Flo123123 Postat Martie 15, 2009 Partajează Postat Martie 15, 2009 Salut, Sunt din fire un tip calculat, dar cu gargauni.. :x :x INAINTE de a alege un Sami/Jimny va "semalez" proritatile personale in alegerea unei variante de proiect , inainte de a construi un buget despre care inca nu stiu mare lucru.. As vrea sa stiti ca acum si in viitor: - acum am un IMS de care-mi place ca ma duce in alta lume a automobilelor si mirosul/evacuarea imi spune ca in alta lume am fost un caine de vanatoare - in viitor :masina cu care sa merg la servici zilnic (6 LUNI/AN) 4 km dus + 4 km intors (pondere mica, ca vara merg cu scuterul iar iarna cu Q7) - drumuri lungi in afara hobby = NU - masina cu care sa merg la vanatoare iarna (restul de 6 luni) cu media/iesire de 100km pe asfalt si 30km off road mediu (dar cu pondere mare in decizia de alegere) Total km iarna on+off road : max 2000 km/an - sa nu aiba nevoie de service mai mai mult de 2 ori/an - vreau sa fac un body lift de 3.5" cu anvelope de noroi si cam atat - nu am (inca) probleme cu spatele -> prefer o masina hard in locul uneia soft dar sa nu se strice la o utilizare ce personal o categorisesc "de crutare" cu varfuri pe noroi in teren rau dar de campie - neaparat motor pe benzina - parca as vrea un blocant macar pe spate - modificarile le-as face in Bucuresti pt ca in Craiova (din cate stiu) nu exista specialisti Dupa ce ma voi lamuri (cu ajutorul DVS) in alegere inaltare/model, voi trece la faza 2 care va fi un BUGET al lucrarii (MASINA+MODIFICARI) pentru care voi deschide cu voia DVS un al doilea topoic. Sper ca aici sa adunam toata expertiza membrilor experti in Suzuki - pentru ca astfel de topicuri mai sunt, dar nu neaparat adaptate la cererile punctuale de aici. Intrerbarii la care va rog sa postati raspunsurile Dvs. 1) Cost si din ce se compune pentru modificari Sami sau Jimny ? 2) Samurai sau Jimny ? 3) orice sfat in experientza voastra Multumesc, Florin aka Florini aka Flo123123 LJ70, ex Jimny, ex IMS M461 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
kermit Postat Martie 15, 2009 Partajează Postat Martie 15, 2009 Re: Buget modificari (samurai/jimny) (1) fct de prioritati pers. Iti ofer sansa unui test-drive cu un Samurai... sa simti pe rinichii tai ce stie si ce poate. Cred ca e cel mai bine sa iti faci o parere personala, din taste nu se poate explica. 0744 564 079 - kermit TOYOTA Hilux 2.4, D4D 4x4 SUZUKI Samurai 1.6, 8v 4x4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Flo123123 Postat Martie 15, 2009 Autor Partajează Postat Martie 15, 2009 Re: Buget modificari (samurai/jimny) (1) fct de prioritati pers. to kermit Merci, te sun maine sa stabilim F LJ70, ex Jimny, ex IMS M461 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Flo123123 Postat Martie 17, 2009 Autor Partajează Postat Martie 17, 2009 Re: Buget modificari (samurai/jimny) (1) fct de prioritati pers. UP !! Nu da nimeni sfaturi gratis ?! Florin LJ70, ex Jimny, ex IMS M461 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
suzuker Postat Martie 17, 2009 Partajează Postat Martie 17, 2009 Re: Buget modificari (samurai/jimny) (1) fct de prioritati pers. Samurai+1000 de euro pt modificari minore si gume MT. De blocant nu ai nevoie, samuraiul ajunge foarte departe din gume si span. Succes Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Farfarello Postat Martie 17, 2009 Partajează Postat Martie 17, 2009 Re: Buget modificari (samurai/jimny) (1) fct de prioritati pers. Discutiile sunt interminabile. Spune-ne la ce te-ai gandit, pe faze...si asa putem da si niste preturi..e mai usor si pt tine. Dupa cum zice Suzuker, a nevoie de un minim de 1000 de la care incepe treaba...si vei simti o diferenta f mare fata de standard. Cu anvelope copii Simex Samurai-ul face minuni in teren. Poti ajunge si la peste 20.000 euro investitie fara probleme.... Detaliaza la ce te-ai gandit. Bogdan, Facebook: Suzuki Restore Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Flo123123 Postat Martie 17, 2009 Autor Partajează Postat Martie 17, 2009 Re: Buget modificari (samurai/jimny) (1) fct de prioritati pers. Discutiile sunt interminabile. Spune-ne la ce te-ai gandit, pe faze...si asa putem da si niste preturi..e mai usor si pt tine. Dupa cum zice Suzuker, a nevoie de un minim de 1000 de la care incepe treaba...si vei simti o diferenta f mare fata de standard. Cu anvelope copii Simex Samurai-ul face minuni in teren. Poti ajunge si la peste 20.000 euro investitie fara probleme.... Detaliaza la ce te-ai gandit. Salut, Nici eu nu prea inteleg ce-mi ceri pt ca probabil imi lipseste expertiza si de aceea par neclar. Am zis sa pornesc de la ce-mi trebuie/doresc (cum scrisei la inceptul topicului) ca daca ma bag la ce nu stiu, pot gresi ! Date fiind nevoile, nu vad cum sa ajung la 20k euro! Citez din "clasici" despre ce vreau sa fac cu obiectu' - sa merg la servici zilnic (6 LUNI/AN) 4 km dus + 4 km intors - drumuri lungi in afara hobby = NU - masina cu care sa merg la vanatoare iarna (restul de 6 luni) cu media/iesire de 100km pe asfalt si 30km off road mediu (dar cu pondere mare in decizia de alegere) Total km iarna on+off road : max 2000 km/an - sa nu aiba nevoie de service mai mai mult de 1-2 ori/an - as vrea sa fac un body lift de 3.5" cu anvelope de noroi si cam atat - nu am (inca) probleme cu spatele -> prefer o masina hard in locul uneia soft dar sa nu se strice la o utilizare ce personal o categorisesc "de crutare" cu varfuri pe noroi in teren rau dar de campie - neaparat motor pe benzina in capul meu fazele sunt 0) Sami sau Jimny ? 1) Stabilire si detaliere in mare buget modificari + anvelope + jenti iarna (ca aici nu am inteles ce se primeste de 1000 Euroi) 2) Alegerea unui automobil 3) Alegerea unui "mecanic shef" sa faca treaba 4) hai noroc si la treaba ! Multumesc tuturor ce au raspuns si vor raspunde. Florin LJ70, ex Jimny, ex IMS M461 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dalmatianul Postat Martie 17, 2009 Partajează Postat Martie 17, 2009 Re: Buget modificari (samurai/jimny) (1) fct de prioritati pers. poi depinde ce buget vrei sa aloci la masina si pe urma te gindesti ce sa cumperi eu ma gindeam undeva in 4000 euro si am sarit peste buget si am luat un samurai din 93 si am ajuns la 4300 si ar mai fi de bagat fara sa fac modificari mari am incercat sa-l restaurez sa nu ma lase de izbeliste acum depinde in totalitate de buget si de aceea nu cred ca vei primi un raspuns clar adica suma exacta alocata :h5 suzuki samurai 92 golf plus cross 08 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Flo123123 Postat Martie 18, 2009 Autor Partajează Postat Martie 18, 2009 Re: Buget modificari (samurai/jimny) (1) fct de prioritati pers. poi depinde ce buget vrei sa aloci la masina si pe urma te gindesti ce sa cumperi eu ma gindeam undeva in 4000 euro si am sarit peste buget si am luat un samurai din 93 si am ajuns la 4300 si ar mai fi de bagat fara sa fac modificari mari am incercat sa-l restaurez sa nu ma lase de izbeliste acum depinde in totalitate de buget si de aceea nu cred ca vei primi un raspuns clar adica suma exacta alocata :h5 D-le ! Tocmai ca sa nu patesc si eu ce zici tu vreau s-o apuc altfel, sper sa ma intelegi exact. Ai stabilit un buget in fct de probabil posibilitatile la data respectiva si acum vezi ce poti face cu banii alocati. Cred ca nu esti prea fericit cu "executarea bugetului". :P Sunt 2 metode de bugetare a unei probleme de genul acesta si vad ca lumea merge pe (2) iar eu vreau pe (1) 1) Pornesti de la ce ai nevoie sa faca fierul, vezi cam cat costa, ajustezi si scoti bugetul. Daca poti, (ai buget acoperitor) faci lucrarea, daca nu astepti sa aduni bani / sa scada preturile sau o iei de la inceput si redefinesti nevoile mai aproape de bugetul pe care-l posezi la zi. 2) Ai un buget de xxx Euro prestabilit si incerci sa faci cat mai mult cu ce bani ai. De obicei metoda (2) tinde sa devina (1) cu timpul, pe masura de mai apar bani, mai bagi in fier si mai rezaolvi cate o chestie, samd, dar in final iesi mai scump pt ca tot faci si desfaci si inerent vei vedea ca anumite optiuni sau piese nu trebuiau , etc. Adica metoda (2) aduce a carpeala si nu-mi surade, mai ales ca nu am habar la ce suma voi ajunge si cand se va termina distractia, plus ca tot timpul stau stresat ca mai trebuia aia, ailalta si in loc sa ma bucur de fier duc grija ce ar fi frumos sa aiba o chestie mishto si (inca) nu are.. Altfel prin (1) stabilesc de inceput obiectivele, ce vreau, cat costa, agreez "intern" treaba asta si singura grija este sa ma tin de buget si sa se faca o lucrare de calitate fara compromisuri mari sau necunoscute. La final zici : mi-am propus astea, le-am realizat (sper toate), acum sa "calcam fierul"! Sper ca nu v-am plictisit, sunt doar in inginer.. Florin LJ70, ex Jimny, ex IMS M461 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Flo123123 Postat Martie 18, 2009 Autor Partajează Postat Martie 18, 2009 Re: Buget modificari (samurai/jimny) (1) fct de prioritati pers. poi depinde ce buget vrei sa aloci la masina si pe urma te gindesti ce sa cumperi eu ma gindeam undeva in 4000 euro si am sarit peste buget si am luat un samurai din 93 si am ajuns la 4300 si ar mai fi de bagat fara sa fac modificari mari am incercat sa-l restaurez sa nu ma lase de izbeliste acum depinde in totalitate de buget si de aceea nu cred ca vei primi un raspuns clar adica suma exacta alocata :h5 D-le ! Tocmai ca sa nu patesc si eu ce zici tu vreau s-o apuc altfel, sper sa ma intelegi exact. Ai stabilit un buget in fct de probabil posibilitatile la data respectiva si acum vezi ce poti face cu banii alocati. Cred ca nu esti prea fericit cu "executarea bugetului". :P Sunt 2 metode de bugetare a unei probleme de genul acesta si vad ca lumea merge pe (2) iar eu vreau pe (1) 1) Pornesti de la ce ai nevoie sa faca fierul, vezi cam cat costa, ajustezi si scoti bugetul. Daca poti, (ai buget acoperitor) faci lucrarea, daca nu astepti sa aduni bani / sa scada preturile sau o iei de la inceput si redefinesti nevoile mai aproape de bugetul pe care-l posezi la zi. 2) Ai un buget de xxx Euro prestabilit si incerci sa faci cat mai mult cu ce bani ai. De obicei metoda (2) tinde sa devina (1) cu timpul, pe masura de mai apar bani, mai bagi in fier si mai rezaolvi cate o chestie, samd, dar in final iesi mai scump pt ca tot faci si desfaci si inerent vei vedea ca anumite optiuni sau piese nu trebuiau , etc. Adica metoda (2) aduce a carpeala si nu-mi surade, mai ales ca nu am habar la ce suma voi ajunge si cand se va termina distractia, plus ca tot timpul stau stresat ca mai trebuia aia, ailalta si in loc sa ma bucur de fier duc grija ce ar fi frumos sa aiba o chestie mishto si (inca) nu are.. Altfel prin (1) stabilesc de inceput obiectivele, ce vreau, cat costa, agreez "intern" treaba asta si singura grija este sa ma tin de buget si sa se faca o lucrare de calitate fara compromisuri mari sau necunoscute. La final zici : mi-am propus astea, le-am realizat (sper toate), acum sa "calcam fierul"! Sper ca nu v-am plictisit, sunt doar in inginer.. Florin LJ70, ex Jimny, ex IMS M461 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Farfarello Postat Martie 18, 2009 Partajează Postat Martie 18, 2009 Re: Buget modificari (samurai/jimny) (1) fct de prioritati pers. Salutam, Un Samurai bun il iei undeva pe la 3.000 euro (discutabil)...un Jimny bun pe la 6.000 euro, neraparat benzina, motorul diesel fiind greu. Anvelopele incep de pe la 150 lei bucata...edeal ai fi copii Simex ~ 600 lei. Body lift: 150 - 200 euro. Cu aceste mici investitii poti ajunge departe cu masina. Bogdan, Facebook: Suzuki Restore Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zolameister Postat Martie 18, 2009 Partajează Postat Martie 18, 2009 Re: Buget modificari (samurai/jimny) (1) fct de prioritati pers. salut eu am modificat 2 samuraie si parerea mea este ca primele lucruri care tre sa le faci ca masina sa-ti indeplineasca cerintele sunt: 1-chit de inaltare 10 cm-1100eu-indiferent ca-l folosesti in oras,la vanatoare poti da cu botul in noroi,maluri,bolovani etc plus ca-ti confera o stabilitate mai mare 2-gume foarte bune-200 eu/buc-indiferent pe unde umblii iarna-vara asigurate ca nu ramai in noroiul de pe drumul forestier,zapada,nu patinezi pe asfaltul ud etc 3-alte cheltuieli(pct-2): modificare putere motor montare de troliu cusca de rasturnare schimbat scaune ETC.in functie de cati bani vrei sa bagi in ea.un lucru e cert cu cat mai multi bani bagi(cu cap)cu atat mai mult ai o masina mai performanta ptr orice moment PS preturile de mai sus sunt pentru produse de marca :hi NISSAN PATROL 4.2-BIG WHITE SUZUKI SAMURAI-REAL BLUE HYUNDAY SANTA FEE-BUSINESS Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Flo123123 Postat Martie 18, 2009 Autor Partajează Postat Martie 18, 2009 Re: Buget modificari (samurai/jimny) (1) fct de prioritati pers. salut eu am modificat 2 samuraie si parerea mea este ca primele lucruri care tre sa le faci ca masina sa-ti indeplineasca cerintele sunt: 1-chit de inaltare 10 cm-1100eu-indiferent ca-l folosesti in oras,la vanatoare poti da cu botul in noroi,maluri,bolovani etc plus ca-ti confera o stabilitate mai mare 2-gume foarte bune-200 eu/buc-indiferent pe unde umblii iarna-vara asigurate ca nu ramai in noroiul de pe drumul forestier,zapada,nu patinezi pe asfaltul ud etc 3-alte cheltuieli(pct-2): modificare putere motor montare de troliu cusca de rasturnare schimbat scaune ETC.in functie de cati bani vrei sa bagi in ea.un lucru e cert cu cat mai multi bani bagi(cu cap)cu atat mai mult ai o masina mai performanta ptr orice moment PS preturile de mai sus sunt pentru produse de marca :hi Merci, Inaltarea de 10 cm este kitul de 3,5" (parca asa i se zice prin forum) ? Florin LJ70, ex Jimny, ex IMS M461 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Catalin.V Postat Martie 18, 2009 Partajează Postat Martie 18, 2009 Re: Buget modificari (samurai/jimny) (1) fct de prioritati pers. Ziua buna, imi dau si eu cu parerea ca tocmai ce am trecut prin aceeasi etapa ca si tine. In primul rand alege un Samurai. Jimny, desi e o masina destul de usor de modificat si poate mai performanta ( motor mai puternic, suspensie pe elicoidale, punti mai late, servodirectie, etc), nu are aceeasi eficienta si fiabilitate in teren dificil ca si Samuraiul. Eu il vad mai mult ca pe o masina pentru uz zilnic. Daca te-ai hotarat la Samurai, alege unul stock si foarte bine intretinut si cu cat mai putina rugina. Apoi trebuie sa faci cateva modificari pentru ca acesta sa arate tot ce poate. Si asa ajungi la Stage 1: - roti mai mari . In acest stagiu anvelope copie simex 215/80/15 sunt ideale. - ca sa intre rotile trebuie sa le faci loc. Sunt cateva variante pentru a inalta masina din suspensie: OME +2", Calmini +3,5" si daca vrei mai mult, conversie pe elicoidale. - daca ai inaltat masina, trebuie sa o si latesti, cel putin cat ai inaltat-o ... ideal e dublu. Ai variante: flanse, jante cu et negativ, sau jante originale de tabla modificate. - dupa ce au intrat rotile si nu ating niciunde trebuie sa umbli la transmisie pentru a putea trage normal de noile anvelope mai mari. Ai si aici variante: reductor 410, modificat reductorul original sau modificat grupuri fata-spate. - trebuie sa te mai ingrijesti si de buna functionare a agregatului. Se impune o revizie generala, eventual ceva upgrade-uri pe la admisie, evacuare. In bani asta inseama cu aproximatie: 3000E masina (inmatriculata) plus 2500 E modificarile. Bineanteles ca exista si o varianta mai ieftina ... sa ridici caroseria (body lift) in loc sa ridici suspensia (suspension lift) si atunci iesi cu aprox. 1000 Euro mai ieftin la modificari. Dar in schimb vei avea o masina rigida si cu o cursa a suspensiei scurta, ceea ce nu te avantajeaza in teren. Daca dupa stagiul asta ai nevoie de mai mult urmeaza Stage 2 : - roti mai mari; - inaltat si latit mai mult; - modificat directie; - modificat transmisie; - motor mai puternic; - componente hevy duty; - servodirectie; - blocante; - cusca protectie; - troliu; - etc. Buget minim pentru modificari: 5 mii euro. Bineanteles ca exista si Stage 3, 4, ... Mult succes ! Club Sportiv x3m Valcea Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dalmatianul Postat Martie 18, 2009 Partajează Postat Martie 18, 2009 Re: Buget modificari (samurai/jimny) (1) fct de prioritati pers. eu stiu ca nu vrei sa patesti ca mine dar daca vrei sa cumperi un samurai bun fara sa lucrezi la caroserie si sa fie minim euro unu nu cred sa te incadrezi sub 3500 euro ma refer la cel stoc bafta la achizitie toata lumea vrea sa cumpere masini bune si eftine eu inca nu am gasit se spune din popor '' sunt prea sarac sa-mi cumpar lucruri eftine''eu am vazut una in poza si alta la fata locului si din pacate dupa ce am facut 1000 km dus si 1000 intors nu prea imi permiteam sa vin fara masina eu iti recomand cauta masina inmatriculata parerea mea :h5 suzuki samurai 92 golf plus cross 08 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
adi200100 Postat Martie 18, 2009 Partajează Postat Martie 18, 2009 Re: Buget modificari (samurai/jimny) (1) fct de prioritati pers. Si asa ajungi la Stage 1: - roti mai mari . In acest stagiu anvelope copie simex 215/80/15 sunt ideale. - ca sa intre rotile trebuie sa le faci loc. Sunt cateva variante pentru a inalta masina din suspensie: OME +2", Calmini +3,5" si daca vrei mai mult, conversie pe elicoidale. - daca ai inaltat masina, trebuie sa o si latesti, cel putin cat ai inaltat-o ... ideal e dublu. Ai variante: flanse, jante cu et negativ, sau jante originale de tabla modificate. - dupa ce au intrat rotile si nu ating niciunde trebuie sa umbli la transmisie pentru a putea trage normal de noile anvelope mai mari. Ai si aici variante: reductor 410, modificat reductorul original sau modificat grupuri fata-spate. - trebuie sa te mai ingrijesti si de buna functionare a agregatului. Se impune o revizie generala, eventual ceva upgrade-uri pe la admisie, evacuare. Super tare... de cand asteptam sa apara o explicatie simpla, concreta, si intr-un singur post...pentru mine asta e stagiul care il vreau. Merci mult Suzuki Samurai 1.3i 1991 Mai bine ingrasat de bere, decat cocosat de munca !!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sxn Postat Martie 18, 2009 Partajează Postat Martie 18, 2009 Re: Buget modificari (samurai/jimny) (1) fct de prioritati pers. deci.....cu ce incepi? O|||||||O wrangler JK Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Flo123123 Postat Martie 20, 2009 Autor Partajează Postat Martie 20, 2009 Re: Buget modificari (samurai/jimny) (1) fct de prioritati pers. deci.....cu ce incepi? Normal, incep sa caut un Samurai, ca asta e clara. :banana Mi-am propus 2 luni sa-l gasesc, chiar si modificat putzin. Voi merge pe varianta "suspension lift" Multumesc, Florin LJ70, ex Jimny, ex IMS M461 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
proof Postat Martie 23, 2009 Partajează Postat Martie 23, 2009 Re: Buget modificari (samurai/jimny) (1) fct de prioritati pers. Avand in vedere faptul ca esti inginer si ti-ai luat marja de timp pentru achizitia unei veverite, pentru a te edifica cat mai bine cu privire la detaliile tehnice iti pot prezenta un Samurai din "98 fabricatie, 1,3 injectie, care in prezent este in faza de RK. I-am detasat caroseria(toata din metal) de sasiu pentru lucrari de indepartare rugina, verificarea in totalitate a subansamblelor, protectie anticoroziva s.a. Masina o am la 90 km de Craiova, daca esti interesat un PM :h5 SAMURAI SJ stock Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
styuk Postat Iunie 18, 2009 Partajează Postat Iunie 18, 2009 Re: Buget modificari (samurai/jimny) (1) fct de prioritati pers. arunca un ochi si pe aici viewtopic.php?f=28&t=9288 .poate te reprofilezi http://jurnaldeghidon.blogspot.ro/ Never ride faster than your guardian angel can fly:ih Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Flo123123 Postat Iunie 19, 2009 Autor Partajează Postat Iunie 19, 2009 Re: Buget modificari (samurai/jimny) (1) fct de prioritati pers. arunca un ochi si pe aici viewtopic.php?f=28&t=9288 .poate te reprofilezi Multumesc, dar vorbeam de Samurai ! Frontera e prea departe de ce-mi doresc. Florin LJ70, ex Jimny, ex IMS M461 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Flo123123 Postat Iulie 12, 2009 Autor Partajează Postat Iulie 12, 2009 Re: Buget modificari (samurai/jimny) (1) fct de prioritati pers. Pina la urma mi-am luat un Jimny !! Ocazia cautata 4 luni a aparut si am luat-o. An : 2008 iulie (am cumparat-o exact la 1 an) de la prima inmatriculare in RO (de noua) Este stoc si mai are 2 ani de garantie - asa ca nu prea pot inca sa fac modificari.. :sr Km : 22.000 Stare : ff buna, cu exceptia unui rulment drept fata care se va schimba in garantie si a jentilor care s-au cojit... ??? curios. O sa deschid un nou topic ref acest Jimny. Florin LJ70, ex Jimny, ex IMS M461 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Catalin.V Postat Iulie 12, 2009 Partajează Postat Iulie 12, 2009 Re: Buget modificari (samurai/jimny) (1) fct de prioritati pers. Felicitari pentru achizitie si te asteptam cu foto. E o masina foarte eficienta in teren in echiparea stoc ... daca o calci pe coada face minuni. Pacat ca e asa de "tanara". Club Sportiv x3m Valcea Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Flo123123 Postat Iulie 13, 2009 Autor Partajează Postat Iulie 13, 2009 Re: Buget modificari (samurai/jimny) (1) fct de prioritati pers. box]Felicitari pentru achizitie si te asteptam cu foto. E o masina foarte eficienta in teren in echiparea stoc ... daca o calci pe coada face minuni. Pacat ca e asa de "tanara". Multumesc ! Cum zici "este tanara" dar am luat-o la pret de "batrana'' si o sa o cresc de mica s-o invat de la inceput cum vine treaba, ca stii cum se zice "cum o cresti asa o ai..'' Florin LJ70, ex Jimny, ex IMS M461 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate