Probleme la fulia vibrochenului land rover

[Ionut jurubita]

Buna seara . Detin un freelander 1 td4 si am o problema la fulia care se monteaza in capătul vibrochenului după strangere se desface surubul ,știe cineva daca are o pana s-au ceva ca nu imi dau seama cum ar trebui facut .Multumesc

[sierrafery]

Salut, pentru viitor daca mai vrei raspunsuri completeaza-ti profilul cum trebuie(scrie cu rosu in semnatura mea cum) cat depre surubul ala, poate nu l-ai strans cum trebuie ca nu e de glumit cu el si e nevoie de surub nou(LYP101640L) ca ala vechi e gata "intins", astea sunt asa numitele "strech bolts" sau TTY de unica folosinta ca alea de chiulasa, procedura e in cartea tehnica:

.....

3. Fit washer and tighten new bolt securing

 

crankshaft pulley initially to 100 Nm (74 lbf.ft),

 

followed by 60*, then a further 60^ and finally by

 

30*

Editat Decembrie 22, 2020 de sierrafery

[alex01]

Salut sa verifici dc intradevar bate fulia pt ca s-a slabit surubul (doar dc nu a fost strans cf procedurii explicate mai sus) sau fulia s-a deformat ea insasi.

 

Fulia in sine este o piesa consumabila la motorul TD4 !

Are acest prost obicei sa se strice dupa 100,000 -120,000 km, fiind motor Diesel este supus la socuri mai mari la pornire iar fulia este de fapt o piesa in 2 corpuri unite de un cauciuc dur (ca la bucse). In timp de la socuri multiple (porniri repetate) cauciucul se rupe iar fulia se deformeaza si arunca cureaua de antrenare accesorii (pompa apa, servo, alternator) afara sau si mai rau o incaleca si o rupe.

 

Dc fulia s-a stricat imediat dupa montare atunci verifica strangere si refa cum a zis sierraferry.

 

Mare grija la filetul in care strangi surubul de fixare al fuliei este filet in arborele cotit al motorului dc, strici ceva treb sa schimbi arborele plus sa vezi sa nu existe scurgeri de ulei pe la baza fuliei (ca atunci treb schimbat si semering).