Apa in filtru

[aztec]

Re: Apa in filtru

 

Stiiu ca se vidanjeaza sau mai corect "purjeaza si combustubilul din rezervoarele de avioane..

Si acolo sigur la pompa nu combina cherosenul cu apa... dar se condenseaza...

[florum]

Re: Apa in filtru

 

sa nu fie o problema cu L200 modelul nou

la firma avem 6 buc. care au probleme ...cica de la parafina care se depune pe filtru

ciudat e faptul ca din 50 de masini doar astea 6 au probleme

s-a decis ca la fiecare alimentare sa se puna si ceva benzina...daca temperatura scade sub -5 grade

[Lipoveanu]

Re: Apa in filtru

 

si eu am pus benzina in masina ( patrol 2.8TD) de vreo 2 x ... la 60 litri am pus 5 l de benzina .... proportia se apropia de 10% ... motorul functiona normal ... nu am simtit vreo diferentza ... erau temperaturi sub -20grade

.... iar cand sunt temperaturi din astea extreme mereu desfac aerisitorul din curul filtrului de motorina ( decantorul) daca ar fi apa sa se scurga ... hartia filtrului imbibata cu apa se face mult mai densa decat este normala ... e de retinut .......daca mai si ingheatza ....

[Yonutz]

Re: Apa in filtru

 

:g

[florum]

Re: Apa in filtru

 

mai nou cei de la mitsu ne-au cerut sa trimitem masinile la service pentru o verificare de rutina..gratuita

sigur is masini bune :grin:

[Yonutz]

Re: Apa in filtru

 

mai nou cei de la mitsu ne-au cerut sa trimitem masinile la service pentru o verificare de rutina..gratuita

sigur is masini bune :grin:

 

Cred ca si p'astia i-a cumparat TaTa ... :ha: :ha: :ha: Nu stiu cum dracu' dar in ultimul timp masinile ies din ce in ce mai proaste si din ce in ce mai scumpe! :grin:

[adamu]

Re: Apa in filtru

 

bai Fratilor,fiti atenti ce am patit acum vreo 5-6 ani.erau-20 de grade pe putin si m-am dus sa duc niste muncitori cu un Transporter vreo 20 km.dimineata,am pornit masina,si ca sa nu inghete motorina,am bagat la 50 litri de motorina,vreo 5 de petrol.o las in relanti sa se incalzeasca,si dupa cateva minute,mergea tot mai rau si nu mai statea in relanti,numai turata.mai iau si mai bag din aceeasi canistra,vreo 5 litri.ma urc in ea si plec de acasa,fac vreo cateva sute de metri,si parca dadea sa crape motoru,nu alta.am adus-o inapoi la garaj,i-am bagat resou sub motor si sub rezervor,am incalzit-o de ii firebea motorina-n rezervor,si tot nu mergea.cand scot filtrul,nici urma de motorina,gust sa vad ce e in filtru:ce credeti ca a bagat idiotul de mine in rezervor?ANTIGEL!!!aveam 2 canistre identice,una cu petrol si una cu antigel.da rezervorul jos,si toate cele...ma mir ca nu a avut absolut nimic masina,motorul,pompa,injectoarele!!!am mai facut cu ea cca 100.000 km fara vreo problema!

[HEM]

Re: Apa in filtru

 

Gata, am patit-o si eu.

Apa in motorina, filtru inghetat P407 tras pe dreapta.

Precizez, filtre schimbate 5000 km, motorina numai OMV EU4 sau EU5 , revizii max 10,000 km.masina 65.000km, 4 ani vechime

peste -3 nu mai porneste- sa vad dupa pranz cand se mai incalzeste sa o duc sa-i schimb filtrul de motorina.

In schimb Toyota 4 runner -filtru schimbat acum vreo 6000 km , peste 300.000km, 14 ani vechime , motorina pompa -ce se nimereste, -12C dupa 2 saptamani de stat -porneste la sfert.

Parca e o diferenta...! nu mai vorbim de diferenta de bani -

[Yonutz]

Re: Apa in filtru

 

De unde si vorba : Toyota "batrana" face ciorba buna! :ha:

[Vizitator koala]

Re: Apa in filtru

 

De unde si vorba : Toyota "batrana" face ciorba buna! :ha:

 

Asta numai daca are morcovu' tanar si viguros ... vezi combinatia fatala : dankrp si Toyota :ha: :ha: :ha:

[mirciulica]

Re: Apa in filtru

 

Revenind la discutie, parerea mea de incepator este ca sunt necesare urmatoarele:

1- Musai filtru decantor

2- Musai filtru de impuritati pus intre filtru decantor si motor

3- La temperaturi sub -5 grade, 5% benzina

 

Aditivi pentru combustibil scosi din ecuatie, nu cred ca face bine vre-un aditiv, fie el de combustibil, fie de ulei.

 

Spun asta pentru ca am spart un motor multumita anumitor aditivi celebri.

 

 

Parerea mea!

[Yonutz]

Re: Apa in filtru

 

Eu inteleg multe lucruri, dar aici nu am priceput cine era vigurosu' ... Morcovu'? :ha: :ha:

 

@koala ... Parca ai zis "Petrica si lupul..." :ha: :ha: :ha:

 

Nu trebuie sa faci valuri ca se oftica omu' ...care mi-a promis solemn ca data viitoare trebuie sa-mi iau lasoul la mine (ala de 50 de m) sa ma tin dupa el, ca o sa bage chishoru in masina de nici praful nu o sa-l mai zaresc in urma lui ... :F slp

[padres]

Re: Apa in filtru

 

-chiar in recomandarea producatorilor de masini se recomanda ca iarna sa ti rezervorul plin pentru a nu se face condens.

[pepi3103]

Re: Apa in filtru

 

OK daca folosesti masina zilnic si seara o bagi in garaj...altfel nu mere..condensu-i condens...vorba ai aia...glontzu rece si plamanu cald...a murit de pneumonie!!

Teoretic toate diesel din din sec.XXI nu au nici un fel de problema indiferent de temperatura exterioara insa nimeni nu calculeaza coeficient de iarna RO in care astazi sunt - 20 maine +15 in aceeasi locatie,sau io am un drum la Joseni -25 si seara is la Targoviste +13...amu i condens si condens adevarat cu vapori de Romanika....o zas Lipoveanu' ca isi purjeaza filtru de diesel periodic si cat mai des iarna...asta-i una din solutii insa cea profi i ... Webasto in masina cu incalzire de motor sau solutia suedeza(si la masini cu benzina) ...TERMOPLONJON...la propriu in blocul motor cu alimentare la 220. Te doare in p...la ca pe soarece in siloz!

Foarte mare atentie la filtru de motorina de la Mitsu'(si la altele)...sunt indicative de tropicalizare...adica ala de tropice i mult mai eftin decat ala de Europa friguroasa...zicea Florian de mitsu de firma ca unele merg altele nu au nimic impotriva...alea pentru tropice nu merg la frig nici pe gratar incins.

Sunt amanunte care putini clienti si consumatori le stiu...in RO toata lumea merge pe IEFTIN ,,,nu tine...mai ales la noi care nu merem sa facem TAXI nici sa impresionam in parcari fete de 20,nici sa punem muzica la maxim in padure.

Trebuie sa avem grija ce luam si sa ne informam inainte...!!!

[marcel]

Re: Apa in filtru

 

:g pepi, cum se vede ca ai trecut in clasa 5-a :h5

[aztec]

Re: Apa in filtru

 

Din cauza condensului am patit-o si eu mai demult. (motor pe benzina, carburatie)

De fapt acum realizez si eu si pun pe seama condensului, initial crezand ca sunt mizerii in carburator date de vre-o mizerie in benzina si infundarea carburatorului...

Am alimentat in Aiud(plin) am mers spre Petrosani apoi inoptat in Obarsia Lotrului. Vara.. destul de cald in rest. Dimineata multa umezeala si rece...

Plec.. Pana atunci mersesem fara probleme... insa masina incepea sa moara la ralanti.. tremura si murea..

Problema era destul de majora, drumul fiind virajat si destul de mult de coborat pana in Petrosani... cu oprirea motorului apareau si problemele cu servofrana..

Cu eforturi, ajung in Petrosani.. alimentez cu benzina de 100, adaug si solutie de curatat carburatorul...(crezand ca asta e problema).. dupa cativa km pe Valea Jiului masina si-a revenit...

Revenind.. pun pe seama condensului craet in rezervor problemele.. deabia acum, chiar daca era vara...diferentele de temperatura si umezeala contand enorm,...

 

PS. Nu conteaza masina... aia mica de va uimeste

[Vizitator fender]

Re: Apa in filtru

 

Hai sa facem un calcul aproximativ sa vedem cam cat condenseaza in rezervor.

 

Ipoteze:

- se da un rezervor de combustibil al unui autovehicul, de 100 de litri, care intial este plin ochi si pe care-l golim mergand cu masina non-stop undeva la campie (altitudine 0 metri)

- rezervorul are buson, care buson are supape (precum la orice masina moderna)

- tot parcursul pe care-l facem cu masina se desfasoara intr-o zi de vara la temp de 30 de grade si ploaie cu galeata => umiditate 100%, maximum maximorum de apa in stare de vapori in aer la nivelul marii.

- la destinatie bagam masina cu tot cu rezervor in congelator sau o teleportam unde vreti voi pe planeta ca sa obtinem o condensare totala a vaporilor de apa.

 

Bun. Sa vedem acuma cate apa avem in rezervor.

 

1. Cata apa o fi in atmosfera in conditiile date?

Nu stiu pe dinafara si d-aia am calculator si internet asa ca pun mana si caut, gasesc ceva valori, mi-e lene sa rezolv ecuatii ca sa dau de valorile pt. ipotezele mele asa ca ma duc la un calculator online: http://www.uigi.com/WebPsycH.html (l-am verificat mai intai pe valori standard - calculeaza corect).

Completez valorile (30 de grade, 100% umiditate si 0 metri altitudine) in tabelul in sistem metric si obtin aprox 30 de grame de apa pe metrul cub de aer.

 

2. Cat aer saturat 100% cu vapori a intrat din atmosfera in rezervor, ca sa dislocuiasca combustibilul consumat? Practic, mai putin decat capacitatea rezervorului insa luam volumul total = 100 litri

 

3. Cata apa poate condensa din 100 de litri de aer saturat 100% cu vapori de apa in conditii ideale? Aproximativ 3 grame.

 

4. Cam cata apa s-ar aduna in rezevor in conditii ideale (apa care se acumuleaza de la plin la plin nu se pierde pe nicio cale) de-a lungul a 10.000 km la o masina care consuma in medie 10 litri/100 km in ipotezele date la inceput? Raspuns: 30 de grame de apa.

 

Nu cred ca am gresit in logica sau la calcule dar puteti verifica.

 

 

 

Acuma ii las pe adeptii umplutului rezervorului pe timp de iarna sa decida daca este sau nu necesar sa faci asa ceva.

Ca umpli rezervorul ca sa-l protejezi de rugina favorizata de condensul pe peretii rezervorului si de contactul cu aerul in cazul in care rezervorul e metalic (ca plasticul nu se deterioreaza de la apa sau aer) e o chestie corecta, dar sa faci asta ca sa nu ti se umple prea repede filtrul de motorina sau decantorul cu apa e cam hilar.

30 de grame la 10.000 km e extrama extremelor din extremul virtual. In practica e cu mult mai putin.

 

 

Pe de alta parte, as vreas sa vad si eu un manual de exploatare ale unei masini moderne (sa zicem al unui model introdus dupa '95) in care scrie sa tii rezervorul plin pe timp de iarna si rezervorul e de plastic. Nu sustin ca nu exista asa ceva dar eu n-am vazut si sunt curios in special de exprimarea mot-a-mot din paragraful cu pricina (in manualele masinilor mele din ultimii 10 ani nu scrie asa ceva, toate modelele avand rezervor de plastic).

[Vizitator lucian]

Re: Apa in filtru

 

Iti recomand un aditiv de motorina de la metabond,ii 75 de lei se pune 20 ml la 40l de motorina si o sa vezi ca ai terminat cu apa in motorina pe timp de iarna si iti face si arderea mai buna eu il folosesc si nu i-ti vind gogosi. :h5