Discovery 3, 2720 cm, 190 cai, 2009

[neludaniel]

Salutare tuturor,

De curând am cumpărat un discovery 3 din 2009, 2720cm, 190 cai, cu următoarea problema, ( atașat am pus doua poze) ce eroare îmi apare pe "Idtool"

Presiunea compresorului este de 1460kp,

Mașina se ridica pe toate nivelele dar asta o pot face imediat după ce pornesc motorul și pana sa apară eroarea,

Mașina nu coboară din perne nici după o săptămână nepornita,

 

Ceva sfat ce as putea verifica ar fi binevenit,

 

​​​​​​O seara buna tuturor

[sierrafery]

Salut, codul U e explicat la alt capitol pe care nu-l am salvat, pt codul C1A2064 de obicei se foloseste kitul de reparatie compresor care se gaseste pe piata

D3 suspension diagnostics.pdf

[neludaniel]

Salut, codul U e explicat la alt capitol pe care nu-l am salvat, pt codul C1A2064 de obicei se foloseste kitul de reparatie compresor care se gaseste pe piata

 

Salut, mâine o sa îl demontez și revin cu informații,

[neludaniel]

Salutare

problema se pare ca am găsit-o, o mica fisura între cele doua conecsiuni de conducte, filtrele de pasla foarte îmbâcsite și silicat gelul era practic un bulgare, nu mai erau granule, și o parte din el este fin ca și sarea fina,

Am făcut comanda pt unul nou, voi reveni cu informații după ce îl voi monta

[sierrafery]

Bine ca ai insistat acolo, s-ar putea ca dupa remedierea asta sa dispara si codul celalalt ca de obicei il genereaza sistemul deoarece compresorul merge dar neputand sa bage destul nu se ating limiele in timpul stabilit. Bafta

[neludaniel]

În zona marcata se afla fisura,

[Bb1]

Problema clasica la D3.....vezi ca exista capace de metal.

[neludaniel]

Problema clasica la D3.....vezi ca exista capace de metal.

 

 

 

 

Am făcut comanda ca și cel original, probabil ca era mult mai bun de metal, sper sa tina cel nou măcar 5 ani

[neludaniel]

Salutare, problema cu suspensia sa rezolvat prin montarea unui nou filtru, cel menționat mai sus ca fiind fisurat între conectori de conducte ( diferența enorma fata de cel vechi la cât de bine trece aerul prin cel nou)

Eroarea cealaltă încă rămâne și după ștergerea erorilor

Ceva sfaturi ce as mai putea verifica

 

Seară bună tuturor

[sierrafery]

Nu exista codul asta explicat in document ?

[neludaniel]

Nu exista codul asta explicat in document ?

 

Ce am găsit pe internet legat de aceasta eroare se pare sa fie de la klima,

Astăzi am pornit 10 minute klima dar nu mi se pare ca face rece, acum nu știu ce sa zic ca afara erau 5 grade, presiunea la compresorul de klima data pe tester ( atașat foto), se pare sa fie mica, lipsa lichid de răcire.

[neludaniel]

O alta problema întâmpinată astăzi la schimbarea bujiilor incandescente,3 defecte, toate 6 sau desfiletat bine, 5 le-am înlocuit, cea dea 6, mai exact din dreapta pompei de înaltă motorina nu o pot scoate ca da în corpul pompei,

In cazul acesta trebuie demontata pompa sau este o alta varianta de a înlocui bujia?

 

[219CXR]

Nu se poate demonta acea bujie decat daca desfaci pompa. Las-o asa, porneste bine si cu 5.

[sierrafery]

La chestia cu bujia nu ma pricep dar ce stiu despre clima e ca daca aerul de afara e mai rece decat temoeratura setata compresorul nu baga ca sistemul raceste cu aerul ambiental

[neludaniel]

Nu se poate demonta acea bujie decat daca desfaci pompa. Las-o asa, porneste bine si cu 5.

 

 

 

In regula, nu mai sunt iernile ce erau acum 20 ani cu temperaturi constante de - 15 grade,

Mulțumesc

[neludaniel]

La chestia cu bujia nu ma pricep dar ce stiu despre clima e ca daca aerul de afara e mai rece decat temoeratura setata compresorul nu baga ca sistemul raceste cu aerul ambiental

 

Ce scrie pe eticheta lipita lângă radiator ar fi 550 g, dar ca și presiune nu am găsit încă nimic, ce îmi indica mie este echivalentul cu 2,25 bar, ce am mai găsit pe net la altele ar fi și 3,8 Bar,

[sierrafery]

Poaate ar trebui sa cauti in cartea tehnica cam cum functioneaza sistemele nu pe net, atunci ai afla si ca bujiile incandescente nu sunt doar pentru iarna ci au un asa numit ''post heat operation" are e activ pana la +20*C pentru a proteja motorul de calamina.

[Bb1]

Ai clima bizonala ? Daca da iti intra 810gr. in circuit.

[neludaniel]

Ai clima bizonala ? Daca da iti intra 810gr. in circuit.

 

Salut, clima este bizonala, am sa merg zilele următoare sa ii fac o verificare, probabil ca nu mai este destul lichid de răcire,

[Bb1]

 

............ probabil ca nu mai este destul lichid de racire,

Adica freon. :br ai nimerit-o. Succes !

Eventual poti verifica si tu... supapa este in partea dreapta cum stai in fata masinii, langa caseta bateriei de rezerva, a 2-a supapa. Este o teava de duraluminiu.