gallly Posted February 28 Share Posted February 28 Buna ziua, aseara am oprit masina normal si azi cand am vrut sa plec cu ea, a pornit pentru 2 min si sa opit ...Nu mai vrea sa porneasca deloc...da la automat dar nu porneste. Pompa in rezervor se aude, pe Nanocom nu am nicio eroare. Oare ce sa putut intampla peste noapte.. Bateria pare ok, dar am luat-o in casa si o pun pe redresor sa fiu sigur. Ce as putea sa mai verific ? Masina a functionat normal pana aseara :(. Orice sfat este binevenit. Multumesc. Link to comment Share on other sites More sharing options...
sierrafery Posted February 28 Share Posted February 28 Salut, seteaza un multimetru pe mV si masoara pe pinii expusi ai sigurantei F10 cu contactul pus in timp ce se aude pompa, trebuie sa ai in jur de 23mV daca e mult mai putin pompa nu lucreaza pe HP, explicat aici https://www.landyzone.co.uk/land-rover/check-td5-fuel-pump-hp.358086/ ... daca asta e OK pune nanocom pe "Instrument" si vezi ce "battery voltage" si "engine speed" ai in timp ce dai la automat si mai vorbim NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link to comment Share on other sites More sharing options...
gallly Posted March 1 Author Share Posted March 1 (edited) Buna ziua, , am verificat pompa cum a-ti zis si valoarea este 12.6 mV. Se pare ca pompa este defecta. Precizez ca in rezervor mai am doar 1 liniuta de combustibil. Sper ca asta nu afecteaza :(. O sa comand o pompa noua sa vad daca se rezolva problema. Multumesc. Edited March 1 by gallly Link to comment Share on other sites More sharing options...
sierrafery Posted March 3 Share Posted March 3 La 01.03.2026 la 11:28, gallly a spus: Buna ziua, , am verificat pompa cum a-ti zis si valoarea este 12.6 mV. Se pare ca pompa este defecta. Precizez ca in rezervor mai am doar 1 liniuta de combustibil. Sper ca asta nu afecteaza :(. O sa comand o pompa noua sa vad daca se rezolva problema. Multumesc. Daca astia 12.6 mv sunt cat timp pompa bazaie e dusa partea de HP, dupa schimbarea pompei pune contactul pe 2 si apasa de 5 -6 ori consecutiv acceleratia la maxim pana incepe sa flaseze martorul motor si asteapta asa pana se opreste apoi contactul jos, apesi pedala si dai la demaror dar nu mai mult de 30 secunde, daca nu porneste mai faci procedura asta inca o data si daca tot nu porneste cheama un ajutor si incearca s-o pornesti tractata in a doua fara sa dai la demaror ... bateria masinii sa fie incarcata la maxim inainte de asta. Bafta NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link to comment Share on other sites More sharing options...
gallly Posted March 3 Author Share Posted March 3 Buna ziua, am montat pompa noua si am facut procedura cu 5 pedale, masina a pornit imediat :). Multumesc pentru sfaturi sierrafery. Link to comment Share on other sites More sharing options...
sierrafery Posted March 3 Share Posted March 3 Acum 2 ore, gallly a spus: Buna ziua, am montat pompa noua si am facut procedura cu 5 pedale, masina a pornit imediat :). Multumesc pentru sfaturi sierrafery. Ma bucur ca s-a rezolvat usor si ca "inventia" aia a mea cu masurat mV pe siguranta e eficienta cat de cat. NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts