marcel Postat Decembrie 5, 2008 Partajează Postat Decembrie 5, 2008 Din ce am citit pe forumuri, dupa inaltarea masinii +5cm (2''), din arcuri, telescoape si bucsi brate longitudinale, urmeaza sa se faca ajustarea pozitiei repartitorului de la frinele spate. Intrebare: permite axul pe care este asezat sa fie coborit pina cind arcul ajunge din nou in pozitie orizontala??? Sau trebuie confectionat alt suport??? Alta intrebare, legata de reglarea acestui repartitor ar fi legata de incarcarea masinii. Pe alte forumuri, am vazut ca trebuie cineva sa stea la volan si in portbagaj pus ceva de 50-100 kg. Cu alte cuvinte, masina trebuie sa fie 'normal' incarcata. Asa sa fie??? Ce ar mai trebui schimbat (tiranti, bucse, capete de bara etc.) care vor fi solicitate dupa inaltarea masinii mai mult decit a prevazut producatorul??? Am auzit ca in multe cazuri, au inceput sa mai pice cite ceva. As fi interesat sa le schimb (in cazul in care trebuie) cu ceva HD si sa nu stau pina pica ele. De regula pica fix cind esti plecat pe la mama dracului si cu buzunarele goale :ha: Merci anticipat I Have No Idea What You Are Talking About Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Georgenis Postat Decembrie 5, 2008 Partajează Postat Decembrie 5, 2008 Re: Ce mai schimbam dupa inaltarea din suspensii??? La +5cm nu prea trebuie modificari. Eu de exemplu la +5cm am schimbat suspensia si atat, fara nicio problema la LC 95. Doar a trebuit sa fac unghiul de fuga. In cazul LJ70-ului, la +10cm a trebuit sa lungesc barile Panhard, sa reglez repartitorul de frana spate, sa cobor conductele de frana, sa lungesc bieletele de la bara stabilizatoare in fata, furtunele de aerisire de la punte, bucsile la tirantii fata care sa corecteze caster-ul. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
marcel Postat Februarie 17, 2009 Autor Partajează Postat Februarie 17, 2009 Re: Ce mai schimbam dupa inaltarea din suspensii??? Am schimbat suspensia la un Y60 cu OME+5. La inceput, totul era ok. Dupa o vreme, a aparut o vibratie dinspre CV. Am mai scormonit pe net, si am vazut la troll-isti ca povestesc de o realiniere a CV folosind niste bride de forma caleboite8cp_106_982.jpg[/attachment:1z77tv0q] Sursa: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=53608&highlight=cale+boite Grosimea ar fi de 12 mm, de regula le fac de 6 mm si pun cite doua pe fiecare parte. Intrebarea la care caut un raspuns este: ce dimensiune au suruburile, pas filet, duritate, care vin puse in locul celor originale. Nu as vrea sa stau cu masina prin service si sa umblu cu taxiu' cu surubul in mina. Merci anticipat ps: de doua zile scormonesc dupa informatia asta pe forumul francezilor, dar cam greu daca nu stiu limba ... I Have No Idea What You Are Talking About Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
soimu Postat Februarie 17, 2009 Partajează Postat Februarie 17, 2009 Re: Ce mai schimbam dupa inaltarea din suspensii??? ce vibratii au aparut? stiu ca in kitul ome de suspensie sunt 4 table care se pun sub traversa de la cutia de viteze pentru coboararea acesteia pentru o realiniere a cardanelor (in special cardanului spate) dar care e necesara doar celor scurte, cele lungi sunt scutite de aceasta problema daca despre asta vorbesti, tablele vin cu tot cu suruburi, dar cred ca suruburile originae sunt ok, pt ca ele ar fi destul de lungi daca aceasta tabla din schita vine in alta parte(nu inteleg nimic din ce scrie acolo) sa ne spui si noua te rugam la mine vibreaza ceva de inebunesc de cand am pus kitul de +5 si nu ii dau de capat, dar vibreaza la relanti si pe loc, in mers nu mai vibreaza atat de tare forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
marcel Postat Februarie 18, 2009 Autor Partajează Postat Februarie 18, 2009 Re: Ce mai schimbam dupa inaltarea din suspensii??? Din cauza la vibratia aia m-am apucat de scormonit si eu. Aici http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=30814 se vede unde trebuie puse distantierele alea. Intre traversa care sustine cutia si sasiu. Din ce am inteles eu si am mai intrebat in stinga si in dreapta (merci nissan4x4), la modelul scurt e obligatoriu de bagat distantierele, la cel lung e doar optional (in cazul in care apar trepidatii). Aici http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=63245 face nenea un decalog cu ce trebuie facut sau verificat dupa inlocuirea suspensiei originale cu una mai mare. Si pt. mine franceza e o limba straina,dar mai citesc pozele si ma mai ajuta nenea google :grin: 1 I Have No Idea What You Are Talking About Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
soimu Postat Februarie 18, 2009 Partajează Postat Februarie 18, 2009 Re: Ce mai schimbam dupa inaltarea din suspensii??? dar la tine vibratiile sunt pe loc sau doar in mers??? aici e intrebarea de baraj la mine vibratiile sunt tot timpul si sunt de la motor nu de la unghiul modificat de la cardane deci la tine pe loc si cu motorul pornit se simt vibratii mai mari decat innainte??? nu reusesc sa mai intru pe patrol-gr...se cere autentificare raspunde tu te rog la cele de mai sus, sa ma lamuresc daca trebe sa cumpar kitul de cutie... merci forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
marcel Postat Februarie 18, 2009 Autor Partajează Postat Februarie 18, 2009 Re: Ce mai schimbam dupa inaltarea din suspensii??? La mine apare o vibratie undeva intre 1.200-1.500 ture in a 2-a si a 3-a. Odata ce am depasit turele se linisteste. Daca stau pe loc nu are nici o treaba. La Y60 lung, ei zic ca s-ar putea (nu e obligatoriu) sa apara ceva vibratii. In cazul asta se baga distantiere de 6mm grosime si se iese in proba. Unii zic ca le-a disparut vibratia si cu distantiere de 3mm sau de 5mm. Mai este un topic unde un nene maiastru' si-a confectionat un instrument de masurare a unghiului initial la cardane (fata spate) si apoi tot baga distantiere ca si tolele de la un transformator. Cind a gasit ungiurile initiale, face din foaie mai groasa una sau doua distantiere in functie de cit trebuie. Asa ceva ar trebui sa faci si tu. Incercari susscesive si probat pina vezi o imbunatatire. Vorba lui google: "o mare de munca" dar asta e. ps: faza asta cu o "mare de munca" o baga la traducere cind se apuca unu' de un proiect mare. I Have No Idea What You Are Talking About Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
soimu Postat Februarie 18, 2009 Partajează Postat Februarie 18, 2009 Re: Ce mai schimbam dupa inaltarea din suspensii??? pe mine ma enerveaza vibratiile care le am la relanti cu masina pe loc de alea incerc sa scap si nu reusesc sa dau de cauza deci se pare ca nu am nevoie de acele table.... in mers nu vibreaza nici mai tare nici mai slab forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vbh Postat Februarie 18, 2009 Partajează Postat Februarie 18, 2009 Re: Ce mai schimbam dupa inaltarea din suspensii??? pe mine ma enerveaza vibratiile care le am la relanti cu masina pe loc de alea incerc sa scap si nu reusesc sa dau de cauza deci se pare ca nu am nevoie de acele table.... in mers nu vibreaza nici mai tare nici mai slab Dar bucse de caster tu ai pus? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Georgenis Postat Februarie 18, 2009 Partajează Postat Februarie 18, 2009 Re: Ce mai schimbam dupa inaltarea din suspensii??? Ce legatura au bucsele de caster cu vibratia stand pe loc? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vbh Postat Februarie 18, 2009 Partajează Postat Februarie 18, 2009 Re: Ce mai schimbam dupa inaltarea din suspensii??? Ce legatura au bucsele de caster cu vibratia stand pe loc? Ai dreptate, n-am vazut ca scrie pe loc, mea culpa :wink: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Februarie 19, 2009 Partajează Postat Februarie 19, 2009 Re: Ce mai schimbam dupa inaltarea din suspensii??? pe mine ma enerveaza vibratiile care le am la relanti cu masina pe loc de alea incerc sa scap si nu reusesc sa dau de cauza deci se pare ca nu am nevoie de acele table.... in mers nu vibreaza nici mai tare nici mai slab Verifica tampoanele de motor.............. ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate