HARY Postat Ianuarie 22, 2009 Partajează Postat Ianuarie 22, 2009 Pierde mereu lichid pe la acest conector .Trebuie sa-l schimb impreuna cu conducta ? ce rol are ? Influienteaza cu ceva pedala de ambeiaj(mai tare sau mai moale)?Picture adina 202 [640x480].png[/attachment:1welyro3] :cl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator fender Postat Ianuarie 22, 2009 Partajează Postat Ianuarie 22, 2009 Re: Ce rol are acest conector E un amortizor hidraulic pus pe circuitul ambreiajului ca sa reduca din vibratiile transmise dinspre ambreiaj spre pedala. Se poate scoate din circuit definitiv sau inlocui cu unul nou. Unii l-au scos si spun ca nu simt nicio diferenta (acuma depinde de cum 'simte' fiecare :)) La modelele mai vechi se stie ca se stricau, de prin 95 s-a schimbat ceva la ele si sunt ok. Verifica mai intai sa nu curga pe la niplurile tevilor (pe partea cealalta fata de cum e in poza). Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
HARY Postat Ianuarie 22, 2009 Autor Partajează Postat Ianuarie 22, 2009 Re: Ce rol are acest conector Pe la nipluri curge dar au incercat fraierii aia de mecanici in toate felurile. Si pedala din ce cauza se intareste? :cl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator fender Postat Ianuarie 22, 2009 Partajează Postat Ianuarie 22, 2009 Re: Ce rol are acest conector Incearca sa explici cat mai bine si cu cat mai multe detalii ce se intampla cu pedala aia si ce alte manifestari mai exista (in afara de scurgerea de lichid). Deocamdata n-am ce sa-ti raspund. Cat priveste scurgerea, e posibil sa curga pe unde e sertizat (sagetile rosii in poza). Poanta e ca nu poti vedea ca lumea decat daca-l scoti de pe suport. Eu n-am de unde stii ce au facut si cat de bine au vazut mecanicii. Poate au facut ce trebuia sau poate nu. Poti incerca sa renunti la amortizor si vezi ce se intampla. Ar putea explica si intarirea pedalei dar depinde de cum se manifesta intarirea asta - din descrierea ta, care lipseste, nu rezulta nimic. STD10002L-CLUTCH-DAMPER.jpg[/attachment:iqicotec] Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
HARY Postat Ianuarie 22, 2009 Autor Partajează Postat Ianuarie 22, 2009 Re: Ce rol are acest conector Cand am cumparat masina proprietarul schimbase pompa si cilindru de ambreiaj cu piese de L.Atelier ,pana la craiova am ramas fara pedala .Am pus lichid si m-am dus la mecanic .nu au reusit sa faca pierderea de lichid dar a inceput sa se intareasca pedala . Au zis ca este din cauza chitului de ambreiaj binenteles ca l-am schimbat.Nu sa schimbat nimic nu stiu ce are si de ce e tare . Colac peste pupaza cand calc ambreiajul cateodata se aude un harscanit. Singurul care a mai ramas acest conector ! :cl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
HAMMER22c Postat Ianuarie 22, 2009 Partajează Postat Ianuarie 22, 2009 Re: Ce rol are acest conector salut Scuze ca ma bag si eu in vorba. exact aceiasi problema am avut si eu cu LR meu si mecanicul meu mi-a zis sa il scot fata probleme am facut un alt conector si acum merge foarte bine nu mai stau cu sticla de lichid de frana in masina. Maine o sa pun o poza ca sa vezi cum arata conectorul facut de strungar ma costat 50 ron. Cu :rsp Cristi DINTR-O PORNIRE PUR TRIBALA NE IUBIM MONSTRII LAND ROVER DISCOVERY I 200 TDI - PROIECT GOLIAT Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator fender Postat Ianuarie 22, 2009 Partajează Postat Ianuarie 22, 2009 Re: Ce rol are acest conector Tot nu m-am lamurit cum se intareste pedala. Se intareste la apasari succesive, pe masura ce se incalzeste motorul, devine tare in prima parte, dispare jocul pedalei, se intareste doar in ultima treime, se modifica punctul de cuplare al ambreiajului sau cum anume decurge toata tarasenia? Scrasnitul ar putea veni de la pedala sau de la altceva. Important e sa incerci sa vezi daca zgomotul e de sub bord, din compartimentul motorului sau de mai jos de undeva. Ma rog, deocamdata incearca sa scoti amortizorul din circuit si vezi cum se prezinta. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
HARY Postat Ianuarie 22, 2009 Autor Partajează Postat Ianuarie 22, 2009 Re: Ce rol are acest conector Am uitat sa precizez daca motorul este oprit si apas ambreiajul cursa este perfecta . Conectorul acela nu are nimic in interior vreo membrana ceva ? :cl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator fender Postat Ianuarie 22, 2009 Partajează Postat Ianuarie 22, 2009 Re: Ce rol are acest conector Cu motorul oprit merge bine, pornesti motorul si se intareste pedala? Dupa care opresti imediat motorul (cand vezi ca se intareste) si pedala isi revine? Si tot asa mai departe? Nu stiu exact ce are amortizorul asta inauntru, e posibil sa aiba oarece membrana. Poate pune mana Crist si-l desface pe-al lui sa vedem ce-i in el. Nu te gandi sa-l repari ca nu cred ca are cum sa iasa treaba buna. Mai bine lipsa. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
marcel Postat Ianuarie 22, 2009 Partajează Postat Ianuarie 22, 2009 Re: Ce rol are acest conector Cand am cumparat masina proprietarul schimbase pompa si cilindru de ambreiaj cu piese de L.Atelier ,pana la craiova am ramas fara pedala .Am pus lichid si m-am dus la mecanic .nu au reusit sa faca pierderea de lichid dar a inceput sa se intareasca pedala . Ar trebui insistat pe aerisirea circuitului dupa ce rezolvi cu curgerea de lichid. E clar ca atita vreme cit pe acolo arunca lichid cind apesi pedala si se face presiune in circuit, cind lasi pedala trage aer, asa ca circuitul e plin de bule. Am citit pe forum la australieni (la patrolisti) nenumarate topicuri cu pedala moale-tare-moale etc. dupa ce au inlocuit pompa sau cilindrul de pe cutie. Se pare ca e un 'pain in the ass' o bula de aer in circuit. Abia dupa vreo 2-3 sedinte de aerisit se poate scoate tot aerul. Bafta mare I Have No Idea What You Are Talking About Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
HAMMER22c Postat Ianuarie 22, 2009 Partajează Postat Ianuarie 22, 2009 Re: Ce rol are acest conector Scuze dar defapt este mult mai simplu de aerisit. Ia un furtunsi transparent exact ca ala prin care se duce apa la stopitoru de parbriz lung. Ia o parte din furtun si bago acolo unde se aeriseste sistemu si cealalta parte o ridici si o legi de capota. Dai drumu la sistem sa curga si te duci in masina si faci (pedala), si vezi cum se ridica lichidul si cu bule. ATENTIE cand faci pedale sa te uiti la nivelul lichidului. Dupa ce ai aerisit complet si vezi ca nu mai iese nici o bula verifici nivelu si inchizi sistemu, verifici pedala. Scoti afara furtunu si ai grija sa nu versi pe caroserie sau pe vopsea pentru ca e F coroziv. Cat despre amortizor sa vad daca il mai am, daca da pun mana pe nenea flexu si se rezolva facem documnetare. Pun poze maine cu tot ce trebuie facut. Ce am zis mai devreme poti sa faci singur fara ajutor. Cu :rsp Cristi DINTR-O PORNIRE PUR TRIBALA NE IUBIM MONSTRII LAND ROVER DISCOVERY I 200 TDI - PROIECT GOLIAT Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
marcel Postat Ianuarie 22, 2009 Partajează Postat Ianuarie 22, 2009 Re: Ce rol are acest conector Tie ti-a iesit faza asta??? Sau e doar din povesti??? Personal am experimentat-o si iata rezultatul: ca sa poti aerisi, desfaci o spira sau doua aerisitorul de pe cilindru (cel putin eu asa am facut). Cu vasul plin, am inceput sa fac pedala supraveghind sa nu se goleasca si sa prinda iar aer. Dupa doua saptamini (timp in care inca ieseau bule desi borcanul de sus era plin) am mai investigat putin. Am descoperit ca in momentul in care dadeam drumul la pedala, tragea aer pe linga aerisitor, aer pe care apoi il scotea pe furtun. Un fel de perpeetum aerisitorum. Zi tu cum ai facut, poate imi dau seama unde am gresit. Merci nenumarat I Have No Idea What You Are Talking About Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator fender Postat Ianuarie 22, 2009 Partajează Postat Ianuarie 22, 2009 Re: Ce rol are acest conector Nu-s foarte sigur dar parca sa zic ca la tine aerisitorul e mai jos decat alimentarea cilindrului, chestie care nu-i in regula. Poate e unghiul mai defavorabil si mi se pare mie. La LR se poate monta cilindrul si invers (din greseala sau nestiinta) si daca ai aerisitorul dedesubt nu-l aerisesti nici intr-un an. Aerisitorul, indiferent despre ce subansamblu e vorba (pompa, cil receptor, etrier, modul/pompa ABS), trebuie sa se afle in partea cea mai sus a compartimentului in care se gaseste lichid. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
marcel Postat Ianuarie 22, 2009 Partajează Postat Ianuarie 22, 2009 Re: Ce rol are acest conector La patrol, asta e singura pozitie in care se poate monta. Un cadru mai larg. Are logica ce zici tu. Cu aerisitorul mai sus, cind eliberezi pedala, vacuumul format trage lichid din conducta (cel putin asta e logica mea la ora asta). :tk I Have No Idea What You Are Talking About Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator fender Postat Ianuarie 22, 2009 Partajează Postat Ianuarie 22, 2009 Re: Ce rol are acest conector Si nici aerisitorul nu se poate monta (tot din greseala) in locul niplului de pe teava si invers? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
marcel Postat Ianuarie 22, 2009 Partajează Postat Ianuarie 22, 2009 Re: Ce rol are acest conector Hehehe, tocmai la asta ma uitam acuma la poza originala. Masuram cu rigla ca mi lene sa merg acuma in garaj ... de fapt un pic frica ... haladuieste o familie de sobolani uriasi pe acolo :ha: :ha: :ha: :tk again I Have No Idea What You Are Talking About Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
HARY Postat Ianuarie 23, 2009 Autor Partajează Postat Ianuarie 23, 2009 Re: Ce rol are acest conector Haraitul despre care vorbeam se aude de undeva de sub bord! Sa fie oare pompa de ambreiaj (e noua) sau din cauza conectorului mai sus amintit? :cl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator fender Postat Ianuarie 23, 2009 Partajează Postat Ianuarie 23, 2009 Re: Ce rol are acest conector Daca zgomotul vine de sub bord si eventual simti si vibratia pedalei care genereaza zgomotul atunci mai degraba e ceva in neregula cu axul sau arcul pedalei. Eventual ceva legat de comanda pompei. Incearca sa ungi tot ce se poate p-acolo. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
HARY Postat Ianuarie 23, 2009 Autor Partajează Postat Ianuarie 23, 2009 Re: Ce rol are acest conector Am uns cu sprai dar cind comand chitul de inaltare mai comand si alta pompa ,cilindru,conector :cl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator fender Postat Ianuarie 23, 2009 Partajează Postat Ianuarie 23, 2009 Re: Ce rol are acest conector Vezi sa fie originale sau OEM. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
marcel Postat Ianuarie 23, 2009 Partajează Postat Ianuarie 23, 2009 Re: Ce rol are acest conector Si dupa ce ai uns, mai auzi hirsiitul ala??? I Have No Idea What You Are Talking About Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
HARY Postat Ianuarie 23, 2009 Autor Partajează Postat Ianuarie 23, 2009 Re: Ce rol are acest conector Si dupa ce ai uns, mai auzi hirsiitul ala??? Da se mai aude numai cand e motorul pornit ! Cand e oprit nu se mai aude si pedala e marfa ,cred totusi ca e din conectorul ala nu stiu face presiune lichidul mama-masi! :cl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
marcel Postat Ianuarie 23, 2009 Partajează Postat Ianuarie 23, 2009 Re: Ce rol are acest conector Pompa nu e fixata pe un booster??? Are si ala niste membrane prin el, si daca scapa cumva presiunea pe linga ax, fix sub bord iti baga hirsiitul ala pe care zici ca-l auzi. I Have No Idea What You Are Talking About Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator fender Postat Ianuarie 23, 2009 Partajează Postat Ianuarie 23, 2009 Re: Ce rol are acest conector N-are booster. Comanda e directa, pur mecanica. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
HAMMER22c Postat Ianuarie 23, 2009 Partajează Postat Ianuarie 23, 2009 Re: Ce rol are acest conector Salut dinou cum am promis ieri am venit cu poze. (conectoru) defapt amortizorul nu l-am mai gasit cred ca l-am aruncat. Cat despre aerisire sistemului am fost si cu tatal meu, in rest se face cum am zis dar cu cineva nu merge singur. :grin: Cu :rsp Cristi DINTR-O PORNIRE PUR TRIBALA NE IUBIM MONSTRII LAND ROVER DISCOVERY I 200 TDI - PROIECT GOLIAT Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate