AdrianZUZ Postat Iunie 1, 2009 Autor Partajează Postat Iunie 1, 2009 Re: Here we go... 43. ......Amortizor directie....... DA este, ProComp es2000, tot de RR :h5 Si eu am fost usor speriat de inaltime vs centru de greutate, dar nu este chiar asa ... cea mai grea parte fiind totusi jos ... punti + jante + anvelope + trolii ... caroseria este o gluma. Ramane doar senzatia ca te 'versi' din masina, dar rotile au contact fff bun, trebuie doar sa ma obisnuiesc cu altitudinea, altfel masina sta bine chiar la viteze peste 60. Sincer este o super realizare by Dojo iar faptul ca masina a iesit 99,9% corect functional din prima este cireasa de pe tort. FJ40 '77(vandut), HZJ74 01 HZJ80 '94, HDJ100 '98 (vandut), 120 '06 (vandut) UZJ100 03, Celica SupraMK2 82, Suzuki SJ500 88 ... si lista ramane deschisa Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sop Postat Iunie 6, 2009 Partajează Postat Iunie 6, 2009 Re: Here we go... Hai ZuZe, baga niste poze cu acaretul de la Bucovina, ca am auzit ca a prestat bine :h5 Am mai gasit eu niste poze de la trial de duminica... :grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sop Postat Iunie 6, 2009 Partajează Postat Iunie 6, 2009 Re: Here we go... si inca... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
AdrianZUZ Postat Iunie 8, 2009 Autor Partajează Postat Iunie 8, 2009 Re: Here we go... Foarte multumesc de poze! FJ40 '77(vandut), HZJ74 01 HZJ80 '94, HDJ100 '98 (vandut), 120 '06 (vandut) UZJ100 03, Celica SupraMK2 82, Suzuki SJ500 88 ... si lista ramane deschisa Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sop Postat Iunie 9, 2009 Partajează Postat Iunie 9, 2009 Re: Here we go... Cu placere! Le-am micsorat sa le pot pune aici. Daca le vrei la rezolutia originala da-mi pe PM o adresa de mail si ti le trimit. Numai bine Sorin Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
adibi Postat Iunie 16, 2009 Partajează Postat Iunie 16, 2009 Re: Here we go... :hi A noastra e mai frumoasahttp://www.youtube.com/watch?v=bFYFCPmUYfU Suzuki Vitara 94,1.6,8v cabrio Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
AdrianZUZ Postat Iunie 27, 2009 Autor Partajează Postat Iunie 27, 2009 Re: Here we go... :grin: Neata, e gata, e oficial ... am primit motorul j20a cu bratele deschise ... alta minune a la SuzukiDojo. Va spun cum e cu 136cp dupa Buzau. O zi buna si somn usor. FJ40 '77(vandut), HZJ74 01 HZJ80 '94, HDJ100 '98 (vandut), 120 '06 (vandut) UZJ100 03, Celica SupraMK2 82, Suzuki SJ500 88 ... si lista ramane deschisa Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
GPScu Postat Iunie 27, 2009 Partajează Postat Iunie 27, 2009 Re: Here we go... :bravo frumos acaretu :1 :h5 . tel 0763325967 Club Sportiv x3m Valcea Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
AdrianZUZ Postat Noiembrie 25, 2009 Autor Partajează Postat Noiembrie 25, 2009 Re: Here we go... 44. Capota fibra de sticla by Costel Fetcu via Suzuker, spoita la spray de mine 45. Proiectoare fata Caterpillar ... mare smecherie, prinse sus pe roll cage ... UFO Poze dupa Cupa Covasna FJ40 '77(vandut), HZJ74 01 HZJ80 '94, HDJ100 '98 (vandut), 120 '06 (vandut) UZJ100 03, Celica SupraMK2 82, Suzuki SJ500 88 ... si lista ramane deschisa Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Farfarello Postat Noiembrie 25, 2009 Partajează Postat Noiembrie 25, 2009 Re: Here we go... Inca odata :1 . Nu ne dai mai multe detalii referitor la motor? E standard sau l-ati ajutat? Bogdan, Facebook: Suzuki Restore Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
JokR Postat Noiembrie 25, 2009 Partajează Postat Noiembrie 25, 2009 Re: Here we go... :1 :10 Lay back & wach the sky Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
AdrianZUZ Postat Decembrie 4, 2009 Autor Partajează Postat Decembrie 4, 2009 Re: Here we go... Motorul este standard de la mama lui cu ochii oblici ... 2000cc, 4L, J20A Suzuki, aprox 130cp ... si asa o sa ramana (desi exista kit turbo :twisted: ) O sa primeasca totusi o revizie generala cu distributie (lant), semeringuri, garnituri asa sa fie ptr 2010. Cam asa arata Rubik car la sfarsit de 2009 FJ40 '77(vandut), HZJ74 01 HZJ80 '94, HDJ100 '98 (vandut), 120 '06 (vandut) UZJ100 03, Celica SupraMK2 82, Suzuki SJ500 88 ... si lista ramane deschisa Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
a DY 1 Postat Decembrie 7, 2009 Partajează Postat Decembrie 7, 2009 Re: Here we go... Salut! Complimentele pe care le-ai postat la rubrica deschisa de mine ma fac sa rosesc fata de ce proiect de valoare ai tu . In timp am mai tras cu ochiul asa ca spion dar prin prisma bugetului nu pot decit sa visez . Poate o data ne vedem la ceva concurs si o sa impartasim din exporiente . Felicitari tuturor care au lucrat la proiect ! Reality is for those who cannot face Science Fiction! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
stilgar Postat Decembrie 7, 2009 Partajează Postat Decembrie 7, 2009 Re: Here we go... wow de 2 ore stau pe acest topic.... am cateva intrebari...... 1. dupa atatea modificari masina este inca inmatriculata? adica are itp? 2. o estimare de buget? 3. cate % din buget ar fi fost economisite prin lipsa etapelor intermediare? pun intrebarile deoarce ma gandesc ca in 3-4 ani sa trec la asa ceva... deocamdata inca stau pe motocicleta. dar ma gandeam daca sa ma apuc din timp sa demarez un proiect de lunga durata cu modificari si re-modificari sau sa tin un crash-project... multam jaguar X-Type 2.5 Mitsu L200 Jeep XJ 4.0 BMW R1200GS HONDA CBR600RR HUSABERG 450e Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
AdrianZUZ Postat Decembrie 8, 2009 Autor Partajează Postat Decembrie 8, 2009 Re: Here we go... @Ady1 - nu cred ca am facut nici un compliment ... imi place ce ai facut si cred ca este/poate fi un proiect cel putin la fel de performant ca si rubik-ul. De intalnit sigur o sa ne intalnim, abia astept calendarul 2010. @ stilgar - Inca este inmatriculata ... ITP :ha: nup ... RCA DA (nu stiu daca este valabila fara ITP dar asta este discutabil) Cred ca nu este neaparat o problema de cati bani pierzi ci mai ales de cata experienta castigi ... daca iesi direct cu un proto care se suie pe pereti atunci o sa te sui pe pereti ... dar cum te dai jos? Cred ca poti scoate un proiect fain ... tubular, portale, suspensii ... cam in 20.000 eur dar asta depinde FJ40 '77(vandut), HZJ74 01 HZJ80 '94, HDJ100 '98 (vandut), 120 '06 (vandut) UZJ100 03, Celica SupraMK2 82, Suzuki SJ500 88 ... si lista ramane deschisa Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
stilgar Postat Decembrie 8, 2009 Partajează Postat Decembrie 8, 2009 Re: Here we go... multumesc de raspuns intradevar easy does it insa deoarece am anumite posibilitati as sarii cateva etape de introducere. jaguar X-Type 2.5 Mitsu L200 Jeep XJ 4.0 BMW R1200GS HONDA CBR600RR HUSABERG 450e Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
AdrianZUZ Postat Iulie 2, 2010 Autor Partajează Postat Iulie 2, 2010 (editat) Re: Here we go... Pregatim sezonul 2011 - Clasa Standard ... si poate 1,2 participari la Open: Anvelope - 33'/16 :wink: Umblat un pic la motor::al Engine (J20A) Engine Configuration I Cylinders 4 Aspiration/Induction Turbocharged Displacement 2.00 L | 122 cu in. | 1999.6 cc. Valves 16 valves. 4 valves per cylinder. Valvetrain DOHC Horsepower 320.00 HP (235.5 KW) @ 4000.00 RPM (poate nici chiar asa) Torque 470.00 Ft-Lbs (637.3 NM) @ 3000.00 RPM HP to Weight Ratio 8.5 LB / HP HP / Liter 160.0 BHP / Liter Fuel Type - Petrol Block Aluminum Caut deja donator ca sa fie pregatit la rece ptr transplant! Troliu fata hidraulic Come-Up HV-10000SP 12-22 m/min:old Nu zambiti va rog ... :grin: Editat Iulie 2, 2010 de AdrianZUZ FJ40 '77(vandut), HZJ74 01 HZJ80 '94, HDJ100 '98 (vandut), 120 '06 (vandut) UZJ100 03, Celica SupraMK2 82, Suzuki SJ500 88 ... si lista ramane deschisa Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Farfarello Postat Iulie 4, 2010 Partajează Postat Iulie 4, 2010 Re: Here we go... Respect, asteptam :grin: !!! Bogdan, Facebook: Suzuki Restore Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
yknot Postat Iulie 5, 2010 Partajează Postat Iulie 5, 2010 Re: Here we go... Interesant plan insa ca sa te apropii de valorile estimate de tine iti trebuie interne schimbate(forged) si un sistem de management performant. Aici recomand Megasquirt datorita posibilitatilor multiple de adaptare si configurare, impreuna cu un controller si o sonda de oxigen wideband. Spor la mesterit. 4x4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
AdrianZUZ Postat Septembrie 10, 2012 Autor Partajează Postat Septembrie 10, 2012 Re: Here we go... 2 ani si ceva mai tarziu am facut ceva modificari Am schimbat 4 cruci cardanice de Aro cu 4 cruci cardanice de Aro facute in Turcia(2) si Polonia(2) Am si poze dar trebuie sa gasesc cablul de date de la tel! Un 8274 a fost adaugat anul trecut La anu' o sa ma gandesc serios daca merita sa scimb ceva:grin: FJ40 '77(vandut), HZJ74 01 HZJ80 '94, HDJ100 '98 (vandut), 120 '06 (vandut) UZJ100 03, Celica SupraMK2 82, Suzuki SJ500 88 ... si lista ramane deschisa Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
adammoga80 Postat Septembrie 10, 2012 Partajează Postat Septembrie 10, 2012 Re: Here we go... ce mai poti schimba este tipul de combustibil,de la benzina la kerosen ca in rest este schimbat aproape tot:br suzuki vitara 1.6 yo5PKM 0763630114 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
crt82sil Postat Septembrie 11, 2012 Partajează Postat Septembrie 11, 2012 Re: Here we go... salut si felicitari pentru proiect! cum a rezistat sasiul la toate modificarile astea? sunt curios....la un moment dat cineva ti-a recomandat sa pui portalele pe alta masina..ce te-a facut sa ramai la vitara? An investment in knowledge always pays the best interest. Dacă crezi că educaţia este scumpă, să vezi ignoranţa cât te va costa. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
AdrianZUZ Postat Septembrie 11, 2012 Autor Partajează Postat Septembrie 11, 2012 Re: Here we go... salut si felicitari pentru proiect! cum a rezistat sasiul la toate modificarile astea? sunt curios....la un moment dat cineva ti-a recomandat sa pui portalele pe alta masina..ce te-a facut sa ramai la vitara? In 2008 nu prea era la moda tubulara, plus ceva pitici pe creier! Sasiul rezita binisor ... s-a fisurat o singura data langa o prindere/sudura tendon! FJ40 '77(vandut), HZJ74 01 HZJ80 '94, HDJ100 '98 (vandut), 120 '06 (vandut) UZJ100 03, Celica SupraMK2 82, Suzuki SJ500 88 ... si lista ramane deschisa Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
AdrianZUZ Postat Martie 18, 2013 Autor Partajează Postat Martie 18, 2013 Re: Here we go... 2 ani si ceva mai tarziu am facut ceva modificari Am schimbat 4 cruci cardanice de Aro cu 4 cruci cardanice de Aro facute in Turcia(2) si Polonia(2) Am si poze dar trebuie sa gasesc cablul de date de la tel! Un 8274 a fost adaugat anul trecut La anu' o sa ma gandesc serios daca merita sa scimb ceva:grin: Dap crucile sunt bune ... am mai luat 4 OEM de la C-Lung (30ron/buc) sa fie acolo de rezerva! Ma gandesc ce fetish-uri bizare am, car piese de zeci de kg in masina pe care nu le folosesc niciodata in teren!? Pentru anul asta trebuie sa schimb si radiatorul + un tampon motor ... cred ca nu ma zgarcesc, si cumpar doua.:ha: Nu mai e fun, nu se strica grav, am piese de rezerva pentru inca 2-3 ani de concursuri, nu mai visez sa pun nimic pe dansa ... poate o vand:grin: FJ40 '77(vandut), HZJ74 01 HZJ80 '94, HDJ100 '98 (vandut), 120 '06 (vandut) UZJ100 03, Celica SupraMK2 82, Suzuki SJ500 88 ... si lista ramane deschisa Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate