condorugalben Postat Noiembrie 1, 2019 Partajează Postat Noiembrie 1, 2019 Bună ziua.Problema este direcția ingreunată la parcare, viraje în loc cu viteză mică.Dimineața la prima pornire, poți vira stânga-dreapta maxim pe loc foarte lejer, dar după o tura mică,( în mers nu e problemă), pe loc nu mai poți vira decât dacă accelerez puțin motorul. Am crezut că e pompa servo de vină și am făcut o programare la service specializat (în Giulești) unde din prima mi-a spus că nu am furtunul original de la pompa servo la caseta de direcție.Întrebarea mea este dacă acel furtun (conductă) de tur între pompă și casetă are ceva special pe el sau pot reface altul nou , undeva pe la sertizări. Mulțumesc. PS-mașina a fost cu volan pe dreapta, dar nu a mai făcut probleme. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Noiembrie 1, 2019 Partajează Postat Noiembrie 1, 2019 (editat) Salut. Cei de la service au masurat macar presiunea din pompa? furtunul HP are un atenuator in el pentru pulsatii dar lipsa lui doar ar da vibratii in volan nu asistenta servo scazuta... daca cei specializati doar atat au facut ca au blamat furtunul cauta altii, sistemul trebuie diagnosticat prin masurarea presiunii nu dupa ochi. Procedura e complexa si e descrisa in cartea tehnica, postez aici doar o parte, mai este si pe pagina urmatoare, altfel e ghiceala Editat Noiembrie 1, 2019 de sierrafery NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
condorugalben Postat Noiembrie 1, 2019 Autor Partajează Postat Noiembrie 1, 2019 Mulțumesc de răspuns .Întradevăr la acel service dedicat pe pompe servo și casete direcție, nu au făcut decăt sa ridice capota și să se presupună că acel furtun e problema.Vroiau și 120 ron constatare pe care bineînțeles că nu am plătit-o. O să caut furtun original (sh presupun )și am să îl schimb. Dacă știe cineva un service care are cu ce măsura presiunea ,testa pompa pe mașină, rog a mă informa.(nu aș mai cauta conductă). Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
condorugalben Postat Februarie 22, 2020 Autor Partajează Postat Februarie 22, 2020 Bună tuturor. Am rezolvat problema.Am comandat pompa servo ( ESEN SKV 10SKV239), potrivire perfectă. Am schimbat-o personal. Desfacere 6 șuruburi, o conductă și un colier și 3 ore de muncă. Poziție foarte incomodă la șuruburi, dar cu o trusă bună de scule, e mai ușor. Mașina virează acum foarte bine. Numai bine. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Februarie 23, 2020 Partajează Postat Februarie 23, 2020 Bine lucrat, merci de update :g NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
DKW Postat Februarie 23, 2020 Partajează Postat Februarie 23, 2020 Schimba si vasul de lichid de la servo, ala are o sita in partea inferioara care nu poate fi curatata. Reading the Owners Manual doesn't hurt. NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.) KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru') SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah) KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate