Probleme Discovery 300tdi

[DanLandRover]

Ai dreptate, trebuia sa scot o saiba de distantare pentru a ridica ansamblul rotii fata de sfera.

[DanLandRover]

Astazi am scos saiba de distantare si prin gaura surubului de la pivotul superior m-am uitat in partea de sus a sferei; intr-adevar nu ajungea vaselina acolo. Am mai bagat vaselina pentru sfere cu seringa in zona respectiva si vreo 20 ml de ulei 80w90. Acum se unge, sper sa fie asa si pe viitor.

[DanLandRover]

Chiar nu este nimeni cu un tester in zona Bucurestiului sa ii anulez imobilizatorul ?

[SMC]

AMR4956 am vazut ca este un adaptor pentru anularea imobilizatorului.

Ar trebui ca atunci cand motorul nu se opreste sa scoti mufa de la electrovalva pompei de injecte , daca motorul nu se opreste atunci electrovalva a ramas blocata partial (la demontare sa verifici daca sunt urme de pilitura metalica sau impuritati) si ar trebui inlocuita , din catalogul de piese vad ca este acelasi tip in ambele variante doar ca la cea cu imobilizare se monteaza peste piesa STC3252.

Editat August 15, 2020 de SMC

[DanLandRover]

Eu am imobilizator de tip DDS, nu am Spider ca sa pot folosi piesa AMR4956 pentru bypass. Din cate am inteles la mine trebuie tester dedicat care sa aiba meniu pentru imobilizator 10AS. Asa ca, sunt in cautare de tester dedicat pentru Discovery 1 sau daca stie cineva o alta metoda de anulare a imobilizatorului si a alarmei, dar daca se poate sa imi ramana inchiderea centralizata de fabrica(daca nu se poate, pana la urma anulez si inchiderea din fabrica si ii pun una aftermarket). Cat despre electrovalva, am facut proba cu mufa scoasa si nu se opreste decat daca o accelerez dupa, probabil ramane blocata partial, posibil de la pilitura sau este stricata. Am incercat sa o schimb dar nu pot desface capacul imobilizatorului, este capsulat. Stie cineva vreo solutie pentru asta, fara sa dau pompa jos de pe masina?

 

Intre timp am schimbat uleiul, filtrul de ulei si filtrul de motorina(care avea fix 5173 km, iar motorina exclusiv de la Petrom). L-am taiat sa vad de curiozitate ce este in el si culmea, era apa cu rugina pe fundul lui. Se vede clar rugina la partea de jos acolo unde a stat apa. Dupa schimbarea filtrului masina se opreste perfect.

Am atasat poze cu imobilizatorul meu(primele doua) si restul cu filtrul de motorina.

 

Editat August 16, 2020 de DanLandRover

[SMC]

Trebuie demontate cele 2 suruburi antifurt care au avut cap special sa sa rupa la montare. O metoda ar fi crestarea acestora pentru demontare cu surubelnita dreapta dar in acest fel se deterioreaza carcasa imobilizatorului. Cred ca

in stare montata poti face acest lucru doar manual cu o panza de fierestrau sau cu un polizor biax de dimensiuni mici.

Editat Septembrie 12, 2020 de SMC