fenderstrat Postat Februarie 24, 2018 Partajează Postat Februarie 24, 2018 Salutare. Azi am mers cu un Freelander pe care urmeaza sa il cumpar! Proprietarul nu m-a lasat sa il conduc pe motiv ca sa nu zgarai masina...ideea este ca de 2-3 ori cand a schimbat din tr 2 in tr 3 s-a simtit un trepidat pe spate si un zgomot ca o mica troncaneala el a spus ca este pt ca era subtirat... si ca da vibratii in grup! Este adevarat? Masina este 1.8 benzina model 2000! Sincer nu m-am uitat la turatie in momentul ala dar in turatie mare nu face peste 3000 rom. Ideea este ca pe fata nu s-a simtit vibratia ca si cum ar fi subtirata! Multumesc Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teddybear Postat Februarie 24, 2018 Partajează Postat Februarie 24, 2018 Re: Trepidat in grup Salutare. Azi am mers cu un Freelander pe care urmeaza sa il cumpar! Proprietarul nu m-a lasat sa il conduc pe motiv ca sa nu zgarai masina...ideea este ca de 2-3 ori cand a schimbat din tr 2 in tr 3 s-a simtit un trepidat pe spate si un zgomot ca o mica troncaneala el a spus ca este pt ca era subtirat... si ca da vibratii in grup! Este adevarat? Masina este 1.8 benzina model 2000! Sincer nu m-am uitat la turatie in momentul ala dar in turatie mare nu face peste 3000 rom. Ideea este ca pe fata nu s-a simtit vibratia ca si cum ar fi subtirata! Multumesc Cel mai probabil: suportii grupului spate dusi.(centralul chiar poate fi rupt) rulmentii de la cardan, pe duca! It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! Land Rover Owners Club Romania Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
fenderstrat Postat Februarie 24, 2018 Autor Partajează Postat Februarie 24, 2018 Re: Trepidat in grup Cel mai probabil: suportii grupului spate dusi.(centralul chiar poate fi rupt) rulmentii de la cardan, pe duca! Multumesc, el spune ca acele tampoane de cauciuc au fst schimbate.. chiar sia sa e ceva costisitor? o alta rpoblema ar fi marotrul abs cand pornesti masina..se stinge dupa ce pelci de pe loc si pui prima frana.A schimbat placutele si sabotii..probabil de acolo. am vazut putina apa pe la pompa de apa..era umezela afara nu mi-amd at sema daca e antigel sau curge pe la garnitura..motorul merge fff bine, trage ok.. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Bobitza Postat Februarie 24, 2018 Partajează Postat Februarie 24, 2018 Re: Trepidat in grup Adica tu ai de gand sa cumperi o masina fara sa o conduci? Mi se pare absurd o astfel de atitudine pentru un vanzator, s-au terminat Freelander_urile din tara asta? Eu zic sa te reorientezi. 1 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
fenderstrat Postat Februarie 24, 2018 Autor Partajează Postat Februarie 24, 2018 Re: Trepidat in grup ..da sincer si eu cand amv andut masini nu prea am lasat sa conduca ..am acceptat orice test in service dar nu am lasat sa conduca masina..acum ..fiecare face cum crede! Luni ar trebui sa mai vad masina o data inainte de a face actele..tot luni.. o sa ii cer sa o conduc eu .Cum imi dau seama daca merge 4x4?sau la ce ar trebui sa fiu mai atent la acest model cuacest motor cutie manuala? multumesc Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Bobitza Postat Februarie 24, 2018 Partajează Postat Februarie 24, 2018 Re: Trepidat in grup Cum ai spus tu....fiecare face cum crede...dar luni va fi prea tarziu sa-ti dai seama de ceva....si chiar daca vei observa esti victima 99%, va fi prea tarziu din moment ce esti deja hotarat sa faci actele. Motorul 1.8 benzina din cate m-am documentat inainte de a cumpara un Freelander este cel mai putin fiabil si cel mai gurmand. Ai grija sa nu fie ciupita garnitura de chiulasa ( din citite asta e vicul lui). Observa vasul de expansiune in acest sens, sa nu aiba ulei in antigel si sa nu bolboroseasca. PS Nu te lua neaparat dupa mine...nu incerc sa te demoralizez, bafta ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
