Ce trebuie facut?

[Vizitator stefan_tim]

de ce imi palpaie la bord "CHECK ENGINE"

ce trebuie facut?

daca se poate putin ajutor.

Isuzu Trooper 2,6l pe injectie

mersi

[shadow]

Re: Ce trebuie facut?

 

Check engine apare si la masinile noi din cauza combustibilului prost.

In prima instanta verifica si tu uleiul, bujiile si filtrul de aer, fa un plin de la alta benzinarie, mergi putin cu ea mai turat si vezi daca mai face. Daca nu se lasa, ar trebui sa o vada un specialist.

[cristiblondu]

Re: Ce trebuie facut?

 

Salot,se poate sa fie sonda lamda.ai observat cumva daca a crescut consumul?

[fane-isuzu]

Re: Ce trebuie facut?

 

Check engine palpaie ldin urmatoarele cauze

Sonda lamda cum e scris mai sus

EGR adeca o valva de recirculare a gazului de esapament din galeria de evacuare in cea de admisie,cu rol de scadere a oxidului de azot in emisii. Altfel spus obliga motorul sa-si haleasca kkatul. Cat e tanar merge. Cand se blocheaza deschis sau inchis da semnal la computer

Si acum ce am facut eu cu cazanul meu

1 Sonda lamda a plecat bu. Cu tot cu catalizator

2 Valva EGR desfiintata. Motorul trage acum aerul curat al patriei (Vaterland)

3 Pt sporirea puterii am desfiintat si compresorul de postcombustie,adica ala care baga aer in tevile alea de pe linga bujii.

4 Am bagat o mana smechera si am scos becul din spate de la check engine. Poate sa palpaie pina in ziua de apoi

Surpriza lui Tariceanu- Au iesit noxele la ITP atat pe gpl cat si pe benzina,peste norma euro 2. Sa-si frece normele euro 4 si 5 cele de fara taxe

Hai pa

[silviub]

Re: Ce trebuie facut?

 

Si la mine au aparut astfel de surprize. Mai exact la 120 km/h constant pe sosea, s-a aprins brusc becul in discutie. Ca ori ce om grijuliu, iau piciorul de pe acceleratie si o las mai moale. Rezultatul dupa putin timp becul s-a stins. Iar gaz, iar s-a aprins. De nervi sun prietenii de la Transcarpat si intreb ce are. Raspunsul: unul sau mai multe injectoare cu problema, dar manifestare posibila si din cauza carburantului (prost, bineinteles). Fara sa intreprind nici una din actiunile mentionate de "fane-isuzu", numai prin simpla decelerare (pe perioada scurta de timp, pt ca apoi sa revin la viteza dorita) si prin alegerea cu grija a combustibilului (adica de la ce statii alimentez), nu am mai avut probleme.

 

Ca sugestie, pana sa faci ceea ce a spus "fane-isuzu" (trebuie mentionat ca sunt lucruri care cu adevarat ajuta, duc la cresterea puterii motorului... dar paradoxal si a consumului), pune niste benzina buna si vezi ce se intampla.

[ALF-DMAX]

Re: Ce trebuie facut?

 

Dar... masina e pe GPL nu? :roll:

 

Se poate ca sa intamplat ceva cu instalatie GPL....

[fane-isuzu]

Re: Ce trebuie facut?

 

Instalatia de gpl la o masina asa de primitiva nu da erori in calculator. A mea instalatie nu are nici emulator de ala de pacalit calculatorul si merge ok

Credeti-ma pe cuvint e de la valva egr sau sonda lamda. Am umblat si eu acu 4 ani de am capiat cu ea la toti desteptii. Nu are nimeni soft pentru diagnostic.

In final m-am dus la o persoana care se ocupa de tuning de motoare. S-a pus ala si mi-a muls masina de am plecat cu o cutie mare de piese in portbagaj date jos (compresorul,valva egr,catalizator) Nefiind de meserie am intrebat si eu ca boul Da de ce se mai aprinde becu???

A scos becul din bord si mi-a zis sa ma car si daca am vre-o problema sa-l sun ca vine el pe banii lui si ma aduce acasa. Au trecut 4 ani de atunci. Consumul e de 15-16 gpl urban si 12-13 afara