Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

LJ70 versus RJ70


kherim

Postări Recomandate

Re: LJ70 , RJ70

 

referitor la rapoartele de transmisie cred ca la benzina sunt mai scurte sau cel putin egale . logic , nu?pai motorul pe benzina se tureaza mult mai tare decat cel pe motorina deci rapoartele ar trebui sa fie mai mari

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: LJ70 , RJ70

 

off-topic: frate ce inseamna sa ai mecanic destept

 

vorba lui svejk, pana recent planificam depasirile de acasa, de 2 saptamani situatia s-a imbunatatit considerabil

 

am marit debitul in pompa si masina a devanit de nerecunoscut,

 

stati pe-aproape, urmeaza stage 2: intercooler si presiune marita in turbina.

bonus : si mai mult debit in pompa..

 

:banana

da intradevar dar masina fumeaza un pic

daca dai motorina trebuie sa dai si aer iar turbina originala mai mult de 0.8 nu baga si aia pe la 3000 ture asa ca trebuie sa o schimbi cu una cu geometrie variabila (de preferat de 2.7 de sprinter )

si dupa ce bagi 2000 de euro in motor masina trege beton dar nu ajunge sa traga ca un motor de 3l

 

dupa care incep problemele ..... una dintre ele :

motorul se incalzeste

- trebuie schimbata radiatorul

- fulia la pompa de apa sa capete turatie

segmenti nu rezista la presiunea respectiva si debitul de motorina

si etc

NU MERITA !

pune un motor de 3l si te costa si mai putin si nu risti sa ajungi la nebuni

Editat de Astral
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: LJ70 , RJ70

 

au aceleasi rapoarte 4.88, asa stiu eu dar nu sunt 100% sigur

 

siguuur, nu au aceleasi rapoarte, la benzinar e mai mare adica 4,5 sau 4,3 ( si ceva)

 

si atentie! daca schimbi puntile sa fi atent la lungimea cardanelor! ( teoretic iti trebuie si cardane de benzinar)

Toyota FJ40 - 4,2 - benzina

Mitsubishi Pajero 3,8 V6- benzina-2007;

Range Rover 4,0 V8-- benzina- '99,

Toyota RJ70 2,4 - benzina-'86,

Tico SX '99

scuter Kimco 49 cmc

Ocean Kayak - Malibu Two XL

 

www.orr.ro

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: LJ70 , RJ70

 

K 08 2

^ ^^ ^-2 spider gears

| ++---4.11 ring/pinion ratio

+------9.5" ring gear

 

First digit: ring gear size

G 8"

J 9.25"

K 9.5"

 

Second, third digits: ring/pinion gear ratio

(These numbers apply to ALL Toyota vehicles--known Land Cruiser ratios are

indicated)

 

01 3.30

02 3.36

03 3.545

04 3.556

05 3.70 HD Cruiser, Aftermarket HD Cruiser

06 3.889

07 3.90 HD Cruiser

08 4.111 HD Cruiser, Aftermarket HD Cruiser

09 4.222

10 4.375

11 4.444

12 4.625

13 4.79

14 4.875

15 5.125

16 5.286

17 5.60

18 5.714

19 5.833

20 6.167

21 6.667

22 6.78

23 6.833

24 7.64

25 4.556 LD Cruiser, Aftermarket HD Cruiser

26 5.571

27 3.364

28 4.30 LD Cruiser

29 4.10

30 3.727

31 3.909

32 6.591 or 5.583

33 7.503 or 5.583

34 6.781 or 4.786

35 7.636 or 5.60

36 4.778

37 3.583

38 3.417

4.88 Aftermarket HD Cruiser

 

Fourth digit: no of spiders, ltd slip/locker

 

Code spiders

2 2 open

3 2 LS

4 4 Locking Diff

5 4 LS

The Climber - V6 4runner 1st gen. on 31x11.5x15 TSL SX, T-Max 9500

4x4MANIA is where we are !!!

“ It doesn't matter how slowly you go, as long as you don't stop. ” — Confucius.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: LJ70 , RJ70

 

Pe ultimul rand al placutei de identificare care se gaseste in compartimentul motor, la a treia rubrica vei gasi un cod care incepe cu G in cazul tau si inca 3 cifre care semnifica rapoartele din punti. Vezi in tabelul postat de airwolf corespondenta.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare