ubu Postat Februarie 11, 2010 Partajează Postat Februarie 11, 2010 Re: circulatie aer incalzire :hl... ia dezvolta ! ce zici tu de polipropilena? ca s curios ! nu stiu de asta ! Pai clapeta aia originala, trimite caldura in consola centrala, iar la picioare deloc. Trebuie modificata, se taie canelurile, se lipeste clapeta bine cu mastic, a.i. sa avem camera de presiune acolo, se practica niste goluri laterale pe 3/4, iar pe urma ca la casa : nipluri 3/4, mufe 3/4, daca vrei, coturi de polipropilena de 32 in care tai filet cu niplu incalzit la aragaz, dinastea... Duci caldura unde vrei ! Hahaha Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
maiden Postat Februarie 11, 2010 Partajează Postat Februarie 11, 2010 Re: circulatie aer incalzire tare asta cu lipsa de caldura pe Niva era unul din putinele chestii cu care ne laudam . Si ca sa bage mai bine clapeta cu albastru ptr aer rece trebuie tinuta la mijloc ii faci praf pe ceilalti cand te dai jos in tricou pe vremea asta si dupa iti iei geaca beleaua este ca vine vara atunci sa vedem caldura Asta cam asa e...un AC era bun pe ea...dar incercam sa ne descurcam si asa. Eu am un ventilator imens, pentru autobuz/tir, pe care-l instalez cand e prea cald. Imi face ala un curent in pleata de zici ca nu-i adevarat. Deocamdata m-am multumit cu atat vara... :wink: Pai clapeta aia originala, trimite caldura in consola centrala, iar la picioare deloc. Trebuie modificata, se taie canelurile, se lipeste clapeta bine cu mastic, a.i. sa avem camera de presiune acolo, se practica niste goluri laterale pe 3/4, iar pe urma ca la casa : nipluri 3/4, mufe 3/4, daca vrei, coturi de polipropilena de 32 in care tai filet cu niplu incalzit la aragaz, dinastea... Duci caldura unde vrei ! Hahaha Am inteles ce-ai facut acolo, nu-i o idee rea insa eu n-am simtit nevoia de mai mult...si e si migalos de modificat. Dar pt cine vrea si are nevoie, e chiar interesanta solutia. Sanatate si virtute, s-avem bani, s-avem ce....bea !! :2dr Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dex20 Postat Februarie 11, 2010 Partajează Postat Februarie 11, 2010 Re: circulatie aer incalzire Salutare! Stie cineva cum pot ca atunci cand dau drumul la ventilatorul de la climatizare sa-mi bage aer si spre picioare? Am incercat orice combinatie cu parghiile de dirijat aerul dar imi trimite aer doar la parbriz si la gaurile de aerisire din consola. :p Servus. La mine la Niva se afla o clapeta in partea de jos langa pedala de acceleratie care se apasa si aerul o sa fie directionat spre picioare ,sau se ridica si atunci se dirijeaza catre parbriz etc. "Tie popor ingrat, nu o sa-ti ramana nici cenusa mea!" - Maresalul Ion Antonescu Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Liviu-San Postat Februarie 11, 2010 Partajează Postat Februarie 11, 2010 Re: circulatie aer incalzire Da imi place, k , acum cand mai e la un colt si se termina iarna, am aflat si noi care-i treaba cu caldura la picioare..... Cand o sa inceapa iarna,anul asta, cred ca o sa incepem sa discutam de A/C la niva.....:h5 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
moshu68 Postat Februarie 12, 2010 Partajează Postat Februarie 12, 2010 Re: circulatie aer incalzire Pai clapeta aia originala, trimite caldura in consola centrala, iar la picioare deloc. Trebuie modificata, se taie canelurile, se lipeste clapeta bine cu mastic, a.i. sa avem camera de presiune acolo, se practica niste goluri laterale pe 3/4, iar pe urma ca la casa : nipluri 3/4, mufe 3/4, daca vrei, coturi de polipropilena de 32 in care tai filet cu niplu incalzit la aragaz, dinastea... Duci caldura unde vrei ! Hahaha Buna treaba! Din poze am vazut ca jetul de aer cald se duce chiar spre picioare undeva mai sus de glezne,e ceva de munca sa faci modificarea. Eu va spun sincer ca la drum nu dau drumul la aeroterma pentru ca pur si simplu se face prea cald,simt ca iau picioarele foc. Problema este alta,si anume, ca aeroterma nu porneste intotdeauna cand vreau eu,ci mai mult cand vrea ea,am observat ca nu mai porneste atunci cand folosesc masina,este umezeala si dupa aceea peste noapte ingheata mai tare gerul,cred ca undeva se produce o inghetare a paletelor sau a axului(presupun). Nu am umblat la ea pt ca si fara aeroterma,dupa 5 min de mers in gol,motorul se incalzeste si baga caldura in interior la drum,se dezabureste putin mai greu parbrizul. Ati dat careva jos pana acum aeroterma?Stiti din ce cauza se poate bloca si debloca asa din senin,singura? Poate fi o problema mecanica(sa aiba joc axial in lagare,bucsi sau ce o avea ea acolo la ax?),sau electrica(rotorul sau carbunii,in mom cand am pozitia aprinsa si apas comutatorul aerotermei,si este blocata,la bord vad cum scade intensitatea luminii la bord). Daca cineva s-a confruntat cu aceasta problema,va gog sa-mi dati un sfat sau o sugestie:tk. bau bau Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Angler Postat Februarie 12, 2010 Partajează Postat Februarie 12, 2010 Re: circulatie aer incalzire defectul asta se manifesta numai cand este foarte frig sau in permanenta? Sa fii domn e o intamplare, sa fii OM e lucru mare ! ------------------------------------------------ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ubu Postat Februarie 12, 2010 Partajează Postat Februarie 12, 2010 Re: circulatie aer incalzire Buna treaba! Din poze am vazut ca jetul de aer cald se duce chiar spre picioare undeva mai sus de glezne,e ceva de munca sa faci modificarea. Eu va spun sincer ca la drum nu dau drumul la aeroterma pentru ca pur si simplu se face prea cald,simt ca iau picioarele foc. Problema este alta,si anume, ca aeroterma nu porneste intotdeauna cand vreau eu,ci mai mult cand vrea ea,am observat ca nu mai porneste atunci cand folosesc masina,este umezeala si dupa aceea peste noapte ingheata mai tare gerul,cred ca undeva se produce o inghetare a paletelor sau a axului(presupun). Nu am umblat la ea pt ca si fara aeroterma,dupa 5 min de mers in gol,motorul se incalzeste si baga caldura in interior la drum,se dezabureste putin mai greu parbrizul. Ati dat careva jos pana acum aeroterma?Stiti din ce cauza se poate bloca si debloca asa din senin,singura? Poate fi o problema mecanica(sa aiba joc axial in lagare,bucsi sau ce o avea ea acolo la ax?),sau electrica(rotorul sau carbunii,in mom cand am pozitia aprinsa si apas comutatorul aerotermei,si este blocata,la bord vad cum scade intensitatea luminii la bord). Daca cineva s-a confruntat cu aceasta problema,va gog sa-mi dati un sfat sau o sugestie:tk. Nu e din aeroterma defectul de pornire, e din buton. Trebuie curatat. E de la vreun papuc al butonului, ca alti papuci nu mai sunt la aeroterma. Ansamblul cu ventilatorul se da jos foarte usor, e prins in patru cleme de tabla, doua stanga, doua dreapta. Alt defect e ala ca elicea e dintr-un plastic romanesc, care cam flambeaza si de-asta face zgomot, dar asta e. Modificarea nu da caldura la glezne ci la degete. Bocanci uscati. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ubu Postat Februarie 12, 2010 Partajează Postat Februarie 12, 2010 Re: circulatie aer incalzire Aeroterma demontata Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
maiden Postat Februarie 12, 2010 Partajează Postat Februarie 12, 2010 Re: circulatie aer incalzire moshu, nu-l mai porni! Demonteaza-l si remediaza defectiunea. Ori e blocat cu ceva, ori din lagare cazut rotorul. Daca-ti scade intensitatea luminilor cand il pornesti e clar. Il poti arde, si parca vad ca ai sa cauti unul nou... Cu inghetzul nu shtiu, nu prea are cum sa ajunga atata apa acolo, incat sa-ti inghetze palele. Il contrazic pe u.b.u. , nu cred ca e problema din buton... Spor la demontat ! :x Sanatate si virtute, s-avem bani, s-avem ce....bea !! :2dr Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
moshu68 Postat Februarie 12, 2010 Partajează Postat Februarie 12, 2010 (editat) Re: circulatie aer incalzire defectul asta se manifesta numai cand este foarte frig sau in permanenta? Numai cand este frig,mai bine spus ger. Butonul de pornire al aerotermei l-am dat jos de cateva ori si l-am aranjat,voiam practic sa-l inlocuiesc cu unul nou,deci nu este de acolo. Cand temperatura este mai aproape de 0 grade,cu minus,porneste pe ambele trepte.Nu ma deranjaza chiar asa tare,problema este ca sunt mai mult curios sa vad ce se intampla acolo,si acum,daca se mai incalzeste un pic si mai ales ca o sa am ceva liber,o sa ma uit sa vad ce are. Oricum va multumesc pentru interes!:tk Editat Februarie 12, 2010 de moshu68 bau bau Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Angler Postat Februarie 13, 2010 Partajează Postat Februarie 13, 2010 Re: circulatie aer incalzire exista posibilitatea ca vaselina de la lagarele (rulmentii) motorasului, sa se ingroase si din acest motiv sa nu porneasca ,, la rece" ; daca este asa, pune o vaselina de calitate. sa ai spor. Sa fii domn e o intamplare, sa fii OM e lucru mare ! ------------------------------------------------ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
moshu68 Postat Februarie 14, 2010 Partajează Postat Februarie 14, 2010 Re: circulatie aer incalzire exista posibilitatea ca vaselina de la lagarele (rulmentii) motorasului, sa se ingroase si din acest motiv sa nu porneasca ,, la rece" ; daca este asa, pune o vaselina de calitate. sa ai spor. Da,poate fi si asta o varianta! Totusi nu scoate nici un zgomot ciudat,are 2 variante:porneste sau nu porneste,iar acum de cand este mai cald,o ia la fix. bau bau Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate