Vizitator motosebi Postat Aprilie 16, 2009 Partajează Postat Aprilie 16, 2009 Stie cineva daca se pot schimba grupurile la ims de pe fata pe spate? este vreo diferenta intre ele? astept un raspuns va multumesc Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cotizo Postat Aprilie 18, 2009 Partajează Postat Aprilie 18, 2009 Re: grupuri interschimbabile Nici o diferenta, sunt la fel. Niciodata nu esti destul de paranoic... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator motosebi Postat Aprilie 18, 2009 Partajează Postat Aprilie 18, 2009 Re: grupuri interschimbabile stiti cumva daca pot aparea probleme in timp daca difera cumva sensu de aplecare al danturi va multumesc Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
soimu Postat Aprilie 18, 2009 Partajează Postat Aprilie 18, 2009 Re: grupuri interschimbabile grupurile originale de ims sunt identice fata spate aro a inceput sa faca grupuri dedicate pentru fata si spate intrucat la IMS grupurile puse pe fata, de fapt de intorc invers (sunt puse de fabrica "peste cap") astefel, daca luati in mana 2 coroane si 2 pinioane si vedeti ca au sensuri de inclinatie diferite (exclus la 7 cu 36, doar la celelalte care echipau aro ex. 7 cu 33 sau 8 cu 33 sau 11 cu 41), sa stiti ca sunt de aro si sunt fata spate motivul acestei modificari a fost ca inclinatia dintilor este data pentru a rezista la o forta de apasare maxima intr-un sens de rotatie ( de aceea sunt inclinati si nu drepti, pt a fi mai rezistenti...lucru care nu e valabil din orice parte a dintelui...) au observat baietii ca grupurile de fata se rup mai usor pe directia de mers in fata...asa ca au inversat sensul dintilor si gata, au rezistenta mare tot la directie de mers in fata asta se datoreaza unor materiale slabe folosite (otel de cacao) pt ca masinile japoneze si germane au tendinta de a micsora dimenisunea grupului pe fata pentru ca pe el forta si uzura e mai mica ... de aceea, cu materiale bune nu se intampla nimica acuma ce sa zic , daca montezi grup de fata pe spate ... nu o sa te tina mult decat daca mergi mai mult in marsalier daca pui pe ims pe fata grup de aro de fata (coroana si pinion) ,,, merge mult si bine, numai sa nu ti seama la montaj de cele 2 fante decupate in punte sau cum ai intors puntea...habar nu mai am ce sa intamplat acolo forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator motosebi Postat Aprilie 19, 2009 Partajează Postat Aprilie 19, 2009 Re: grupuri interschimbabile grupurile originale de ims sunt identice fata spate aro a inceput sa faca grupuri dedicate pentru fata si spate intrucat la IMS grupurile puse pe fata, de fapt de intorc invers (sunt puse de fabrica "peste cap") astefel, daca luati in mana 2 coroane si 2 pinioane si vedeti ca au sensuri de inclinatie diferite (exclus la 7 cu 36, doar la celelalte care echipau aro ex. 7 cu 33 sau 8 cu 33 sau 11 cu 41), sa stiti ca sunt de aro si sunt fata spate motivul acestei modificari a fost ca inclinatia dintilor este data pentru a rezista la o forta de apasare maxima intr-un sens de rotatie ( de aceea sunt inclinati si nu drepti, pt a fi mai rezistenti...lucru care nu e valabil din orice parte a dintelui...) au observat baietii ca grupurile de fata se rup mai usor pe directia de mers in fata...asa ca au inversat sensul dintilor si gata, au rezistenta mare tot la directie de mers in fata asta se datoreaza unor materiale slabe folosite (otel de cacao) pt ca masinile japoneze si germane au tendinta de a micsora dimenisunea grupului pe fata pentru ca pe el forta si uzura e mai mica ... de aceea, cu materiale bune nu se intampla nimica acuma ce sa zic , daca montezi grup de fata pe spate ... nu o sa te tina mult decat daca mergi mai mult in marsalier daca pui pe ims pe fata grup de aro de fata (coroana si pinion) ,,, merge mult si bine, numai sa nu ti seama la montaj de cele 2 fante decupate in punte sau cum ai intors puntea...habar nu mai am ce sa intamplat acolo multumesc Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate