Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Probleme GV 2.0


Postări Recomandate

Salutare, din câte știu GV are 4x4 permanent. ...Poate ai vrut sa blochezi diferentialul. ....si atunci da ,e normal sa auzi un carait în viraje .Cu diferentialul blocat mergi doar pe distante relativ scurte și fără a braca rotile. Se pot rupe planetarele.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Este vorba de grand vitara 2.0 2001

 

Ar fi bine sa lamurim asta mai intai.

- GV 1 prima generatie, ca cea din poza mea 1999-2005

sau

- GV 2 a doua generatie 2005 -> ?

 

GV1 are 4x4 nepermanent. Il cuplezi doar pe teren cu aderenta scazuta, altfel strici transmisia. Daca ai facuto pe asfalt, posibil sa fi cedat ceva. Daca erai offroad, nu ar trebui sa se auda sunete ciudate.

 

Deschide geamurile si asculta de unde se aude caraitul. Fata/Spate, St/Dr.... Mijloc sub masina.... Cam pe acolo sunt componentele care ar putea face zgomot.

Zici ca la viraje... as suspecta partea din fata. Ai MRL-uri puse la roti? (default masina nu are). Ar putea sa fi cedat unul.

Mai e in diferentialul fata un cuplaj vacuumatic. Ai un compresor sub bara din fata care-l actioneaza, (daca nu face presiune, nu sta aprins 4x4 in bord). Posibil sa scape presiune, sau sa se fi stricat cuplajul in diferential.

Editat de cristianhaulica
  • Like 1

Suzuki Grand Vitara 2.0 16valve 1998

0745-009633

cristianhaulica@yahoo.com

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

In afara de noroi si zapada( teren lunecos) nu se bracheaza maxim.

Pe asfalt nu se cupleaza 4x4. Excpeptie fac situatiile in care asfaltul este acoperit cu zapada pe toata lungima sa. Daca alterneaza asfalt cu zapada si aslfalt fara zapada., nu se foloseste 4x4.

  • Like 2
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare