Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Probleme tracțiune după cuplare 4x4


mazic

Postări Recomandate

Salutare , ma lovesc de o problema pe care nu știu cum s o descopăr , am un 4runner înălțăt , cu 33uri la roti , am schimbat Rot ce nseamna pivoți și bucși pe fata , am făcut unghiul de fuga însă problema care o aveam și înainte sa schimb piesele , nu a dispărut , mai precis in momentul in care cuplez fata , rotile se închid din partea din făta , iar când dau in marșarier se deschid și merg înfrânate Din cauza asta , sa nu mai spun ca scârțâie anvelopele intr un mare fel pe asfalt , s amăgi lovit cineva de problema asta , un sfat  …?

multumesc

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

pai cum sa mergi in 4x4 pe asfalt? 4runner nu avea caseta de transfer pe central? Daca are caseta de transfer fara diferential, ca la Aro, Patrol, etc, se merge in 4x4 doar pe aderenta slaba, altfel risti sa rupi ceva la transmisie.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

17 minutes ago, rdk84 said:

pai cum sa mergi in 4x4 pe asfalt? 4runner nu avea caseta de transfer pe central? Daca are caseta de transfer fara diferential, ca la Aro, Patrol, etc, se merge in 4x4 doar pe aderenta slaba, altfel risti sa rupi ceva la transmisie.

Mai am încă una și n am nici o problema de genul , orice mașina trebuie sa meargă atât pr asfalt cât și in teren 4x4 , la a mea se infraneaza când o cuplez , se înnoada rotile pe fata 

Editat de mazic
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare