sfat achizitie Jeep GC WJ 4.7

[marga2]

Salut,

 

Stiti careva masina asta? Am vb cu proprietarul, pare un tip foarte deschis, mi-a dat toate detaliile cerute, mica problema e ca masina e la 700 km de mine si n-as vrea sa merg degeaba. Masina din imagini se prezinta bine, acum eu nu stiu foarte multe despre modelul acesta de motor, initial eram blocat pe 2.7 (5L) CRD dar luand in considerare km de pe aceasta, ma tenteaza.

Spuneti-mi va rog daca cineva cunoaste masina.

 

https://www.olx.ro/oferta/ocazie-jeep-grand-cherokee-4-7-cu-83000-km-ID7GbR8.html#1283aa667d

 

Mersi,

Alex

 

Editat Februarie 11, 2018 de Astral

[danciucu]

Re: Jeep GC WJ 4.7

 

Stiu anuntul de mult timp, de peste un an.

Ce ma intriga, vazand pozele:

1 - becul check gauges

2 - relantiul un pic cam prea mare pentru temperatura motorului

3 - indicatorul de la baterie !?

 

A pomenit ceva de cele de mai sus ?

 

Cred ca are probleme electrice, poate chiar ECU problematic, sau poate stand mult timp s-au mai oxidat niste treburi pe acolo, desi se cam stie ca modelul are probleme si cu placa ECU

[marga2]

Re: Jeep GC WJ 4.7

 

Stiu anuntul de mult timp, de peste un an.

Ce ma intriga, vazand pozele:

1 - becul check gauges

2 - relantiul un pic cam prea mare pentru temperatura motorului

3 - indicatorul de la baterie !?

 

A pomenit ceva de cele de mai sus ?

 

Cred ca are probleme electrice, poate chiar ECU problematic, sau poate stand mult timp s-au mai oxidat niste treburi pe acolo, desi se cam stie ca modelul are probleme si cu placa ECU

 

 

Referitor la Check engine mi-a spus ca e de la alternator, ca nu incarca suficient sau in bord e un "gauge" care masoara curentul alternatorului si s-a aprins check engine pe motivul asta.

L-am rugat sa faca o verificare a erorilor in bord punand de 3 ori contactul fara sa actioneze demarorul, iar in bord nu a aparut nici un cod de eroare, doar "done"

 

Apropos de alternator, are montat pe el un bec, care-i indica daca genereaza curent sau nu.

[marga2]

Re: sfat achizitie Jeep GC WJ 4.7

 

Cat ar trebui sa fie relanti-ul la turatia asta?

Azi ma gandeam, eu i-am cerut sa-i faca un diagnostic, punand de 3 ori contactul. De ce nu a aparut nimic in bord, daca becul "check engine" e aprins?

Se poate sa ai "check engine" pornit si sa nu iti arate nici un cod de eroare in bord?

[danciucu]

Re: sfat achizitie Jeep GC WJ 4.7

 

Cam cu o liniuta mai jos trebuie sa stea turatia.

Ala nu e becul "check engine", care de fapt ar fi becul MIL ( malfunction indication lamp), ci e becul Check Gauges.

Ar fi interesant sa poti afla toate codurile de eroare care sunt in ECU.

Editat Februarie 12, 2018 de danciucu

[marga2]

Re: sfat achizitie Jeep GC WJ 4.7

 

Ok, check gauges, asta e bine, oarecum bate cu ce a spus vanzatorul, ca nu ii functioneaza gauge-ul pt incarcare.

 

Ziceai ca stii masina de vre-un an ca e la vanzare, stii sigur? Mie mi-a spus omul ca acum s-a hotarat s-o vanda.

[octaviannus]

Re: sfat achizitie Jeep GC WJ 4.7

 

Calculatorul masinii este defect. Aceeasi problema am avut eu in 2016.

 

 

Ultimul lucru la care m-am gandit a fost calculatorul. Nici nu concepeam ca acesta sa fie defect. Interesant a fost ca testerul nu a indicat ca fiind defect calculatorul.

 

Am fost la tester iar rezultatul a fost senzorul camshaft (acesta dadea valori mari). Schimbat cu altul nou. Dupa schimb motorul mergea la fel de prost. Au verificat, cu aparatul de masura, incarcarea bateriei si acesta a indicat o valoare de 17 V (mult peste valoarea normala). Schimbat alternator dar si acesta incarca la fel de mult.

 

Singura varianta ramasa a fost inlocuirea calculatorului. Aici problema a fost introducerea unui pin (care trebuia obtinut de nu stiu unde) care sa activeze calculatorul . Dupa 2 ore de asteptare a ajuns si codul pin (prin e-mail). Pin-ul a fost activat cu ajutorul testerului. Masina a pornit si functioneaza normal.

 

Calculator 300 dolari

Cod pin 75 dolari

Inchiriat remorca (platforma auto) 120 lei/24 ore.

 

 

 

 

 

 

[dcosmin]

Re: sfat achizitie Jeep GC WJ 4.7

 

Calculatorul masinii este defect. Aceeasi problema am avut eu in 2016.

 

Cred ca octavianus are dreptate, masina are calculatorul defect.

Eu as fi sceptic si cu privire la km ei, oricum, pretul cerut este mare.

Eu am dat-o pe a mea cu mult mai putin si era gata inscrisa la vecini, avea multe piese schimbate si absolut nicio eroare.

Acum na, tu stii ce ai nevoie. Din proprie experienta iti zic ca wj-ul este o masina care nu te lasa sa te plictisesti, mai ales dupa o varsta . :))

Ca idee eu la a mea schimbasem aproape tot, mai putin motorul si cutia. Ma impiedicam de ea in curte, ca altfel o mai tineam pana putrezea.

Altfel, 4.7-le e un motor indestructibil practic, dar pica multe alte piese, nu motorul.

[octaviannus]

Re: sfat achizitie Jeep GC WJ 4.7

 

...Ziceai ca stii masina de vre-un an ca e la vanzare, stii sigur? Mie mi-a spus omul ca acum s-a hotarat s-o vanda.

 

Eu zic ca anuntul este mai vechi de 1 an. Daca te uiti la sfarsitul anuntului acesta are peste 6.000 de vizualizari. Prin comparatie eu am o masina la vanzare de 3 luni si am aproximativ 500 vizualizari.

 

 

... Din proprie experienta iti zic ca wj-ul este o masina care nu te lasa sa te plictisesti, mai ales dupa o varsta . :)) ...

 

Mare adevar ai spus. Eu deja ma gandesc ce urmeaza sa mai repar luna viitoare la masina. Avantajul meu este ca o am de mult timp si m-am obisnuit cu ea (si cu bune si cu rele).

Editat Februarie 18, 2018 de octaviannus

[marga2]

Re: sfat achizitie Jeep GC WJ 4.7

 

Update-uri :)

 

Am fost la Galati am vazut masina, singurul lucru "impecabil" la ea este interiorul, chiar m-a surprins cat de bine arata. Am un prieten cu Qasquai 2014, are 40k, care isi ingrijeste masina, iar interiorul lui pare uzat pe lange interiorul acestui WJ.

 

Trecand peste partile bune, am descoperit unele lucruri:

 

- "bara Y" puntea spate, fie a fost schimbata cu una foarte deteriorata, mancata de rugina fie a ruginit ea, avea unele gauri pt suruburi ovale nu rotunde, era intrata rugina in structura materialului.

-grupurile curgeau, nu erau "umezite" cum mi s-a dat de inteles

-ulei picura dintre motor si cutie

-furtunul/teava pt servo de deasupra, curgea, nivel sub minim lichid servo

-motivul pt "check gauges" era ca pe alternator era montat un bec, care sa iti arate daca incarca sau nu, in bord indicatorul pt baterie nu functiona

-usor umezit la capacele culbutori pe ambele parti

-scaunele incalzite nu functionau

-reglaj electric scaun sofer nu functiona

-la franare se auzea de la cutie un usor "huruit" - mi s-a spus ca are frana pe cutia de viteze ca TIR-urile de aceea se aude asa... Eu nu ma pronunt, sunt in necunostinta de cauza

 

 

Toate bune, mergem in Testdrive (doar prin oras)

-masina se comporta ok, nu se inclina, amortizoare ok, accelereaza ff bine

-dupa vre-o ora de plimbat (am mers sa scot banii, eram hotarat s-o iau), incepe sa se simta miros de ars

-la un moment dat iasa fum de la roata fata dreapta, s-a blocat pistonul in etrier - aici am inceput sa am dubii

-baiatul care o vindea, avea parc de dezmembrari, elevator, etc. A ridicat-o a dat roata jos, discul era ventilat, partea din interior era uzata, ca dimensiune era jumatate din partea exterioara, deci acolo freca de ceva vreme. Mi s-a spus ca a stat mult si de aceea s-a blocat, dar fusese cu 2 saptamani inainte la un drum lung, ma rog, apoi ca are pistoane ceramice, asta n-am inteles la ce se referea cu pistoane ceramice. Ma rog, discul spunea alta poveste.

-nu avea capac la volanta, e un capac mic de tabla care acopera partea de jos a volantei, daca intri o data prin noroi, si umplii volanta de noroi, tare ma indoiesc ca o mai poti porni

-Masina e 2000 nu 2001, are etrierele care ar trebui evitate sau schimbate...

 

Pana la urma n-am mai luat masina, aveam un feeling ciudat referitor la ea, mult prea curata in interior si prea uzata in afara pt "impecabil"

Referitor la acte, era scoasa de la impozit, am facut chiar si contract decomodat, a fost deschis vanzatorul, asta mi-a placut la el, in ultimul moment am renuntat la masina, imi dadea o senzatie neplacuta, ceva nu e in regula, stiti "gut feeling"

 

Pana acum am avut din pacate doar experiente neplacute referitor la Jeep GC si am vazut vre-o 10 masini, 2.7 dar si 4.7

Cred ca voi schimba marca...

Editat Februarie 27, 2018 de marga2

[RZV]

Re: sfat achizitie Jeep GC WJ 4.7

 

Salut...

 

Asa este GC-ul. Nu te lasa sa te plictisesti.Iti spune un fost proprietar .

O masina in starea descrisa cere ceva atentie,timp si bani. Rar gasesti una cu toate chestiile schimbate.Si atunci pretul este dublu.

Ai descris bube cunoscute si constante - ulei servo + furtune,etrieri,semeringuri grupuri,rugina la brate si pe dedesubt la modul general.

plus simptome de ulei cutie neschimbat...

Daca nu le vrei si consideri ca nu sunt pt tine, schimba masina, nu mai cauta GC....

 

toate chestiile de mai sus costa cateva sute de E si timp. Masina are farmecul ei-power si feeling dar cu costuri pe masura.

[danciucu]

Re: sfat achizitie Jeep GC WJ 4.7

 

Ati discutat si "ultimul pret" daca tot ai mers pana acolo ?

[danciucu]

Re: sfat achizitie Jeep GC WJ 4.7

 

Nu te lasa sa te plictisesti.

 

Confirm si eu, deja 2 zile sunt arvunite la primavara sa dau bordul jos.

[dcosmin]

Re: sfat achizitie Jeep GC WJ 4.7

 

Salut...

 

Asa este GC-ul. Nu te lasa sa te plictisesti.Iti spune un fost proprietar .

O masina in starea descrisa cere ceva atentie,timp si bani. Rar gasesti una cu toate chestiile schimbate.Si atunci pretul este dublu.

Ai descris bube cunoscute si constante - ulei servo + furtune,etrieri,semeringuri grupuri,rugina la brate si pe dedesubt la modul general.

plus simptome de ulei cutie neschimbat...

Daca nu le vrei si consideri ca nu sunt pt tine, schimba masina, nu mai cauta GC....

 

toate chestiile de mai sus costa cateva sute de E si timp. Masina are farmecul ei-power si feeling dar cu costuri pe masura.

 

 

Tin sa te contrazic. Wj-ul meu avea schimbat de mine tot, in afara de motor si cutie. Nici nu vreau sa ma gandesc cate mii de euro inseamna asta in cei cativa ani cat l-am tinut.

Si cu toate astea l-am dat pe bani de Grand Vitara. Asta pentru ca nu prea se mai cauta si cine cauta, vrea mocangeala.

La al meu mergea absolut orice buton. Schimbasem repet, tot, de la electromotor pana la motorase stergatoare, amortizoare luneta, discuri, tot circuitul de frana, radiator, reparat cutie, cardan schimbat, rulmenti ( care costa de iti vine sa plangi apropos). Si insonorizat cu dinamat, flanse la roti, faruri xenon si multe alte rahaturi de care nici nu-mi amintesc.

[RZV]

Re: sfat achizitie Jeep GC WJ 4.7

 

:grin:

@Cosmin nu ma contrazici cu nimic decat cu pretul...investitie mare si pret de vanzare minim...

pe real, o masina de genul asta ar trebui sa fie ~6000E,minim. realitatea spune ca pretul este 1/2 sau chiar mai mic in unele cazuri.

 

faptul ca nu te lasa sa te plictisesti,o face sa coste atat de putin....si faptul ca romanasul merge cu masina pana cade din ea, mai ales daca costa 2-3 mii...

[marga2]

Re: sfat achizitie Jeep GC WJ 4.7

 

Modelul cu 2.7 tot asa "doreste atentie" precum 4.7?

[RZV]

Re: sfat achizitie Jeep GC WJ 4.7

 

Exceptand motor-cutie si transfer ce vin de la Mercedes, (si necesita atentie fix cu bube cunoscute) este aceeasi masina si da, este fix acelasi lucru ,doar ca diesel si probleme specifice mercedes.

Alta Marie, tot cu palarie...

Eu am avut 2,7 CRD...

[danciucu]

Re: sfat achizitie Jeep GC WJ 4.7

 

Eu am avut 2,7 CRD...

Ar fi interesant daca ai avu macar cateva luni si 4.7 -le sa expui o impresie, ca tot e topicul de 4.7

 

P.S.

Maria asta nu a avut 2 palarii ? palaria marcedes in plus ? eu unu ma tot uit la topic de 2.7 ca la serial :)) , mai are putin si trece mia de raspunsuri.

[RZV]

Re: sfat achizitie Jeep GC WJ 4.7

 

Domnu Dan...citesti doar pe sarite, doar unde si ce vrei,te simti cumva ofensat , vrei sa intelegi complet fenomenul GC?

 

Sincer,nu stiu cum sa iau ultimul post de asta intreb asa, direct.Sa nu cred ceva gresit :grin:

 

 

Omul a intrebat, comparativ cum este 2,7-le. La fel de gingas :grin:

Si dap, conteaza ca am incercat 4,7 - avion cu reactie, dar pompa de ulei a binevoit sa nu fie prietenoasa si in 2 sapt a plecat la dezmembrat din cauza de motor fara reactie la chei... sau din cauza de vanzator biiiine intentionat? masina ieftina si misto de altfel.putere din plin peste 2,7 la dat din roti, consum la fel.

 

masinile au bube cunoscute, comune,indiferent de motorizare....., clapete la AC,furtune ulei servo, bucsi brate, A bar-ul spate , LSD moarte din cauza de necunostnta de cauza cu uleiul si mecanici habarnisti,cutii cu cantec la ulei, indiferent de motorizare....

la capitolul motor 2,7 este super ok daca stii ce sa-i faci si esti atent. probabil ca si la 4,7 la fel, dar aici eu am gasit un singur loc in Bucuresti unde stiau cu ce se papa si niste scoruri de masina americana....comparativ cu 2,7 unde orice meserias de Sprinter si pompagiu bun rezolva bubele specifice de diesel. acum 5-6 ani era mult mai comod cu dieselul...probabil ca si acum.

din cauza asta si topicul de 2,7 muuult mai stufos , pt ca sunt muult mai multe 2,7. Chiar si tu citesti acoli sa afli bubele specifice de mai sus care nu au treaba cu motorul , ala diferit avion vs duba.....:dr2

 

In rest,ne dam cu parerea ca este un forum liber.Si atat timp cat nu se emit decrete personale iar eu am specificat intotdeauna -la mine- si eu-, nu vad de ce nu am vorbi....plus ca nu am zis nimic exagerat nu poate spune nimeni ca nu am dreptate sau ca exagerez cu ceva cand enumar bubele specifice....

 

spor si masini functionale va urez.

Editat Martie 5, 2018 de RZV

[octaviannus]

Re: sfat achizitie Jeep GC WJ 4.7

 

Nu va certati, anuntul nu mai este valabil, posibil masina vanduta.

 

Poate cel care a cumparat-o sa apara pe aici, sa solicite sfaturi.

[RZV]

Re: sfat achizitie Jeep GC WJ 4.7

 

Nu ne certam, discutam constructiv...eu cel putin incerc sa ajut pe cine intelege ajutorul...si nu este singura masina, vor mai apare si vor avea fix aceleasi probleme :grin:

[danciucu]

Re: sfat achizitie Jeep GC WJ 4.7

 

@RZV,

 

Daca tu tot stii cum citesc eu , pe sarite sau nu si daca ma simt ofensat sau nu, iata ca poate stiu si eu ca ai fumat cam mult, e vremea sa te lasi si sa inspiri aer curat.

 

Eu pur si simplu am intrebat in ajutorul omului sa inteleaga de la cineva ( care credeam ca poate ajuta cu ceva ) care a avut amandoua motorizarile, dar se pare ca afirmatia de mai sus e valabila.

[RZV]

Re: sfat achizitie Jeep GC WJ 4.7

 

Domnu Dan...citesti doar pe sarite, doar unde si ce vrei,te simti cumva ofensat , vrei sa intelegi complet fenomenul GC?

 

Sincer,nu stiu cum sa iau ultimul post de asta intreb asa, direct.Sa nu cred ceva gresit :grin:

 

 

.

 

nu cred ca are rost sa ma acuzi sau sa insinuezi altceva...am specificat de la inceput ca nu inteleg si nu vreau sa trag concluzii gresite.

in sfarsit, fiecare crede ce vrea, dar cum nu ne cunostem fizic, eu nu imi permit sa cred nimic despre domia voastra. Din care cauza am intrebat,asa direct .

Nu inteleg cum cateva minute pierdute sa ajuti un necunoscut din dragoste pientru fiare,pot crea atatea concluzii.Clar oamenii sunt diferiti, dar discutam despre masini, nu despre persoanele noastre fizice.

 

in sfarsit, deja ne pierdem timpul neconstructiv.....

spor la treba :B:B

[cristimovila]

Re: sfat achizitie Jeep GC WJ 4.7

 

Salutare domnilor,

Masina inca mai este disponibila, iar daca nu vedeam topicul de aici, cred ca ma deplasam si eu pana la Galati pentru a o vedea.

Intradeva, proprietarul si mie mi-a spus cam aceleasi lucruri despre masina - are putini km, foarte intretinuta, a fost modificat ceva la alternator, de unde si becul din bord, incalzirea in scaune etc - doar ca nu a precizat in niciun moment ca ar fi atat de neintretinuta mecanic.

Eu inca sunt in cautare de WJ pe benzina, iar daca aveti vreo recomandare, va rog mult sa trimiteti.

Cu stima,

Cristi

[Yoghi]

Re: sfat achizitie Jeep GC WJ 4.7

 

Era a azi in targ la Vitan un wj de 4.7 negru cu vopseaua aia "scortoasa".Aripi decupate si anvelope de extrem pe 31.Interiorul arata f bine , mai scria ceva de Limited.

pretul era 6000E.

 

Nu am notat telefonul dar masina este chiar pe primul rand, linga bariera.