Diferentiale blocabile Patrol 2,8TD

[Unimog]

Am hotarat ca montez diferentiale blocabile fata spate pe Patrol . Alternative erau ARB ...... si cam atat . Nu vreau ARB care se cupleaza numai cand vrea el. Dupa multe cautari am gasit ceva si sapt. viitoare ma duc sa-l montez in Ungaria. Sunt tare curios cum va iesi , daca functioneaza bine voi aduce la montaj si pentru alte masini. Inclusiv pentru masini care au punte semirigida (ex. Pajero pe fata)

[Miron Sorin]

Re: Diferentiale blocabile Patrol 2,8TD

 

sau spate :grin:

o cotatie de pret?

[vstef_is]

Re: Diferentiale blocabile Patrol 2,8TD

 

Sau mai multe informatii, ca si eu is curios... care e alternativa ARB?

[gabi]

Re: Diferentiale blocabile Patrol 2,8TD

 

Pleci iainte de miercuri ??? caci as vrea sa iti dau un diferentuial de fata de ARO sa vedem daca se poate adapta si pe el sistemul de blocare...

[Unimog]

Re: Diferentiale blocabile Patrol 2,8TD

 

Trimit doar un sofer cu masina nu ma duc personal. Gabi se poate si pentru ARO dar dureaza un pic mai mult ca sa se faca semifabricat pentru ea

Se poate pentru orice masina cu punte rigida sau semirigida inclusiv camioane

 

Sorin pentru Pajero fata+spate cu instalatie de aer+instalatie electrica+ montaj cu 2 ani garantie (inclusiv pentru cocnursuri) - 2096 eur cu TVA

 

Va aparea in 2-3 zile toate datele pe site-l Offroadmania

[nissan4x4]

Re: Diferentiale blocabile Patrol 2,8TD

 

Am hotarat ca montez diferentiale blocabile fata spate pe Patrol . Alternative erau ARB ...... si cam atat . Nu vreau ARB care se cupleaza numai cand vrea el. Dupa multe cautari am gasit ceva si sapt. viitoare ma duc sa-l montez in Ungaria. Sunt tare curios cum va iesi , daca functioneaza bine voi aduce la montaj si pentru alte masini. Inclusiv pentru masini care au punte semirigida (ex. Pajero pe fata)

 

?????????????????????Am montat zeci de ARB si NICIODATA nu am observat in niste ani de zile ca macar unul blocheaza "cand vrea el" ! Ai in colimator un anume tip de blokant?

[Georgenis]

Re: Diferentiale blocabile Patrol 2,8TD

 

Cat timp are minimul de presiune pentru cuplare, ARB-ul functioneaza. Sunt testate sa se rupa planetarele inainte de a se sparge diferentialul, sunt foarte solide, de aici si pretul mai mare.

[Unimog]

Re: Diferentiale blocabile Patrol 2,8TD

 

Parerile sunt impartite

 

Nu doar rezistenta da utilitate unui diferential blocabil , problemele de aer si electrice pot compromite functionarea lui. Vorbiti cu Sorin Parvulescu de probleme de compresor , sau multi altii

Eu nu contest ARB este o marca mondiala , dar pana ajunge in Europa ajunge de la 400-500 $ australieni la 900 Eur exagerat

[nellorunner]

Re: Diferentiale blocabile Patrol 2,8TD

 

Parerile sunt impartite

 

Nu doar rezistenta da utilitate unui diferential blocabil , problemele de aer si electrice pot compromite functionarea lui. Vorbiti cu Sorin Parvulescu de probleme de compresor , sau multi altii

Eu nu contest ARB este o marca mondiala , dar pana ajunge in Europa ajunge de la 400-500 $ australieni la 900 Eur exagerat

Si alea din Ungaria ajung la 1045euro.....montaj inclus. Deci 150 euro pe punte montaj......tot la 900 euro bucata ajung la noi......si de unde? Tocmai din Ungaria. Macar ARB-ul il cunoaste si foloseste toata lumea. Mai bine sa faca p...a mare australianul decat ungurul....

[Unimog]

Re: Diferentiale blocabile Patrol 2,8TD

 

Model de calcul ARB pentru 2 punti preturi de pe un site renumit de offroad de unde cumpara multi de aici

 

Diferential blocabil:1060x2 buc=2120

Compresor: 150x1 buc.= 150

Chit de aer/punte 55x2 buc.= 110

Montaj diferential 150 x2 buc=300

Montaj compresor, electrice+aer 100

 

Total 2780 eur

Mentiuni:

1. Daca ai discount esti fericit

2. Preturile contin TVA

3. Preturile de manopera sunt estimative

4. Compresor este unul mediu (diferenta pentru HD este inca 150 eur)

5. ARB nu iti da garantie pentru competitii

6. Preturile pentru ARB sunt cam identice pentru toate modelele

 

Comentarii

1.La mine echipare completa pentru Samurai costa aprox 1600 eur cu TVA

2.Pentru modele cu punte semirigida ex, Mitsubishi V20 ARB nu prea ofera solutii

3. Timpul de asteptare in general pentru un ARB (doar sa vina piesa aprox 30 zile+ 7-10 zile echiparea), eu in 10 zile am predat la cheie

 

Acest topic nu doreste discreditarea marcii ARB care este o marca mondiala. Si ma gandesc ca nici nu se sperie de o mica concurenta

 

Cine vrea scandal nu si-a gasit omul in persoana mea. Cine vrea sa discute sunt deschis la orice confruntare tehnico economica

[Yonutz]

Re: Diferentiale blocabile Patrol 2,8TD

 

* Topic editat puternic de Yonutz

 

Va rog sa continuati discutia domnilor! Multumesc ptr intelegere.

[Tractozaur]

Re: Diferentiale blocabile Patrol 2,8TD

 

Foarte tare editat :ha: :ha: :h5 :1

Apropo, l-ai "taiat" si pe Max? :ha: :ha: :happy :wink:

[Max]

Re: Diferentiale blocabile Patrol 2,8TD

 

Foarte tare editat :ha: :ha: :h5 :1

Apropo, l-ai "taiat" si pe Max? :ha: :ha: :happy :wink:

 

Nu e o problema. Are de unde. Poate ma face iar de 100 de kg. :grin: :ha: :bannana

[Tractozaur]

Re: Diferentiale blocabile Patrol 2,8TD

 

Max, acum am inteles de ce topicul este la rubrica MODIFICARI :ha: :ha: :happy :h5

[Unimog]

Re: Diferentiale blocabile Patrol 2,8TD

 

Si cum v-am promis si stiti ca eu incerc sa respect promisiunile .

 

Vizualizare placuta

 

[Vizitator van]

Re: Diferentiale blocabile Patrol 2,8TD

 

:bravo :1 :ypu :ypu :ypu :ypu

[boczarionut]

Re: Diferentiale blocabile Patrol 2,8TD

 

foarte frumos clip, exemplar se comporta patrolul

[Vizitator Laurr]

Re: Diferentiale blocabile Patrol 2,8TD

 

Am hotarat ca montez diferentiale blocabile fata spate pe Patrol . Alternative erau ARB ...... si cam atat . Nu vreau ARB care se cupleaza numai cand vrea el. Dupa multe cautari am gasit ceva si sapt. viitoare ma duc sa-l montez in Ungaria. Sunt tare curios cum va iesi , daca functioneaza bine voi aduce la montaj si pentru alte masini. Inclusiv pentru masini care au punte semirigida (ex. Pajero pe fata)[/quote

 

Intentionez sa ridic un pic Pininul meu, dar fara a-i modifica tinuta de drum si as vrea sa montez si un dif blocabil pe spate. Se poate? Cam cat ar costa? Multumesc

[pinti]

Re: Diferentiale blocabile Patrol 2,8TD

 

frumos

[Unimog]

Re: Diferentiale blocabile Patrol 2,8TD

 

Am hotarat ca montez diferentiale blocabile fata spate pe Patrol . Alternative erau ARB ...... si cam atat . Nu vreau ARB care se cupleaza numai cand vrea el. Dupa multe cautari am gasit ceva si sapt. viitoare ma duc sa-l montez in Ungaria. Sunt tare curios cum va iesi , daca functioneaza bine voi aduce la montaj si pentru alte masini. Inclusiv pentru masini care au punte semirigida (ex. Pajero pe fata)[/quote

 

Intentionez sa ridic un pic Pininul meu, dar fara a-i modifica tinuta de drum si as vrea sa montez si un dif blocabil pe spate. Se poate? Cam cat ar costa? Multumesc

 

 

Salut

 

Se poate pe spate conteacteaza-ma de luni incolo pe tel. 0720663333 si discutam detaliile :hi

[rd_adi]

Re: Diferentiale blocabile Patrol 2,8TD

 

Te rog da-mi un pret exact pentru tot kit-ul (fata+spate+aer+electric) pentru patrol din 91

Dar si pretul pentru fata+aer_electric

Multumesc!

[Unimog]

Re: Diferentiale blocabile Patrol 2,8TD

 

Te rog da-mi un pret exact pentru tot kit-ul (fata+spate+aer+electric) pentru patrol din 91

Dar si pretul pentru fata+aer_electric

Multumesc!

 

Pretul de pe site este valabil.(2093 eur)

 

 

Pretul contine tot: 2 diferentiale, compresor,instalatie electrica si aer, montajul,garantie 2 ani, si TVA-l

 

http://www.offroadmania.ro/?menu=produs ... =45#anchor

 

Daca vrei pot sa-ti arat exact pe un Patrol cum este fara si cu diferentialele cuplate :hi

[marcel]

Re: Diferentiale blocabile Patrol 2,8TD

 

Daca vrei pot sa-ti arat exact pe un Patrol cum este fara si cu diferentialele cuplate :hi

 

Pt. cei care au fost si au avut placerea sa asiste pe viu la trialul de la Cupa Clujului, voi face o dezvaluire bomba!!! Nissanul lui Zoli, a facut trialul, doar cu puntea spate cu diferentialul blocat. Recunosc, si imi asum pe deplin orice critici vis-a-vis de abilitatile mele de copilot de duminica, a carui obligatie era sa cupleze mrl-urile de la puntea fata, dar care din nepasare, neglijenta, oboseala, sfirseala, etc. nu am facut-o. Sop ne numara secundele ce le aveam pina la start, moment in care Zoli se uita la mine si se intreaba retoric: asa-i ca nu am cuplat puntea fata? La care eu, am dat din cap afirmativ. A mai apucat sa porneasca compresorul si a plecat. Eu, am sarit jos imediat dupa start, in ideea in care trebia sa intind troliul pe undeva, intrucit discul de ambreiaj era pe duca. Doar cu rotile spate, a terminat traseul fara sa fie nevoie de troliu cu un timp de 1 min 37 sec. Apoi, s-a oprit trialul de open ca sa se rearanjeze bolovani, gume, lemne, sa mai puna niste apa in groapa ca cica Zoli a mers pe traseu prea usor :ha: :ha: :ha: Asta stie sa faca un diferential blocat!!!

 

Legenda: Zoli=Unimog

[cos]

Re: Diferentiale blocabile Patrol 2,8TD

 

Sa repeti figura, pt verificare !

Dupa ,sa incepi sa pariezi ,pe greutatea masinii in bere....

La prima vedere pare o modificare solida si sigura. A picat vreunul pina acum ? daca da , ce reper s-a defectat ?

[Unimog]

Re: Diferentiale blocabile Patrol 2,8TD

 

Mersi de aprecieri , Marcel

 

Saptamina viitoare se monteaza reductorul cu raport 1:3,2 asa ca nici caucicurile de 37 nu vor mai fii mari