Irod Postat August 8, 2019 Partajează Postat August 8, 2019 Initiez acest topic din dorinta de a pune la un loc cat mai multe informatii despre Maxxis Trepador Bias ( modelul " agresiv " la care incep dimensiunile de la 35 in sus ). Am observar ca pe la noi ( UE ) si nu numai incep sa se foloseasca tot mai mult in detrimentul Silverstonului. Cine a avut , sau are asa ceva poate sa impartaseasca cu noi niste informatii despre plusurile si minusurile acestei anvelope. Fireste comparatia ar fi bine de facut versus Silverstone nu alte MT-uri. Nissan Terrano R20 Panzer II BFG MT Nissan Patrol Y61 Panzer IV BFG MT Natura si aventura Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Irod Postat August 17, 2019 Autor Partajează Postat August 17, 2019 Nimeni , nimic ?:sh2 Nissan Terrano R20 Panzer II BFG MT Nissan Patrol Y61 Panzer IV BFG MT Natura si aventura Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Irod Postat Martie 6, 2020 Autor Partajează Postat Martie 6, 2020 Dupa ani si ani ? Tot nici o parere ? Nissan Terrano R20 Panzer II BFG MT Nissan Patrol Y61 Panzer IV BFG MT Natura si aventura Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vasiescu Alin Postat Mai 12, 2020 Partajează Postat Mai 12, 2020 Rulez cu Maxxis Trepador Bias 35",Y61 2.8 cu pompa mecanica.Exista puține locuri unde nu duce a 2-a,in sensul asta urmează o turbina cu geometrie variabila curând.Cat despre aderenta în noroi,fata de CST se descurca clar mult mai bine,iar fata de Silverstone sa spunem ca are un mic minus,minus compensat de modul cum se descurca Trepador vs Simex pe alte categorii de drumuri și de durabilitate(+ aspect pt cei interesati).Per total cred ca Trepador Bias este peste Silverstone. 2 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Irod Postat Mai 30, 2020 Autor Partajează Postat Mai 30, 2020 Rulez cu Maxxis Trepador Bias 35",Y61 2.8 cu pompa mecanica.Exista puține locuri unde nu duce a 2-a,in sensul asta urmează o turbina cu geometrie variabila curând.Cat despre aderenta în noroi,fata de CST se descurca clar mult mai bine,iar fata de Silverstone sa spunem ca are un mic minus,minus compensat de modul cum se descurca Trepador vs Simex pe alte categorii de drumuri și de durabilitate(+ aspect pt cei interesati).Per total cred ca Trepador Bias este peste Silverstone. multumesc de parere , dar in atata timp de cand am initiat topicul am mai primit pareri negative de la cunoscuti. Cei care au folosit si una si alta zice ca ar fi mai bun Silverstone. Acum nu mai stiu ce sa cred :no1. Nissan Terrano R20 Panzer II BFG MT Nissan Patrol Y61 Panzer IV BFG MT Natura si aventura Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate