White Wolf Postat Mai 30, 2009 Partajează Postat Mai 30, 2009 (editat) I-am spus asa ( Cameleon ), deoarece a fost intr-o continua schimbare, din momentul in care am inceput proiectul si pana in prezent. Nu garantez ca o sa ramana in formula actuala, pentru ca intotdeauna "se mai gaseste cate ceva de facut". "Proiectul" a inceput acum aproape 3 ani, in momentul in care am achizitionat un Gaz 69 in stare incredibil de proasta. Fiind pe atunci mare fan "classic car", in prima faza am incercat restaurarea masinii. Lucru imposibil, deoarece pe langa tona de rugina, masina poseda o multime de suduri si improvizatii la caroserie, motorul si o parte din transmiksie nu mai erau originale, iar instalatia electrica era varza! Cu ceva timp inainte reusisem sa rastorn una din masinile tatalui meu, incercand sa urc un drum de taf, asa ca mi-a venit o idee : "Ce-ar fi sa incerc sa combin Gaz-ul cu o platforma tehnica de Nissan Patrol?". Asa ca...ajutat de tatal meu, am purces la treaba. Obiceiul de a face poze in timpul "constructiei" l-am luat mult mai tarziu, asa ca nu va pot prezenta fotografii cu starea initiala a masinii. Oricum, din Gaz a ramas doar sasiul care a fost consolidat si modificat, astfel incat sa "pice" la fix suspensia, motorul si transmisia de Patrol. Dupa ce am asezat o parte din caroserie, am pornit si am trecut la "probe". Editat Ianuarie 29, 2011 de Yonutz Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
White Wolf Postat Mai 30, 2009 Autor Partajează Postat Mai 30, 2009 (editat) Nissan Prototip: Cameleonul Initial mi-am inchipuit ca intr-un an o sa ma pot plimba cu masina, dar n-a fost deloc asa. Alte probleme au determinat stoparea "proiectului", asa ca o mare perioada de timp, dl. Gaz a stat in "conservare", asteptand cuminte sa vina ziua in care o sa se bucure de atentia cuvenita. Astfel, printre picaturi, am reusit sa il mai "completez" cumva: ba un sistem de franare, ba capitonarea cu tabla striata de aluminiu, ba confectionarea barii fata si a pragurilor, urmata de rollbar si bara spate ce inorporeaza suportul rotii de rezerva. Editat Ianuarie 29, 2011 de Yonutz Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
White Wolf Postat Mai 30, 2009 Autor Partajează Postat Mai 30, 2009 Re: Cameleonul Incet-incet, Cameleonul incepea sa capete forma, dar spre frustrarea mea, apareau tot felul de piedici. Cea mai mare incercare a fost gasirea unui electrician care sa fie dispus ca "creeze" instalatia electrica le la 0 (zero). Practic nu mai exista nici un fir, asa ca a fost nevoie de multa munca. In tot acest timp, masina a asteptat cuminte, bucurandu-se de atentie sporadica, in limita timpului meu disponibil, cand i-am mai montat ceva maruntisuri (lampi spate, faruri, proiectoare, tablou de bord si altele) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
White Wolf Postat Mai 30, 2009 Autor Partajează Postat Mai 30, 2009 Re: Cameleonul Dupa ce "marea electrificare" s-a produs, totul a mers relativ simplu si repede, nemaifiind mari probleme de pus la punct. In sfarsit a venit si ziua cea mare, cand "papuceii" au fost schimbati cu nista cauciucuri B&P Pneus, asezate frumos pe jante Enkei cu ET negativ. Astfel echipat, poate pleca linistit la plimbare, urmand ca in viitor sa se bucure de un troliu si de restul de accesorii necesare unei iesiri placute. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
White Wolf Postat Mai 30, 2009 Autor Partajează Postat Mai 30, 2009 Re: Cameleonul Sper ca nu am suparat pe nimeni pentru ca am postat aici. Sincer...asa mi s-a parut corect, deoarece fiind Gaz 69 nu prea are ce cauta la sectiunea ARO, iar la Diverse nu se incadreaza, deoarece are platforma tehnica in totalitate de Nissan Patrol. Oricum, un moderator poate muta topicul acolo unde considera ca se incadreaza mai bine. :h5 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
madiorsv Postat Mai 30, 2009 Partajează Postat Mai 30, 2009 Re: Cameleonul :hi Datorita VOUA ( ma refer la toti pasionatii de old car) aceste masini nu ajung la fier vechi! :1 :1 respect pt munca depusa, nervii si timpul consumat! :h5 :h5 :h5 ONE LIFE. LIVE IT ! Pajero V 6 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
White Wolf Postat Mai 30, 2009 Autor Partajează Postat Mai 30, 2009 Re: Cameleonul Multumesc! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
watcher Postat Mai 30, 2009 Partajează Postat Mai 30, 2009 Re: Cameleonul Proiectul e de exceptie, felicitari! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Lipoveanu Postat Mai 30, 2009 Partajează Postat Mai 30, 2009 Re: Cameleonul super arata in poze .... mama si ce roti a primit ... ... de torsionari nu te intreb .... sper sa nu tai din ea... mai bine i-ar sta incaltzata cu roti mai mici ... si agabaritice .. cumpar oblon patrol 260 la 2 usi ...!!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
White Wolf Postat Mai 30, 2009 Autor Partajează Postat Mai 30, 2009 Re: Cameleonul Ai dreptate, Lucian! La flex maxim ating rotile, dar sper sa rezolv chestiunea asta cu springuirea arcurilor (sunt stock) si cu montarea unor cercei mai lungi. Oricum, nu-i masina de extrem, ci mai mult de plimbare (personal nu tin neaparat sa "rup" masinile si nici sa ies pe nu stiu ce loc in vreo competitie). Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ALF-DMAX Postat Mai 30, 2009 Partajează Postat Mai 30, 2009 Re: Cameleonul Super IMS-ul !! :1 Open mind for a diferent view.... and nothing else matters Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
plummer Postat Mai 30, 2009 Partajează Postat Mai 30, 2009 Re: Cameleonul Cand am vazut prima poza ma gandeam: Inca o masina se pregateste pt extrem :grin: ... apoi vazand si restul de poze mi`am dat seama cata munca si nervi ati investit in masina si nu prea se pupa o astfel de masina cu concursuri hard ... e pacat de ea, nu de alta :wink: :1 pt ce a fost si starea in care ati adus`o :bannana ~ Silence is a gift ~ ~ Learn to value its essence ~ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sxn Postat Mai 30, 2009 Partajează Postat Mai 30, 2009 Re: Cameleonul frumos :1 O|||||||O wrangler JK Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
White Wolf Postat Mai 30, 2009 Autor Partajează Postat Mai 30, 2009 Re: Cameleonul Cand am vazut prima poza ma gandeam: Inca o masina se pregateste pt extrem :grin: ... apoi vazand si restul de poze mi`am dat seama cata munca si nervi ati investit in masina si nu prea se pupa o astfel de masina cu concursuri hard ... e pacat de ea, nu de alta :wink: :1 pt ce a fost si starea in care ati adus`o :bannana Multumesc! Sa fi vazut cum arata in starea initiala ! Pentru a exemplifica... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zippo Postat Mai 30, 2009 Partajează Postat Mai 30, 2009 Re: Cameleonul Un singur cuvant: FELICITARI!!!! :h5 Mmmmm... NISSAN! "Nu este nicio rusine sa te nasti prost. Rusine e sa mori prost." Marin Sorescu - Off Road Club Sibiu - Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
icXu Postat Mai 30, 2009 Partajează Postat Mai 30, 2009 Re: Cameleonul Caroseria de Gaz69 si mecanica de Patrol e o combinatie super beton! Felicitari! Eu cred ca i-ar sta mai bine muult mai inalta,mai ales ca ai de unde. Felicitari inca odata pt munca depusa! My Build: ARO Spartana Offroad Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
soimu Postat Mai 30, 2009 Partajează Postat Mai 30, 2009 Re: Cameleonul fantastic ce frumos pacat sa o vinzi, mare pacat ce dimensiune sunt gumele si la ce bani leai luat? sunt pe 15 sau pe 16? forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
White Wolf Postat Mai 30, 2009 Autor Partajează Postat Mai 30, 2009 Re: Cameleonul Multumesc inca o data! Gumele sunt copie Simex de la B&P Pneus si au dimensiunea 31/10.5/15 Intre noi fie vorba, asa noi cum sunt, par cam 32 -uri puse pe langa ceva AT de 31 de la BF Goodrich. Au costat 350 RON bucata. Daca te intereseaza, iti pot vinde pont-ul. Cred ca sunt si pe 16.( pe site-ul oficial sunt aproape 500 RON ) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vetu Postat Mai 31, 2009 Partajează Postat Mai 31, 2009 Re: Cameleonul Felicitari inca odata ! Posteaza si la sectiunea ARO&IMS, nu cred ca Soimu sau altii s-ar supara! Realizarea e minunata si sper sa le scoatem la plimbare impreuna in curand! Ai mai facut iesirea sambata? Pe aici a plouat toata ziua si nu am prelata (inca) asa ca a trebuit sa astept sa iasa soarele. Sometimes you find yourself in the middle of nowhere. And sometimes in the middle of nowhere, you find yourself. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
White Wolf Postat Mai 31, 2009 Autor Partajează Postat Mai 31, 2009 Re: Cameleonul Exact de problema cu ploaia m-am lovit si eu. Nici vorba ca am incercat sa ies. Impreuna cu tatal meu am scos masinile din curte si ne-am pus cele necesare, apoi ne-am intors in casa pentru o jumatate de ora, ca sa luam micul dejun. In tot acest timp, Cameleonul s-a transformat intr-o mare "galeata". A plouat destul de tare aici. :sr Azi se anunta zi mai frumoasa, in schimb, sunt "tinut" sa stau acasa din pricina de musafiri ( nedoriti).Pssst! Sa nu ma spuneti! :ha: Maine montez cerceii noi si merg sa comand bikinitop. Pun poze cand am terminat. :x Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
soimu Postat Mai 31, 2009 Partajează Postat Mai 31, 2009 Re: Cameleonul dupa spatiul de sub aripi am zis ca sunt pe putin 35 daca nu 36 caut neste 35/12,5 eftine...dar cramponate sa fie proportiile arata foarte bine la al tau, nu stiu cum asa, dar arata f bine forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Mai 31, 2009 Partajează Postat Mai 31, 2009 Re: Cameleonul Ce sa zic, un ochi imi rade, altul imi plange............ efortul de a construi o asemenea masina este de laudat dar disparitia unei masini istorice e regretabila........pana la urma asta'i viatza ! sa aiba parte de multi km de drumuri de munte in roti ! ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
White Wolf Postat Mai 31, 2009 Autor Partajează Postat Mai 31, 2009 Re: Cameleonul Ce sa zic, un ochi imi rade, altul imi plange............ efortul de a construi o asemenea masina este de laudat dar disparitia unei masini istorice e regretabila........pana la urma asta'i viatza ! sa aiba parte de multi km de drumuri de munte in roti ! @nissan4x4 - am mai avut "discutia asta" cu vreo cateva persoane si s-au suparat pe mine ca am stricat o "masina istorica". Uita-te mai bine la poza de mai jos si ia in considerare faptul ca in momentul in care masina a ajuns in curte la mine, pe langa faptul ca arata asa, avea punti de TV, cutie si motor lipsa, interiorul lipsa si toata caroseria IRECUPERABILA din cauza ruginei. Crede-ma! NU am facut Gaz-ul sa dispara , pentru ca disparuse demult...mai degraba, cu ajutorul transplantului, l-am "adus in atentia publicului". P.S. E mult sa spunem despre o masina produsa in atatea exemplare ca este "istorica". Nu e Jaguarul SS100 al lui Radu Portocala... Respect! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
White Wolf Postat Mai 31, 2009 Autor Partajează Postat Mai 31, 2009 Re: Cameleonul dupa spatiul de sub aripi am zis ca sunt pe putin 35 daca nu 36 caut neste 35/12,5 eftine...dar cramponate sa fie proportiile arata foarte bine la al tau, nu stiu cum asa, dar arata f bine Probabil rotile se incadreaza mai bine decat la M, deoarece sasiul Gaz-ului nu este "drept", ci usor arcuit deasupra puntilor. Cauciucurile sunt cam "32, dupa parerea mea... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Lipoveanu Postat Mai 31, 2009 Partajează Postat Mai 31, 2009 Re: Cameleonul @oldcarmaniac ..........nissan4x4 a restaurat cateva masini de epoca ...unele f rare ... e clar ca e subiectiv ... si nu-l vei multumi cu nici un raspuns .... cumpar oblon patrol 260 la 2 usi ...!!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate