Totoya Hilux 2014 D4D Ralanti mare cand se incalzeste

[memyselfandI]

Salutare tuturor,

 

De curand am achizitionat un Hilux 2014, 2.4/144 cai cu 196.000km si toate reviziile la Toyota.

 

Fiindca sunt novice in tot ce inseamna Toyota si 4x4 in general, va rog sa ma lamuriti daca am o problema, sau mi se pare :)

 

Dupa ce se incalzeste motorul si opresc la semafor, turometrul coboara pana la aprox 850rp, iar doua secunde mai tarziu urca la 1000rpm si acolo ramane.

 

Aseara am lasat-o cc 30min sa mearga la ralanti, crezand ca-si face regenerare, dar nu a scazut deloc ralantiul.

 

Pornirea la rece si mersul in general al motorului este excelent.

 

Pe carte e trecuta cu DPF, dar nu mi dau seama daca incearca sa-si faca regenerare, sau e alta posibila cauza, m-am uitat in carte si nu am gasit nicio interventie in 200k km vis-a-vis de curatare EGR sau corp clapeta.

 

Ce ma sfatuiti ?

 

LE: nu, nu e apasat putonul de power heat.

 

Multumesc,

 

Andrei

[grizzlee]

Salut

 

Regenerearea se face la viteze mari, cand mergi constant peste o anumita turatie. Asa e din cate stiu eu, dar nu am idee cat de imbacsit e la tine dpf. Starea DPF din pacate se poate vedea doar cu o diagnoza, altfel nu iti poti da seama.

Eu asa as proceda:

- sa vezi daca are ceva erori masina

- vazut si dpf in ce conditii se prezinta si abia dupa aceea iti poti face o idee.

 

O zi faina

 

 

[memyselfandI]

Multumesc pt reply, pe diagnoza masina nu are nicio eroare.

 

I-am facut azi " italian tunning", 13o-14okm/h in tr4 la 3000rpm constant,si nu mai zice nimic, e totul ok, acum vedem cat o tine.

 

Din ce-am citit, se pare ca incearca regenerare si dupa 200km, in functie de conditiile de exploatare.

 

Multumesc,