cristiblondu Postat Martie 3, 2009 Partajează Postat Martie 3, 2009 Salutare,am un Jeep Wrangler YJ din 87 motor 4.0 cutie automata si am o problema la puntea fata.cardanul se invirte dar rotile nu. Am pe puntea fata un fel de blocant vacumatic care are legatura cu cutia de viteze dar circuitul de conducte si furtune este intrerupt. Daca stie cineva ,daca puntea se blocheaza vacumatic si care este schema circuitului. Multumiri anticipate! Fara poezie,viata e pustiu ! KAMIKAZE TEAM Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mickey3 Postat Martie 3, 2009 Partajează Postat Martie 3, 2009 Re: Problema Jeep ti s a stricat pompa de vacuum e o problema intalnita frecvent la yj'uri , exista un cablu care te scapa de pompa si ai sa cuplezi puntea fata manual , http://www.the-jeep-guy.com/AXLE%20&%20 ... PSL900.jpg asta e kitul ,eu am unu ! daca te intereseaza suna ma la: 0745 29 53 64 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Traco Postat Martie 4, 2009 Partajează Postat Martie 4, 2009 Re: Problema Jeep pompa de vacuum la masina cu motor pe benzina? n-am mai auzit...! in plus cred ca-i trebuie furca d-inauntru, ca aia e cea care se uzeaza... Tel.: +40788 022 022 / +40788 033 033 E-mail: tracoservice@yahoo.com; office@tracoservice.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cristiblondu Postat Martie 5, 2009 Autor Partajează Postat Martie 5, 2009 Re: Problema Jeep Salut,am rezolvat-o,era blocata furca din punte. Nu are pompa de vacum,futunele vin din aspiratie.multumesc! Fara poezie,viata e pustiu ! KAMIKAZE TEAM Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
chrisland Postat Martie 10, 2009 Partajează Postat Martie 10, 2009 Re: Problema Jeep Salutare,am un Jeep Wrangler YJ din 87 motor 4.0 cutie automata si am o problema la puntea fata.cardanul se invirte dar rotile nu. Am pe puntea fata un fel de blocant vacumatic care are legatura cu cutia de viteze dar circuitul de conducte si furtune este intrerupt. Daca stie cineva ,daca puntea se blocheaza vacumatic si care este schema circuitului. Multumiri anticipate! Diagrama vacuumatica Jeep Wrangler daca mai ai nevoie! Jeep Wrangler YJ 2.5i Opel Vectra OPC 2.8 V6 TS 255hp BMW Z3 2.0 24V Yamaha WR 450F 2009 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alex2 Postat Noiembrie 16, 2009 Partajează Postat Noiembrie 16, 2009 Re: Problema Jeep Exact aceeasi problema o intampina si un prieten de-al meu .Are un yj din 92,si cand cupleaza 4x4,cardanul fata se invarte dar rotile nu pleaca.A verificat furca aceea de cuplare de la vacuum nu este blocata.A dat jos capacul de la grup si pinionul cel mare se invarte dar nu transmite nimic la roti .A cuplat manual adica a impins cu mana "bucsa"aceea care este actionata de furca si se cupleaza.Aveti idee ce ar putea fi? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
J.T Postat Noiembrie 16, 2009 Partajează Postat Noiembrie 16, 2009 Re: Problema Jeep Exact aceeasi problema o intampina si un prieten de-al meu .Are un yj din 92,si cand cupleaza 4x4,cardanul fata se invarte dar rotile nu pleaca.A verificat furca aceea de cuplare de la vacuum nu este blocata.A dat jos capacul de la grup si pinionul cel mare se invarte dar nu transmite nimic la roti .A cuplat manual adica a impins cu mana "bucsa"aceea care este actionata de furca si se cupleaza.Aveti idee ce ar putea fi? Mai mult ca sigur circuitul vacuumului are o problema (pun o poza cu circuitul) poate ajuta saaaau :grin: sa schimbe sistemul cu unul manual ! ,,=====,o00o //__l_l_,\____\,__ l_J.T\_l__l---[]lllllll[] (o)))____(o)))-o-))) Niciodata nu te certa cu un idiot. Te aduce la nivelul lui si te bate cu experienta!!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
otyss_68 Postat Noiembrie 17, 2009 Partajează Postat Noiembrie 17, 2009 Re: Problema Jeep Parerea mea ca circuitul vacumatic ,nu are legatura cu cuplatul 4x4,ci cu blocajul diferential . Mess with the best ... die like the rest ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
J.T Postat Noiembrie 17, 2009 Partajează Postat Noiembrie 17, 2009 Re: Problema Jeep Parerea mea ca circuitul vacumatic ,nu are legatura cu cuplatul 4x4,ci cu blocajul diferential . Sunteti sigur ? :grin: Detaliati un pic ! ,,=====,o00o //__l_l_,\____\,__ l_J.T\_l__l---[]lllllll[] (o)))____(o)))-o-))) Niciodata nu te certa cu un idiot. Te aduce la nivelul lui si te bate cu experienta!!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
otyss_68 Postat Noiembrie 17, 2009 Partajează Postat Noiembrie 17, 2009 Re: Problema Jeep Eu m-am referit la faptul ca nu vacumul realizeaza cuplarea 4x4 ci reductorul .Vacumuul bolcheaza satelitii.Este doar parerea mea de nespecialist .Daca scoatem furtunele de la vacuum ,masina nu mai merge 4x4? Poate ne explica cineva care chiar se pricepe la asa ceva . Mess with the best ... die like the rest ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mickey3 Postat Noiembrie 18, 2009 Partajează Postat Noiembrie 18, 2009 Re: Problema Jeep la yj 'uri planetara lunga ,este 'despartita' de porcaria de vacuum ,care cand cuplezi 4x4 din reductor ,actioneaza pompa de vacuum si ai 4x4 ,daca nu merge pompa de vacuum nu se cupleaza cele 2 bucati de planetara si astfe ,avand diferential pe masina se invarte planetara cu mai putina sarcina pe ea ,adica aia decuplata din vacuum ,si n o sa ti se invarta rotile deloc... ca sa rezolvi tre sa repari sistemu de vacuum sau pompa sau ce o fi stricat..furca etc...sau cel mai bine o bagi pe manual cu cablu ala cu buton de la posilok ,pe care il am aici ,nou,daca ai nevoie... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate