Achizitie LR Discovery 4

[Alex0803]

Salutare tuturor.

 

Am nevoie de un sfat / parere. Vreau sa achizitionez un LR Discovery 4 din 2011.

 

(Off topic: Am 29 de ani, un copil de 3 ani si al doilea "programat" pentru ianuarie 2019 :). Desi am permisul de conducere din 2007, chiar si dupa primul copil, inca sunt "semi-idiot" sau chiar idiot la volan. Imi place s-o mai calc, urasc sa incomodez alt sofer in trafic facand manevre idioate, dar tot idiot sunt overall. Problema cea mai mare, pe langa faptul ca sunt eu idiot, este ca sunt magnet pentru bezmetici la volan; fara sa exagerez saptamanal dau de nesimtiti care "se baga" si agat o oglinda, o bara, etc. Pe 20 aprilie am comis-o rau de tot. Am depasit o tanti in comuna Pantelimon, in zona permisa, mi-a tras stanga in fata fara sa se asigure si mi-am nenorocit de tot Laguna 2 2.0 16V din 2002. Ambulanta, politie, consider ca nu traim in jungla, hai sa nu fac rau, n-o duc pe tanti la politie desi ii explica agentu' ca e vinovata, ajung la asigurare si imi iau ca prostu' culpa comuna. Trecem la experienta de viata paguba de 5000 ron, etc.)

 

Am nevoie de spatiu, fiabiliate, sa nu cad in sant pe timp de iarna (am reusit sa ma joc cu Laguna in ianuarie pe o straduta necirculata si la o curba mai stransa instinctul de a pune frana a fost peste cel rational de a accelera si poc) si cel mai important SA FIU VAZUT IN TRAFIC. Mai nene, nu vazut pentru ca am LR, vazut FIZIC, la modul cel mai serios.

 

Acum, problema mea este: am gasit un LR Discovery 4 la 256.000 km din 2011 la aproximativ 17.000 eur. Am nevoie de finantare deci pica variantele mergi in nemtia, vest etc. Masina este la un dealer auto din Timisoara. Am rugat un prieten din Arad sa mearga sa o vada, a fost cu cineva care chipurile se pricepe la masini si mi-a spus ca arata foarte bine, merge foarte bine, etc. Cautand masina dupa VIN am gasit istoric pe un site din Suedia care spune in mare cam asa: fabricata Anglia 09/2010 cumparata de firma X 01/2011, polish 05/2012, schimba proprietar 08/2012, pusa la vanzare pe site-ul X 02/2014 cu 25.000 km, itp 07/2014 , cumparata 07/2014, itp la 35.000 km in 06/2016, itp la 38.000 km in 03/2017, schimba proprietarul in 12/2017 si ajunge in Romania, la 1 an de la ultimul ITP, la 256.000 km.

 

Am apelat la cineva sa-mi caute si istoric oficial ("asta nu inseamna ca o sa si gaseasca :)") si o sa solicit vanzatorului si cartea service scanata in cursul zilei de maine. Nu ma ingrijoreaza numarul de kilometri daca a fost intretinuta, dar mi se pare ca e foarte dubios ca intr-un an sa faca 218.000 km.

 

Orice sfat/parere sunt binevenite. Va tin la curent cu ce scrie in cartea service si in mare astept ok-ul vostru inainte sa semnez inca un credit pe 5 ani.

 

PS: nu e o masina pe care sa mi-o permit, dar jur pe rosu ca reviziile le va avea la timp, reparatii la timp etc. prefer sa m-arunc in mijlocul "rahatului"/situatiei si sa pedalez sa ies din el decat sa stau pe tusa si sa ma plafonez. N-am leac.

[ERR]

Re: Achizitie LR Discovery 4

 

Salutare

 

Doar sa iti spun ca LR Discovery este totusi o masina din segmentul "de lux" cu un cost de intretinere pe masura.

Fiabilitatea va depinde in enorma masura de o intretinere corecta si la timp. Daca esti convins ca iti permiti asta (sa zicem ca la o adica nu ai o probelma sa dai 1-2-3000 lei sa rezolvi o problema oarecare) atunci totul ceas.

