Re: arbore cardanic

 

nu am flanse ... sunt cu jug si habar nu am ce sa masor eventual ...

[cos]

Re: arbore cardanic

 

Aha ... s-au restrans posibilitatile de cruce dubla ... ce diametru la cruce au jugurile ?

 

Lungimea aproximativa de la un umarul jugurilor ... de la punte la CT , masurata la ruleta .

[bogdan_g]

Re: arbore cardanic

 

1. nu stiu exact ce sa masor , dar, puntea este dana60 si cred ca are pe ea yoke pt spicer 1330, pe care dealtfel ma gandeam sa-l schimb cu unul spicer 1350.

de ce nu merge crucea dubla pe jug? caut flansa cu 35 caneluri ? chiar este asa mare un unghi de 20 grade pt un cardan ?

...uite ce am gasit: http://www.therangerstation.com/Magazine/summer2008/ujoints.htm

2. 970 mm.

Editat Decembrie 20, 2017 de bogdan_g

[KAROLOKW]

Re: arbore cardanic

 

mai este o solutie si personal pe asta as recomandao in situatia asta:)

se aplica cu succes la jeep de vreo 25 de ani :) eu o aveam pe ZJ :) si tot asa era ieesirea pt puntea fata intr-o parte:)

astfel la un capat aveam o cruce dubla iar in celalt capat aveaam un CVT (constant velocity transmision) sau cum se numeste...efectiv piesa asta e ca un cap de planetara care permite lucrul la unghiuri mult mai mari decat o cruce cardanica

eu zzic ca merita studiata variantta asta mai ales ca e folosita cu motorul V8 de 5.9 litri, deci tine oarecum :) iar daca pe asta o supradimensionezi putin cu una mai mare eu zic ca va tine pt aplicatia ta Bogdan ;)

[bogdan_g]

Re: arbore cardanic

 

@KAROLOKW,

crezi ca are sens sa caut un cardan de jeep pe care sa-l modific ulterior ? yoke-le meu este un pic mai mare decat cel pe care il am de la tine. probabil jeep merge numai cu dana44, deci oricum trebuie modificat...

 

in momentul de fata nu stiu lungimea cu suspensia comprimata, adica cat este el de scurt dar am sa dau arcurile jos si voi reface o serie de masuratori ... numai bine, poate gasesc un ax de le grand sau ceva .

 

le.

ma gandesc sa-i iau cruci de 3/4t, ca cele originale. am vazut si de 1.25t ... dar nu stiu daca merita efortul. la roata (in planetara) crucea este de 2t. am vazut ca exista si flansa cu prindere cu surub yoke de sudat si cu caneluri, deasemenea

tot felul de conversii (capete diferite la cruci) dar in cazul meu (tu sti asta ...) am prinderile la punte si la cutie. nu sunt o avere nici doua in plus dar,... in momentul de fata habar nu am cum trebuie sa arate...

Editat Decembrie 21, 2017 de bogdan_g

[cos]

Re: arbore cardanic

 

Ziceam si eu ... pentru ca prefer oricand flansele cu urechi complete , imi par mai la locul lor decat jugurile cu fixare pe jumatate ... n-am agreat niciodata ideea tablitelor la cai multi ... si nici la cai putini ... ... dar asta-s eu , fiecare cu ideile lui ...

 

Din doua cardane de Toyota - se poate folosi cate o jumatate si astfel rezulta un cardan cu cruci duble la ambele capete .... un capat au cruce dubla , ( nu prea mare , nimic deosebit ... dar usor de folosit la o improvizatie ieftina si fiind medie nu se dezechibreaza grav ... prea grav ... adica ... depinde de cata rabdare ai la suduri ... ) .

[bogdan_g]

Re: arbore cardanic

 

@cos,

inteleg ce zici despre flanse...

despre ce model toyota vorbesti ?

[zep]

Re: arbore cardanic

 

la tafuri se folosesc astfel de cruci duble https://brx.ro/oferta/vand-cardan-troliu-taf-nou.370571.html

probabil sunt mai usor de gasit decat cardanele fata de toyota