Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

dimensiuni la body lift


pinti

Postări Recomandate

Re: dimensiuni la body lift

 

Cine este amabil sa imi impartaseasca dimensiunile unui body lift ideal?

multam

body liftul ideal e cel mai mic posibil cat sa nu iti frece cauciucurile

ideal e 0 (adica fara ) si de acolo, daca nu incape altfel, ridici cat mai putin

citeste pe posturile anterioare ce implica un bady lift la samurai, pt ca la fiecare masina e diferit

cred ca daca pui unul de 1-2 cm, nu ai mult de modificat, dar mai apoi urmeaza furtune frana, radiator, etc

forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" .
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: dimensiuni la body lift

 

m-am uitat pe sub si cele de la frana daca le desfac din primul carlig au destula toleranta...cred iar altceva nu pare sa nu se rezolve usor...cred

nu stiu inca ce gume sa pun

am de la un prieten modificari in punti la 5,13 cu 1 cu tot cu alte planetare dar nu cred ca mai pot merge pe asfalt cu mai mult de 50 si as putea pune ...cred si 35"=body lift de ?

ARO M461 din '65

Daca doi oameni iti zic ca esti beat este bine sa te duci sa te culci.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: dimensiuni la body lift

 

glumesti???

tata meu, cauta in cartea de telefon, sunal pe tuparu (cfantana) si vorbesti cu el...

de fapt tu va trebui sa reconstruiesti masina daca vrei sa pui roti mai mari de 31...

o sa iti spuna el tot

probabil ca trebuie puse alte arcuri, care se pun si peste punti, cu alti cercei, sigur modicfici bara de directie, furtune de frana (muult mai lungi), racoarede radiator, ax volan, etc

bafta si spor la lucru

forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" .
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: dimensiuni la body lift

 

inspira-te. astaptam cu interes posturile atelierelor harniciei, care in mod cert vor face lumina :)

The Climber - V6 4runner 1st gen. on 31x11.5x15 TSL SX, T-Max 9500

4x4MANIA is where we are !!!

“ It doesn't matter how slowly you go, as long as you don't stop. ” — Confucius.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: dimensiuni la body lift

 

parerea vostra este ca mai intai sa astept setul calmini din state de 3,5' si apoi sa incerc sa vad ce gume intra? si sa renunt la body lift complet?

mersi de intelegere.

ARO M461 din '65

Daca doi oameni iti zic ca esti beat este bine sa te duci sa te culci.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: dimensiuni la body lift

 

Cu Calmini 3.5 inch intra 235 75 15 daca vrei 31 trebuie si bodylift+taiat din praguri(coltul pragului).

Daca vrei 31 fara sa pui body atunci iei calmini 5 inch.

Offroad Racing Romania-THE ORIGINAL since 2006

KAMIKAZE TEAM

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: dimensiuni la body lift

 

Din cate am aflat si eu...ideal e sa ai body lift "0", si sa faci totul din suspensie.

Pe masina mea care-i under construction de vreo 2 luni si ceva am pus Calmini 5 inch si are Sylverstone Extreme 31 si nu freaca...cel putin deocamdata motorul nefiind inca pornit.

Bine...e o diferenta intre Calmini 5 inch si body lift ca si pret...acum depinde cat vrei sa te intinzi.

Bogdan,

Facebook: Suzuki Restore

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: dimensiuni la body lift

 

salut

dupa cum a zis si soimu ideal ar fi fara bodylift.

bodylift facem la masini ca sa incapa roti mai mari....si nu vrem sa modificam caroseria. daca nu as tine la caroserie(gen) , nu as face body ci as taia aripile....and so on

 

daca vrei sa pui roti mai mari fara sa tai caroseria :grin: si fara suspension lift cu un body de 8 cm la Sam incap 31. cu taierea pragului dar asta se intampla odata ce treci de 29"oricum.

o parrere general acceptata este ca un body ar fi bine sa nu depseasca 5cm. asta si pentru ca la 5 cm nu faci asa multe modificari(furtune, leviere schimbator, redcutor etc). eu personal am montat si bodyllift de 10 cm care merge in continuare fara probleme. dar nu in conditii de concurs.

 

la Calmini 5 inch incap 31 , chiar si 32 fara probleme. la 32 mai coafezi un pic caroseria.

daca ai punti cu 5.12 poti pune roti si mai mari...maxim 33. deja la 33 daca vrei sa te dai serios trebuie sa ai ceva grija de planetare.

cu 31 si 5.12 o sa fii cam turat pe high.

 

oricum, spor la treaba :h5

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: dimensiuni la body lift

 

eu as pune grupurile de 5.12 -daca faci masina mai ales pentru teren-. transferul de 410 nu are suficienta reductie pentru 31 ci doar pentru 29.

daca pui calmini 5 inch incap chiar si 32 cu o mica coafare a caroseriei. mai toate reesapatele pe care scrie 31, masurate au 32, deci ar putea fi o solutie

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: dimensiuni la body lift

 

dar este cea mai buna?

binenteles ca trebuie un blocatnt spate dar atat deocamdata

am idee despre ce vreau sa fac si e momentul sa ma mobilizez

multam de sfaturi

ARO M461 din '65

Daca doi oameni iti zic ca esti beat este bine sa te duci sa te culci.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: dimensiuni la body lift

 

Calmini este o suspensie foarte rezistenta . Dupa un an de concurs nu s-au lasat arcurile delo(vorbesc de cea de 5 inch). Pentru bolt on si teren e o solutie.

Eu personal as pune foi de YJ pe fatza si elicoidale pe spate. :grin:

Sau 4 coilovere.

Sau alte punti, mai rezistente.

Cea mai buna solutie este foarte discutabila...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare