Re-carosare LJ

[flay]

Va salut!

 

Am un prieten ce nutreste o dragoste deosebita pentru Toyota LJ.

Si-a luat omul una de afara in stare destul de buna si a ajuns la momentul inscrierii ,in care taxa auto e cit e ....

 

Am gasit una tavalita, dar inscrisa, si daca-mi amintesc pe vremuri se facea "re-carosare" cind pastrai ori caroseria ori motorul unei masini si puteai pe talonul vechi sa ai alta masina.

 

Nu stiu cum se mai face acum chestia asta, sau daca se mai face(in conditiile in care nu te pun sa platesti taxa ).

Daca stie cineva cam ce sa-mi sfatuiesc prietenul care inca nu-i membru aici , inainte de varianta finala-BG.

 

Multumesc anticipat!

[flay]

Re: Re-carosare LJ

 

Multumesc de raspuns!

 

Acum prietenul meu a pus intrebarea de 100 de puncte...la ITP ce faci? Schimbi iar sandramaua?

Nu stiu cum e pansonata seria, dar e pe ceva solid,masiv, sau pe o parte mai subtire,ce se poate taia si suda de acolo dincolo? Sau e cumva prinsa cu ceva nituri(ar fi prea frumos,nu-i asa)?

Eu as scoate sasiul, i-as face un tratament anticoroziv de nota 10, sa tina 10 ani, si apoi as monta totul pe el, dar trebuie luate toate variantele in calcul inainte de asta.

 

Varianta sasiu vechi+caroserie noua+motor nou pare cea mai convenabila!

[Alin]

Re: Re-carosare LJ

 

seria este poansonata direct pe sasiu,la toyota mea , hj60 , este pe sasiu in spatele rotii dreapta fata

[ionutzt]

Re: Re-carosare LJ

 

nu taia o bucatzica din sasiu cu seria ca sa o inlocuiesti

dacasasiul inscris e intreg pune pe el ce ati aadus de afara. daca faci asa poti merge linistit la orice RAR, ITP etc..

daca nu incerca sa inlocuiesti o bucata cat mai mare impreunca cu seria....

[Vizitator Domasneanu Mihai]

Re: Re-carosare LJ

 

Buna seara

EXista cel putin doua serii pe sasiu. Seria de pe sasiu este seria care este fotografiata de RAR. Ce-a de pe caroserie poate sa nu existe . Referitor la motor , daca este de acelasi tip se poate monta si la autentificare o sa ceri si schimbare de motor (se va face poze si se va trece in cartea de identitate), repet ,numai daca este acelasi tip de motor . In cazul in care se monteaza un alt motor lucrurile se complica putin .

Acelasi lucru il fac si eu, am luat un lj destul de prapadit , pastrez sasiul ,caroseria si motorul il iau de la un alt LJ (neinmatriculat).

Este un pic de munca dar ai o masina ''curata'' si nu trebui sa tremuri la trecerea pe la ITP ( unde se fac de altfel poze ).Nu sfatui pe nimeni sa stearga , sa pansoneze pentru ca in cazul unui accident la o expertiza se observa falsul.

De altfel toata munca asta merita pt ca LJ e o masina deosebita :1

[Yonutz]

Re: Re-carosare LJ

 

Dar de BG nu a auzit prietenul matale? :grin:

[flay]

Re: Re-carosare LJ

 

BG e ultima solutie; pina acolo, trebuie incercate toate variantele.

 

By the way: azi am fost sa vedem LJ-ul tavalit si a pornit motorul dupa 5-6 ani de stat doar dupa ce a vazut putina motorina si baterie.

[Alin]

Re: Re-carosare LJ

 

Si a mea,cand am luat-o , a pornit la prima cheie dupa aproape 1 an de stat intr-o ograda la Buftea.