Warn 8274-50

[Max]

Troliul Warn 8274-50.

Este cel mai folosit troliu pe masinile de competitie datorita a doua mari atuuri:

1. Viteze mare de tragere.

2. Frana pe clichet care este mai sigura decat frana centrifugala care se afla in tamburul troliilor normale.

 

De asemenea caldura este disipata mai usor.

 

http://www.warn.com/truck/winches/src/images/59/M8274_50.jpg

 

* Forţă de tracţiune: 3630 Kg pe o singură linie

* Motor: Series WoundTM

12V de 4,6 cp/3,43kw,

24V de 2,5 cp/3,43kw

 

* Cablu de oţel: 46m, diametru de 8mm

 

Exista posibilitatea de a monta doua motoare marind puterea.

 

 

 

 

Editat Decembrie 31, 2011 de Astral

[SFX]

Re: Warn 8274-50

 

Singura problema pe care o vad este ca nu poate fi montat in bara ARB (Safari, Deluxe), cred ca ii trebuie o bara speciala cu suport, nu?

[Traco]

Re: Warn 8274-50

 

'nea Max!

nu induce lumea in eroare!!!

1. viteza de tragere nu e mare !!!( este doar un troliu de 3600kg, adica cam cel mai mic...)

viteza de infasurare a cablului in gol( fara sarcina) insa, este fantastica!

la ce ajuta asta? pai e foarte economic ca timp si la derulare si la strans cablul la loc (deci bun pentru concurs)

avantajul fundamental insa , este faptul ca atunci cand te troliezi, si dai si din roti, troliul te trage incet si rotile mai repede. cand rotile prind ceva aderenta, masina o ia mult mai repede si cablul face burta .apoi rotile pierd iar aderenta si masina ramane pe loc sau chiar o ia la vale , moment in care troliul ( care tragea in continuare) ajunge si el sa stranga burta de cablu, moment in care cablul se intinde brusc . asta este momentul cand se pot produce cele mai mari accidente ( scrie in instructiunile oricarui troliu: nu induceti smucituri in cablu!!!) cablul poate sa plesneasca, frana poate sa cedeze ( vezi mai jos) etc.

asta este avantajul major al troliilor care recupereaza repede ( nu lasa cablul sa faca burta)iar 8274 recupereaza cel mai repede!

sa nu mai zic ca un cablu cu burta care sta pe pamant nesupravegheat se poate incurca in roti, smulge furtune de frana, capete de bara, etc.

2. frana de la 8274 are multe alte avantaje dar cu siguranta nu e sigura!!!!!! nu e de loc sigura!!!

am vazut multe frane d-astea sarind de la locul lor si facand pe farfuriile zburatoare prin padure!!!

avantajul acestei frane este ca la derulare nu pune frana, ceea ce toate celelalte trolii fac! deci cand derulezi cu motorul de fapt invingi forta franei!!!

care daca faci chestia asta de multe ori , se duce ( frana, adica).

3. un alt avantaj : faptul ca poti trolia d-intr-o parte (nesupravegheat) aproximativ tot cablul (adica se poate infasura tot cablul la un capat al tamburului) ceea ce la celelalte trolii (low profile) nu se poate. rezulta avantaj economie de timp=viteza.

4. poti pune cablu mult mai lung ( plasma) rezulta troliere dintr-o bucata=economie de timp=viteza

dupa cum se vede 8274 are o groaza de avantaje cre duc la o viteza mare de exploatare dar viteza lui nu e mai mare si frana lui nu e de loc sigura.

[Miron]

Re: Warn 8274-50

 

Singura problema pe care o vad este ca nu poate fi montat in bara ARB (Safari, Deluxe), cred ca ii trebuie o bara speciala cu suport, nu?

 

 

Eu am un 8274 montat fara nici o problema intr-o bara originala DeLuxe ARB, pe Landcruiser-ul 70. Deci... se poate. Depinde ce masina ai!

[Max]

Re: Warn 8274-50

 

'nea Max!

nu induce lumea in eroare!!!

1. viteza de tragere nu e mare !!!( este doar un troliu de 3600kg, adica cam cel mai mic...)

viteza de infasurare a cablului in gol( fara sarcina) insa, este fantastica!

 

Ai dreptate, m-am exprimat gresit. Mea Culpa. :rsp

La treaba asta cu strangerea cablului am vrut sa ma refer dar m-am lasat furat de peisaj.

 

... frana lui nu e de loc sigura.

 

Asta intradevar nu o stiam. Aveam impresia ca frana aia cu clicket e mai buna decat frana din tambur de la troliile normale.

Acum imi pregatesc si eu un troliu din asta si tare bine mi-ar prinde cat mai multe informatii despre el.

Treaba cu frana, ce anume nu e sigur si cum se poate ameliora problema?

[Max]

Re: Warn 8274-50

 

Am mai uitat un avantaj: partea electrica, respectiv motorul este montat sus, deci e mai ferit de noroi, apa etc...

[nissan4x4]

Re: Warn 8274-50

 

Traco zice:

. frana de la 8274 are multe alte avantaje dar cu siguranta nu e sigura!!!!!! nu e de loc sigura!!!

am vazut multe frane d-astea sarind de la locul lor si facand pe farfuriile zburatoare prin padure!!!

avantajul acestei frane este ca la derulare nu pune frana, ceea ce toate celelalte trolii fac! deci cand derulezi cu motorul de fapt invingi forta franei!!!

 

Domnu' , nu prea este asa, un interiorul tamburului, sabotii de franare sunt actionati prin intermediul tijei hexagonale de legatura dintre motorul electric si cutia de viteze a troliului , in sensul deblocarii franei de fiecare data cand tija=motorul electric se roteste. Deci , derulezi cablu=frana e decuplata, tragi cu troliul=frana e decuplata. In situatia cand motorul electric nu face nici o miscare sabotii de frana se blocheaza pe tambur si masina sta in frana din troliu. Deci , nici pe departe , situatia ca motorul troliului sa "invinga" frana..........

[cipri778]

Re: Warn 8274-50

 

Pana la urma oricum o d-ati si o intoarce-ti rezulta ca este un troliu f. bun...

[grinch]

Re: Warn 8274-50

 

troliul cu 2 motoare este facut de Gim de la Gigglepin...foloseste doar cateva piese din warn-ul 8274 restul sunt piese confectionate de el...a ajuns acum la a 3-a generatie ... si pretul ajunge undeva la cateva mii de euro...

[mariusg]

Re: Warn 8274-50

 

Grinch are dreptate.

Uitati toate detaliile aici:

http://www.gigglepin4x4.net/index.htm

[Max]

Re: Warn 8274-50

 

Mai sunt cel putin doua variante de 8274 Twin motors.

 

Una dintre ele e asta:

 

http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=18464

 

Doua motoare puse unul in continuarea celuilalt cu ajutorul unei flanse speciale.

 

http://www.flaminfabrications.com.au/Images/WinchAdapter05.gif

 

Aici e alta varianta care nu e de la Gigglepin

 

http://1.bp.blogspot.com/_LMEle2KQXIc/RtfbdbneJKI/AAAAAAAAACA/vdVbUPIw6oU/s320/winch.JPG

http://2.bp.blogspot.com/_LMEle2KQXIc/RtfbdrneJLI/AAAAAAAAACI/9Y6Fbk2whW4/s320/winch2.JPG

[Traco]

Re: Warn 8274-50

 

Traco zice:

. frana de la 8274 are multe alte avantaje dar cu siguranta nu e sigura!!!!!! nu e de loc sigura!!!

am vazut multe frane d-astea sarind de la locul lor si facand pe farfuriile zburatoare prin padure!!!

avantajul acestei frane este ca la derulare nu pune frana, ceea ce toate celelalte trolii fac! deci cand derulezi cu motorul de fapt invingi forta franei!!!

 

Domnu' , nu prea este asa, un interiorul tamburului, sabotii de franare sunt actionati prin intermediul tijei hexagonale de legatura dintre motorul electric si cutia de viteze a troliului , in sensul deblocarii franei de fiecare data cand tija=motorul electric se roteste. Deci , derulezi cablu=frana e decuplata, tragi cu troliul=frana e decuplata. In situatia cand motorul electric nu face nici o miscare sabotii de frana se blocheaza pe tambur si masina sta in frana din troliu. Deci , nici pe departe , situatia ca motorul troliului sa "invinga" frana..........

daca e asa cum zici tu, atunci la ce foloseste maneta de decuplare ( freespooling) ??

[Max]

Re: Warn 8274-50

 

Traco zice:

. frana de la 8274 are multe alte avantaje dar cu siguranta nu e sigura!!!!!! nu e de loc sigura!!!

am vazut multe frane d-astea sarind de la locul lor si facand pe farfuriile zburatoare prin padure!!!

avantajul acestei frane este ca la derulare nu pune frana, ceea ce toate celelalte trolii fac! deci cand derulezi cu motorul de fapt invingi forta franei!!!

 

Domnu' , nu prea este asa, un interiorul tamburului, sabotii de franare sunt actionati prin intermediul tijei hexagonale de legatura dintre motorul electric si cutia de viteze a troliului , in sensul deblocarii franei de fiecare data cand tija=motorul electric se roteste. Deci , derulezi cablu=frana e decuplata, tragi cu troliul=frana e decuplata. In situatia cand motorul electric nu face nici o miscare sabotii de frana se blocheaza pe tambur si masina sta in frana din troliu. Deci , nici pe departe , situatia ca motorul troliului sa "invinga" frana..........

daca e asa cum zici tu, atunci la ce foloseste maneta de decuplare ( freespooling) ??

 

E pentru ca sa nu invarti aiurea si de motor cand tragi cablul afara.

[nissan4x4]

Re: Warn 8274-50

 

:1

[Max]

Re: Warn 8274-50

 

Exista doua variante de 8274-50.

Cele pana la seria 337844 sunt prima varianta iar de la 344816 in sus e a doua varianta. Sper ca am citit bine.

Una dintre diferente este axul motorului care la prma este cu pana iar a doua este cu caneluri. Bineinteles ca difera si pinionul mic care culiseaza pe axul motorului si prin intermediul caruia se face cuplarea efectiva.

 

Se poate trece la modelul nou de motor dar este necesara si schimbarea pinionului.

Motorul potriveste , fara modificari, si de la alte modele de trolii WARN. de exemplu cel de XD9000.

[Max]

Re: Warn 8274-50

 

Rulmentul din carcasa in care intra axul motorului il gasiti la SKF cu 21 de lei (cel de calitate) Codul lui este 6203RS

La tambur sunt niste bucsi de teflon care, de asemenea, in lipsa unui kit de reparatie, se pot face si aici.

 

Capacul din reapta tamburului, care are si rol de suport e din aliaj de aluminiu si este un punct slab al acestor trolii. Am vazut multe rupte sau deformate.

Eu voi incerca sa construiesc unul din otel care va avea in plus, fata de cel original, gresoare pentru bucsa in care intra tamburul. In felul acesta, se micsoreaza mult uzura.

[Max]

Re: Warn 8274-50

 

Pentru rebuild, folositi cu succes tutorialul de aici:

http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/8274/8274.htm

 

Schemele explodate a celor doua variante le gasiti aici:

Schema varianta veche http://www.pirate4x4.com/tech/billavist ... d_down.pdf

Schema varianta noua http://www.pirate4x4.com/tech/billavist ... and_up.pdf

[Max]

Re: Warn 8274-50

 

O modificare interesanta a unui troliu Warn8274-50.

 

Se lungeste tamburul (incapa mai mult cablu) si se monteaza un sistem de franare la capat.

[Max]

Re: Warn 8274-50

 

Schema de conectare a releelor la Warn 8274.

Este identica la multe modele de Warn.

Aceasta este varianta pe 12 volti

http://i8.photobucket.com/albums/a44/timber93au/warn_winch_wiring.jpg

 

Daca are cineva schema pentru conectarea la 24 de volti, il rog sa o posteze aici. Sunt aceleasi relee dar sunt altfel conectate.

[GPScu]

Re: Warn 8274-50

 

Am revizuit si eu 8274 cu mici abgradari :grin:

Motor de 5,6 cp de la baumotor , montat gresor la flansa , sa renuntat la siguranta de pe axul care tine frana cu ( gaurirea axului si construirea uni piese de bronz )

 

http://img12.imageshack.us/img12/8728/20111011214647.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

http://img80.imageshack.us/img80/9339/20111011214654.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

http://img267.imageshack.us/img267/6278/20111011214708.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

http://img856.imageshack.us/img856/6261/20111011214717.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

http://img850.imageshack.us/img850/4290/20111006105344.jpg

 

 

http://img3.imageshack.us/img3/3111/20111011214723.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

http://img824.imageshack.us/img824/4999/20111011214730.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

http://img198.imageshack.us/img198/553/20111011214741.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

http://img254.imageshack.us/img254/6046/20111011214940.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

http://img692.imageshack.us/img692/1408/20111011214954r.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

http://img62.imageshack.us/img62/3851/20111011222753.jpg

 

 

http://img822.imageshack.us/img822/8231/20111011231612.jpg

 

Uploaded with http://img189.imageshack.us/img189/4508/20111011232232.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

//imageshack.us]ImageShack.us[/url]

http://img847.imageshack.us/img847/8827/20111011233738.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

http://img406.imageshack.us/img406/880/20111011233744.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

http://img714.imageshack.us/img714/2858/20111011234820.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

Editat Octombrie 13, 2011 de Astral

[GPScu]

Re: Warn 8274-50

 

Si alte modificari aduse :h5

 

http://img694.imageshack.us/img694/3346/20111012144037.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

http://img20.imageshack.us/img20/3240/20111012144044.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

http://img10.imageshack.us/img10/1479/20111012162305.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

http://img847.imageshack.us/img847/2568/20111012162401.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

http://img827.imageshack.us/img827/3905/20111012162336.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

http://img823.imageshack.us/img823/9825/20111012162350.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

http://img545.imageshack.us/img545/1403/20111012185417.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

http://img97.imageshack.us/img97/4605/20111012185433.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

http://img444.imageshack.us/img444/2060/20111012200430.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

http://img854.imageshack.us/img854/980/20111012200446.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

http://img847.imageshack.us/img847/3212/20111012201819.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

http://img835.imageshack.us/img835/9618/20111012201809.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

[alin-jeep]

Re: Warn 8274-50

 

Buna ziua

 

In sfarsit am reusit sa montez si eu troliul Warn 8274 pe care-l am de vre-o 2 ani ,pe autoplatforma .UIMITOR ce treaba face . Sunt interesat de montarea unei telecomenzi la el . Ma ajuta cineva cu informatii ?

 

LA MULTI ANI

 

ALIN