Kpdezertor Postat Martie 8, 2019 Partajează Postat Martie 8, 2019 Buna ziua...am o întrebare tehnică...am o Mazda d2500 achiziționată recent ...am schimbat totul în motor ...totul este nou....are 500 km...și a început să se unească evacuare și admisia de la pistonul 1...și nu-i dau decapat...mă poate lemuri cineva? ...menționez am schimbat ghiduri și supape Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
PYZ Postat Martie 8, 2019 Partajează Postat Martie 8, 2019 Salutare, cred ca ai vrut sa zici B2500, dar nu asta e imortant.Spune, te rog, ce an este masina si ce putere/motorizare are.Nu inteleg ce vrei sa spui prin se uneste evacuarea si admisia de la pistonul 1.Care sint ,mai exact, simptomele?Si ce anume ai schimbat in motor?Am facut un astfel de motor, si am idee ce e pe acolo. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Kpdezertor Postat Martie 9, 2019 Autor Partajează Postat Martie 9, 2019 Mazda B2500 an fabricație 2004 motorizare diesel....porneste foarte bine...are putere...nu se balbaie motorul..nu scoate fum....dar în jurul garnituri de la admisie și de la evacuare piston 1 se umezește cu ulei ....am curatat Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Kpdezertor Postat Martie 9, 2019 Autor Partajează Postat Martie 9, 2019 Am curățat și sa format din nou după o tura de oraș...mai in dorta...a reaparut acea umiditate aproape de prelingere la admisie....pe evacuare mai puțin...pentru că aculo se arde.... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate