zippo Postat Mai 29, 2009 Autor Partajează Postat Mai 29, 2009 Re: Yabadaba dooh! Scuze, asta-i poza corecta pentru faza de grunduire :P Mmmmm... NISSAN! "Nu este nicio rusine sa te nasti prost. Rusine e sa mori prost." Marin Sorescu - Off Road Club Sibiu - Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
florum Postat Mai 29, 2009 Partajează Postat Mai 29, 2009 Re: Yabadaba dooh! Pb ala o rezistat la 160 grade? :grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zippo Postat Mai 29, 2009 Autor Partajează Postat Mai 29, 2009 Re: Yabadaba dooh! Vopsea speciala. Polimerizarea corecta pentru aceasta vopsea pulbere se face la temperatura pe care a cerut-o Mihai, in mod expres. Altele polimerizeaza la temperaturi mai mici. Sunt implicit mai ieftine, costurile legate de vopsire sunt mai mici, dar si rezistenta la exterior scade proportional. Insa vorba lui Mihai: vedem peste 2 ani daca vopsirea a fost corecta sau nu. Eu am insa incredere in opinia lui! Mmmmm... NISSAN! "Nu este nicio rusine sa te nasti prost. Rusine e sa mori prost." Marin Sorescu - Off Road Club Sibiu - Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
skipper Postat Iunie 1, 2009 Partajează Postat Iunie 1, 2009 Re: Yabadaba dooh! Pb ala o rezistat la 160 grade? :grin: Pb i-am dat jos de pe genti inainte de vopsire si tot de era de cauciuc. PS. Pentru cei care stiu cum e cu vopsirea in camp electrostatic important este ca piesa vopsita sa atinga si sa se mentina la temperatura de polimerizare 10-15 minute. Pentru sugestii si reclamatii astept PM. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Lipoveanu Postat Iunie 1, 2009 Partajează Postat Iunie 1, 2009 Re: Yabadaba dooh! aia unde vopsesc eu au un panou electronic si temporizator de timp .... afisaza mereu 184grade celsius .... intradevar 15 minute vopsesc aia cutii postale.. ca asta fac acolo ... iar mie jantele le lasa 20 minute... cica ia greu temperatura ..... cumpar oblon patrol 260 la 2 usi ...!!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
skipper Postat Iunie 2, 2009 Partajează Postat Iunie 2, 2009 Re: Yabadaba dooh! aia unde vopsesc eu au un panou electronic si temporizator de timp .... afisaza mereu 184grade celsius .... intradevar 15 minute vopsesc aia cutii postale.. ca asta fac acolo ... iar mie jantele le lasa 20 minute... cica ia greu temperatura ..... Ai dreptate. In functie de grosimea materialului se stabilieste timpul in care el va ajunge la temperatura de polimeizare. Orice producator de vopsea pulbere iti va scrie pe fisa tehnica temperatura pe care trebuie sa o aiba obiectul pentru a realiza o polimerizare corespunzatoare si bineinteles timpul necesar pentru realizarea unei polimerizari corecte. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
White Wolf Postat Iunie 2, 2009 Partajează Postat Iunie 2, 2009 Re: Yabadaba dooh! Va salut! In eventualitatea ca as avea cate ceva de vopsit, m-ati putea ajuta in viitor? Eu sunt din Ramnicu Valcea si nu e cale lunga pana la Sibiu. Multumesc! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
gnok Postat Iunie 17, 2009 Partajează Postat Iunie 17, 2009 Re: Yabadaba dooh! noutati?....ca trece vara... :P Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zippo Postat Iunie 17, 2009 Autor Partajează Postat Iunie 17, 2009 Re: Yabadaba dooh! Da, sunt si noutati... Am reusit sa aduc caroseria de la Iasi si cred ca saptamana viitoare ne apuca de taiat si sudat. Am luat azi 50 cm de bara de teflon pentru inaltarea caroseriei... Mmmmm... NISSAN! "Nu este nicio rusine sa te nasti prost. Rusine e sa mori prost." Marin Sorescu - Off Road Club Sibiu - Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zippo Postat Iulie 3, 2009 Autor Partajează Postat Iulie 3, 2009 Re: Yabadaba dooh! La inceputul saptamanii, au inceput opratiunile de reconditionare a caroseriei. Imi pare rau ca nu am apucat sa fotografiez caroseria taiata, in lung, o treime... Dar am reusit in zilele urmatoare sa fac cateva. Iata ce a iesit... Mmmmm... NISSAN! "Nu este nicio rusine sa te nasti prost. Rusine e sa mori prost." Marin Sorescu - Off Road Club Sibiu - Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zippo Postat Iulie 3, 2009 Autor Partajează Postat Iulie 3, 2009 Re: Yabadaba dooh! A urmat grunduirea... Mmmmm... NISSAN! "Nu este nicio rusine sa te nasti prost. Rusine e sa mori prost." Marin Sorescu - Off Road Club Sibiu - Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zippo Postat Iulie 3, 2009 Autor Partajează Postat Iulie 3, 2009 Re: Yabadaba dooh! Mastic din plin... Pentru ca am renuntat la ideea de mocheta, am pensulat cu mastic tot pedalierul. Ultima fotografie este un detaliu al prinderii la sasiu a caroseriei. In primele pagini sa afla o fotografie facuta din acelasi unghi... :grin: Mmmmm... NISSAN! "Nu este nicio rusine sa te nasti prost. Rusine e sa mori prost." Marin Sorescu - Off Road Club Sibiu - Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
BigDude Postat Iulie 3, 2009 Partajează Postat Iulie 3, 2009 Re: Yabadaba dooh! Foarte tare! Felicitari pentru ambitia si rabdarea de chinezi batrani de care dati dovada, Sunt sigur c-o sa iasa un super acaret! :) Spor la treaba! Inainte ocoleam gropile 10 km, acum ocolesc 10 km ca s-ajung la gropi. - EU ©Copyright 2007 :) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
marcel Postat Iulie 3, 2009 Partajează Postat Iulie 3, 2009 Re: Yabadaba dooh! Mastic din plin... Pentru ca am renuntat la ideea de mocheta, am pensulat cu mastic tot pedalierul. Mai nou, se gaseste de cumparat rasina aia ce se pune pe podea in cabinetele medicale. Rezista la trafic intens, si se poate pensula. Nu se ciobeste, nu se prinde mizeria de ea, rezista la apa si substante chimice, etc. Eu asa ceva as pune. I Have No Idea What You Are Talking About Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
florum Postat Iulie 22, 2009 Partajează Postat Iulie 22, 2009 Re: Yabadaba dooh! asa tre sa fie arcurile fata? ma refer la foaia dreapta... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Lipoveanu Postat Iulie 22, 2009 Partajează Postat Iulie 22, 2009 Re: Yabadaba dooh! si niste stop-uri noi cand o fi gata ... http://cgi.ebay.de/Nissan-Patrol-Rueckl ... 7C294%3A30 ( vezi ca le are pe ambele..) cumpar oblon patrol 260 la 2 usi ...!!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
gnok Postat Iulie 23, 2009 Partajează Postat Iulie 23, 2009 Re: Yabadaba dooh! lipovene...ial incet ca e ardelean (in suflet si in simtiri) ca daca nu... era gata cu masina... :ha: da asa suntem noi ;avem o rabdare de enervam :happy Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zippo Postat Iulie 26, 2009 Autor Partajează Postat Iulie 26, 2009 Re: Yabadaba dooh! @yo3lcd pretul este super ok, atat ca informatia a venit cam tarziu. Am achizitionat niste stopuri de dacia papuc si am taiat deja din caroserie pentru a le adapta prinderile. Practic este ultima operatiune de tinichigerie inainte de pregatirea pentru vopsire. Ieri am pornit masina si trebuie sa recunosc ca am fost foarte incantat de faptul ca dupa luni de stat nemiscata, cu rezervorul dat jos, nu a fost nevoie decat sa amorsez pompa si sa-i dau, exact, un sfert de cheie! :banana A pornit incredibil de frumos! Am identificat totusi o problema: motorul nu se opreste din contact. Sorin mi-a aratat un dispozitiv (un motoras) montat sub pompa de injectie care actioneaza oprirea motorului. Ca sa opresc trebuie sa actionez manual parghia acestuia. Stie cineva care este defectul frecvent? Il pot repara sau trebuie sa-l inlocuiesc cu totul? Daca se poate repara, in ce consta reparatia? Mmmmm... NISSAN! "Nu este nicio rusine sa te nasti prost. Rusine e sa mori prost." Marin Sorescu - Off Road Club Sibiu - Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator mertan Postat Iulie 26, 2009 Partajează Postat Iulie 26, 2009 Re: Yabadaba dooh! foarte frumos proiectul... ce culoare va fi la final? merg niste stickere :cl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Iulie 27, 2009 Partajează Postat Iulie 27, 2009 Re: Yabadaba dooh! Zippo este foarta buna ideea cu "triplele familiare" ... In conditiile in care se vor sparge schimbarea lor nu va necesita un efort material deosebit. Acelasi lucru am facut si eu la mine ...am pus niste triple de 30 ron. :h5 consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
marcel Postat Iulie 27, 2009 Partajează Postat Iulie 27, 2009 Re: Yabadaba dooh! Am identificat totusi o problema: motorul nu se opreste din contact. Sorin mi-a aratat un dispozitiv (un motoras) montat sub pompa de injectie care actioneaza oprirea motorului. Ca sa opresc trebuie sa actionez manual parghia acestuia. Stie cineva care este defectul frecvent? Il pot repara sau trebuie sa-l inlocuiesc cu totul? Daca se poate repara, in ce consta reparatia? Hm, din cite stiu eu (ca fost proprietar de model 160 motor sd33 '81) asa se opreste motorul in mod normal. Nu e nici un defect sau improvizatie. Mai gasesti sistemul asta pe tractoarele model mai vechi. Ar fi prea mare coincidenta sa ai si tu pe al tau aceiasi "improvizatie" pt. oprirea motorului. I Have No Idea What You Are Talking About Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zippo Postat Septembrie 6, 2009 Autor Partajează Postat Septembrie 6, 2009 Re: Yabadaba dooh! Imaginea pe care mi-o doream in fata ochilor dimineata... :grin: Da, Nissanul a fost adus in fata casei! Vopsitorul intr-un avant vopsitoristic a inrosit si hard-top-ul :P Asta este... Nu am mai zis nimic :x Mai trebuie sa-i montez luneta la oblon si semnalizatoarele pe aripa. Inca cateva mici pregatiri si urmeaza identificarea la RAR, ITP-ul si inmatriculatul. Apropo de frane: dupa ce am incercat inca o aerisire, problema persista. Noroc cu Melente care a intrat sub masina, a verificat ce montasem si .... "Bravo Zippo, ai montat etrierele invers!! :ha: :P Sa tii minte ca aerisitoarele trebuie sa fie sus, nu jos! :ha: :ha: " Din neatentie (nestiinta?) am inversat etrierele iar aerisirea nu se mai facea complet. Le-am demontat - montat si cum va puteti imagina, pedala s-a intarit din prima :p Mmmmm... NISSAN! "Nu este nicio rusine sa te nasti prost. Rusine e sa mori prost." Marin Sorescu - Off Road Club Sibiu - Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Marius C alias Turagmes Postat Septembrie 6, 2009 Partajează Postat Septembrie 6, 2009 Re: Yabadaba dooh! Bravo omule....in sfarsit vedem si noi masina ....acolo unde ai este locul.... :h5 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
boczarionut Postat Septembrie 6, 2009 Partajează Postat Septembrie 6, 2009 Re: Yabadaba dooh! Am identificat totusi o problema: motorul nu se opreste din contact. Sorin mi-a aratat un dispozitiv (un motoras) montat sub pompa de injectie care actioneaza oprirea motorului. Ca sa opresc trebuie sa actionez manual parghia acestuia. Stie cineva care este defectul frecvent? Il pot repara sau trebuie sa-l inlocuiesc cu totul? Daca se poate repara, in ce consta reparatia? Hm, din cite stiu eu (ca fost proprietar de model 160 motor sd33 '81) asa se opreste motorul in mod normal. Nu e nici un defect sau improvizatie. Mai gasesti sistemul asta pe tractoarele model mai vechi. Ar fi prea mare coincidenta sa ai si tu pe al tau aceiasi "improvizatie" pt. oprirea motorului. Exact acelasi lucru il pot spune si eu despre 160 cu motor sd33t, adica oprirea acestuia se face actionand o praghie situata undeva langa priza de 12v (chiar atat are ;)) deci nu cred ca este nimic defect, pacat totusi ca nu merge in 6 :( Patroll Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Marius C alias Turagmes Postat Septembrie 6, 2009 Partajează Postat Septembrie 6, 2009 Re: Yabadaba dooh! Zippo....si a mea era la fel....dar i-am pus un cablu....ca la Aro.....si de atunci nu am mai avut nici o problema cu oprirea motorului :grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate