problema "Drive Flange Bolts" Defender 2007

[bobo]

postez acest topic cu dorinta de a avertiza intr-un fel si pe alti posesori sau utilizatori de Land Rover Defender (modelul nou) in legatura cu o problema care din punctul meu de vedere este una de fabricatie: adica materiale de proasta calitate utilizate la ansamblarea masinilor noi.

 

povestea incepe in felul urmator: in august 2008 am achizitionat un Defender la mana a doua din germania. masina era fabricata in mai 2007, si avea 15.000 de km.

 

timp de un an nu am avut probleme cu masina. cu o luna inainte sa vina randul la a doua revizie am fost rugat de un amic sa-l ajut sa-si aduca de la 50 de km de cluj o duba care ramasese fara ambreiaj. duba despre care e vorba e un mercedes sprinter de 3,5 tone. l-am tractat cu bara fixa pana acasa, si dupa ce am ajuns sa las masina la garaj am observat 3-4 dare de vaselina care se prelingeau din interior catre exterior pe roata din spate. roata arata in felul urmator:

 

http://img194.imageshack.us/img194/6393/img7306.th.jpg http://img193.imageshack.us/img193/2614/img7308h.th.jpg http://img190.imageshack.us/img190/9392/img7312f.th.jpg

 

piesa la care in continuare voi face referire ca si "Drive Flange" (imi cer scuze nu cunosc denumirea in romana) este urmatoarea:

 

http://img41.imageshack.us/img41/6086/medgallery2169279313.th.jpg

 

saptamana urmatoare am dus masina la reprezentanta pentru a constata ce s-a intamplat. ce s-a intamplat? 4 din 5 suruburi ale "Drive Flange" erau forfecate la jumatate si totul se tinea intr-un singur surub (cele 4 suruburi au fost efectiv scoase cu mana din locul lor). suruburile se prezinta dupa cum se vede in pozele de mai jos.

 

http://img132.imageshack.us/img132/1612/img6468z.th.jpg http://img20.imageshack.us/img20/6468/img6469ezw.th.jpg http://img132.imageshack.us/img132/909/img6470.th.jpg

 

problema intr-un final s-a rezolvat pe garantie (ceea ce m-a facut sa cred ca a fost ceva legat de calitatea materialelor si nu neaparat din utilizarea normala a masinii - ca vorba vine la noi in tara in reprezentante cel mai mic aspect care lor li se pare ciudat si refuza sa-ti acorde garantia).

 

astept, daca se poate, parerile celor mai calificati decat mine in domeniul mecanic, daca asa ceva este normal sa apara la o masina la 23.000 de km, utilizata in regim normal, sau am gresit eu cu ceva in exploatarea masinii.

[Max]

Re: problema "Drive Flange Bolts" Defender 2007

 

E posibil ca respectivele suruburi sa nu fi fost stranse corect la montaj in fabrica sau daca s-a umblat intre timp la ele.

 

Eu am rupt suruburile cu care era prins MRL-ul de butuc dar asta s-a intamplat in urma unui ÅŸoc foarte mare pe traseul de extrem de la MMOF de anul trecut.

[sorinV8]

Re: problema "Drive Flange Bolts" Defender 2007

 

da, este o problema a LAND-ului facut de vreo cativa ani 2-3. am mai intalnit asta. aceasta problema din cauza planetarelor cu capac separat, nu ca la RANGE care sunt dintr-o bucata.se pare ca apare o uzura nepermis de mare in timp foarte scurt ( am intalnit acest fenomen la mai putin de 50 de mii de km fapt care genera zgomote ciudare in viraje). de vina e ,cred,tratamentul aplicat pieselor. cat despre ruperea suruburilor de la planetara pot fi doua cauze:-greseala umana (nu au fost stranse suficient) sau uzura prea mare la caneluri. in ambele cazuri jocul dintre piese amplifica forta de retezare.

[bobo]

Re: problema "Drive Flange Bolts" Defender 2007

 

@Max: de socuri nu a fost cazul. posibilitatea sa se fi umblat la ele si sa fie stranse la loc ar exista dar totusi nu prea vad de ce ar face cineva asta la o masina cu 15.000 de km.

 

@sorinV8: partea ciudata e ca dupa ce s-a desfacut partea din spate nu s-au constatat jocuri la caneluri nici la flansa de prindere si nici la planetara.

[imacri]

Re: problema "Drive Flange Bolts" Defender 2007

 

asa se rup cind sunt strinse prea tare, nu cind sunt slabe. eu am schimbat o gramada de suruburi, din vina mecanicilor prea zelosi.

suruburile sunt de duritate mare (10.9), poate prea subtiri, chestia e ca trebuiesc blocate cu Loctite nu cu muschi.

daca ai avea jenti de tabla ar fi foarte usor sa vezi cind incepe sa curga uleiul pe linga flansa si sa remediezi. cu jentile de aliaj e mai greu.

oricum se intimpla numai pe spate.