Sebiiii Postat Noiembrie 20, 2021 Partajează Postat Noiembrie 20, 2021 (editat) Salut! Am umblat putin pe sub capota la patrol, am curatat filtru de aer, avusem niste probleme la instalatia electrica de la motorasul pentru apa la parbriz. Iar acum dupa ce am terminat de lucrat nu mai vrea sa porneasca. M am uitat la sigurante, nu sunt arse nici una dar sunt 2 la care nu le vine curent nici cu contactul luat nici cu contactul pus. La relee se aud 2 dintre ele dupa ce pun contactul. Tot ce am observat si nu sunt sigur ca e in regula e faptul ca la pompa de amorsare vin 2 fire (+ si -) iar la plus curentul e foarte slab. Nu stiu daca e normal. Editat Noiembrie 20, 2021 de Sebiiii Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
virusz Postat Noiembrie 30, 2021 Partajează Postat Noiembrie 30, 2021 verifică dacă se alimentează, vezi că la pompă, undeva prin spate e un furtunel ce duce din pompă la injectoare (retur), lângă acela mai e unul puțin mai gros ce duce din pompă în rezervor, scoate ăla din pompă și amorsează și dăi o cheie să vezi dacă vine motorină, eventual poți slăbi și pe la injectoare piulița să vezi dacă ai motorină. la pompă în spate deasupra de conductele ce duc la injectoare e o electrovalvă, ai acolo un fir de curent ce intră, ăla trebuie să aibă curent pe el când pui contactul. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Sebiiii Postat Noiembrie 30, 2021 Autor Partajează Postat Noiembrie 30, 2021 verifică dacă se alimentează, vezi că la pompă, undeva prin spate e un furtunel ce duce din pompă la injectoare (retur), lângă acela mai e unul puțin mai gros ce duce din pompă în rezervor, scoate ăla din pompă și amorsează și dăi o cheie să vezi dacă vine motorină, eventual poți slăbi și pe la injectoare piulița să vezi dacă ai motorină. la pompă în spate deasupra de conductele ce duc la injectoare e o electrovalvă, ai acolo un fir de curent ce intră, ăla trebuie să aibă curent pe el când pui contactul. Problema a fost alta la care nici nu ma asteptam. Era o siguranta facuta cu lițe care nu facea contact bine. Am schimbat o cu una noua si merge perfect. Cred ca era siguranta de pe bujii sau ceva, ea se gaseste sub capota undeva langa baterie. Oricum multumesc pentru raspuns Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate