Conducte frina: metal sau cupru?

[RETI]

Re: Conducte frina: metal sau cupru?

 

Eu am luat din Anglia , colac CU special pentru auto si scula de bercuit si capete diferete mama tata lungi scurte ..etc....merita toti bani.Vezi cand iti iei de magazin sa aiba aceleasi caracteristici rezistenta la presiune ,etc ca cele de pe masina ta sau mai performante..

[Fane Jr]

Re: Conducte frina: metal sau cupru?

 

Acest contradictoriu a aprut de mult printre posesori de masini . slp Fiecare isi spunea parere despre ele. slp

 

Conductele din cupru sunt mult mai bune decat cele de metal:

1 Iarna conductele de metal sunt mancate de sarea si nisipurile ce se dau pe drum pe cand cele de cupru nu au nimic .

2 Daca schimbi o conducta ce de cupru o modelezi cum vrei tu pe cand ce de fier nu prea.

3 Parerea mea este ca toate tipurile de conducte au fost fabricate cu un rost :ptr a le putea folosi.

[RETI]

Re: Conducte frina: metal sau cupru?

 

Ajutor !

Care are trusa prin Bucuresti ca a mea am reusit sa o rup .......adica mi sa rupt adaptorul de 3/16 inch sau de 6mm.Piciorusul ala de se baga inteava a cedat.......si nu pot sa-mi tremin o masina...

[samurake]

Re: Conducte frina: metal sau cupru?

 

conducte de frana din cupru miam cumparat de la piese auto si le modelezi cum vrei u

categoric cupru si daca gasesti sa ne zici si noua pe unde ca ma tenteaza sa le schimb si eu la mitsu :h5

[Miron Sorin]

Re: Conducte frina: metal sau cupru?

 

am reusit sa iau din anglia...astia la noi nu au la metru si mie imi trebuia una de 4.8 m si am vrut-o dintr-o bucata

[asderian]

Re: Conducte frina: metal sau cupru?

 

Salutare ,

 

Am descoperit discutia pt ca am avut si eu aceleasi probleme :grin::.

 

Eu am preferat metalul in pofida Cu+Ni (cele din cupru simplu nu le bagam in discutie ) din mai multe motive :

 

- originalele sunt din aceleasi material si au rezistat 18 ani fara prea multa ingrijire si cu muuulta sare pe drumuri cum numai in Austria vezi

 

- am aflat ca pe lungimi mari cuprul trebuie asigurat in mai multe puncte din cauza flexibilitatii care il face sa vibreze mai mult si mai usor si cauzeaza oboseala materialului

 

- pentru mine nu pretul a fost factorul principal in alegerea metalului diferenta nu ar fi fost mare (cu 10€ la cantitatea cumparata de mine)

 

- cuprul transfera foarte bine caldura si nu e recomandat in compartimentul motor si in apropierea esapamentului pentru ca ridica temperatura lichidul de frana

 

- presiunea la care se pot sparge cele de cupru este sensibil mai mica decat la otel dar neglijabila din punctul meu de vedere

 

- am gasit informatii ca la cele din cupru exista posibilitatea sa cedeze fara sa fie corodate numai din cauza oboselii materialului sau din cauza instalarii defectuoase de ex. se indoaie de mai multe ori aceeasi sectiune de teava etc

 

Marele minus a metalului este rezistenta la indoire . Iti cam mananca urechile!

O sa folosesc bucuros in locurile greu accesibile si lungimi mici cupru dar unde am posibilitatea o sa pun metal .

 

De curand am observat ca am rugina la conductele de frana in anumite locuri nu pe lungimi mari dar destul de adanc corodate .

Pe fata pe ambele parti exact unde trec prin caroserie si parte de jos de la roata.

Pe spate inainte de cadru motor pana in fata rezervorului , de langa rezervor mai departe cred ca au fost schimbate de fostul propietar pe cupru si deocamdata arata bine .

 

Cum You Tube-ul si forumurile sunt foarte de ajutor pentru mine am si filmat operatiunea cum am schimbat eu la mine la Freelander Td4 in speranta ca ajuta pe cineva .

 

Conductele fata si spate :

 

Sectiunea centrala :

[u2_2]

Re: Conducte frina: metal sau cupru?

 

Ei, acu' am descoperit si eu discutia asta, dupa o gramada de ani.

 

Tot e bine, cica omu' cat traieste invata: eu tocmai ce-am invatat ca cuprul nu-i metal :1

[giorgel]

Re: Conducte frina: metal sau cupru?

 

Cu multi ani in urma, am avut ocazia sa vad conducta pentru frana din cupru, instalata maiastru, celest as zice, adica...in aer asa, pe langa care trecea o conducta din rielsan (popular din plastic, conducta pentru aer comprimat, deservind blocant ARB), dar nu oricum, ci la 90 grade, frecandu-se una de alta. Va las pe voi sa ghiciti care a crapat.:grin:

[Ion_Bumbu]

Re: Conducte frina: metal sau cupru?

 

Inclin sa cred ca aia de cupru...

Motivul pentru care am senzatia asta este ca s`a comportat plasticul fix ca dornul folosit pentru lepuire, dornul moale incastreaza abrazivul, aici nisip ca si ala`i bun, si roade asa incet, incet si in HSS!

[giorgel]

Re: Conducte frina: metal sau cupru?

 

Intocmai, cuprul a cedat. A ramas fara frane, tasnea ca arteziana. Am blindat teava si a mers cu frana doar pe fata.