fenderstrat Postat Februarie 24, 2018 Autor Partajează Postat Februarie 24, 2018 Re: Trepidat in grup Cum ai spus tu....fiecare face cum crede...dar luni va fi prea tarziu sa-ti dai seama de ceva....si chiar daca vei observa esti victima 99%, va fi prea tarziu din moment ce esti deja hotarat sa faci actele. Motorul 1.8 benzina din cate m-am documentat inainte de a cumpara un Freelander este cel mai putin fiabil si cel mai gurmand. Ai grija sa nu fie ciupita garnitura de chiulasa ( din citite asta e vicul lui). Observa vasul de expansiune in acest sens, sa nu aiba ulei in antigel si sa nu bolboroseasca. PS Nu te lua neaparat dupa mine...nu incerc sa te demoralizez, bafta ! multumesc am deschis busonul de la vasul de expansiune si are presiune... nu pare sa aiba ulei..acum la omasina de 2300 de europ..nu ama steptari de una noua..dar nici sa schimb tot din ea...ma gandesc totusi ca legat de fiabiliatatea mtorului cotneaza f mult si exploatarea...eu nu o vreau pentru offroad sau drumuri nasole ci strict pentru vacante...fie in tara fie afara..este motorul de 120 de cai.. inainte de a face actele clar ma voi duce la un service ..azi doar am vazut-o si mi-am facut o idee...pe langa alte 3 vazute chiar si diesel care erau muuult sub masina asta de la aspect la partea tehnica...sincer nici cu dieselu ala nu imi e rusine..Intrebareamea princiala era legata de acel uruit sau vibratie pe spate cand schimba viteaza doar cand schimba tr 3 ..daca masina e subturata poate sa se simta vibratii in spate?? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teddybear Postat Februarie 25, 2018 Partajează Postat Februarie 25, 2018 Re: Trepidat in grup multumesc am deschis busonul de la vasul de expansiune si are presiune... nu pare sa aiba ulei..acum la omasina de 2300 de europ..nu ama steptari de una noua..dar nici sa schimb tot din ea...ma gandesc totusi ca legat de fiabiliatatea mtorului cotneaza f mult si exploatarea...eu nu o vreau pentru offroad sau drumuri nasole ci strict pentru vacante...fie in tara fie afara..este motorul de 120 de cai.. inainte de a face actele clar ma voi duce la un service ..azi doar am vazut-o si mi-am facut o idee...pe langa alte 3 vazute chiar si diesel care erau muuult sub masina asta de la aspect la partea tehnica...sincer nici cu dieselu ala nu imi e rusine..Intrebareamea princiala era legata de acel uruit sau vibratie pe spate cand schimba viteaza doar cand schimba tr 3 ..daca masina e subturata poate sa se simta vibratii in spate?? Daca ai desfacut busonul cu motorul cald, e normal sa aiba presiune: instalatia este presurizata, asa functioneaza ea! la 2300 euro, chiar nu ai ce pretentii sa ai! Trebuie doar sa stii ca iti asumi posibila existenta a unor defecte... unele din ele destul de scump de remediat! Service: neaparat unul care are tester dedicat LR! Un tester generic s-ar putea conecta cel mult la ECU motor... mai sunt sisteme care pot avea defecte pe care nu le poti vedea decat cu tester dedicat! Nu ai spus care e bugetul de care dispui... altfel, este la vanzare una, chiar aici pe forum, care face parte din categoria celor in care te urci si pleci, nu ai nevoie nici macar de revizie: https://forum.club4x4.ro/showthread.php?95400-Vand-Land-Rover-Freelander-1-Facelift P.S.: ca sa-ti faci o idee: -VCU - cca.500 euro -revizia initiala, (schimbat zemuri, bucse, placute frana, etc.), poate duce intre 300-600 euro, in functie de ce gasesti pe dedesubt -un set de gume decente - minim 400 euro -un set de furtune de racire - cca.200 euro (include si termostatul) Mai sunt si altele care nu-mi vin acum in minte si pe care, unele, le descoperi dupa 2-3 luni de utilizare zilnica! Una peste alta, in aproape un an, am bagat in a mea vreo 2500 euro (piesele si manopera aferenta). Calculele ti le faci singur, in functie de bugetul de care dispui! Bafta! It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! Land Rover Owners Club Romania Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
fenderstrat Postat Februarie 25, 2018 Autor Partajează Postat Februarie 25, 2018 Re: Trepidat in grup Daca ai desfacut busonul cu motorul cald, e normal sa aiba presiune: instalatia este presurizata, asa functioneaza ea! la 2300 euro, chiar nu ai ce pretentii sa ai! Trebuie doar sa stii ca iti asumi posibila existenta a unor defecte... unele din ele destul de scump de remediat! Service: neaparat unul care are tester dedicat LR! Un tester generic s-ar putea conecta cel mult la ECU motor... mai sunt sisteme care pot avea defecte pe care nu le poti vedea decat cu tester dedicat! Nu ai spus care e bugetul de care dispui... altfel, este la vanzare una, chiar aici pe forum, care face parte din categoria celor in care te urci si pleci, nu ai nevoie nici macar de revizie: https://forum.club4x4.ro/showthread.php?95400-Vand-Land-Rover-Freelander-1-Facelift P.S.: ca sa-ti faci o idee: -VCU - cca.500 euro -revizia initiala, (schimbat zemuri, bucse, placute frana, etc.), poate duce intre 300-600 euro, in functie de ce gasesti pe dedesubt -un set de gume decente - minim 400 euro -un set de furtune de racire - cca.200 euro (include si termostatul) Mai sunt si altele care nu-mi vin acum in minte si pe care, unele, le descoperi dupa 2-3 luni de utilizare zilnica! Una peste alta, in aproape un an, am bagat in a mea vreo 2500 euro (piesele si manopera aferenta). Calculele ti le faci singur, in functie de bugetul de care dispui! Bafta! Multumesc frumos Este cineva din Bucuresti cu tester? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bratu romeo Postat Februarie 25, 2018 Partajează Postat Februarie 25, 2018 (editat) Re: Trepidat in grup Multumesc, el spune ca acele tampoane de cauciuc au fst schimbate.. chiar sia sa e ceva costisitor? o alta rpoblema ar fi marotrul abs cand pornesti masina..se stinge dupa ce pelci de pe loc si pui prima frana.A schimbat placutele si sabotii..probabil de acolo. am vazut putina apa pe la pompa de apa..era umezela afara nu mi-amd at sema daca e antigel sau curge pe la garnitura..motorul merge fff bine, trage ok.. Nu e de la niciun schimb de placute. E de la senzorii Hall care sunt pasivi. Asta inseamna ca masina e de dinainte de 2002. Senzorii ar trebui sa se sting singuri dupa ce masina depaseste 7km/h sau mile nu sunt sigur nu trebuie sa puna soferul frana. Senzatia de frana vine de la testerea ABS senzorii. Editat Februarie 25, 2018 de bratu romeo Land ROver Freelander 2002 Td4 2,0 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
fenderstrat Postat Februarie 25, 2018 Autor Partajează Postat Februarie 25, 2018 Re: Trepidat in grup Nu e de la niciun schimb de placute. E de la senzorii Hall care sunt pasivi. Asta inseamna ca masina e de dinainte de 2002. Senzorii ar trebui sa se sting singuri dupa ce masina depaseste 7km/h sau mile nu sunt sigur nu trebuie sa puna soferul frana. Senzatia de frana vine de la testerea ABS senzorii. Asa este daca mergi 3 m cu masina sestinge! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Bobitza Postat Martie 2, 2018 Partajează Postat Martie 2, 2018 Re: Trepidat in grup Salut, Cum merge jucaria? Totul e ok? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
fenderstrat Postat Martie 2, 2018 Autor Partajează Postat Martie 2, 2018 Re: Trepidat in grup Salut, Cum merge jucaria? Totul e ok? Este ok. Are un vuiet cand iau piciorul din accleratie si la tiratii intr 1700-2000 in rulaj. In rest chiar e ok! Nu functioneaza asistenta la coborare. Nnu stiu de de Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Bobitza Postat Martie 2, 2018 Partajează Postat Martie 2, 2018 (editat) Re: Trepidat in grup Usor se rezolva toate......la multi kilometri !! Editat Martie 2, 2018 de Astral Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
fenderstrat Postat Martie 3, 2018 Autor Partajează Postat Martie 3, 2018 (editat) Re: Trepidat in grup Usor se rezolva toate......la multi kilometri !! Da. Auzi, acum seara am iesit la niste cumparatuei si am observat ca daca accelerez brusc in tr 2 simt in spate o trepidatis. Poate sa fie de la cuplu ca trag toate rotile si pe asfaltul asta umed sa rupa aderenta??? Ca face doar in tr 2 in cuplu maxim... pana acum nu a facut dar nici nu am accelerat brusc Am luat o groapa mai devreme... sa fi descentrat ceva? Nu aveam viteza. Maxim 30-40 Asa sensibila sa fie? Daca accelerez usor chiar spre 4-5000 rpm nu face Editat Martie 3, 2018 de fenderstrat Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Bobitza Postat Martie 3, 2018 Partajează Postat Martie 3, 2018 Re: Trepidat in grup Parerea mea e ca sigur nu s-a intamplat nimic din cauza gropii....in alta ordine de idei cred ca ar fi bine sa mergi la un mecanic sa-ti faca o verificare amanuntita din bara in bara. La ce mecanic.... eu nu cunosc niciunul familiarizat cu acest model astfel incat sa pot sa-ti recomand. Oricum.....monitorizeaza comportamentul masinii. Bafta. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
fenderstrat Postat Martie 3, 2018 Autor Partajează Postat Martie 3, 2018 Re: Trepidat in grup Parerea mea e ca sigur nu s-a intamplat nimic din cauza gropii....in alta ordine de idei cred ca ar fi bine sa mergi la un mecanic sa-ti faca o verificare amanuntita din bara in bara. La ce mecanic.... eu nu cunosc niciunul familiarizat cu acest model astfel incat sa pot sa-ti recomand. Oricum.....monitorizeaza comportamentul masinii. Bafta. Deci nu crezi ca e de la asfaltul us si faptul ca patineaza rotile pe spate? Afica nu ai patit asa niciodata? Sa aara brusc asa un asemenea comportament?? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Bobitza Postat Martie 3, 2018 Partajează Postat Martie 3, 2018 (editat) Re: Trepidat in grup In principiu trepidatiile sunt din cauza uzurii rulmentilor cardanului. Bataile sunt cauzate de tampoanele diferentialului spate. Asta la modul mai mult decat general.... Editat Martie 3, 2018 de Bobitza Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
fenderstrat Postat Martie 3, 2018 Autor Partajează Postat Martie 3, 2018 Re: Trepidat in grup In principiu trepidatiile sunt din cauza uzurii rulmentilor cardanului. Bataile sunt cauzate de tampoanele diferentialului spate. Asta la modul mai mult decat general.... ... o sa vad maine dimineata. O voi urmari... masinile adtea au probleme si cu planetarele? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
fenderstrat Postat Martie 4, 2018 Autor Partajează Postat Martie 4, 2018 Re: Trepidat in grup ... o sa vad maine dimineata. O voi urmari... masinile adtea au probleme si cu planetarele? Acum am constatat ca atunci cand opresc se aude in spate un cloncanit clanc clanc...acel sunet se aude si la plecarea de pe loc si in rulaj Am fost fff atent azi. Daca accelerez brusc se accelereaza acel sunet si vibreaza spatele. Eu cel putin asa il simt pe spate! Am incercat sa verific vcu si nu imi da semne ca se infraneaza masina... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
KAROLOKW Postat Martie 5, 2018 Partajează Postat Martie 5, 2018 Re: Trepidat in grup mergi la un atelier cu elevator urca masina pe elevator porneste baga in viteze...etc si pe dedesubt te uiti ce si cum eu asa am descoperit ca imi venea zgomotul de la grupul spate si care vibra din cauza a 3 dinti ciobiti din coroana :) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
fenderstrat Postat Martie 5, 2018 Autor Partajează Postat Martie 5, 2018 Re: Trepidat in grup mergi la un atelier cu elevator urca masina pe elevator porneste baga in viteze...etc si pe dedesubt te uiti ce si cum eu asa am descoperit ca imi venea zgomotul de la grupul spate si care vibra din cauza a 3 dinti ciobiti din coroana :) pai daca nu e in sarcina pe asflat cum imi daus eama ce si cum? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
fenderstrat Postat Martie 5, 2018 Autor Partajează Postat Martie 5, 2018 (editat) Re: Trepidat in grup Ok, fost in service, verificat, bucsa centrala de la grup pusa invers, cardanul era ridicat aproape de podea... acum este absolut alta masina. Ser sa nu se fi afectat ceva. Deocamdata totul e ok vcu lucreaza etc...am uitat sa spun.. am observat la itnrarea planetarelor in grup, aia de pe dreapta mai ales picura ulei usor..ma gandesc ca daca a stat cardanul mai sus a fortat in simeriguri si acum daca s-a coborat cam 2 - 3 cm a facut simeringu ala pori sauc eva de genul... de la altceva de unde poate sa picure ulei pe acolo? Aseara emcanicul nu a maia vut timp sa verifice treaba asta a zis sa o urmaresc si dim ineata am gasit o pata de ulei sub masina. Pot pierde tot uleiul din grup pe acolo?? Editat Martie 6, 2018 de fenderstrat Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mihail_daniel Postat Februarie 22, 2021 Partajează Postat Februarie 22, 2021 Salutare. Azi am mers cu un Freelander pe care urmeaza sa il cumpar! Proprietarul nu m-a lasat sa il conduc pe motiv ca sa nu zgarai masina...ideea este ca de 2-3 ori cand a schimbat din tr 2 in tr 3 s-a simtit un trepidat pe spate si un zgomot ca o mica troncaneala el a spus ca este pt ca era subtirat... si ca da vibratii in grup! Este adevarat? Masina este 1.8 benzina model 2000! Sincer nu m-am uitat la turatie in momentul ala dar in turatie mare nu face peste 3000 rom. Ideea este ca pe fata nu s-a simtit vibratia ca si cum ar fi subtirata! Multumesc Mai degrabă VCU uzat sau bucșe tampoane diferențial uzate. LAND ROVER FREELANDER 1.8 ( 2002, K4F ) LAND ROVER FREELANDER 2.5 ( 2001, K6F ) YAMAHA FZS 600 FAZER ( 2000 ) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate