Pajero 2007 LWB - alaturare club

[crispus]

La sugestia lui @leo99 reiau postarea si ii fac un thread separat.

 

"Deci": 2007, varianta LWB, navigatie, camera marsarier, trapa, cutie automata, autoutilitara, ~170 CP / 125 kW, 176.000 km.

Are ceva rugina pe dedesupt care trebuie rezolvata cat mai curand, cateva defecte optice.

Senzorul in bord ce indica reglajul farurilor este aprins, bratul de la senzorul de pe fata e rupt, cel de pe spate parea ok. Aceeasi problema ca si la colegul @lee99 - o smucitura la acceleratie - zgomotul e undeva in spate.

Discurile de frana cred ca sunt ovalizate: la franare se simt vibratii.

O sa trebuiasca schimb cam toate fluidele, filtre, etc.

 

Cateva impresii dupa ~500 km, jumate in bucuresti, jumate afara (printre care si creasta baiului)

- cutia automata face toti banii :)

- tinuta de drum e peste asteptari

- avertizarea de centura e enervanta - nu pot porni motorul fara sa pun centura ca urla (sau o pui prin spate) - ii inteleg frustrarea lu' nenea:

- nu poti lua / pune nimic in portiera daca e inchisa

 

Sper sa pot zice ca Rick Blaine: :grin:

I think this is the beginning of a beautiful friendship

 

Cateva poze:

 

A venit comanda de pe olx la bratul pentru autoleveling. Destul de scump pentru 2 pivoti si un surub...

http://i67.tinypic.com/1zn0q43.jpg

 

Sunt aproape sigur ca sunt astia de aici, la $1.90 :grin:

Ajung acasa sa vad exact ce dimensiuni au. Sper macar sa se potriveasca...

Cauciucul ala de pe langa surub nu etanseaza bine si dupa ce o sa intre praful nush cat o sa tina.

Editat Octombrie 10, 2018 de crispus

[lee99]

Re: Pajero 2007 LWB - alaturare club

 

No asa mai baiatule :br

Eu zic ca e mai bine sa ai topicul tau personal unde sa se barfeasca exclusiv despre masinuta ta

Sa ne dai ceva detalii dupa rezolvarea bratului.Apropo,ce lungime are surubul ce uneste capetele de bara?

PS : era lee99 nu leo :ha:

PS2 : in legatura cu zgomotul acela la accelerare,daca tot te bagi sub ea,verifica crucea cardanica dinspre diferentialul spate.Poate de acolo vine problema.Sunt curios si la mine care o fi cauza si cu ce costuri se remediaza.

Editat Octombrie 10, 2018 de lee99

[crispus]

Re: Pajero 2007 LWB - alaturare club

 

Apropo,ce lungime are surubul ce uneste capetele de bara?

Cel care mi-a vandut kitul de pe olx zice ca 81mm pe fata, 57 pe spate (masurat de pe mijlocul suruburilor/axelor gen). Din ce am vazut azi, cam are dreptate.

 

PS : era lee99 nu leo :ha:

Ups. Sorry.

PS2 : in legatura cu zgomotul acela la accelerare,daca tot te bagi sub ea,verifica crucea cardanica dinspre diferentialul spate.Poate de acolo vine problema.Sunt curios si la mine care o fi cauza si cu ce costuri se remediaza.

Am gasit in manualul de service cum se verifica, dar nu prea am avut timp. Zice ca ar trebui sa aiba joc de 5mm (pe circumferinta axului), dar la mine cred ca e 1 cm. E vorba de axul? (drive-shaft) dintre cutia de transfer si diferentialul din spate. Jocul dintre ax si diferential spate/planetare spate e relativ mic, mai mult joc pare sa fie in cutia de transfer. O sa trebuiasca sa investighez mai mult.

 

Am rezolvat si comenzile de pe volan (partea stanga): nu functionau. Demontat, curatat cu alcool izopropilic, montat la loc si acum merg :)

 

Acuma am o problema cu Mitsubishi: nu puteau sa puna niste becuri care se gasesc usor (plafoniera/torpedou). Trebuia sa fie ei mai speciali. :grin: BTW, la plafoniera era Toshiba A12V8W (Am pus Osram 6438, sunt festoon de 31mm), iar in torpedou sunt W2.3W.

Ma uit la Philips xtremeVision gen2 si vad 2 modele de becuri d2s: 85122XV2S1 si 85122XV2C1. Singura diferenta pare sa fie packaging type.

Stimate Domnule, Multumim pentru ca ati contactat Philips Automotive. Diferenta dintre cele doua produse este ambalajul. Unul este destinat pentru consumatori si celalalt pentru service auto. Va rog nu ezitati sa ne contactati daca aveti nevoie de asistenta suplimentara. Cu stima, Emese Philips Automotive

Luat doua bucati, inca nu le-am montat.

 

Acuma partea trista cu senzorii de autoleveling.

Mecanicul fostului proprietar probabil doar a scos mufa si a lasat-o asa, in aer. Numai bine sa intre praf, noroi. Din alea 3 gauri de la mufa, una a coclit nu se mai poate rezolva nici cu degripant, spray de contact, ac, nimic... La fel si cu senzorul. Mai mult, senzorul pare gripat, iar pinii sunt foarte moi - de parca ar fi dintr-o sarma de cupru asa sunt de moi. Am demontat amandoi senzorii, sunt in aceeasi conditie.

Senzorul de pe spate trebuie si el inlocuit, bratul e blocat.

Se pot gasi doar senzorii de cumparat? Ce tip de senzori sunt? In manualul de service zice doar atat:

 

L.E: Pe la chinezi se gasesc doar senzorii (ca de luat tot ansamblul e cam scump)

https://www.aliexpress.com/item/CAPQX-For-Pajero-Montero-4-IV-2007-2008-2009-2010-2011-2016-High-Quality-Auto-Rear/32891079986.html

 

Acuma sa gasesc si mufele de pe fir...

Editat Octombrie 14, 2018 de crispus

[lee99]

Re: Pajero 2007 LWB - alaturare club

 

In legatura cu acel joc si eu am gasit ceva printr-un manual gasit pe net ca ar fi de vreo 5mm,dar cum spuneai si tu,si eu presupun ca ar fi mai mult de atat. Astept sa ma bag sub ea.Ajung si eu peste vreo 10 zile acasa si ma apuc de investigat si reparat.

[lee99]

Re: Pajero 2007 LWB - alaturare club

 

Ai rezolvat ceva cu bratul autolevelling? Se merita achizitia? Potriveste? E asemanator cu originalul?

Intreb pentru ca si la mine e rupt pe fata. Sa-l iau?

[crispus]

Re: Pajero 2007 LWB - alaturare club

 

Ala de pe olx nu merita banii aia. (Nu doar datorita pretului ci protectia de praf e o gluma)

Ia de la febi si imbraca-le in tub termocontractabil (nu are protectie praf)

 

Eu nu am rezolvat ca mufele au fost scoase si sunt distruse, la fel si senzorii... Am reglat farurile pentru moment...

[lee99]

Re: Pajero 2007 LWB - alaturare club

 

Dar cele luate de tine de pe olx nu se pot trage in tub contractibil pentru protectie?

Ceva link stii cumva pentru febi? Cum le caut? Dupa ce criterii? Gasesc asa mici?

[crispus]

Re: Pajero 2007 LWB - alaturare club

 

Probabil se poate, dar nu merita. E de 10 ori mai scump. Mi-am cumparat 4 de la autokarma si surub o sa iau din leroy/dedeman/hornbach/etc. Cand o sa vina vremea o sa le montez pe alea de la febi, sunt mai ok decat chinezariile...

 

E vorba despre febi bilstein 07041 (se poate cauta si in google):

 

https://www.autokarma.ro/articulatie-unghiulara-07041-febi-bilstein

[lee99]

Re: Pajero 2007 LWB - alaturare club

 

Ce anume nu se merita? Ce este de 10 ori mai scump? Tubul contractibil? Eu stiu ca nu costa mult,chiar maine ma duc sa iau pentru ceva iar apoi si pentru articulatiile alea de autolevelling.

Apropo,mersi de pont,am comandat si eu 4 articulatii de la Autokarma.Tin sa cred ca sunt mai trainice + sunt mult mai ieftine decat mizeriile alea asiatice.

[crispus]

Re: Pajero 2007 LWB - alaturare club

 

Nu merita setul de pe olx care e 140 lei - e de 10 ori mai mult decat 2 pivoti febi (2 x 7 lei)

Tubul termocontractabil e ieftin.

[crispus]

Nu mi-a trebuit decat 1 an si ceva sa rezolv in sfarsit problema cu autoleveling.

A trebuit sa cumpar senzorii, mufele si sa refac bratele:

 

Senzorii i-am gasit pe ebay:

- https://www.ebay.com/itm/Headlight-L...5/223280340788

- https://www.ebay.com/itm/Front-Suspe...6/223457084680

 

Multa bataie de cap mi-au dat in schimb mufele:

- https://www.aliexpress.com/item/4000107693502.html

 

HINT: daca nu (mai) stiti dimensiunile bratelor puteti face asa: asezati senzorul aproximativ ca in diagrama de instalare (in plus m-am asigurat ca senzorul e la ~2.5V) si dimensionati bratul in consecinta.

[lee99]

ai folosit ceva scula speciala asa cum scrie in desen? trebuie ceva cablaj separat sau doar un aparat de masura,voltmetru?

Acum,seara,cand pornesti farurile se vede cum se regleaza farurile sau nu se observa?

[crispus]

Dupa operatie, farurile se regleaza singure. Pun greutate pe spate si coboara si farurile, si invers. Cu o mentiune, masina sa fie pe rotile ei si pe o suprafata dreapta cand faci reglajul bratelor.

 

Am folosit doar un multimetru. Mi-a fost usor sa masor direct pe fire (pentru ca schimbam si mufele). Dar, poti face backprobing (un ac cu gamalie il bagi prin spatele conectorului) sau piercing (acelasi ac cu gamalie direct prin fir, cu mentiunea ca trebuie sigilata gaura ca altfel se corodeaza sarmele...).

 

P.S: Eu cand am reglat masina nu statea chiar drept si mi se pare ca nu merge chiar cum trebuie reglajul. Dar nu e atat de deranjant incat sa ma determine sa mai verific o data...

 

L.E: Mi-am luat un set din astea https://www.tme.eu/en/katalog/measuring-accessories_100452/?mapped_params=1314%3A1472086%3B1325%3A1480175%3B si niste conectori nanana sa sa ii pot conecta direct la multimetru. Sunt foarte ascutiti si ar trebuie sa fie mult mai buni decat acele cu gamalie...

Editat Noiembrie 26, 2020 de crispus

[lee99]

Reglajul inseamna sa dea multimetrul acea valoare de 2.5V? si atunci e la nivelul 0?

Daca scot doar mufa din senzor si masor atunci doar atat nu e de ajuns,nu? Trebuie sa conectez toti pinii din mufa cu pinii din senzor si asa facuta masurarea si reglajul,nu? Sau cum ai zis tu,prin spate sau penetrare. Am inteles bine oare?

 

[crispus]

Reglajul inseamna sa dea multimetrul acea valoare de 2.5V? si atunci e la nivelul 0?

Din diagrama aia il poti regla ochiometric, eventual cu un raportor sa respecte cat de cat unghiurile alea de acolo (3.3 respectiv 24.6 grade) desi e cam imposibil sa le masori in pozitiile alea... Cel mai simplu (parerea mea) e sa masori tensiunea... Si da, la 2.5V ar trebui sa fie pozitia de repaos, pozitia 0. La reglatul farurilor zice ca tre sa ai rezervorul aproape? plin si greutatea soferului si imi imaginez cam tot asa ar trebui si la reglajul asta.

Daca scot doar mufa din senzor si masor atunci doar atat nu e de ajuns,nu?

Masurarea trebuie facuta cu mufa conectata pentru ca e un senzor hall si fara sa fie alimentat nu il poti regla... Ideal ar fi sa ai mufa aia ca in felul asta nu afectezi in nici un fel nici mufa, nici firele, dar eu as face backprobing.

 

(la minutul 6: 16 face backprobing)

Nu mai gasesc acum unde am vazut un clip tot la tipul asta, DiagnoseDan, unde zice avantaje/dezavantaje intre backprobing si piercing. Orice ai alege, dupa operatiune ar trebui sa te asiguri ca nu intra apa, mizeria, etc ...

[lee99]

mersi de info,am sa incerc sa vad ce pot face,sper sa reusesc candva :)

[crispus]

Nu e complicat, dar nici foarte placut :D

Bafta!

[Donalexandro89]

salut, am aceeasi problema pot sa zic, la mine se aprinde si se stinge acel martor, inca nu am ajuns la service, care este rezolvarea pe scurt? eu sper ca doar sa fie gripa sau ceva :grin:

[crispus]

Salut, ai incercat sa faci diagnoza (sa pui pinul 1 la masa si sa vezi cum "beculeste" autoleveling-ul)? Ca ar fi trebuit sa salveze eroarea. Altfel tre sa verifici cap coada tot...

[Donalexandro89]

am gasit asa ceva pe aliexpress :

fata: https://www.aliexpress.com/item/1005002213107583.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.721662f22M88xx&algo_pvid=e1786528-4933-4fc2-b5e9-deda058d0284&algo_expid=e1786528-4933-4fc2-b5e9-deda058d0284-43&btsid=0bb0622c16208058140226658e0ea7&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

 

spate:

 

https://www.aliexpress.com/item/1005001859676665.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.721662f22M88xx&algo_pvid=e1786528-4933-4fc2-b5e9-deda058d0284&algo_expid=e1786528-4933-4fc2-b5e9-deda058d0284-42&btsid=0bb0622c16208058140226658e0ea7&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

 

astea sunt ?

[crispus]

Pare ce trebuie, codul pieselor se potrivesc (cel putin pe masina mea). Ai putea verifica si pentru seria ta de sasiu aici: https://partsouq.com/ , sau instalezi Mitsubishi ASA - folosesc softul asta de mai bine de 2 ani si toate piesele au fost ce trebuie :)

Dupa ce introduci seria de sasiu, alegi electrical si undeva jos (54-610) ar trebui asa arate asa:

[Donalexandro89]

se potriveste si la mine codul, ma gandesc sa le comand daca gasesc ceva rupt sau daca trebuie reparat, mai bine iau unele noi :wink:

 

Acum ma mai gasesc la un upgrade, am tot vazut pe aliexpress, DRL in locul luminilor de ceata, adica si lumini de zi si faruri de ceata, a montat cineva? :hl

Editat Mai 12, 2021 de Donalexandro89

[crispus]

Eu nu am montat nici nu am de gand. Desi poate as mai salva viata xenoanelor, as atrage atentia si mi-e bine cu certificatul de inmatriculare si banii in buzunar :D

[hoti]

Salutare,

 

Legat de articulatii pentru confectionarea bratelor de la senzorii de nivel al farurilor, eu am gasit aici (4 bucati au fost 66 de lei, cu transport cu tot):

 

https://stamel.ro/produse_articulatii-lagare-cuplaje_articulatii-sferice-si-cilindrice/din-71802-articulatie-sferica-611.htm

 

Au trimis rapid produsele si au si alte chestii utile pe acolo. Poate il ajuta pe careva pe viitor...

[crispus]

E bine de stiut. Cu cat mai multe variante disponibile cu atat mai bine. Se mai potrivesc si astea de la Mercedes/Volvo: FEBI BILSTEIN 07041