Directie GV 2005

[cipxlz]

Salutare! Am urmatoarea problema: directia functioneaza putin ingreunat, are un moment in care volanul nu revine singur la iesirea din viraj si se mai aude si un scartait la virarea pe loc, semn ca pe undeva exista un gripaj. Am studiat schema tehnica si nu am gasit rulmentul de sarcina al amortizorului. Am comandat flansele amortizorului cu codul 41810-65D11 dar nici acestea nu contin rulmentul, asa cum ma asteptam, ci doar o bucsa de cauciuc.

In concluzie, rulmentul pe care il credeam vinovat, nu exista.

Intrebarea mea este, unde anume se efectueaza miscarea de rotire a ansamblului fuzeta-amortizor, ca sa stiu ce piesa sa mai cumpar?

Se roteste cumva axul amortizorului fata de corpul sau? Desigur, in afara de pivot.

Multumesc!

Editat Ianuarie 22, 2019 de cipxlz

[minitehnicusro]

Re: Directie GV 2005

 

La GV mk1 de obicei scartaitul directiei vine de la pivotul inferior de pe bascula.

[cipxlz]

Re: Directie GV 2005

 

Oare scap cu o gresare sau trebuie schimbate basculele? Joc nu au pivotii.

[nikusor]

Re: Directie GV 2005

 

sa verifici si bucsele de la bara de torsiune si bieletele antiruliu. am avut aceeasi problema si am scapat prin inlocuirea lor.

[cristianhaulica]

Re: Directie GV 2005

 

La mine mergea ingreunat, cumva in valuri. Se infrana cam la 1/4 sau 1/2 din rotatia volanului.

S-a rezolvat prin ungerea celor 2 cruci cardanice de deasupra casetei de directie (am turnat ulei pe ele :grin: ).

 

Nu aveam scartait... poate nu au legatura una cu alta.

 

 

PS: Acuma am un scartait cand apas pe st fata (undeva la suspensie). Probabil iarasi fara legatura una cu alta.

[cipxlz]

Re: Directie GV 2005

 

La mine mergea ingreunat, cumva in valuri. Se infrana cam la 1/4 sau 1/2 din rotatia volanului.

S-a rezolvat prin ungerea celor 2 cruci cardanice de deasupra casetei de directie (am turnat ulei pe ele :grin: ).

 

Nu aveam scartait... poate nu au legatura una cu alta.

 

 

PS: Acuma am un scartait cand apas pe st fata (undeva la suspensie). Probabil iarasi fara legatura una cu alta.

 

:tk Mi-ati adus aminte de topicul colegului matteo_tgv , la treaba cu articulatia cardanica.. https://forum.club4x4.ro/showthread.php?89362-Remediere-tiganeasca-dar-eficienta-in-caz-de-directie-ingradita-gatuita

[johnnydanut]

Re: Directie GV 2005

 

Aceeasi problema o am si eu cu scartaitul asta enervant la virarea pe loc spre dreapta si de asemeni se aude si la apasarea energica pe aripa stanga. Am schimbat cuplajul cardanic dar simptomul persista si am impresia ca problema vine cumva de la amortizor sau bascula (nu prea cred). In rest am schimbat cam tot ce aveam de schimbat pe fata (inclusiv caseta directie) si nu s-a schimbat nimic. Nici mecanicul nu si-a dat seama de la ce vine. Si de cand am schimbat cuplajul parca merge si in suturi directia (am banuit ca acel cuplaj nu este identic cu cel vechi).

[johnnydanut]

Am descoperit de la ce era scartaitul, un pivot cu burduful rupt ce avea si ceva joc. Partea urata e ca a trebuit sa cumpar toata bascula. Mi-a mai ramas o singura problema si nu stiu care-i buba. Am schimbat arborele directie cu altul sh insa nu seamana intre ele cu toate ca sunt de GV ambele. Acum imi pare ca directia merge in suturi ca si cum intr-un anumit punct s-ar forta rasucirea . Mecanicul a spus ca arborii sunt compatibili dar ma gandesc ca totusi nu 100%. Cel original era cel din dreapta pozei. Oare se strica ceva daca merg asa sau sa cumpar altul identic.

[minitehnicusro]

Gasesti pe Ebay de cumparat la pret rezonabil coloana de directie clona la cea orginala.

 

[johnnydanut]

Sunt destul de scumpe pe e-bay si trebuie sa mai platesti si in avans. Dar oare conteaza daca am pus una de pe RHD pe LHD ?

[nikusor]

salut eu am pus coloana de volan RHD la LHD si a mers fara probleme.

[cristianhaulica]

Poate crucile la cea pe care ai pus-o sunt uzate. Incearca ca le ungi cu ulei.

[johnnydanut]

Le-am uns insa problema persista. Mecanicul mi-a zis ca asta sh e mai scurta cu cativa mm si mi se pare ca nici crucile nu sunt la aceeasi distanta deci cred ca e o mica nepotrivire. Doar atat mi-e frica sa nu forteze caseta si sa am alte belele (m-a pus pe ganduri ca dupa ce am mers vreo 2 sapt. se largise prinderea arborelui cu caseta si a trebuit sa mai strang surubul acela) .

[cipxlz]

Se schimba greu articulatia asta?

[johnnydanut]

Nu, un surub la caseta si doua spre volan si sa ai grija sa aliniezi inainte volanul cu rotile.

[cipxlz]

Am descoperit de la ce era scartaitul, un pivot cu burduful rupt ce avea si ceva joc. Partea urata e ca a trebuit sa cumpar toata bascula. Mi-a mai ramas o singura problema si nu stiu care-i buba. Am schimbat arborele directie cu altul sh insa nu seamana intre ele cu toate ca sunt de GV ambele. Acum imi pare ca directia merge in suturi ca si cum intr-un anumit punct s-ar forta rasucirea . Mecanicul a spus ca arborii sunt compatibili dar ma gandesc ca totusi nu 100%. Cel original era cel din dreapta pozei. Oare se strica ceva daca merg asa sau sa cumpar altul identic.

 

La rotirea cu mana se simtea rontait in articulatie? Cea din stanga are vreun cod pe ea? Poate aflam pentru ce model este exact..

[johnnydanut]

Nu avea nici un fel de joc insa @dannyt mi-a sugerat ca suturile ar putea fi din noua caseta aftermarket schimbata odata cu articulatia. Vad ca in nomenclator, articulatiile au coduri OEM diferite lhd/rhd asa ca ceva trebuie sa fie si din asta.