 

Daca vrei ceva cu mai putin comfort si performante dar mai ieftin... sunt o puzderie de SUV-uri pe piata, de la Duster nou la ce vrei tu SH (Kia, Ford, Hyundai, samd samd)

 

Bafta

 

Robert

[Alex0803]

Re: Achizitie LR Discovery 4

 

Salutare

 

Doar sa iti spun ca LR Discovery este totusi o masina din segmentul "de lux" cu un cost de intretinere pe masura.

Fiabilitatea va depinde in enorma masura de o intretinere corecta si la timp. Daca esti convins ca iti permiti asta (sa zicem ca la o adica nu ai o probelma sa dai 1-2-3000 lei sa rezolvi o problema oarecare) atunci totul ceas.

 

Daca vrei ceva cu mai putin comfort si performante dar mai ieftin... sunt o puzderie de SUV-uri pe piata, de la Duster nou la ce vrei tu SH (Kia, Ford, Hyundai, samd samd)

 

Bafta

 

Robert

Salut,

 

Multumesc Robert. Cum iti suna 218.000 km intr-un an pentru un Discovery 4?

[Alex0803]

Re: Achizitie LR Discovery 4

 

Cred c-am gasit buba. Mila suedeza are 10 km. Masina avea in martie 2017 234.400 km si a fost radiata din Suedia pe 15 decembrie 2017.

[sierrafery]

Re: Achizitie LR Discovery 4

 

Salut. Daca cifrele din prima postare erau in mile scandinavice si nu in Km atunci la ITP din 03/2017 unde ai spus ca avea 38.000 Km(care se presupune ca erau mile) atunci in Km ar fi avut 380.000 nu? .... totusi e suspect pt. ca la orice ITP se trece citirea de odometru in unitatea pe care e setat deci puteau fi ori mile UK ori Km nimic altceva... ciudata chestie, si la pretul ala ar trebui sa aiba carte de service unde ar fi fost mai clar. Bafta

[Alex0803]

Re: Achizitie LR Discovery 4

 

Salut. Daca cifrele din prima postare erau in mile scandinavice si nu in Km atunci la ITP din 03/2017 unde ai spus ca avea 38.000 Km(care se presupune ca erau mile) atunci in Km ar fi avut 380.000 nu? .... totusi e suspect pt. ca la orice ITP se trece citirea de odometru in unitatea pe care e setat deci puteau fi ori mile UK ori Km nimic altceva... ciudata chestie, si la pretul ala ar trebui sa aiba carte de service unde ar fi fost mai clar. Bafta

 

Salut,

 

Am transformat eu din mile in km clasic. Dar mi-a fulgerat prin cap aseara sa caut doar ca idee mila suedeza insa am zis ca purtand discutia cu ai mei colegi din birou pasionati de masini, sa nu ma fac de ras pronuntand "mila suedeza".

 

Istoricul arata cam asa:

1. Manufactured Vehicle manufactured in Great Britain. 09/2010

2. Pre-registered 12/2010

3. Registered 01/2011

4. DITEC Top Coat Maintenance 05/2012

5. Traffic Status Appointed and allowed to be used in traffic 08/2012

6. Owner change New user 08/2012

7. Vehicle advertised for 284 900 kr. Supplied mileage: 15 444 02/2014

8. Visited Approved to 2016-06-30 at 15 479 miles. 07/2014

9. Ownership New user 07/2014

10. Owner change 07/2014

11. Visited Approved until 2017-06-30. Inspection at 21 530 miles 06/2016

12. Examined Passed until 2018-06-30. Inspection at 23 440 miles 03/2017

13. change New user 11/2017

14. ownership New user 12/2017

15. Traffic Status Disposed and may not be used in traffic 12/2017

[sierrafery]

Re: Achizitie LR Discovery 4

 

Nu am inteles prea mult din datele alea... important e cati Km are pe odometru si daca are 256.000 Km si nu are carte de service e loterie riscanta, mai ales la pretul ala

[Alex0803]

Re: Achizitie LR Discovery 4

 

1. Productie Anglia 09/2010

2. Preinmatriculat 12/2010

3. Inmatriculat 01/2011

4. Intretinere polish 05/2012

5. Cred ca e vorba tot de ceva ITP aici dar nu este mentionat nr. de km 08/2012

6. Schimba proprietarul 08/2012

7. Pusa la vanzare la 154.440 km 02/2014

8. ITP la 154.790 km. 07/2014

9. Pleaca de la proprietar 07/2014

10. Proprietar nou 07/2014

11. ITP la 215.300 km 06/2016

12. ITP la 234.400 km 03/2017

13. Pleaca de la proprietar 11/2017

14. Proprietar nou 12/2017

15. Radiata 12/2017

 

Cer cartea service azi.

 

Multumesc mult pentru ajutor.

[Alexey86]

Re: Achizitie LR Discovery 4

 

Salutare tuturor.

 

Am nevoie de un sfat / parere. Vreau sa achizitionez un LR Discovery 4 din 2011.

 

(Off topic: Am 29 de ani, un copil de 3 ani si al doilea "programat" pentru ianuarie 2019 :). Desi am permisul de conducere din 2007, chiar si dupa primul copil, inca sunt "semi-idiot" sau chiar idiot la volan. Imi place s-o mai calc, urasc sa incomodez alt sofer in trafic facand manevre idioate, dar tot idiot sunt overall. Problema cea mai mare, pe langa faptul ca sunt eu idiot, este ca sunt magnet pentru bezmetici la volan; fara sa exagerez saptamanal dau de nesimtiti care "se baga" si agat o oglinda, o bara, etc. Pe 20 aprilie am comis-o rau de tot. Am depasit o tanti in comuna Pantelimon, in zona permisa, mi-a tras stanga in fata fara sa se asigure si mi-am nenorocit de tot Laguna 2 2.0 16V din 2002. Ambulanta, politie, consider ca nu traim in jungla, hai sa nu fac rau, n-o duc pe tanti la politie desi ii explica agentu' ca e vinovata, ajung la asigurare si imi iau ca prostu' culpa comuna. Trecem la experienta de viata paguba de 5000 ron, etc.)

 

Am nevoie de spatiu, fiabiliate, sa nu cad in sant pe timp de iarna (am reusit sa ma joc cu Laguna in ianuarie pe o straduta necirculata si la o curba mai stransa instinctul de a pune frana a fost peste cel rational de a accelera si poc) si cel mai important SA FIU VAZUT IN TRAFIC. Mai nene, nu vazut pentru ca am LR, vazut FIZIC, la modul cel mai serios.

 

Acum, problema mea este: am gasit un LR Discovery 4 la 256.000 km din 2011 la aproximativ 17.000 eur. Am nevoie de finantare deci pica variantele mergi in nemtia, vest etc. Masina este la un dealer auto din Timisoara. Am rugat un prieten din Arad sa mearga sa o vada, a fost cu cineva care chipurile se pricepe la masini si mi-a spus ca arata foarte bine, merge foarte bine, etc. Cautand masina dupa VIN am gasit istoric pe un site din Suedia care spune in mare cam asa: fabricata Anglia 09/2010 cumparata de firma X 01/2011, polish 05/2012, schimba proprietar 08/2012, pusa la vanzare pe site-ul X 02/2014 cu 25.000 km, itp 07/2014 , cumparata 07/2014, itp la 35.000 km in 06/2016, itp la 38.000 km in 03/2017, schimba proprietarul in 12/2017 si ajunge in Romania, la 1 an de la ultimul ITP, la 256.000 km.

 

Am apelat la cineva sa-mi caute si istoric oficial ("asta nu inseamna ca o sa si gaseasca :)") si o sa solicit vanzatorului si cartea service scanata in cursul zilei de maine. Nu ma ingrijoreaza numarul de kilometri daca a fost intretinuta, dar mi se pare ca e foarte dubios ca intr-un an sa faca 218.000 km.

 

Orice sfat/parere sunt binevenite. Va tin la curent cu ce scrie in cartea service si in mare astept ok-ul vostru inainte sa semnez inca un credit pe 5 ani.

 

PS: nu e o masina pe care sa mi-o permit, dar jur pe rosu ca reviziile le va avea la timp, reparatii la timp etc. prefer sa m-arunc in mijlocul "rahatului"/situatiei si sa pedalez sa ies din el decat sa stau pe tusa si sa ma plafonez. N-am leac.

 

Finantare/leasing poti sa iti iei si pentru masina din Germania, Austria etc.

Dar vezi ca este un D4 si aici pe forum de vanzare, o masina f buna cu cateva mii mai scumpa.

 

Bafta!

[SkanderV]

Re: Achizitie LR Discovery 4

 

Ca prima recomandare referitor la D4 as sugera sa te indrepti catre modelul cu cutie automata in 8 rapoarte ZF 8HP. Este mult superioara celei cu 6 trepte din toate punctele de vedere, de la fiabilitate la consum.

Asta inseamna model 2012+. Acest an aduice si cele mai multe imbunatatiri masinii in multe alte puncte.

 

Sub acest model cumperi de fapt un D3 cam scump.

 

Despre cati km are masina, se vad cu testerul nu cu cartea de service. Iti recomand sa cauti o masina in Bucuresti si te ajut cu testarea la fata locului sa stii ce cumperi.

 

Si in ultimul rand ma simt nevoit sa repet si eu: e o masina scumpa de intretinut. Daca te indrepti spre una cu multi km ca sa o iei la un pret cu 4-5kEur mai mic vei plati mult cand inevitabil vor incepe sa pice componente.

[Alex0803]

Re: Achizitie LR Discovery 4

 

Ca prima recomandare referitor la D4 as sugera sa te indrepti catre modelul cu cutie automata in 8 rapoarte ZF 8HP. Este mult superioara celei cu 6 trepte din toate punctele de vedere, de la fiabilitate la consum.

Asta inseamna model 2012+. Acest an aduice si cele mai multe imbunatatiri masinii in multe alte puncte.

 

Sub acest model cumperi de fapt un D3 cam scump.

 

Despre cati km are masina, se vad cu testerul nu cu cartea de service. Iti recomand sa cauti o masina in Bucuresti si te ajut cu testarea la fata locului sa stii ce cumperi.

 

Si in ultimul rand ma simt nevoit sa repet si eu: e o masina scumpa de intretinut. Daca te indrepti spre una cu multi km ca sa o iei la un pret cu 4-5kEur mai mic vei plati mult cand inevitabil vor incepe sa pice componente.

 

Mi-ai daramat tot elanul. E foarte mult 23.000 eur pentru mine. In jur de 17.000 eur as da. Pe forumuri se vorbeste gen 6 speed version a very good car vs 8 speed version a very very good car.

[sean70]

Re: Achizitie LR Discovery 4

 

Ia-l ca e mașina bună... Costurile de întreținere nu sunt mari... Și D4 nu e D3 indiferent ce cutie are.

[acristi]

Re: Achizitie LR Discovery 4

 

Alex, 6000 de EUR este putin avand in vedere diferenta de KM intre ale. Sean are alte unitati de masura cand vine vorba de intretinere. consumabilele nu sunt scumpe e drept, dar la cati KM are, cand o sa incepi sa schimbi piese, 6000 EUR se duc repede.

 

 

Cristi

[Alex0803]

Re: Achizitie LR Discovery 4

 

Alex, 6000 de EUR este putin avand in vedere diferenta de KM intre ale. Sean are alte unitati de masura cand vine vorba de intretinere. consumabilele nu sunt scumpe e drept, dar la cati KM are, cand o sa incepi sa schimbi piese, 6000 EUR se duc repede.

 

 

Cristi

 

Nu comparam cu LR-ul de vanzare de aici din forum. (care btw e 24000 eur, eu am ignorat 990-ul dupa 23 :)) )

LR D4 2011 6 trepte cu 256000 km 17000 eur vs LR D4 2013 8 trepte cu 200k± km aproximativ 23.000 eur

 

Cel pe care vreau sa-l iau are 256.000 rulati prin Suedia. Ok, nici aia n-au funduri de iepuras pufos in loc de asfalt pe strada, dar nici vulcanii din RO. Km par sa fie reali si astept cartea service sa vad pe unde a fost intretinuta. (stiu ca se fac cu 100 eur cu ce stampile iti doresti, dar poate e cat de cat pe bune)

[SkanderV]

Re: Achizitie LR Discovery 4

 

Ia-l ca e mașina bună... Costurile de întreținere nu sunt mari... Și D4 nu e D3 indiferent ce cutie are.

 

Intretinerea inseamna mai mult decat consumabile o data pe an.

La 300k+ km daca ai "noroc" si incep sa pice toate devine f scumpa treaba

 

Cat despre D4 vs D4 MY12+ vs D3 nu mai intru in detalii ca poluez topicul omului

Editat Iunie 14, 2018 de SkanderV

[SkanderV]

Re: Achizitie LR Discovery 4

 

Nu comparam cu LR-ul de vanzare de aici din forum. (care btw e 24000 eur, eu am ignorat 990-ul dupa 23 :)) )

LR D4 2011 6 trepte cu 256000 km 17000 eur vs LR D4 2013 8 trepte cu 200k± km aproximativ 23.000 eur

 

Cel pe care vreau sa-l iau are 256.000 rulati prin Suedia. Ok, nici aia n-au funduri de iepuras pufos in loc de asfalt pe strada, dar nici vulcanii din RO. Km par sa fie reali si astept cartea service sa vad pe unde a fost intretinuta. (stiu ca se fac cu 100 eur cu ce stampile iti doresti, dar poate e cat de cat pe bune)

 

Km rulati nu inseamna doar nr de gropi. Intretinerea, chiar la reprezentanta, nu garanteaza ca e totul ok.

 

Un exemplu dintre multe:

Masina intretinuta la reprezentanta cel mai probabil nu are uleiul schimbat in cutia de viteze.

La 300k km cu acelasi ulei ai toate sansele sa-si dea duhul torque converter-ul pentru ca deja e f obosit. Si brusc esti cu 4k+ Eur mai usor.

[SkanderV]

Re: Achizitie LR Discovery 4

 

.

.

.

13. Pleaca de la proprietar 11/2017

14. Proprietar nou 12/2017

15. Radiata 12/2017

 

 

Inca o intrebare. Inteleg ca cineva din RO a cumparat-o in Dec 2017 si acum e la vanzare.

De ce o vinde/a vadut-o dupa 6 luni?

 

Ca idee mai bine incerci sa te orientezi spre o masina de la un propietar despre care ai ceva informatii ca a avut grija de ea.

Ca de exemplu cea de pe forum.

Bineinteles ca nimic nu e 100% sigur dar, cel putin mie mi se pare mai bine decat de la cineva care o vinde dupa 6 luni.

[sean70]

Re: Achizitie LR Discovery 4

 

Intretinerea inseamna mai mult decat consumabile o data pe an.

La 300k+ km daca ai "noroc" si incep sa pice toate devine f scumpa treaba

 

Cat despre D4 vs D4 MY12+ vs D3 nu mai intru in detalii ca poluez topicul omului

 

Vorbesc din postura de proprietar al acestei specii de agregat, nu din auzite... Avem un mariaj longeviv și armonios cu toate ca-mi place să-i dau pe cârcă ori de câte ori ma sui pe ea... Probabil ca ii e frica sa facă figuri cu mine??? :ha:

 

P. S.

Când vrei tu ia una cu 8 trepte și arată-mi cu ce e mai buna... La consum nu ne uitam... Un litru în plus sau în minus nu contează la mașină de genul asta...

P. S. 2

D3-ul e din alt film.

P. S. 3

In cazul mașinii despre care se face vorbire mai sus totul e 100% sigur, știu mașina de când avea himenul intact și ii știu bine pe ambii domni care au avut șansa să o conducă... Doi oameni de la care trebuie sa te consideri privilegiat dacă ai ocazia sa iei o mașină sh...

Editat Iunie 14, 2018 de sean70

[SkanderV]

Re: Achizitie LR Discovery 4

 

Când vrei tu ia una cu 8 trepte și arată-mi cu ce e mai buna... La consum nu ne uitam... Un litru în plus sau în minus nu contează la mașină de genul asta...

 

De ex la un D4 8HP nu ai sansa sa te alegi cu asta: https://disco3.co.uk/forum/6-sp-auto-gearbox-flushes-faults-failure-finking-108824.html

buletin tehnic: LTB00514. Daca nu mai ai garantie inseamna cutie noua pe banii tai.

 

Nu am zis niciodata ca 6HP e o cutie proasta sau ceva. Doar am si eu una si sunt f multumit.

Ba chiar conducand un 8HP as zice ca prefer 6HP in offroad.

Dar daca tot dai o caruta de bani nu e mai bine sa alegi modelul mai nou si imbunatatit, daca poti?

 

In cazul mașinii despre care se face vorbire mai sus totul e 100% sigur, știu mașina de când avea himenul intact și ii știu bine pe ambii domni care au avut șansa să o conducă... Doi oameni de la care trebuie sa te consideri privilegiat dacă ai ocazia sa iei o mașină sh...

 

De aceea si eu mai sus am recomandat sa incerce sa ia de un vanzator cat de cat cunoscut.

[opinion]

Re: Achizitie LR Discovery 4

 

Nu comparam cu LR-ul de vanzare de aici din forum. (care btw e 24000 eur, eu am ignorat 990-ul dupa 23 :)) )

LR D4 2011 6 trepte cu 256000 km 17000 eur vs LR D4 2013 8 trepte cu 200k± km aproximativ 23.000 eur

 

Cel pe care vreau sa-l iau are 256.000 rulati prin Suedia. Ok, nici aia n-au funduri de iepuras pufos in loc de asfalt pe strada, dar nici vulcanii din RO. Km par sa fie reali si astept cartea service sa vad pe unde a fost intretinuta. (stiu ca se fac cu 100 eur cu ce stampile iti doresti, dar poate e cat de cat pe bune)

 

Salut

Daca zic ca vrei sa iei masina din Suedia, poti sa verifici istoricul pe carfax.se pentru o suma modica sau mai poti sa obtii informatii pe siteul asta: https://biluppgifter.se/fordon/ gratis, bagi numarul masinii sus si iti arata cateva informatii despre numarul de propietari si km. Vezi ca ei folosec mile in loc de km, dar nu cele normale, 1 mila = 10 km.

Spor la achizitie.

[tundra]

Re: Achizitie LR Discovery 4

 

Salut,eu sunt proprietar de D4 din 2015 masina e din 2010 schimbator 6 trepte.Ok masina faina pt familie dar costisitoare,adica:schimb de distributie 1200 €,colector de admisie crapa la toate pt ca e defect din fabricatie,total 2400€ in Germania,ulei schimbat in dif+reductor 800€ La reprezentanta in Milano,cauciucuri macar 150€ bucata,discuri si placute frana le-am schimbat eu si un rulment pe stanga fata,cat ma pricep dar sa faci la reprezentanta cauta alta masina,sincer te costa mult imtretinerea dar ai si reversul confort,putere siguranta in circulatie.

[andrei00y]

Re: Achizitie LR Discovery 4

 

Sunt proaspat posesor LR D4, si deocamdata nu am ajuns cu ea in service pentru vreo problema acuta, insa are cateva erori si la o prima incercare de evaluare, pare scump, pentru schimb tacheti, incalzire aux defecta si incalzire in scaune fata, mecanism stergatoare fata...undeva la 6-7k lei aprox. estimez.

 

Chiar mi.ar prinde o recomandare service. Ce am gasit pana acum e undeva la 160 lei manopera pe mecanica si 240 pe electrica...ceea ce pare mult, si combinat cu 6 ore pentru schimb incalzire in scaune...nu rezulta de bine...

Editat Noiembrie 25, 2018 de sierrafery
Pt filmulete exista topic dedicat aici e off