ATENTIE !!! Probleme la motorul Land Rover Td5

[flay]

Se pare ca motoarele Td5 de pe Discovery2 si Defender, au o problema de montaj care poate cauza mari belele proprietarului.

Deci: pompa de ulei este antrenata de un pinion care este fixat de axul pompei cu un biet surub.Se pare ca englezoii , in momentul montarii nu au prevazut ca pe filetul surubului respectiv sa se dea cu o solutie de blocat filete(Loctite sau altceva) iar pe parcursul functionarii, surubul se slabeste, pinionul sare de pe ax, motorul ramine fara ungere, si cum nu se aprinde nici un bec in bord, ghiciti ce se intimpla...

Stiam de problema asta de ceva timp, dar in ultima saptamina am intrat pe un forum LR din Australia, unde este un topic pe tema asta.Se pare ca unii s-au ars, solutia fiind un alt motor,inclusiv turbina si altele ce ramin fara ungere.Au inceput cu totii sa desfaca baile de ulei si sa verifice, iar unii au gasit surubul slabit ,cu filetul distrus,sau se putea slabi cu mina,altii au avut noroc si au gasit surubul dat cu Loctite de precedentul proprietar.

Se pare ca sint afectate mai multe serii, si din 2001 si din 2003,dar mai ales cele din '99 atit pe Discovery cit si Defender.Majoritatea celor ce au scris si au desfacut motorul au cca 100-150 mii km, cam cit au si cele second-hand de pe la noi.

Lucrarea dureaza cca o ora si implica demontarea baii de ulei, scoaterea sau schimbarea surubului, administrarea de Loctite pe filet si montarea la loc; in unele cazuri se refoloseste garnitura de baie.

Eu deja am comandat garnitura si surubul si cind le am asta e primul lucru pe care-l voi face.

 

De Anul Nou am fost prin Austria si pe drum, mai ales prin tuneluri ma gindeam " da Doamne sa nu ma lase pe aici pompa de ulei".

Am avut noroc...(pina acum)!

 

 

Pentru cei interesati de povestea asta vedeti linkul

 

http://www.aulro.com/afvb/technical-cha ... hread.html

[madiorsv]

Re: ATENTIE !!! Probleme la motorul Land Rover Td5

 

:g :g :g mai ales ca defectiunea e grava ( PT BUZUNAR)

[Valentin]

Re: ATENTIE !!! Probleme la motorul Land Rover Td5

 

Becul din bord se aprinde la scadere de presiune de sub 06- 0.9bar( nu stiu exact) numai ii problema la vederea lui si oprirea motorului imediat.

http://www.web-rover.co.uk/nav.php?p=td5kb/oilpumpbolt

http://www.amanet.co.uk/td5oilpump.htm

Sa speram sa nu avem probleme :)

 

:h5

[flay]

Re: ATENTIE !!! Probleme la motorul Land Rover Td5

 

La mine, cu fisa de la senzor scoasa, nu se aprinde becul in bord , de aici si concluzia trasa.

Mesajul meu a vrut sa fie preventiv in special pentru proaspetii posesori de td5-uri pentru ca sint sigur ca cei ce au rascolit netul in luni sau ani stiau de asta(si de altele...volanta,ulei in ECU,garniturile de la injectoare,etc).

Intrebarea e citi au incercat remedierea si prevenirea dezastrului, si fiindca vine sezonul cald, poate e bine sa le facem acum decit la iarna la -15 grade sau dupa ce am ramas pe coclauri cu familia si bagajele(vezi cazul confratelui ce se deplasa spre Africa...).

[bogthebat]

Re: ATENTIE !!! Probleme la motorul Land Rover Td5

 

:g , mai ales ca ma pregatesc sa-mi iau un td5. Bine de tinut minte. Ziceai de alte probleme cu volanta, ulei in ECU, garniturile de la injectoare...poti te rog sa detaliezi?

[ionutzt]

Re: ATENTIE !!! Probleme la motorul Land Rover Td5

 

:g :h5

avem la garaj un Discovery 2 din 2000 care a avut exact aceasta problema

tocmai i-am schimbat motorul.

[flay]

Re: ATENTIE !!! Probleme la motorul Land Rover Td5

 

:g :h5

avem la garaj un Discovery 2 din 2000 care a avut exact aceasta problema

tocmai i-am schimbat motorul.

 

Si proprietarul nu s-a uitat la becul de ulei din bord?Sau motorul s-a distrus in secundele dintre aprinderea becului si oprirea motorului(fapt foarte posibil avind in vedere turatia motorului si a turbinei ramase fara ungere)?

[stanley]

Re: ATENTIE !!! Probleme la motorul Land Rover Td5

 

:g :h5

avem la garaj un Discovery 2 din 2000 care a avut exact aceasta problema

tocmai i-am schimbat motorul.

 

Am comandat la Land Atelier garnitura de baie si surubul (vor veni in 2 saptamani), am cateva intrebari in vederea realizarii operatiei:

1.Prin golirea in prealabil a uleiului din motor, se poate recupera cantitatea integrala sau trebuie pregatit si ceva de complectare (cam cat se poate pierde?)

2.Garnitura de la baie se monteaza cu un adeziv special?

3.Cu ce varianta de Loctite se blocheaza surubul (stiam de mai multe tipuri, sau ma insel?)

 

Multumesc!

[flay]

Re: ATENTIE !!! Probleme la motorul Land Rover Td5

 

1.De obicei e bine sa schimbi si uleiul(daca e vechi) , daca nu, e bine sa mai ai 0,5-1 litru

2.E bine sa ai solutie de etansare(gasket sealant) ce poti gasi pe la benzinarii, etc; se pune solutie de-asta in unele zone, vezi daca ai pe RAVE , parca pe la colturi.

3.Am vazut ca se recomanda Loctite 242 sau 243, eu de-asta am comandat ca e si la 5 ml, la vre-o 20 Ron , exista si la 50 ml la 100-140 Ron.Sa nu pui orice adeziv ca trebuie sa fie rezistent la ulei si la temperatura si se pare ca cele 2 tipuri sint cele mai indicate(e pe site-ul Loctite si fisa lor tehnica) si e bine sa pui cit de mult.

 

Sa faci o poza cit era surubul de strins sau slabit cind dai baia jos, eu asa am sa fac.

[flay]

Re: ATENTIE !!! Probleme la motorul Land Rover Td5

 

:g , mai ales ca ma pregatesc sa-mi iau un td5. Bine de tinut minte. Ziceai de alte probleme cu volanta, ulei in ECU, garniturile de la injectoare...poti te rog sa detaliezi?

 

 

Se pare ca volanta, ca urmare a unor fisuri aparute in material, se crapa si se sparge(se numeste "flywheel desintegration" si e amintita in forumuri inclusiv pe primul din link-urile date de valentin).

Uleiul in ECU ajunge din motor, mai exact din cablajul injectoarelor prin care "calatoreste" ca printr-un tub(in ani de zile) pina la computer, cauzind neplaceri datorita peliculei dintre pini.

Garniturile de la injectoare cind au momentul lor de glorie, pot lasa motorina sa se prelinga in cilindru si de aici in baie , facind ca nivelul de ulei sa creasca.Mai e simptomul intilnit de colegul nostru (teddy) cind motorul nu mai vroia sa porneasca.Garniturile sint cite una de cauciuc si una de cupru pe injector, fiecare responsabila de o belea.

 

Motoarele sint bune, dar...mai au si puncte slabe(probabil LR a vrut sa-i impresioneze pe cei de la BMW cind au fost preluati sia lansat motorul mai devreme decit trebuia).

[bogthebat]

Re: ATENTIE !!! Probleme la motorul Land Rover Td5

 

Am luat la cunostinta. Multam de sfaturi :h5 :h5

[flay]

Re: ATENTIE !!! Probleme la motorul Land Rover Td5

 

Becul din bord se aprinde la scadere de presiune de sub 06- 0.9bar( nu stiu exact)

 

Am verificat astazi becul de ulei din bord si am observat ca nu se aprinde deloc,nici cind pun contactul nici cind opresc,nici cind scot firul si pun contactul sau pornesc.Intrebarea mea catre ceilalti posesori de td5-uri este daca la ale voastre se aprinde sau nu becul ala vreo-data , sau doar in caz de pierdere de presiune?In manual zice ca ar trebui sa se aprinda cind pun contactul dar la mine nu vrea.

[Valentin]

Re: ATENTIE !!! Probleme la motorul Land Rover Td5

 

Becul pentru ulei si baterie trebuie sa se aprinda cand pui contactul si se sting imediat dupa ce porneste motorul, cel puitn la mine asa este.Alea doua raman aprinse pana pornesti motorul cum ii si normal.

[flay]

Re: ATENTIE !!! Probleme la motorul Land Rover Td5

 

Multumesc! M-am uitat si in RAVE si spune la fel.Am scos si tabloul de bord crezind ca e vre-un bec ars dar dupa aia am realizat ca e vorba de LED-uri.

 

Miine dau baia jos sa vad care-i treaba cu surubu' ca deja n-am mai mers cu masina de 3 zile (efectul autosugestiei...).

[flay]

Re: ATENTIE !!! Probleme la motorul Land Rover Td5

 

Tocmai am facut astazi verificarea de rigoare si ... se pare ca precedentul proprietar a facut treaba cu surubul(sau o fi schimbat si motorul, nu stiu);surubul meu era strins binisor, filetul avea ceva produs parca pe spirele din mijloc, deci a fost remediata problema inaintea mea.

Am pus si eu Loctite 243 de am umplut tot filetul , am strins bine(40 Nm desi in carte era 25) am curatat baia, am pus ermetic la garnitura, strins tot si de-acum stau linistit.

Bineinteles ulei si filtre noi.

 

Indicatorul de presiune ulei a fost reparat si el (mufa de la sonda nu era bine legata) si acum am scapat de griji.

 

Va doresc si voua sa aveti parte de aceeasi usurare cind veti verifica pompa(numai sa nu ma injurati dupa aia).

[mickey3]

Re: ATENTIE !!! Probleme la motorul Land Rover Td5

 

despre care bec din bord se vorbeste ,ala portocaliu ca o palnie din care curge o picatura , ce semnifica ?

[flay]

Re: ATENTIE !!! Probleme la motorul Land Rover Td5

 

E becul rosu cu "pompita de ulei" care sta aprins cind pui contactul.

[flay]

Re: ATENTIE !!! Probleme la motorul Land Rover Td5

 

,ala portocaliu ca o palnie din care curge o picatura , ce semnifica ?

 

Pilnia aia , de forma mai patrata e senzorul de apa de la filtrul de combustibil;daca sta aprins, inseamna ca ai apa in filtru si trebuie eliminata.Normal sta aprins doar 2-3 secunde cind pui contactul.