dream_car Postat Mai 17, 2007 Partajează Postat Mai 17, 2007 (editat) ma bucur sa fiu primul care deschide un topic in sectiunea nissan. o sa pun acteva poze din timpul restaurarii patrolului meu. Editat Ianuarie 29, 2011 de Yonutz o gramada mare mare de fier vechi si un samurai verde...... Viata s-ar putea sa nu fie petrecerea pe care ai sperat-o,dar daca tot suntem aici,sa dansam..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator Postat Mai 17, 2007 Partajează Postat Mai 17, 2007 desvirginatorule :lol: :D :D Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dream_car Postat Mai 17, 2007 Autor Partajează Postat Mai 17, 2007 a urmat tinichigeria,curatatul si vopsitul sasiului,amotrizoarele ome si bineinteles bf goodrich 33 o gramada mare mare de fier vechi si un samurai verde...... Viata s-ar putea sa nu fie petrecerea pe care ai sperat-o,dar daca tot suntem aici,sa dansam..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dream_car Postat Mai 17, 2007 Autor Partajează Postat Mai 17, 2007 ome fata o gramada mare mare de fier vechi si un samurai verde...... Viata s-ar putea sa nu fie petrecerea pe care ai sperat-o,dar daca tot suntem aici,sa dansam..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dream_car Postat Mai 17, 2007 Autor Partajează Postat Mai 17, 2007 sasiul l-am vosit rosu o gramada mare mare de fier vechi si un samurai verde...... Viata s-ar putea sa nu fie petrecerea pe care ai sperat-o,dar daca tot suntem aici,sa dansam..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dream_car Postat Mai 17, 2007 Autor Partajează Postat Mai 17, 2007 caroseria dupa 2 straturi de antifon o gramada mare mare de fier vechi si un samurai verde...... Viata s-ar putea sa nu fie petrecerea pe care ai sperat-o,dar daca tot suntem aici,sa dansam..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dream_car Postat Mai 17, 2007 Autor Partajează Postat Mai 17, 2007 kit de inaltare homemade de 11 cm o gramada mare mare de fier vechi si un samurai verde...... Viata s-ar putea sa nu fie petrecerea pe care ai sperat-o,dar daca tot suntem aici,sa dansam..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dream_car Postat Mai 17, 2007 Autor Partajează Postat Mai 17, 2007 in rest mai sunt o gramada de chestii de facut pe care sper sa le termin pana la italnirea de la gura humorului o gramada mare mare de fier vechi si un samurai verde...... Viata s-ar putea sa nu fie petrecerea pe care ai sperat-o,dar daca tot suntem aici,sa dansam..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator Postat Mai 17, 2007 Partajează Postat Mai 17, 2007 sa termini ca nu am cu cine face echipa Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dream_car Postat Mai 18, 2007 Autor Partajează Postat Mai 18, 2007 o sa o termin,dar daca raman impotmolit ma scoti si pe mine...ca apai cand o sa imi iau taf o sa te scot si eu daca o sa ai nevoie,desi nu cred ca o sa ai... :D o gramada mare mare de fier vechi si un samurai verde...... Viata s-ar putea sa nu fie petrecerea pe care ai sperat-o,dar daca tot suntem aici,sa dansam..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Mai 18, 2007 Partajează Postat Mai 18, 2007 ala nu e kit de inaltare, ci bodylift. ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dream_car Postat Mai 18, 2007 Autor Partajează Postat Mai 18, 2007 ai dreptate,sunt mai la inceput si pana ma invat si eu.... o gramada mare mare de fier vechi si un samurai verde...... Viata s-ar putea sa nu fie petrecerea pe care ai sperat-o,dar daca tot suntem aici,sa dansam..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator ilie i aurelian Postat Mai 20, 2007 Partajează Postat Mai 20, 2007 Salut sunt detinator mindru de nisan patrol 28 td 92 Top line cu troliu Warn, arcuri oman nemo( cred ca asa se scrie ) flanse de 3 cm pe fiecare roata, avm, bul bar si cam atit Intrebare la cine ma poate ajuta se cam incinge motorul creste temperatura pina la jumatatea dintre cele doua linii albe pe centru. Culmea e ca nu in urcare in teren cu a doua greu sau celelalte ci la panta usoara pe asfalt mai ales daca e foarte lunga Ma poate sfatui cineva ce se intimpla? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator ilie i aurelian Postat Mai 20, 2007 Partajează Postat Mai 20, 2007 A si mai e ceva. Ce ma puteti sfatui in ce priveste motorizarea patrolului meu vreau ceva gen expeditie nu extrem adica sa ma pot descurca cu succes in teren da sa pot merge rezonabil si pe asfalt pe distante lungi . Rezonabil in ce priveste viteza si consumul. Stiu ca se bat cap in cap cele doua da o solutie de mijloc.Am auzit ca motoru 3.3 td e foarte reusit fata de 2.8? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dream_car Postat Mai 20, 2007 Autor Partajează Postat Mai 20, 2007 despre motorul de 2.8 chiar nu pot sa iti dau nici un sfat si nici despre cel de 3.3 nu pot sa spun prea multe ca nu am masina decat de vreo luna jumate.ceea ce pot sa iti spun e ca eu la a mea de 3.3 nu am avut probleme cu incingerea motorului in cele 4-5 ture pe care le-am bagat prin noroaie decat o singura data cand am ramas intr-o vale urata si am forjat motorul vreo juma de ora continuu,si chiar si atunci cand a pornit termocupla a reusit sa tina apa la o temp constanta,astfel motorul nu s-a incins mai tare. o gramada mare mare de fier vechi si un samurai verde...... Viata s-ar putea sa nu fie petrecerea pe care ai sperat-o,dar daca tot suntem aici,sa dansam..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Mai 21, 2007 Partajează Postat Mai 21, 2007 Salut sunt detinator mindru de nisan patrol 28 td 92 Top line cu troliu Warn, arcuri oman nemo( cred ca asa se scrie ) flanse de 3 cm pe fiecare roata, avm, bul bar si cam atit Intrebare la cine ma poate ajuta se cam incinge motorul creste temperatura pina la jumatatea dintre cele doua linii albe pe centru. Culmea e ca nu in urcare in teren cu a doua greu sau celelalte ci la panta usoara pe asfalt mai ales daca e foarte lunga Ma poate sfatui cineva ce se intimpla? 1. se zice si se scrie Old Man Emu 2. E ok cum sta temperatura la apa, dar ia vezi, masina ta in fata radiatorului de apa mai are si unul de ulei, pe partea cu bateria? 3. M-as mira foarte tare sa aibe arcuri OME, poate are numai amortizoare, totusi, pt a te edifica poti numara foile de arc fata= 7 buc si spate=9 buc pt Heavy Duty si 8 buc pt Medium Duty. Bucsele de arc fata/spate ar trebui sa fie galbene de poliuretan ! Montajul arcurilor OME fata, pana in april 2007 presupunea taierea si mutarea suportilor de arc fata , pt ca arcurile pe foi OME vin pt modelul japonez ce are arcurile fata mai scurte. Din april 2007 , OME a inceput livrarea de arcuri si pt Nissan Iberica ( facut in Spania) = Top Line cu motor de 2800 TD, care sunt mai lungi si se potrivesc perfect pe suportii masinii ! ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Max Postat Mai 21, 2007 Partajează Postat Mai 21, 2007 Montajul arcurilor OME fata, pana in april 2007 presupunea taierea si mutarea suportilor de arc fata , pt ca arcurile pe foi OME vin pt modelul japonez ce are arcurile fata mai scurte. Oare si la Toyota e valabila chestia asta? Pt ca am observat ca dupa montarea arcurilor OME, roata din fata e foarte aproape de aripa la partea din spate. Deci puntea s-a mutat mai in spate. Si ma incurca rau chestia asta. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Mai 21, 2007 Partajează Postat Mai 21, 2007 se pare ca ai o problema, dar fii atent, daca puntea fata pleaca in spate, culisanta cardan fata se micsoreaza , si la miscari ample ale puntii fata cardanul incepe sa dea suturi in reductor pana il rupe de pe cutia de viteze ! Big Problem............. ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
andrei Postat Iunie 9, 2007 Partajează Postat Iunie 9, 2007 Salut sunt detinator mindru de nisan patrol 28 td 92 Top line cu troliu Warn, arcuri oman nemo( cred ca asa se scrie ) flanse de 3 cm pe fiecare roata, avm, bul bar si cam atit Intrebare la cine ma poate ajuta se cam incinge motorul creste temperatura pina la jumatatea dintre cele doua linii albe pe centru. Culmea e ca nu in urcare in teren cu a doua greu sau celelalte ci la panta usoara pe asfalt mai ales daca e foarte lunga Ma poate sfatui cineva ce se intimpla? Salut Motoarele RD28T se cam incalzesc, e una din problemele clasice. Nu poti sa-i faci mai nimic decat sa te asiguri ca instalatia de racire e curata, ca radiatorul nu e plin de noroi, daca are aer conditionat vezi sa nu fie plin de jeg intre cele 2 radiatoare, sa vezi ca ventilatorul (vascocuplorul) functioneaza si sa fii cu ochii pe ceasul de temperatura. In rest e un motor care bine ingrijit tine o viata. Vand piese patrol http://forum.maxoffroad.ro/viewtopic.php?p=3738#3738 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dream_car Postat Iunie 10, 2007 Autor Partajează Postat Iunie 10, 2007 revin din nou cu detalii despre proiectul patrolului meu.nu am mai scris nimik de el dinainte de intalnirea de la gh. asa.... masina este functionala acum,dar mai e o gramada de lucru inca.acum are bodylift homemade de 10 cm+inaltarea din gume( BFG 33 MT). ieri am reusit sa definitivez lucrul la praguri,a mai ramas doar a le montez,operatiune care probabil urmeaza sa o fac maine. o gramada mare mare de fier vechi si un samurai verde...... Viata s-ar putea sa nu fie petrecerea pe care ai sperat-o,dar daca tot suntem aici,sa dansam..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dream_car Postat Iunie 10, 2007 Autor Partajează Postat Iunie 10, 2007 cam asa arata masina acum acum.... o gramada mare mare de fier vechi si un samurai verde...... Viata s-ar putea sa nu fie petrecerea pe care ai sperat-o,dar daca tot suntem aici,sa dansam..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dream_car Postat Iunie 10, 2007 Autor Partajează Postat Iunie 10, 2007 dupa cum se vede mai am de facut barile,acum ma plimb fara. problema e sa nu ma invat fara si cand le pun sa nu imi mai placa.. :D o gramada mare mare de fier vechi si un samurai verde...... Viata s-ar putea sa nu fie petrecerea pe care ai sperat-o,dar daca tot suntem aici,sa dansam..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dream_car Postat Iunie 10, 2007 Autor Partajează Postat Iunie 10, 2007 aici sunt pragurile care urmeaza sa le montez cat mai repede. am folosit urmatoarele materiale. 1.teava rectangulara de 50 cm-4,5 metri 2.teava tectangulara de 60 cm-2,0 metri 3.platbanda de 0,8 cm -1,3 metri 4.una bucata sudor meserias si ceva beri. o gramada mare mare de fier vechi si un samurai verde...... Viata s-ar putea sa nu fie petrecerea pe care ai sperat-o,dar daca tot suntem aici,sa dansam..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dream_car Postat Iunie 10, 2007 Autor Partajează Postat Iunie 10, 2007 in aceasta poza se vede ca treava de 5 intra in cea de 5 cn,deci am praguri reglabile. o gramada mare mare de fier vechi si un samurai verde...... Viata s-ar putea sa nu fie petrecerea pe care ai sperat-o,dar daca tot suntem aici,sa dansam..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dream_car Postat Iunie 10, 2007 Autor Partajează Postat Iunie 10, 2007 din lateral.... o gramada mare mare de fier vechi si un samurai verde...... Viata s-ar putea sa nu fie petrecerea pe care ai sperat-o,dar daca tot suntem aici,sa dansam..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate